某县防洪二期工程施工组织设计方案

某县防洪二期工程施工组织设计方案
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资源类别:施工组织设计
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某县防洪二期工程施工组织设计方案简介:

一份防洪二期工程施工组织设计方案通常会包含以下几个主要部分:

1. 项目概述:首先会简要介绍项目的基本情况,包括工程名称、地点、规模、建设目标以及防洪的功能和重要性。这可能包括对洪水风险评估、防洪标准的设定等。

2. 设计依据:列出该工程的设计文件、相关法律法规、技术标准等依据,确保施工符合相关规定。

3. 施工组织:详述施工组织结构,包括项目经理、项目团队、各工种的分工和责任,以及施工流程和管理架构。

4. 施工进度计划:规划详细的施工时间表,包括各个阶段的起止日期,以及关键节点的控制目标。

5. 资源配置:列出所需的人员、设备、材料等资源的配置情况,确保资源的合理利用。

6. 施工技术方案:介绍关键技术的应用,如防洪设施的建设方法、防洪材料的选择、施工工艺等。

7. 安全与质量控制:制定安全措施,预防和处理可能出现的施工风险,同时描述质量控制流程,以确保工程达到设计要求。

8. 环境保护和文明施工:提出环保措施,如减少施工对周边环境的影响,以及文明施工的具体做法。

9. 应急预案:针对可能发生的各种突发事件,如恶劣天气、设备故障等,制定详细的应急处理方案。

10. 经济效益分析:如果适用,还会对工程的经济效益进行分析,包括成本预算、预期收益等。

以上是大致的框架,具体内容会根据项目的具体情况进行调整。这样的设计方案是确保防洪二期工程顺利进行的重要工具。

某县防洪二期工程施工组织设计方案部分内容预览:

施工队伍进场后,应根据×市有关工程安全文明施工标化现场的管理规定,首先做好文明施工的工作,桥梁施工的四周布置好相应的围护设施,顶部布设公司彩旗、下部挂公司吊牌。

河岸两侧边道路外,施工要保证路上行人和非机动车辆通行,施工时,在设置好围护的同时,在施工区域边设置夜间警示红灯,提醒路人经过此地时行走安全,在桥梁安装时,应有专人指挥交通,确保吊装安全。施工泥浆处理:桥梁施工时,在桥两岸各设置泥浆池一座,钻孔桩施工时产生的残渣及时用专业泥浆运输车运出工地,在合理的弃浆点堆弃,严禁将泥浆排入河道,污染河道环境。

此处的施工导流相对简单,只须在靠两岸的原桥墩各筑草袋土堤,堤宽2米、高2米、距岸边净宽3米、长30米。上、下游两端同样用2米宽的草袋的拦断四川2020定额 房屋建筑与装饰工程.pdf,形成中间桥墩的施工区。

在闸桥的上下游利有开挖弃渣各筑一条上顶宽3米、下底宽12米、高3米的土石围堰,右岸开一条宽3米、深4米的导流明渠,围堰净长60米,基坑内的渗水,上下游围堰各设2台扬程为20米、排水量为30吨的三相潜水泵抽水。

在原河床埋设直径为60厘米的砼预制管排水。

工地前段有一汆水洞,此处不考虑导流。

第四节 机具、设备、材料配备计划

本工程的各分项工程,工期均较紧,为保证按计划完成,调配足够机具设备,配15型钻机1台,配备6~7T冲击锤1只;横梁现浇底模一次投入,不周转,保证质量和施工进度,张拉设备配备1套,其他常规机械设备均保证施工队足够使用。箱梁吊装设备租用25吨汽车吊。

为了保证各分项工程顺利进行,各项外购材料,均在施工前一个月进场。常规砂、石材料,备足一个月的使用量,钢材、水泥尽早订货落实,按计划提前15天进场。

第五节 施工进度控制计划

第一节 工 程 测 量

根据本工程特点,制订本工程测量方案。

施工队进场后,由负责人会同业主、监理等单位进行现场交桩。每交一处应及时加固布控、引桩工作,记录有关的地形地貌及数据,并妥善保护交桩的坐标闭合控制点、水准闭合控制点等数据成果资料。

二、对工程坐标水准控制基点的复核:

