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桥梁箱梁吊装施工方案简介：

桥梁箱梁吊装施工方案是一种用于桥梁建设中的关键步骤，主要用于大型桥梁的梁体安装。箱梁是一种预应力混凝土结构，因其箱型截面，能够承受较大的荷载，适用于大跨度桥梁。

施工方案主要包括以下几个步骤：

1. 施工准备：主要包括对箱梁的制造、运输、存放进行规划，确保箱梁的质量和尺寸满足设计要求。同时，对施工设备（如吊车、运输车辆、锚具等）进行检查和调试。

2. 定位和吊装：选择合适的吊装位置，设置临时支撑，使用高效率的吊车进行吊装。吊装过程中需要严格控制吊装速度和角度，以保证箱梁的稳定和安全。

3. 对位和固定：将箱梁精确地对准预设的桥墩位置，然后通过临时支撑或永久结构进行固定。这一步需要高精度的测量和精确的操作。

4. 后续工序：固定好箱梁后，进行混凝土浇筑和预应力张拉，以形成完整的桥梁结构。

5. 质量控制：施工过程中，对箱梁的强度、位置、尺寸等关键参数进行严格检查，确保施工质量。

每个步骤都需要严格按照相关规范和标准进行，以确保施工安全和桥梁的结构稳定性。同时，施工方案还需考虑天气、地形、施工周期等因素，以实现最优的施工效率和成本控制。

桥梁箱梁吊装施工方案部分内容预览：

9）两梁板之间接缝填充材料的规格和强度符合设计要求。梁板填缝必须平整密实。

第九章 安全文明施工措施

9.1 安全施工措施

1、在支座、梁板安装施工开始前DB42／T 1725.3-2021标准下载，项目部组织对施工人员进行施工安全技术交底。

2、建立安全生产台帐，对在检查中发现的不安全因素，提出限期整改意见。

3、进入施工现场必须穿工作服、戴安全帽。

4、安全用电，电源必须要有漏电保护器和防雨装置。

5、严禁酒后、睡眠不足人员进行施工。严禁在雷雨、风暴等恶劣天气和不可预见情况下施工。

6、现场危险区设立醒目的安全标志，以示警示。

7、由于该施工作业为高空作业，施工人员必须戴安全帽、穿工作服、系安全带、穿防滑鞋。

8、各种施工小型机具物品如板手、电焊条等严禁随意堆放，要放于稳妥处，以防止坠地伤人。

9、由于梁板安装属于危险工种，项目部制定了相应的吊车安全操作手册，在梁板安装过程中还必须遵守如下二个方面：

（1）凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持证上岗，非本工种人员，不得操作。

（2）凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。

（3）吊车开赴作业现场后，要选择地面坚实能够保证安全作业的稳车地点，车要平稳，不准倾斜，吊车支腿必须落实放稳。

（4）作业前司机和司吊必须对钩头、钢丝绳和各起重部位进行检查，检查合格后方可作业。

（5）严格遵守吊车臂杆角度负荷的规定，起重吊装前，应了解起重物的重量体积、重心形状，吊点设位等，重量不明或超载，斜拉斜牵，散物绑扎不牢，严禁作业。

（6）起重吊装作业人员要精神集中，听从指挥，指挥信号应准确，安全可靠。指挥人员要监督检查吊具使用操作方法及挂钩人员站立举例，有权停止不按信号操作的司机工作，有权拒绝接受无吊装方案或不明重量的危险作业，并向上级报告。

（7）当重物离开地面20cm时，司索工和信号员要在检查绳扣是否牢靠，车身有无倾斜，钢丝绳有否脱槽，检查正常后方可起吊，如发现险情，要立即发出信号，停止作业。

（8）吊车移动时必须落杆，信号员、司索工和司吊须注意周围环境，防止臂杆触电和钩头摆晃伤人。

（9）必须严格遵守“十不吊”等安全规定。

（10）遇六级以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣气候条件时应停止起重吊装作业。

（11）在严禁超载，起重机在卸载或空载时其起重臂必须落到最低位置，即与水平面夹角，在60度以内。

（1）吊装指挥应由技术熟练，懂得起重机机械性能，并经过专业培训，合格持证上岗。

（2）指挥作业中，要严格执行起重作业的安全技术和规范、规程，严格遵守吊装作业“十不吊” ：吊物质量超过机械允许范围不吊；信号不明不清，不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋入地下情况不明的不吊；斜拉、斜牵、斜吊物品不吊；细长物品无两点且捆扎不牢不吊；零星对象无容器盛放不吊；吊物重量不明，吊具不符合规定不吊；六级以上大风不吊。

