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垫江至邻水高速公路工程桥梁施工组织设计简介：

垫江至邻水高速公路工程的桥梁施工组织设计，主要是对高速公路桥梁建设的全过程，包括设计、采购、预制、安装、调试等阶段进行详细规划和管理的方案。以下是对这个设计简介的概述：

1. 项目背景：垫江至邻水高速公路是连接垫江县与邻水县的重要交通线路，桥梁建设是该高速公路的关键部分，对提升区域交通效率，推动经济发展具有重要意义。

2. 设计目标：旨在建设一座或多座高承载力、高安全性的桥梁，满足高速公路的通行需求，同时也要考虑到环保、美观及施工效率等因素。

3. 施工组织：设计会详细规划桥梁的施工顺序，包括基础开挖、桩基施工、桥梁预制、吊装就位、桥面施工等环节，确保各阶段工作紧密衔接，避免施工瓶颈。

4. 施工技术：可能采用先进的桥梁建设技术，如预应力混凝土、钢结构等，确保施工质量。同时，也会考虑使用机械化和智能化设备，提高施工效率。

5. 安全与管理：设计中会包含严格的安全措施和应急预案，确保施工过程中的人身安全和工程的质量安全。施工管理方面，会采用项目管理、风险管理等方法，确保工程按期、按质、按预算完成。

6. 环保与可持续性：在施工过程中，会遵循环保原则，减少对周边环境的影响，例如采用低噪音施工技术，减少尘土污染，合理利用材料，减少浪费。

总的来说，垫江至邻水高速公路工程的桥梁施工组织设计是一个综合的、系统的工程，旨在实现高效、安全、环保的桥梁建设目标。

垫江至邻水高速公路工程桥梁施工组织设计部分内容预览：

H、模板倒角尺寸需同施工图纸尺寸，圆模、面板圆顺直径误差2mm。

I、模板满足施工时所需的强度、刚度及侧压力，保证施工时不发生变形。

A、墩柱模板结合设计图纸采用拼装式钢模，通过拉筋及地锚拉绳进行加固。

B、立模前，模板用打磨机除锈，表面清理干净后，涂刷脱模剂，要求脱模剂涂抹均匀，不得出现流淌现象。在基础上准确放出墩柱的纵、横中心线及外形尺寸线，完成钢筋绑扎，经监理工程师检查合格后DB51／T 1764-2014 机械式停车设备维修保养安全技术规范.pdf，方可立模。

模板、支架安装的允许偏差

C、立模时，墩柱根据预先画出的边线放置底层模板位置，采用人工手拉导链将模板进行吊装到位，每支立一层，及时用铅锤校核其位置，无误后加固稳定。模板支立到顶部设计标高，经检验无误后及时用钢丝绳通过手拉倒链固定在地锚上，以控制垂直度。模板安装的允许偏差值见上表

砼在拌合站集中拌合，砼输送车运输（当砼到达施工现场后及时做坍落度试验及和易性判定），吊车垂直运送入模内。采用串筒浇筑砼，串筒距底模不大于2m，采用插入式振捣器分层振捣，捣固时混凝土分层厚度不大于30cm，同时保证上下层混凝土在浇筑时的连续性，避免出现施工缝，施工过程中严格控制振捣程序，要求砼振捣施工时快插慢拔，振动棒插入下层不小于10cm,待砼面无明显的下沉、气泡、出现浮浆时方可判定为密实，同时要注意插点要均匀，防止超捣或漏捣。在混凝土浇筑时派专人检查支架、模板和预埋件等稳定情况，如有漏浆、变形、松动等，及时处理。使用插入式振动器时，振动棒移动间距均不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模板保持5～10cm的距离，控制碰撞模板及预埋件。在进行砼浇筑过程中，由试验人员对每批次砼进行塌落度和试件检测，检测频率为：每车砼进行一次坍落度试验，砼坍落度必须符合设计配合比要求，每个墩柱应制作2～4组试件，对于所灌注砼超过100m3的部位、每100m3砼制作2组试件。

砼养生采用麻絮包裹洒水养生，保证砼表面始终湿润，用塑料膜袋封口，同时防止上部结构施工造成污染。当外界气温较高进行砼施工时，对钢模板浇水降温以防砼表面开裂。砼洒水养生时间一般为七天。（气温低于+5℃时覆盖麻袋保温，自然养生。）

砼达到设计和规范要求的强度后方可拆除支架与模板，拆除时采用对称有序的组织施工，确保施工的安全。不承重的侧模，在砼强度能保证砼表面及棱角不损坏的情况下进行拆除，一般在砼抗压强度达到2.5MPa（一天）时方可拆除侧模。承重模板、支架，在砼强度能承受自重时拆除，一般在砼强度达到设计等级的75%时拆除。