工程开工前对交接的桩号进行复核,在开始测量前1~2天通知监理工程师,如监理工程师要进行测量,施工方应积极配合并一起纳入测量工作计划内。在复核中发现所交的桩实测成果与提交的成果数据对比有差异并超过规范闭合值时,要及时将测设成果通知监理工程师,并加以确认和处理。

1、大地全站仪 1台

2、J2经纬仪 1台

3、J6经纬仪 1台

4、DS3自动安平水准仪 1台

5、50M钢卷尺 5把

1、水准点闭合差:±12√L mm(式中L为水准点间水平距离,单位为KM)。

2、导线方位角闭合差:±40√N秒(式中N为测站数)。

3、导线测量相对闭合差:1/3000,直接丈量测距两次较差1/10000。在复核中应将桩的实测成果记录与提交的成果数据对比合格后才可使用。

五、设置临时水准点及座标三角网:

只有经复核认可后,才能有效,依据控制网进行施工临时布控点的工作,临时水准点应设置在稳固地段和便于观测的位置,设置的临时水准点,必须经过复核,无误后方可使用。

由于施工线长,必须加密引测临时水准点,间距长约80~100M,基本满足S3水准仪往返测,满足闭合±12√L mm的规范。根据本桥特点,会同监理工程师用全站仪放出三角坐标网,用于全桥放样和控制全桥轴线定位之用。精度要求十分精确。

由于施工测量是一项不允许发生错误的工作,测量员除了要具有高度的责任心外,更重要的是建立可靠的校核工作,桥梁、道路轴线放好后,加以控制好保护桩,放样点标记分为钢钉,木桩上钉钉,油漆标记三种,放样根据不同情况采用,放样后在施工范围内做好标记保护,并做好定位放样记录,经复核无误后再报送监理复核,复核正确后才可开工。本桥平面放样全部采用全站仪定位。

第二节 主要部位施工方法

邮政桥主墩Ф1200灌注桩12根,平均每根长14M,按设计图纸嵌岩深度达3M,施工上有一定难度,同时进度也较慢,为实现工期目标,必须采用冲击锤。

2、桩边配置泥浆箱2只,供泥浆循环使用,备足黄泥,供钻头进入砂砾层时增加泥浆比重,防止砂砾反涌,将钻头埋没。进入岩层时,也需加大泥浆比重,使岩渣容易上浮,及时清渣。泥浆比重根据实际施工现场调配。

3、钻孔桩基其它施工方法:

钻机平台搭设考虑到围堰施工,故平台桩基采单排木桩,以利于以后围堰用,木桩采用ф25cm,打入河道底为2.5m,在桩上设横梁木和枕梁道木,木头之间用蚂蝗钉连接。

河中桩机护筒采用单护筒方案,护筒内径为ф1200,壁厚采用3-4mm钢板焊成,护筒 入土1.5m。护筒顶标高至少高出常水位1m。

根据地质情况,采用正循环成孔工艺,钻机采用GPS-15型。

为加快施工进度,保证质量,采用锥式钻头,钻头直径满足设计桩径要求,采用三翼式焊合金刀片,翼片成梨形,端部设导向小型钻头。钻进速度根据地质情况面定,开钻时宜慢速钻进,特别注意进入护筒埋设地段需慢速钻进,保证泥浆护壁的质量,粘土层可加快钻进,控制泥浆稠度和泥浆压力,保证该层护壁质量。

成孔质量主要控制孔径、桩位、垂直度、孔深及钻碴厚度,对钻孔平台必须坚固,钻机钻进过程中平台不产生晃动,钻机就位必须使钻头、钻杆与孔中心一致,故钻盘平面要求水平,水平误差控制在1-2mm以内,为保证成孔垂直度,宜增加钻孔过程中的导向设备,测量孔径除钻杆检查外,还需经常用钢尺丈量过的测绳加以检验,并用探孔器进行探孔检查,探孔器直径采用不小于设计直径的钢筋笼,长度为孔径为4.5倍,两端做成锥形,中间成园柱形。

根据设计图纸要求,钢筋定尺及起吊能力进行分节制造,节与节之间钢筋连接采用双面绑焊焊接,或用挤压接头连接,同一断面内接头数量不超过50%箍筋采用点焊与扎丝相结合的绑接方法,钢筋笼节之间连接,必须保持中心一致。