（3）熟悉各种指挥信号，发出的信号应正确、宏亮、清楚。在作业开始之前，与司机相互约定采用的指挥信号的种类。在运转工程中，不准中途改用未经约定的指挥信号种类，确需要改变时，必须使起重机停止运行，指挥人员与司机取得联系，并经双方认可后方可更换。

（4）作业中只允许一个人对司机的操作发出指挥信号；利用通讯设备指挥时，只允许有一个司机使用相同的通讯频率。

（5）指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处，不允许进入司机盲区和隔音区指挥。

（6）施工前对施工人员进行安全技术交底，加强对现场施工人员的安全教育和督促检查。

（7）合理安排各种机械设备的行走路线，避免交通事故的发生。

（8）对机械设备定期进行安全检查，不开带病车。

（9）施工人员严禁酗酒、不得带病操作。

（10）起重臂下严禁站人，起重机在起吊期间严禁人员站在吊物下面。

（11）安全员对现场的电闸、电线定期检查，防止电线老化、漏电，电闸短路。对于暴露在外面的电线要开挖电线沟进行埋设。

（12）遇有大雨、大风、大雾及六级以上大风等恶劣天气，应停止一切作业。并应采取安全措施。

（13）施工人员在施工过程中严禁野蛮施工、施工工具不乱丢乱放，做到随用随收。

（14）非本工程人员严禁进入施工现场、进入现场的施工人员必须配戴安全帽，高空人员配戴安全带，不准穿拖鞋进入现场。

（15）现场容易造成火灾的地方，必须摆放灭火器。

9.2 文明施工措施

1、根据该工程的施工特点，合理规划施工场地的使用，严格按照在批准的场地内组织施工的要求执行，同时保持整洁，符合消防和卫生规定。

2、在施工现场周围设置醒目的安全告示及警示标志，指定行人和车辆通行的路口和路径。

3、各工序各工种密切配合协作好，与兄弟单位和业主、监理配合好，现场施工人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，服装整洁，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律谢绝进入施工现场，做到行为美、语言美，文明施工。

5、施工时控制噪音和扬尘，减少环境污染。

6、不用的材料、工具和机械及时退场，保持施工现场内整齐有序，车成行、工具成排、材料成堆。树立各种宣传牌，做好材料标识。

为了贯彻《中华人民共和国安全生产法》、保证工程建筑重大事故及时报告和顺利调查，维护国家和人民生命安全，经项目部研究，特制定桥梁小箱梁发生意外事故应急预案。

10.1 应急预案指挥部的组成及职责分工

总指挥：由项目经理陈志龙担任桥梁小箱梁吊装发生意外事故应急抢险总体工作。

副总指挥：由项目副经理增克明担任，现场总工由胡金玉担任，协助总指挥负责桥梁小箱梁吊装发生意外事故应急抢险的具体指挥工作。

综合办公室主任黄楚雄担任协助总指挥做好事故报警、通讯联络情况通报等工作。

预制厂施工和小箱梁吊装负责人：负责组建拯救队伍工作。

材料、财务科负责人：负责提供相关物质、协助现场应急救护工作。

10.2 事故报告处置程序

因桥梁小箱梁吊装发生人员坠落、物体坠落伤亡事故时，其报告处理程序如下：

1、现场人员发现上述情况，应立即报告项目部综合办公室、项目经理、分管安全的副经理或现场总工。项目经理、分管安全的副经理或现场总工应立即赶赴现场组织抢险，并采取必要的措施，控制现场局面。

2、项目部经理陈志龙是现场抢险工作的最高指挥，项目部所有部门必须服从现场的统一指挥和调度。

10.3 报警、出警规定

DB14／T 2106.1-2020标准下载2、项目部副经理手机13713933558和现场总工手机13510544667都必须保证24小时畅通。

5、及时将闲杂人员、围观群众、附近居民劝离事故现场，保障畅通，必要时求助110联动及交警部门配合。

6、在勘查、抢险过程中落实专人在事故现场进行监护，时刻不得离开。周围严禁无关人员进入事故区域，勘查抢险救助结束方可离开监护现场。

7、事故发生后，应24小时内写出书面报告，报告的内容包括事故发生的时间，地点，工程项目，企业名称，事故发生的简要经过，伤亡人数和直接经济损失的初步估计事故发生的原因，发生后采取的措施及事故控制情况。

第十一章 QAY200型汽车吊性能表

GB／T 21437.2-2021 道路车辆 电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性.pdf11.1 QAY200型汽车吊性能表