7、墩（柱）台身施工工艺详见“墩台身施工工艺框图”。

a、盖梁距地面较大时，在墩柱身砼内（距盖梁底约60cm处）预埋φ90mmPVC管穿φ80mm钢棒，钢棒上搭设Ⅰ32工字钢做横向支撑，然后铺方木做为盖梁作业平台；

b、对原地面进行夯实处理后，搭设钢管架做为盖梁作业平台。

c、盖梁采用大块整体钢模，模板钢度及接缝满足规范要求，为脱模方便在立模前对模板进行清理并涂刷脱模剂。盖梁模板采用吊车吊装。

2、盖梁钢筋制作与安装

盖梁钢筋在钢筋制作场地下料后在施工现场进行帮扎形成骨架，在盖梁底模立模完毕后采用吊车将钢筋笼吊装就位，在吊装前需要采取必要的防变形措施,钢筋笼吊装就位后进行适当调整，确保钢筋间距和保护层厚度。

（1）墩台盖梁施工前,在墩台身顶面标出中心线及垫石、螺栓孔的位置，安装模板进行测量定位，以保持其位置的准确。

（2）安装盖梁钢筋时，将锚孔位置留出，如因钢筋过密无法躲开螺栓孔，可适当

（3）灌注盖梁砼采取一次成型的方法。砼骨料粒径根据钢筋的网孔大小选择，并加强内部振捣。灌注至垫石部分时，采取必要的措施确保倾倒砼及振捣不得造成模板及螺栓孔木塞位置偏移，垫石顶面平整，高程正确。

（4）模板与墩柱砼连接处，固定严密，防止漏浆现象。

（5）灌注完成后，及时复测垫石及预留孔的位置和标高并压光垫石平面，加强养护。

四、先张法预应力砼空心板

预制场先在预先规划好的场地上进行场地平整休整碾压，然后按照施工平面布置图放样出制梁台座、存梁台座、以及吊装板梁设备的基础等。

制梁台座的制作对放样的台座区域内拟用宕渣或适合的片石填20cm厚，利用压路机碾压平整，然后在上面做预制台座。台座浇15cm厚的水泥砼，砼上面设置5mm厚的钢板底模。

工艺流程见 “后张法预应力砼板梁预制施工工艺框图”。

（1）钢筋的加工与安装

钢筋严格按照图纸尺寸下料后在制梁台座上绑扎成型，当碰到钢筋打架时，同样按次筋让主筋、主筋让预应力筋的原则进行处理，钢筋骨架内两侧及底部均绑好砼垫块，以保证保护层厚度。

后张法预应力砼板梁预制施工工艺框图

钢筋绑扎时，先绑底板外排及腹板外排钢筋，并按设计坐标做好定位钢筋，以防砼浇捣时水泥浆漏入预埋管道内造成堵管，然后绑扎其它钢筋。

预埋管道采用波纹管制孔，波纹管预埋严格按设计曲线布设，采用坐标法并用

架立网片定位，波纹管穿设后，在定位网片处牢固固定，接头处两端波纹管插入接头管中20cm以上，以防施工中脱落，并且先用黑胶布缠裹，然后再用宽胶带纸缠裹，密封，确保砼浇时灰浆不能通过接头管渗入管道中，预应力管道锚具处空隙大时用海绵泡沫填塞，波纹管的安装做到：不偏、不漏、不沉、不浮、不破、不锈，专人检查，防止漏浆。

B、波纹管在使用前先进行检查。波纹管一般不允许存放时间过长，以防锈蚀。接头管长度为6—7倍波纹管直径，接头管直径比波纹管直径大一号，外露接头采用两层防水胶布紧紧缠绕5cm。外观清洁无油渍，无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则褶皱。

C、波纹管严格按照设计位置安装，坐标法放样，固定钢筋采用φ8型号钢筋制成，并点焊在钢筋骨架相应位置上。固定钢筋间距按照直线段1米，曲线段0.5米布设，定位误差满足规范要求。

D、波纹管的安装，做到曲线圆滑，直线顺直，直线和曲线过渡段平顺，并且用铁丝将波纹管绑扎固定在井字架形状钢筋上。安装过程中，凡是与波纹管冲突的钢筋，均按照避让预应力孔道的原则将钢筋进行调整。

E、安装波纹管过程中，避免锐器划破、电火花烧伤，尽量避免反复弯曲，防止管壁开裂。安装完毕后，认真检查，发现波纹管有破损处，使用防水密封胶带缠裹严密，避免管道内进入混凝土浆。

