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福宁高速公路某隧道施工组织设计简介：

福宁高速公路某隧道施工组织设计，是针对福宁高速公路中特定隧道的详细施工计划和实施方案。这是一种系统性的工程管理文件，通常包含以下几个部分：

1. 项目概述：介绍隧道的基本信息，如位置、长度、地质条件、设计标准等。

2. 设计与施工方案：详细描述隧道的设计结构，如隧道的形状、分段方式、隧道支护结构等。同时，阐述施工方法，如开挖方式、衬砌技术、通风排水系统等。

3. 施工进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的工作分解结构和时间表，包括各个阶段的开始和结束日期，以及关键节点的控制。

4. 资源配置：明确施工所需的人力、物力、财力资源的配置，包括施工队伍、机械设备、材料供应等。

5. 安全与质量管理：制定安全操作规程，应急预案，以及质量控制措施，确保施工过程中的安全和工程质量。

6. 环境保护与应急预案：考虑施工对周边环境的影响，如噪声控制、废水处理、土地保护等。同时，针对可能发生的事故，如塌方、火灾等，制定应急预案。

7. 施工组织与协调：阐述项目管理组织架构，明确各参与方的职责，以及施工过程中如何进行有效的沟通和协调。

该设计旨在确保隧道施工的顺利进行，同时最大限度地减少对环境和社会的影响，并保证工程的质量与安全。

福宁高速公路某隧道施工组织设计部分内容预览：

高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过 程控制整体；高效率建设本工程；高水平优质建成本工程，一次达 标，一次成优。坚持“四先”：在实施中，用先进的设备，科学的 配置来满足设计要求、规程要求及业主要求；用先进的技术与工艺 来保证质量要求；用先进的组织管理技术，结合工程特点，统筹考 虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不 凭老经验、老方法办事，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每 个环节。 2、狠抓重点、难点工程。如前所述， 某隧道是本标段的控制 工程，它不但长而且Ⅱ1、Ⅲ类围岩约占1/3，难度很大，因此一开 始就要抓紧、抓狠、抓住不放，集以往正反两方面的经验，对可能 出现的重大问题，设想各种情况，予立多种方案，发挥我公司隧道 施工的优势，创出一流水平。 3、试验先行，施工紧跟 根据本工程的特点，对爆破、路基填筑等工艺项目先行试验， 确保工艺参数的可靠性，报监理审批后，然后方可施工。 4、全过程监测，信息化施工 对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工全过程的各 类施工信息反馈到施工单位、设计、监理部门，以便更好地指导施 工。 R2 （二）总体目标 1、工期目标 根据我单位施工能力，本工程于年12月25日开工，于年3 月25日峻工，总工期为27个月，比业主要求的工期提前3个月， 业主如有特殊工期要求，我方将予以充分考虑。 2、质量目标 本工程创优目标为：分项分部工程一次检查合格率100%，优 良率95%以上。分项工程出精品，配合全线创省（部）优。

（六）施工进度安排 分三个阶段进行： 第一阶段为施工准备阶段。计划安排2个月。主要完成施工便 道、高压水池、给水管道、连接高压线，安装变压器，三管两路铺 设至洞口，修建生产及生活用房，洞口处涵洞开挖、洞口拉沟、洞 口明洞施工，交接桩和本标段隧道测量及隧道控制测量，复核技 术资料，办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、材料进场等 工作。 第二阶段为主体工程施工阶段，计划安排24个月。主要完成

隧道掘进、衬砌、仰拱、回填（整平）、水沟电缆沟、砼路面、装 修，路基填筑、挖方，桥梁、排水、涵洞、通道及防护等工程。 第三阶段为收尾阶段，计划安排1个月。主要完成缺陷修复设 备、人员转场、场地恢复，竣工资料编制及验交等工作。具体安排 详见技术咨询表7（施工总体计划表）。 （七）临时工程及施工总平面布置 1、临时工程 （1）施工便道、便桥 ①便道 我公司中标后，拟在福鼎市白琳镇沿州村和店下镇洋中村附近 分别修建一条通往某隧道福鼎、宁德端的施工便道，并与福鼎市至 店下镇既有公路相接，便道长度分别为1.3km和4.0km，总长5.3km， 便道宽度7m，路面采用砂石土平整碾压夯实而成，路面外侧挖方地 段设简易排水沟，全标段便道安排专人养护。便道占地29100m²。 ? ②便桥 2 本标段拟在洋中河上修建一座6×8m通往工地的便桥，以满足 某隧道宁德端和洞外路基、涵洞、通道等工程的需要。便桥基础、 墩台身采用150"片石砼，梁跨采用I50工字钢（每跨4片），上铺方 木和木板，桥面宽5.1m，（每侧予留人行道0.8m)，桥两侧设防护 栏杆。 2公 （2）施工生活用电 拟采用业主提供的电网供电为主，自发电为辅的供电方式。在 电网供电之前，全部采用自发电供电，配备350KW发电机4台，50kw 发电机5台，配400KVA变压器4台，500KVA变压器2台，供某隧 道、后坪里中桥拌和站等使用。电网供电后，全部发电设备留作备 用。 （3）施工、生活用水 在某隧道福鼎端山坡相对于洞底100m高处设200m?高压水池

