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XX矿矿井施工组织设计简介：

XX矿的矿井施工组织设计通常是一个详细的规划文档，它主要描述了矿井的建设和开发过程，包括地质勘查、设计、施工、安全、环保等多个环节。以下是对这份设计简介的可能内容概要：

1. 项目概述：介绍矿井的基本信息，如矿产类型、地理位置、开采规模、预计产量等。

2. 地质勘查：描述矿井的地质条件，包括矿层分布、地质结构、矿石品位等，这对于施工方案的制定至关重要。

3. 设计与规划：包括井田设计、开采方式（如露天开采或地下开采）、通风系统、排水系统、提升运输系统等。

4. 施工组织：详细规划施工步骤和流程，包括施工队伍组织、施工进度安排、施工技术方案等。

5. 安全与环保：强调安全生产措施，如防爆、防尘、防坍塌措施，以及环境保护措施，如废水处理、固废处置等。

6. 进度与质量控制：包括施工过程中的质量控制体系和进度管理计划，确保工程按期、按质完成。

7. 预算与经济效益分析：包括项目的投资估算、经济效益预测，以及投资回报期等关键经济指标。

8. 风险管理：分析可能遇到的地质、技术、环境等风险，并提出应对策略。

这只是一个大致的框架，具体的内容会根据矿井的实际情况和国家的相关法规进行详细设计。

XX矿矿井施工组织设计部分内容预览：

2.2.2大巷布置及层位选择

全井田设计沿F16断层煤柱两侧作两组倾斜运输大巷，通过每组运输大巷直接开掘工作面上、下顺槽，实现全井田单翼盘区开采。为便于倾斜运输大巷与工作面顺槽之间的联络，有利于工作面排水，设计中贯彻多作煤巷、少作岩巷的指导思想，将三条倾斜大巷均沿煤层布置，其中胶带运输大巷和轨道运输大巷沿煤底，回风大巷沿煤顶，大巷高差3m左右。

2.2.3盘区划分及开采顺序

全井田共划分7个盘区，F16断层以东3个盘区，水平上2个DBJ61∕T 116-2016 地铁轨道工程施工质量验收标准，水平下1个，分别为东一盘区、东三盘区、西二盘区。F16断层以西4个盘区，即西四盘区、西六盘区、西八盘区和西十盘区。盘区开采顺序本着先近后远的原则，先投产工业广场煤柱两侧的上、下盘。

3.1矿井的主要生产系统

矿井东、西两翼开采，通过大巷胶带输送机分别送入两个井底煤仓。

东翼大巷总运输距离约5240m，其中首采区运输距离约1710m，后期运输距离约3530m。本次设计暂按满足首采区运输距离考虑，同时留出后期胶带输送机的电负荷容量。当首采区开采完毕，可通过新增一台胶带输送机与本次设计的胶带输送机搭接的方式实现运输。

西翼大巷运输距离约820m，西二盘区下山胶带输送机运输距离约1045m。

西翼大巷胶带输送机主要技术参数：B=1200mm，Q=1200t/h，V=2.5m/s，L=820m，a=4°～13°～0°，N=3×280kW。驱动方式：头部双滚筒驱动，防爆电机。胶带类型：钢丝绳芯阻燃输送带，带强1600N/mm。

西二盘区下山胶带输送机主要技术参数：B=1200mm，Q=1200t/h，V=2.5m/s，L=1045m，a=5°55′～2°50′，N=3×280kW。驱动方式：头部双滚筒驱动，防爆电机。胶带类型：钢丝绳芯阻燃输送带，带强1600N/mm。

胶带输送机驱动装置均采用高压防爆电机、弗兰德减速器、调速型液力偶合器，拉紧装置采用固定带式输送机液压自动拉紧装置，并配备防打滑保护装置、烟雾保护装置、温度保护装置、堆煤保护装置、自动撒水装置、火灾自动灭火报警装置、防跑偏保护装置、可靠的制动减速及逆止装置、断带保护装置、防撕裂保护装置、双向拉绳开关等。