F、波纹管与锚垫喇叭口的接头做到密封牢固，不易脱掉。

安装完毕后，对其位置、数量、稳固情况和密封情况进行检查验收。

（3）钢模板安装与拆除

A、采用龙门吊进行钢模板吊装，模板在安装时，先要对模板内侧进行打磨除锈、均匀刷涂脱模剂，并检查模板的错台以及模板和低模是否贴紧，预制板梁的各部分尺寸满足设计要求，预埋件是否安装牢固等等。

B、当砼强度经过试验室检测合格后方可进行拆模，并注意板梁的模板拆除先拆内模，后拆外模；先拆端模，后拆侧模的原则。拆模过程中，严禁用大锤敲击模板或用撬棍插入梁模间拆开模板。

砼由拌和站集中生产，砼输送车运输。砼在浇筑过程中要重点注意以下几点：

A、砼的施工方法采用纵向分段斜向分层的施工方法，每层厚度控制在20～30cm。

B、混凝土在浇筑时，下落高度控制在2m以内。

C、振动棒插入振捣过程中，要快插慢拔，插点均匀，两个插点的距离不得大于振动棒1.5倍的影响半径。

D、砼在浇筑完成后，要对其表面进行收浆处理，要求先用木模整体收浆一遍，再用光模收浆一遍。等混凝土表面浮浆退却后再用光模收浆一遍，最后用塑料薄膜覆盖。

梁体混凝土的养护采用自然养护方法，待上述工序完成后不要立即覆盖棚布，等梁体的混凝土在空气的作用下达到初凝状态后再进行梁体的覆盖养护，养护过程中要设专人做好养护期间的记录工作，直到砼的强度达到拆模强度时。在摘取棚布时，要保证梁体砼的温度与外界的温度差不大于15°C，梁体内部与外部的温度不大于15°C。拆模后，及时穿预应力钢绞线束进行第一次锄张拉，使其能承受本身的自重。然后吊离制梁台座。当梁体被移到存梁台座上时，要继续对梁体浇水进行为期7天的养护，保证梁体的湿润。当外界温度低于+5℃时，不允许对梁体浇水，必须覆盖麻袋保温。

施加预应力的主要步骤如下：

A、现在设计的钢绞线下料场地备好每片梁体所用的钢绞线量。

B、采用人工的方法将钢束穿入孔道。

C、安装工作锚板，用胶圈把夹片捆上后沿钢束推入工作锚板锥孔中，并推到底，然后安装限位板，要求与工作锚板的锥孔对准一致。

D、用门架手链吊起千斤项，穿入钢束，并将千斤顶前端盖支承口套在限位板外面，千斤顶即同轴对中。

E、在千斤顶的后部安装工具锚。为卸锚方便，锚孔中和夹片的圆锥面均匀涂抹润滑物质。

F、预应力张拉完成后，卸下工具锚、千斤顶DB42∕T 1744-2021 桥梁阻尼器应用指南，在48小时内压浆完毕。预应力的张拉程序为：

0→10%控制应力→控制应力（持荷2min锚固）→锚固

G、钢绞线张拉完成后用薄片砂轮切割，在切割前先用细扎丝对钢绞线束进行绑扎处理，以免切割时出现散头和毛刺现象。

H、压浆：拌制水泥浆,拌和时间不小于1min.压浆顺序为先下后上。水泥浆从拌和至压入管道时间不大于40min。压浆从梁体一端压入,另外一端出浆（压浆的最大压力控制在0.5～0.7Mpa）,当出浓浆后，停止压浆,并封闭出浆口，保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期不少于2min，再封闭进浆口,该孔道压浆结束，转入下孔道作业，每根管道压浆一次完成。如因故无法完时,立即用高压水冲洗清洁管道。

I、水泥浆强度：压浆时现场制作7.07×7.07×7.07cm3的试件2组,1组用交库，1组标养用于28d强度评定。试件应标日期和梁编号，水泥浆交库强度大于200号，28d强度不小于35MPa。

压浆后，将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后设置钢筋网和浇注封端砼。封梁端程序:梁端处理→安装骨架→立模→灌砼→拆模→洒水养护。封端采用普硅525#水泥，C40砼。灌后拆模时间：环境温度15℃以上为24h，15℃以下时为40h。封端时制作2组10×10×10cm3试件。1组用于交库，1组用于28d砼强度评定。

五、预制空心板梁的运输和架设

预制梁在预制场内就地养护，达到设计强度的95%后DB36／T 573-2010 沥青路面乳化沥青厂拌冷再生技术规范，方可运输吊装。