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北塘基础设施六期工程施工组织设计简介：

北塘基础设施六期工程施工组织设计部分内容预览：

应采用钙质生石灰，有效钙加氧化镁含量不小于70%。必须经过充分消解，不得含有杂质，满足Ⅲ级及以上标准石灰。

⑴所用材料符合质量要求，按设计灰剂量要求根据灰土中各种集料所占比例及松干密度，计算出各种集料松铺厚度，以控制集料施工配合比；

⑵按设计灰剂量制备试样塑钢门窗安装工程施工工艺标准，确定最佳含水量和最大干密度试验。

⑶按质量验收标准对路床进行验收，不合格的要及时修整。

⑷恢复中线直线段每25m，曲线段每10m设1个中桩2个边桩，并在桩上给出设计标高。

在预拌场地，按层铺法将各种原材料按设计配合比的重量比换算成体积比，按虚铺厚度分层摊铺，先铺土，最后铺石灰，用轻碾初压一遍后，用稳定土拌和机拌和均匀，设专人控制拌和机的拌和深度和含水量,拌和好的混合料的含水量应略大于最佳含水量，充分考虑到攒堆、运输、摊铺、找平等工序的水分损失，保证碾压时有适宜的含水量。预拌灰土要做到随拌随用。

将通过稳定土拌和机械拌和好的灰土攒成堆，装车运到现场，根据实验所确定的松铺系数用推土机摊铺灰土在路槽内初整平，做到表面平整且有规定的路拱，检测其含水量是否为最佳含水量，若含水量偏低，适当洒水。

用平地机按照规定的坡度和路拱进行整形，注意接缝处必须顺适平整。

当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适量洒水），立即用12t以上三轮压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压，碾压时后轮重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。一般需6~8遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压时保持石灰土表面的湿润，如表面水分丢失过快，及时补洒少量的水。碾压中如发现“弹软”、起皮等现象，及时翻开重新拌和，使其达到质量标准。在碾压结束前，用平地机再终平一次。使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压路段上调头和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。

两工作段的搭接部分采用对接形式，前一段碾压末端成一斜坡，第二天摊铺新料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直的断面。

石灰土在养生期间应保持一定的湿度，采用洒水车洒水养护，养生期不得少于7天。养生期间除洒水车外封闭交通。

④石灰土施工工艺流程：

应采用钙质生石灰，有效钙加氧化镁含量不小于70%。必须经过充分消解，不得含有杂质，满足Ⅲ级及以上标准石灰。

粉煤灰粒径应在0.001~2mm之间，为便于压实，小于0.074mm的颗粒含量应大于45%，化学成分中SiO2、Al2O3 、Fe2O3含量应大于＞70%，烧失量应小于12%，比表面积宜大于2500cm2/g。

⑴下承层表面需平整密实，具有规定的路拱，平整度、密实度满足设计规范要求。

⑵对下承层进行检验，并用12t三轮压路机进行2~3遍的碾压，过程中如发现土过干，表层松散，进行适当洒水；如土过湿，有弹软现象，采取挖开晾晒、换土、掺石灰等措施。

在预拌场地，将石灰、粉煤灰按设计配合的重量比换算成体积比进行预拌，设专人控制含水量和含块量，预拌好的混合料的含水量应略大于最佳含水量，充分考虑到攒堆、运输、摊铺、找平等工序的水分损失，保证碾压时有合宜的含水量。

按图纸设计配比、设计厚度计算出素土的松铺厚度，先摊铺素土并粗平。将预拌好的石灰、粉煤灰混合料装车运到现场，根据实验所确定的松铺系数用推土机和平地机将混合料摊铺在路槽内,摊铺时要做到表面平整且有规定的路拱，检测其含水量是否为最佳含水量，若含水量偏低，适当洒水。

摊铺完毕后，用稳定土拌和机充分拌和2~3遍，检查拌和深度、均匀度、含灰量、含水量。

用平地机按照规定的坡度和路拱进行整形；由路两侧向路中心进行，注意接缝处必须顺适平整。

摊铺后的混合料必须当天碾压完工，中途遇雨至少先碾压一遍，以利排水，天晴后含水量适当时再补压，碾压在接近最佳含水量时进行。碾压先轻后重，自边向中压，轮机双轮重叠为30cm，三轮压路机为后轮宽的1/2，对于振动压路机要先静后振。压实度达到重型击实的95%。压实后结构层平整坚实，结成板体。12t压路机碾压后轮迹深度＜5mm且无明显裂缝或局部网状龟裂，无浮土、脱皮松散等现象。

两工作段的搭接部分采用对接形式，前一段碾压末端成一斜坡，第二天摊铺新料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直的断面

完成的作业段的第二天开始洒水养生，每天洒水次数视气候条件而定，始终保持表面潮湿。养生期为7天，养生期必须保证交通封闭。

④石灰粉煤灰土施工工艺流程：

应采用级配碎石，石料的最大粒径不应超过31.5mm，碎石的压碎值不大于30%。

水泥采用42.5Mpa的普通硅酸盐水泥，终凝时间在6h以上。水泥进场时应有合格证及检验单，并对品种、标号、包装、出厂日期进行验收，试验室还应按规范要求的频次进行抽检。