（八）工程主要机械及材料检验、测量、质检仪器设备 1、主要施工机械 机械设备配备本着先进性与实用性相结合【新疆维吾尔自治区】《预拌混凝土生产技术规程XJJ055-2012》，技术能力与生产需 要相匹配的原则，以梅坎铁路我公司下场机械为主，还购买少量设 备来满足本工程施工需要。主要施工机械详见表3（拟投入本合同 工程的主要施工机械表）。 2、材料检验、测量、质检仪器设备 材料检验、测量、质检仪器设备配备详见表4（拟配备本合同 工程主要的材料检验、测量、质检仪器设备表）。 ? （九）隧道三管两路布置 隧道内通风管悬挂在边墙一侧拱脚部位，隧道动力线、照明线 分开安装在另一侧边墙顶部，高压水管、高压风管、排水管安放在 通风管一侧水沟顶面，隧道底部为运输道路。 四、设备人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法 ? （一）设备人员动员周期 我公司接到中标通知书后，立即组织机构全体人员和机械设备 的上场工作，签定合同后5天内由本项目指挥长率工程部、设备物 资部、安全质量部、财务部、计划经营部人员共15人组成先遣组 进入现场迅速展开工作，7天内在梅坎铁路调配急需的施工人员46 名，及推土机、运输车、装碴机、抽水机、内燃空压机、测量仪器 等设备10余台到达工地。公司指挥部其余人员15天内全部到达现 场，其他机械设备、人员根据工程进度安排，陆续组织上场，确保 满足施工需要。 （二）设备人员和材料运到现场的方法 梅坎铁路所调设备、人员、材料和当地雇工及采购的设备、材 科用汽车运输直达工地，外省调配的设备、人员、材料视情以铁路 公路结合的办法运至工地。

五、分项工程施工顺序及主要施工项目施工方案、施工方法 （一）分项工程施工顺序 经过现场实地调查，详细阅读招标文件，认真分析设计资料， 本承包人认为，某隧道是本标段的重点、难点工程，也是控制工期 的关键工程。因此，本标段工程必须紧紧围绕某隧道而全面展开施 工。 1、施工顺序安排原则 突出重点、早日进洞、稳中求快、确保工期。 统筹安排、搞好衔接、全面展开、均衡生产。 ? 2、施工顺序 ①某隧道 为保证隧道早日进洞，本单位上场后，首先突击洞口段拉沟土 石方、施作长管棚、套拱导向墙和明洞， 日 明洞完成后，在施工洞门 的同时，迅速进行洞身施工。其主要施工顺序是：拉沟土石方→刷 坡一套拱（管棚导向墙）一 →施作大管棚注浆一明洞及洞门 +洞身。 ②涵洞、通道 由于某隧道宁德端洞口场地狭窄，且YK28+424（ZK28+485）涵 洞距洞口较近，保证隧道为拓宽场地和施工，上场后，首先施工该 涵洞，力争在隧道洞身施工前（年3月底）全部完成，其他涵洞 ?K 通道抢在雨季前（年5月底）全部完成，为路基施工创造条件。 ③桥梁工程 本标段左、右线后坪里中桥3号桥台距洞口分别只有95m和 30m，桥台早日成型对扩大洞口施工场地、桥梁生产与安装和减少施 工干扰较为有利。而1、2号墩处于河中，也必须在雨季到来之前完 成。由于墩台基础形式不一，故安排左、右线桥梁同时施工，3号 桥台先行钻孔桩施工，同时开挖1、2号桥墩基础，待3号台完成基 础后转入0号台施工。桥梁墩台施工顺序是：先墩后台、（先3号台，

光面（预裂）爆破内控标准

“两要求”即钻眼作业要求和装药联线作业要求。 “三控制”即控制钻眼的角度、深度、密度；控制装药参数和 装药结构；控制测量放线精度。 “四保证”即搞好思想保证，端正态度，纠正“宁超勿欠”等 错误思想；搞好技术保证，及时提供并据实际调整钻爆设计；搞好 施工保证，落实岗位责任制，组织QC小组攻关，严格工序自检、互 检、交接检；搞好经济保证，落实经济责任制。 （1）钻孔 本隧道安排四个口同时施工，以福鼎端为主攻口，该端双口均 以H178三臂液压台车钻孔为主，辅以轮式工作平台配多台7655风 动凿岩机施工。宁德端双口采用一台H178液压台车和自制轮式工作 ?> 平台配多台7655风动凿岩机相结合的方法进行。 1 ①测量放线的要求为： a．用激光准直仪定向，用经纬仪、水平仪、钢尺准确绘出开挖 轮廓线、周边眼及掏槽眼的位置。 b.周边眼距设计开挖轮廓线距离以光爆设计为准。 c．距开挖面每50米理设一个中线桩，每100米设一个临时水 准点。 d.每次测量放线时，要对上次爆破效果检查一次，并及时将所 测得结果反馈给技术主管和钻爆人员。