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某市某旅游区停车场园林景观工程施工组织设计简介：

一份关于某市某旅游区停车场园林景观工程施工组织设计的简介可能如下：

标题：某市某旅游区停车场园林景观工程施工组织设计

1. 项目背景：此项目位于某市热门旅游区，旨在提升停车场环境，兼顾实用性与美观性，为游客提供舒适的停车体验，同时也是对城市景观的一次提升。

2. 工程概况：工程主要包括停车场的绿化、景观小品、步行道铺设、照明设施的安装等，涉及面积广泛，设计新颖，旨在打造一个既有功能又具观赏性的园林景观。

3. 施工目标：目标是在保证施工质量的前提下，按照预定的时间表完成工程，确保施工期间对游客的影响降至最低，同时考虑到环保和可持续性。

4. 组织架构：设计有明确的项目经理、技术团队、施工队伍等组织结构，确保各个环节的协调和高效运作。

5. 施工计划：根据工程规模和难度，制定了详细的施工计划，包括前期准备、基础施工、景观设计实施、后期维护等阶段。

6. 技术措施：将采用先进的园林绿化技术和施工工艺，确保景观效果和施工质量。同时，注重绿色施工，减少对环境的干扰。

7. 安全管理：将严格遵守相关安全法规，设置完善的安全防护设施，确保施工人员和游客的安全。

8. 质量控制：设立严格的工程质量检查体系，确保每一道工序都符合设计和施工标准。

9. 环保考虑：将在施工过程中实施废弃物分类和处理，尽量减少对环境的污染。

总结，这份施工组织设计旨在构建一个既美观又实用的停车场园林景观，提升旅游区的整体形象，为游客提供更好的停车环境。

某市某旅游区停车场园林景观工程施工组织设计部分内容预览：

当雨、污水管道安装接口及检查井都分段完成，接口砂浆强度达到设计70%以后，根据设计要求，分段进行闭水实验。

闭水试验（水压试验）应在管道灌满水后24小时进行，试磅时间不得小于设计要求。磅水水头高度为管内顶（窨井筒）水平面。如窨井高度底于磅水要求的2M水头时，水头高度至窨井口为止。

DBJ43T 023-2022 高精度模板建筑设计标准.pdf（七）管道冲洗、消毒（给水管道）

消毒：采用高浓度的氯化水浸泡2小时以上。

冲洗：待管道消毒后，即可进行冲洗。冲洗水的流速不低于0.7米/秒，否不易把管内杂物冲掉，或造成冲洗水量过多。对于主要输水干管的冲洗，应事先认真拟定冲洗方案，并调整管网压力。在冲洗过程中，严格监视水压变化情况，冲洗前应对排水口状况仔细检查，下水道或河流能否排泄正常冲洗的水量，冲洗水流是否会影响下水渠等的安全，在冲洗过程中应设专人安全监护。

由于管线工程完成后即进行土方回填工程施工，所以回填质量是把握整体工程质量的关键，是施工的重点。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。

1、为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。

2、回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。

3、为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2 次台阶形开挖，然后用9%灰土重新进行回填。

4、管顶以上0.5m 范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m 以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。

5、回填土高度至路床以下15cm 为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。

6、回填前清除槽内杂物、排除积水。

7、沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30 ㎝，管顶以上50 ㎝范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。

8、回填土每层虚铺厚度为20～25 ㎝。

9、回填土中不得有碎砖、石块。

10、分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏夯。

11、胸腔土密实度为95%以上，管顶以上50 ㎝范围内填土密实度为87%以上。

12、每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。

第二章 停车位及道路工程

首先，我们要根据坐标网格找出铺装地的中心点或园路的相交点或坐标。并根据这些点之间的方位角和距离，用经纬仪从两端进行闭合校核，确保其测绘的准确性，然后根据控制点再进行局部放样。根据所放之样进行路基的施工，路基要做得略宽些，即利于施工方便，同时也保证了路基。

对于夯实的土要做含水量和密实度实验。如含水量过高，要进行翻晒处理，如过干，则洒水湿润，使含水达到最佳值，这样有利于土粒之间的摩阻系数达到最好值，以确保土基的密实度。