⑴底层经自检和监理工程师验收均合格，下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何的松散和软弱地点，符合《技术规范》规定的平整度、压实度及路拱。

⑵施工放样：测量人员分两组作业，一组用全站仪放出摊铺边线，每10米钉钢钎，另一组用水准仪在已钉好的钢钎上，给出虚铺高程。上述作业完毕后，把钢丝挂在已给定的钢钎上，并拉紧。测量过程中用钢尺检测道路全宽，复核铺筑边线位置是否准确，保证摊铺宽度。

摊铺前，底基层表面应洒水，使其湿润，摊铺时以摊铺机前有5辆左右料车等待为宜。在摊铺中控制摊铺速度一般在1m/min左右，使其与混合料生产能力协调，减少摊铺机停机待料，保证摊铺连续。摊铺时控制混合料含水量高于最佳含水量1～2%以补偿摊铺及碾压过程中水分损失，并及时调整拌合时加水量。在摊铺机后设专人处理混合料离析现象，对局部粗集料聚集处，将其铲除，并用新料填补。运料车设专人指挥，倒车速度不应太快，避免碰撞摊铺机，使底基层表面出现波浪。

摊铺机后紧跟钢轮压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度控制在50～80m，碾压段落须层次分明。压实时，先稳压1～2遍→轻振动碾压2遍→再重振动碾压3遍→最后轮胎稳压1～2遍，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度。压路机碾压时应重叠1/2轮宽。压路机要匀速前进及后退，后退时按原路返回，换档倒车时要轻且平顺，不拉动结构层，压路机在未碾压的一头换挡倒车位置错开成齿状，以防止出现横向拥包，出现个别拥包时，要配专人进行铲平处理。禁止压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压应在试验段确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。

水泥稳定碎石摊铺时，如因故中断2h以上，则应设置横缝；每天收工后，第二天开工的接头断面要设置横缝。

人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，高度与混合料厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，高度略高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新摊铺前，将砂砾或碎石和方木除去，并将作业面顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

碾压完成经监理工程师检查合格后，立即开始养生。养生时间不小于7天。养生采用人工将大片麻袋覆盖在碾压完成的基层顶面然后洒水的方法，并始终保持麻袋处于湿润状态。养生期间除洒水车外应封闭交通。

④水泥稳定碎石施工工艺流程：

喷洒透层沥青油时必须将基层表面所有的松散材料、废屑和其它不合适的材料清除干净，路基表面稍洒水湿润，对于表面过湿的部位则应晾干，并报监理工程师检验认可后方可喷洒。撒布车到场后用水清洗油罐并调试喷管高度、喷嘴槽口方向，装水试洒，调至无“条纹”且薄厚一致，方可洒布透层沥青。洒布后应均匀但不流淌，滲入到基层一定深度，避免在表面形成油膜,当有遗漏时人工补洒。

下封层沥青采用胶粉改性沥青同步碎石封层，沥青用量为1.0~1.2kg/m2。喷洒过程中应保持整个洒布宽度喷洒均匀，。前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺1~1.5m，使搭接良好。分几幅浇洒时，纵向搭接宽度为100~150mm。洒布沥青后立即用集料撒布机撒布规格为5~10mm碎石，用量为5.0~7.0Kg/m2。撒布碎石后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，也不露出沥青的要求。局部有缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。两幅搭接处，第一副撒布沥青应暂留100~150mm宽度不撒布石料，待第二幅一起撒布。

撒布集料后，不必等全段撒布完，立即使用6~8t钢筒双轮压路机由路边向路中心碾压3~4遍，每层轮迹重叠约300mm。碾压速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。

在沥青混凝土面层见必须喷洒粘层沥青，以保证各面层结合良好。粘层沥青采用胶粉改性沥青，用量为0.3~0.4L/m2。

气温低于10℃或路面潮湿是，不得喷洒粘层沥青。粘层沥青喷洒后，应尽快铺筑沥青面层以防止污染。喷洒粘层沥青后严禁沥青混合料车外的其它车辆、行人通行。喷洒过量处应予以刮除。路面有尘土及脏物时应予以清除。

7、沥青混凝土面层施工

沥青标号采用70号A级沥青。

粗集料应选用洁净、干燥、无风化、无杂质、具有足够强度、耐磨性的石灰岩。

细集料采用专用的细集料破碎机生产的机制砂。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。

沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉GB／T 38978-2020 耐火材料 应力应变试验方法(三点弯曲法)，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。

选用常温研磨粉碎的废轮胎胶粉，废轮胎胶粉颗粒选用30~80目范围内粒径。

胶粉改性沥青路面正式开工前，必须铺筑100m~200m试验路段，进行改性沥青混合料的试拌、试铺和施压试验，并据此制定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工顺序。实验路段应开展如下工作：

确定拌合温度、拌合实践，验证矿料级配和沥青用量

确定摊铺温度、摊铺速度

确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数

检测试验路施工质量GBT 4596-2012 电子设备用三相变压器E形铁心.pdf，不符合要求时应找出原因，采取纠正措施，重新铺筑试验路，直到满足要求为止