辅助运输系统主要承担井下人员、设备、材料及矸石的运输。

根据开拓设计，本矿井设东、西两翼轨道运输大巷，东翼轨道运输大巷长1559m，a=0°～3°20′～0°35′。西翼大巷长2148m，a=0°～5°～4°～2°50′～5°55′，巷道倾角缓，辅助运输不适宜采用传统的架线电机车或提升绞车。随着科学技术的不断发展和进步，矿井辅助运输技术及设备也由过去单一的蓄电池架线机车，提升绞车发展到今天的防爆柴油机轻型无轨胶轮车，防爆柴油机胶套轮齿轨卡轨车，无极绳连续牵引系统，架空乘人装置等多样化的辅助运输技术和设备。

滚筒直径： 1200mm

最大牵引力： 80KN

绳速： 0.67 、1.12m/s

电功率： 75kW

运送人员、设备、材料及矸石时，采用V=1.12 m/s。整体运送液压支架时，采用V=0.67 m/s。

井下人员的运输,在回风巷设置RK型架空乘人装置，东西两翼各一台，主要参数：

驱动功率：30~90kW

牵引力：20~50kW

运行速度：1.2~3.0m/s

运输能力：360~720人/h

上述运输设备只考虑两翼采区的初期运力，后期开采时，可酌情增加相应的运输设备。

3.1.2井筒设置与提升系统

1、 井筒用途、布置及装备

根据矿井提升、通风要求，初期建设三个井筒：

、主井：净直径5.0m，装备一对25t多绳箕斗（异侧装卸），组合钢罐道，井筒内敷设动力电缆及通讯信号电缆，担负全矿井的煤炭提升任务。

各井筒特征见井筒特征表3.1。

后期为满足两翼通风及安全需要，两翼各规划一个回风立井，位置见开拓平面图。

3.1.3 井底车场及硐室

一、岩性分析及井底车场层位确定

二1煤层埋藏较深，地压较大，井底车场可供选择的层位有煤层顶板大占砂岩和底板灰岩，灰岩与大占砂岩稳定性好，单层厚度大，有利于巷道及硐室稳定与支护，但考虑到井底车场直接布置在灰岩层位内有风险，与煤层之间距离较远，联络不方便，因此确定车场层位放在二1煤层顶板大占砂岩内。

XX井田大占砂岩普遍赋存比较稳定，硬度大，厚度大于11m以上，距二1煤层较近为5m左右，是可供布置井底车场的最佳层位。尤其是设计井筒位置，大占砂岩厚度14.55～22.6m，距煤层之间只有0.4～0.7m，为井底车场主要巷道及硐室的稳定与支护创造了有利条件。

井下煤炭主运输采用强力胶带输送机运输，井底车场轨道系统仅为辅助运输服务。根据井筒与井下两翼轨道运输巷的相对位置及进出车要求， 采用立式车场型式。

在副井进出车侧分别设重车和空车存车线，重车存车线为双轨布置，长度按一列车计取为60m。与副井存车线相平行，一侧设车场绕道，另一侧为主排水泵房与中央变电所硐室。

三、 井底车场主要硐室

井底车场设有主排水泵房、管子道、水仓、主变电所及中央变电所、等候室、爆破材料库、消防材料库、电机车修理间、煤仓及给煤机硐室、箕斗装载硐室等。

（二）、主井装载系统位置

（四）、井底煤仓型式、容量及主井底清理撒煤方式

车场水平下主井深35.5m，副井深26m，为便于集中清理和排水，主井水窝与副井水窝通过联络斜巷贯通，集中在主井底设清理撒煤斜巷清理。

3.2矿井的辅助生产系统

一、通风方式及通风系统

矿井通风方式为抽出式，结合井田开拓方式，矿井通风系统初期为中央并列式，副井进风，中央风井回风；后期逐步过渡为对角式通风。

二、风井数目、位置及服务范围

考虑到本矿井型较大和矿井需要风量较大，本着技术可行、经济合理的原则，综合分析确定，本矿初期在工业广场布置一个中央风井，利用副井进风，中央风井回风。

后期井田两翼，即井田深部和浅部，通风距离单翼长达7km，为满足通风和安全出口需要，后期在井田浅部和深部各规划一回风立井，回风井位置见井田开拓平面图。浅部回风井井深453m，深部回风井井深667m。

