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钢筋混凝土工程冬季施工方案简介：

钢筋混凝土工程在冬季施工，由于气温低，需要采取特殊的技术措施以保证施工质量和施工安全。以下是冬季施工的一般方案简介：

1. 施工准备：首先，对施工人员进行冬季施工的专业培训，确保他们了解并熟悉冬季施工的安全规定和操作流程。同时，对施工设备进行检查，确保其在低温下仍能正常运转。

2. 材料准备：选择适合冬季使用的混凝土品种，如低温混凝土，其具有良好的抗冻融性能。同时，准备好防冻剂，以降低混凝土的冰点。

3. 施工工艺：在混凝土搅拌时，适当增加防冻剂的用量，混凝土浇筑时应尽快完成，避免在低温下硬化。施工过程中应保持适当的温度，可以采用保温措施如覆盖保温材料。

4. 养护：混凝土浇筑后，应采取保温保湿措施，如覆盖保温材料，使用蒸汽养护等，以提高混凝土的早期强度。

5. 质量检查：对冬季施工的混凝土结构进行严格的检查，包括外观、尺寸和强度测试，确保工程质量。

6. 安全措施：加强安全防护，防止冻伤、滑倒等事故发生，同时设立应急救援预案，以应对可能的紧急情况。

7. 施工进度：根据气温变化合理安排施工进度，避免在极端低温下作业。

总的来说，冬季钢筋混凝土施工需要充分考虑温度对混凝土性能的影响，通过科学的施工方法和严格的管理，保证工程的质量和安全。

钢筋混凝土工程冬季施工方案部分内容预览：

根据实物工程提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。工地的临时供水管道做好保温防冻工作。做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

冬季施工时，要采取防滑措施。大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。施工时如接触热水，要防止烫伤，使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀皮肤。亚销酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误食中毒。现场火源，要加强管理，使用天然气、煤气时，要防止爆炸，使用焦炭炉、煤炉或天然气，应注意通风换气，防止煤气中毒。电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。

砌体工程的冬季施工方法，采用外加剂法。将砂浆的拌合水预先加热，砂和石灰膏（粘土膏）在搅拌前也保持正温，使砂浆经过搅拌、运输，于砌筑时具有5℃以上正温。在拌合水中渗入防冻剂，砂浆在砌筑后可以在负温条件下硬化，因此不必采取防止砌体沉降变形的措施。另进入冬期施工，平均气温低于5℃时，砖不再浇水湿润。

普通砖在正温度条件下砌筑时，砖适当浇水湿润，可用喷壶随浇随砌。在负温度下砌筑时砖不浇水DB34∕T 3825-2021 城镇燃气用户设施安全检查和配送服务规范，但砖表面的灰砂、冰雪必须清除。

1）调伸长增加10%～20%，以利于增大加热范围，增加热储备量，降低冷却速度，改善接头性能。

2）电焊机变压器级数应降低1～2级，以能保证闪光顺利为准。

3）在闪光过程开始，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行，溶化过程中期的速度适当减慢。

4）预热时的接触压力适当提高，预热间歇时间适当增长。

钢筋负温闪光对焊宜选用下表的参数：

钢筋负温电弧焊时，可参考下表选择焊接参数，焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹缺陷，在构造上防止在接头产生偏心受力状态。

为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧，立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，层间温度控制在150～350℃之间，以起到缓冷的作用。帮条焊时帮条与主筋之前和四点定位焊固定，搭接时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20㎜以上。帮条焊条与搭接焊的焊缝厚度应不小于0.3位钢筋直径，焊缝宽度不小0.7倍钢筋直径。Ⅱ级钢筋电弧焊接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4～6㎜，以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织，以改善接头的性能。

负温自动电渣压力焊接步骤与常温相同，但焊接参数需作适当调整。其中焊接电流的大小，应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定。因此应适当增加焊接电流。焊接通电时间也应根据钢筋直径和环境温度调整，应适当加大通电时间。钢筋负温自动电渣压力焊的焊接参数可参考下表：

在负温度条件下进行电渣压力焊时，接头药盒拆除的时间宜延长2min左右，接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。

在冬季施工中必须防止混凝土在硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度。

冬季施工的混凝土，应甲方要求选用普通硅酸盐水泥。水泥标号不宜低于42.5号，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6。并加入早强剂。

为了减少冻害，将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。

为了防止钢筋锈蚀，在钢筋混凝土中，砼中外加剂选用无盐型;以保证钢筋不被锈蚀。

模板和保温层，在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，进行临时覆盖，使其缓慢冷却。

混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。但水泥不得与60℃以上热水直接接触。投料时应先投入骨料和水，最后才投入水泥。

水泥储存在暖棚内，不得直接加热。骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质。

严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均从拌合水用量中扣除。

拌制掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。

混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。

3、混凝土的运输和浇筑

冬季施工运输混凝土拌合物，应使热量损失尽量减少，采取下列措施：

1）正确选择放置搅拌机的地点，尽量缩短运距，选择最佳的运输路线。

2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。

3）减少装卸次数并合理组织装入，运输和卸出混凝土的工作。

混凝土在浇筑前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，装运拌合物的容器有保温措施。

将混凝土的组成材料进行加热然后搅拌，在经过运输、振捣后仍具有一定温度，浇筑后的混凝土周围用保温材料严密覆盖。利用这种预加热量和水泥的水化热量，使混凝土缓慢冷却，并在冷却过程中逐渐硬化。当混凝土温度降到0℃时可达到抗冻临界强度或预期的强度要求。

保温层敷设后要注意防潮和防止透风，对于构件的边棱，端部和 角要特别加强保温，新浇混凝土与已硬化混凝土连接处，为避免热量的传导损失，必要时应采取局部加热措施。

根据本工程特点，砼冬期施工采用以下具体措施：

1）砼搅拌机搭设暖相同；水泥入库且库内取暖，保证库内温度不低于5℃。

2）砼拌制用水应加热，水温≤80℃，以保证砼出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。

3）温度低于0℃时JTS∕T 142-1-2019 港口与航道工程制图标准，砼中掺早强防冻剂。

4）框架柱模板外用草连覆盖，柱砼施工完毕后，柱头处用草连覆盖。

6）砼拌制时掺外加剂砼搅拌时间不小于120S。

7）注意天气变化，如有雨、雪，应对砂、石等材料进行覆盖，以免砂、石受冻结块，无法施工。

8）砼随拌制随浇捣，施工面不要太大，及时振捣并覆盖保温。

9）拌制时采用热水，先上砂、石骨料拌和，然后再加水泥搅拌。

屋面工程的冬季施工，应选择无风晴朗天气进行，充分利用日照条件提高面层温度，在迎风面宜设置活动的挡风装置。

屋面各层施工前，将基层上面的积雪、冰霜和杂物清扫干净。所用材料不得含有冰雪冻块。

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