由于块料面层的基层是素砼，抗折强度较低，为此要确保土基的密实度达到97%以上。因为没有地质报告，在施工中要注意随机应变，必要时要钻土取样进行分析。

对于暗浜则要挖掉淤土，用砂石和土每30CM一层分层压实，对于弹簧土就要翻开晾晒并撒石灰粉，等干后再夯实，或者加碎石夯实挤紧。

如果遇到承载力较低的地基且面积较小，则可将水泥或沥青注入其中来改善土粒之间的胶结状态以提高地基的承载力。

根据施工图要求，在素土夯实达到规范和图纸要求后进行摊铺碎石层。小型停车位的厚度和道路及大型提车位摊铺厚度不同，应该在实际施工中根据图纸要求控制好厚度。避免增加造价。

级配碎石料应该在料厂按制定的配合比拌好，运至现场直接进行摊铺。在原料出厂时要做到以下控制：

①轧制碎石的材料可为各种类型的岩石（软质岩石除外）、砾石。轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上，碎石中不应有粘土快、植物根叶、腐殖质等有害物质；

②碎石中针叶状颗粒的总含量不应超过20%；碎石和碎砾石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%；扁平细长碎石含量应小于20%。

③碎石及碎砾石的颗粒范围和技术指标，及压碎值应满足相关规范要求；

碾压前和碾压中适当的洒水。碾压中如果出现过碾现象，应进行换填。在碾压成活中适当的洒水。视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。

宜采用12t以上的压路机碾压成活，碾压至缝隙嵌挤应密室，稳定坚实，表面平整，轮迹小于5mm。

在混凝土面层浇筑时，应进行侧模支护，根据测量放线出模板安装的位置。模板安装时要牢固，面层应干净整洁，符合规范要求。

在地基完成后要迅速浇捣砼基层，不可让地基暴露在外太久。基层砼由于用量较少，为节约造价故而决定采用现场搅拌混凝土。

由于是砼面层找坡，浇捣时要注意泛水（用水准仪跟踪控制）。为了便于和面料紧密结合，可在其强度比较小时用竹丝扫帚大面积拉毛。块料要选择表面平整光滑、无缺棱掉角、裂纹和颜色不纯等现象的材料。

为了确保拼贴完美，首先要计算出块料的几何尺寸，并在砼基层上放出大样，根据该尺寸下料。然后进行试放，放时先放砼基层上两侧最外侧一块并一直向前，起标示作用，以两侧块料的边为准线拉麻线铺贴块料。

（1）基槽浮渣清理干净；

（2）找出施工面四周的中心，弹出中心线，由标准标高线挂出地面标高线；

（3）饰面板表面不得有隐伤、风化等缺陷，不得采用易褪色的材料包装；预制人造石材面板应表面平整，几何尺寸准确，表面石粒均匀、洁净、颜色一致；

（4）安放标准块，用水平尺和角尺校正无误；

（5）一般地面应从中间向四周铺贴；正式铺贴前，用素水泥浆将基层刷一遍，随刷随铺；

（6）用1：3干硬性水泥砂浆（水泥砂浆）找平，石材用水全部湿润并阴干放置；

（7）水泥浆涂抹在材背面，安放时必须四角同时落下，用橡皮锤敲击平实，缝隙顺直且小于1MM；

（8）接缝可干接或在水平缝中垫硬塑料条，垫硬塑料条时，应将压出保留部分，待砂浆硬化后，将硬塑料条剔出，用水泥细砂浆勾缝。干接缝处宜用与饰面板颜色相同的勾缝剂填抹；粗磨面、麻面、条纹面、天然面的接缝和勾缝应用水泥砂浆。勾缝深度应符合设计要求；

（9）路面碎拼石材施工前，接缝应调协，不得有通缝，缝宽为5~20MM；

（10）施工时采用胶料的品种、掺合比例应符合设计要求并具有产品合格证；铺好的地面在2~3天内禁止上人，素水泥或勾缝剂嵌缝，表面应清洁干净。光面和镜面的饰面板经清洗晾干后方可打蜡擦亮；