三、矿井前后期风量，最小、最大负压和通风设备选型

矿井所需风量：180m3/s

通风容易时期矿井所需负压：2286.4Pa

通风困难时期矿井所需负压：2775.40Pa

根据矿井所需的风量、负压及矿井开拓布置，考虑设施漏风和各种阻力损失后，通风机的计算风量和负压分别为：

QF=(1.1～1.15)×180=198～207m3/s

Hmin=2286.4+196+147=2629.4Pa

Hmax=2775.4+196+147=3118.4Pa

根据通风机应达到的风量和负压，设计对豪顿华矿用轴流风机、GAF矿用轴流风机和BDK矿用双旋轴流风机进行了详细的技术经济比较，推荐选用ANN2500/1250N型豪顿华轴流通风机2台，其中1台工作，1台备用。

（三）、反风方式、反风系统及设施

在风机控制室内安装风机正反转起动柜，并挂返风操作系统图及操作规程。反风时操作风机换向柜使风机反转，能在10min内改变巷道中的风流方向，当风流方向改变后，通风机的供给风量为140m3/s，不小于正常风量(200m3/s)的40%。同时，为确保实现矿井反风，设计在井下设有反风设施，通过迅速调整预设的反风风门开关状态，可实现全矿井反风。

每季度至少要检查一次反风设施，每年应进行一次反风演习。矿井通风系统有较大变化时，应进行一次反风演习。

（一）、地面选煤厂用风量

1.选煤厂加压过滤机用风量215m3/min，工作压力0.45MPa

2.选煤厂开机搅拌介质桶用风量60m3/min，工作压力0.65MPa

（二）、井下掘进头用风量

井下两个岩巷掘井头，使用的风动工具有：

凿岩机 2×5=10台，单台耗风量 2.8m3/min

风镐 2×3=6台，单台耗风量 1.2m3/min

砼喷射机 2×1=2台，单台耗风量 5～8m3/min

初期两个岩巷掘进头均在西翼采区，井底输气距离约2.3km，最远输气距离(从地面)3.7km。

东翼主要使用一台砼喷射机，输气距离1.6km，最远输气距离同西翼采区。

二、压缩空气需要量计算

因井上﹑下各用气点风动机械的工作压力不一样，需分别进行计算。

（一）、地面需气量计算

供选煤厂加压过滤机所需的压风量为：

Q上1=1.1×1.05×215=248.3m3/min

供选煤厂开机前搅拌介质桶所需的压风量为：

Q上2=1.1×1.05×60=69.3m3/min

（二）、井下需气量计算

Q下=1.1×1.2(10×2.8×0.85+6.5)=40m3/min

因本矿井用风点主要在地面选煤厂，其次是主﹑副井底及大巷掘进头，故矿井初期宜设置地面集中空压机站，通过铺设管路将压缩空气输送到选煤厂及井下风动工具的用风地点。另外，本设计还考虑了井上﹑下分别供风的方案GB／T 39654-2020 品牌评价 原则与基础.pdf，从比较结果来看，虽然集中供风方案比井上、下分别供风方案多铺设了4千多米压风管路，但分散供风方案却要另设3台井下移动压风机，结果二者总投资差不多，集中供风方案还比分散供风方案少12.5万元。因此矿井初期设置地面集中压风机站是合理的。矿井后期随着井下供风距离的延长，风压损失较大时可选用井下移动式压风机分供。

根据地面、井下风动机械所需的不同风量和工作压力，压缩空气设备选型如下：

本矿井压缩空气分三条管路输送，各路管径根据相应的输气量及输送距离通过查表可获得。各段管路的规格分别为：

CJ∕T 366-2011 自导向轮胎式车辆通用技术条件① 地面至选煤厂加压过滤机 Φ219×6mm

② 地面至选煤厂介质搅拌桶 Φ159×4.5mm

③ 井筒、大巷 Φ159×4.5mm