为使钢筋笼保护层厚度均匀一致,以防钢筋外露,应在钢筋笼入内前,在钢筋笼上套砼垫块,并应均匀分布。

砼灌注是灌注桩成败的关健,应抓好以下关健事项:

B、砼级配设计:按试验室级配单配制,坍落度控制在18-20cm。

C、导管密水性试验:在砼灌注前应对导管进行密水试验,合格后方能使用,并对导管进行丈量及编号。

D砼灌注:砼灌注采用垂直砍球方法,导管直径不小于250mm,砼灌注的关键是首批灌注量,首批砼计算根据孔径和导管埋入深度(初灌时导管埋入砼内1m考虑).灌注水下砼时,首批灌注砼数量应能满足导管首次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部的需要,见图1,                  所需砼数量可参考公式1:V≥πD2(H1+H2)/4+πD2h1/4,式中: V为灌注首批砼所需数量(m3); Hw D为桩孔直径(m); h1 H1为桩孔底至导管底端间距,一般为0.4m; H2 H2为导管初次埋置深度(m),一般≥1.0m; H1 d为导管内径(m); h1为桩孔内砼达到埋置深H2时,导管内砼柱平衡导管外泥浆压力所需的高度(m),即h1= Hwγw/γc;首批砼拌和物下落后,砼应连续灌注;在灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在2~6m,灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度,一般为0.5~1.0m,以保证砼强度,多余部分接桩前必须清除,残余桩头应无松散层。由于桩基施工多为冬季,施工时应符合冬施要求,砼的入仓温度不低于50C。

二、横梁、上横梁浇筑工程:

本工程结构受力为上承式预应力结构,现浇砼全部采用现场拌制,具体施工如下:

1、施工顺序:搭设横梁模板→编扎钢筋→对称浇筑梁→养护→脱模→养生

2、砼浇筑:在浇筑砼时应捣固密实,应避免振动棒碰到模板,其振动方法按常规施工。

1、施工顺序:编扎钢筋→套入模板→搭设支架、固定模板→调整、检查→浇筑砼→养护→拆模→养生。

2、编扎钢筋,待砼达到一定强度后,脱模编扎钢筋,钢筋尺寸及间距均按图纸施工。

3、立柱模板采用新购直径1200毫米的钢模,以保证立柱外观平直美观,共购立柱钢模板2套。

四、预应力钢绞线张拉施工:

1、张拉应力分布为:O→0.1σk→1.××σk→锚固→O.

2、张拉方法为:在预制场对称双向张拉纵梁预应力束。

当浇筑成型的砼达到设计强度后进行张拉,用4套千斤顶先同时对称双向对箱梁预应力束进行张拉,张拉控制按油泵压力与引伸值双向控制,当箱梁全部张拉完毕以后再对孔道进行压浆封锚,对于钢绞线割断只能用砂轮切割机切断,杜绝用气割,在施工时应特别注意,压浆必须在出气孔的一边压原浆为止。

五、桥面砼及桥面铺装沥青砼层施工

冲洗箱梁→编扎钢筋→埋设预埋件及伸缩缝型钢→浇砼→振捣密实、抹平→养生→测量桥面标高。

由于桥面沥青砼量少,计划请和平大道路面改造工程的施工单位协助施工,其主要技术指标参数如下:

爆破施工前,先用推土机对原地面进行改造,创建钻孔作业平台,形成台阶,使爆破区形成两个临空面。

(1)、台阶高度(梯段高度):由于采用小型手风钻钻孔时,钻杆过长容易卡钻头,断钻杆,而且钻孔方向掌握不准,因此钻杆长度一般为2.5~4.0m,效率较高,所以,进行浅孔爆破时,选取台阶高度H=3m。

DB34/T 3429-2019 安全防范联网报警接入规范(2)、主炮区参数设计

炮孔深度H=3m,炮孔直径d=42mm,底盘抵抗线WP=36d=1.5m

超钻深度h=(0.1~0.33)WP 取h=0.2WP=0.3m

同排炮孔间距a=(1.0~1.5)WP 取a=1.2WP=1.8m

施工组织设计(方桉)报审表炮孔排距b=(0.9~1.0)a 取b=0.9a=1.6m

单位用药量q取0.45㎏/ m3(软石0.4,次坚石0.45,坚石0.5)

前排炮孔单孔用药量:Q=q WP aH=0.45×1.5×1.8×3=3.6㎏

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