（11）整批石材到货后，需先挑选石材色差、对角、大小、尺寸不一的，统一安排后方能正式铺贴；

（14）要注意块料面层铺贴时的平整度，用直尺检查，两块石材之间的高差不得大于0.5MM。

5、喷漆画线（G－08）

（1）测量放样：按照设计图纸进行放样并做好标记，标记采用清晰的标线油漆，标记的直径大约为10毫米。完成标记后，道路上应标出虚线和障碍线的起始位置。检查无误后报验咨询批准，然后再进行标线的施工。

（2）路面清理：采用人工对路面进行清扫，根据需要使用水洗和森林灭火器吹扫路面，划线前路面必须清扫干净，无尘土和其他杂物。

（3）标线的施划：采用机械喷涂油漆，将玻璃珠添加在油漆中，玻璃珠的含量为0.8kg/L，加入机械前搅拌均匀。按照规范规定的使用数量进行试喷并调整使用数量，直至满足规范要求，方可进行正式施工。施工前对操作手进行培训并进行试作业，确保线形美观。在特殊情况下采用人工划线，人工划线时，要涂刷两层，第一层变干之后再刷第二层油漆。

（4）清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。完成一段标线清理一段路面，保持路面清洁，不污染不损坏。

（5）安全防护及成品保护：划线时采用防护人员（旗手）和路锥相结合的方式对安全进行防护，划线完成之后采用路锥保护，在油漆变干之前不允许车辆碾压。

（6）标线油漆和玻璃珠采用经工程师批准的合格材料，确保材料合格。

（7）路面标线喷涂前应仔细清洁路面，路面表面干燥，无灰尘及杂物。

（9）标线线形应流畅，与道路线形丰协调，曲线圆滑，不允许出现折线。

（10）标线表面不应出现网状缝纹、断裂裂缝和起泡现象，出现后要及时处理。

该工程采用的路道牙为300*1000*150的混凝土预制品构件，施工安装前应会同业主和监理工程师，对路道牙的预制查看，经考察合格同意方可使用，并且构件在质量上必须达到，表面色泽一致，无蜂窝、麻面、露石、脱皮、裂缝等现象；外形尺寸偏差长宽高不超过±5毫米；平面外露部分平整度偏差小于3毫米；外露面缺边掉角长度小于20毫米，且不超过1处。

2、路道牙施工工艺框图

3、路道牙施工施工方法：

①基沟开挖：用人工开挖基沟，然后用蛙式打夯机夯实沟底；

②施工放样：安装路道牙的控制桩，直线段桩距宜为10~15米，曲线段桩距宜为5~10米，路口处桩距宜为1~5米；

③路牙道基础施工宜与相应的基层同步进行施工；

④铺设水泥砂浆找平层：铺设水泥砂浆时，除应遵照普通水泥砂浆的规定外，还应严格控制其表面的标高及平整度；

⑤路道牙安装：安装时应挂线控制其高度及其顺直度，缝隙应紧密。其高度用垫水泥砂浆的厚薄来调整；

⑥勾缝：宜采用M10水泥砂浆勾缝，用人工沟平缝。灌缝后GB∕T 5464-1985 建筑材料不燃性试验方法，常温养护期不应少于3天。

4、路道牙安装的要求：

①路道牙安装必须稳固，并符合线直、弯顺、无折角的要求，顶面应平整无错芽，路道牙沟缝应严密，基沟回填必须密实；

②对于路道牙要注意在转角处的圆顺，线条要柔和。路道牙之间要留有5MM的缝隙，用砂浆嵌实，并在上口留出约3MM的高度。

DB33T 825.1—2022 珍贵彩色树种营林技术规程 第1部分：楠木.pdf第三章 调度综合楼建筑施工

施工工序：土方开挖→地基处理→底垫层基础施工→满堂基础施工→砌筑主体施工→模板与钢筋安装制作→浇筑混凝土→屋面工程→水电安装工程→附属装修工程