徐州市复兴北路二灰碎石基层施工组织设计

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徐州市复兴北路二灰碎石基层施工组织设计简介:

在编写徐州市复兴北路二灰碎石基层施工组织设计时,主要会考虑以下几个关键部分:

1. 项目背景:首先,会介绍项目的基本情况,如项目名称、建设地点、建设单位、设计单位、施工单位等,以及项目的目的和重要意义。

2. 工程概况:详细描述复兴北路二灰碎石基层的工程量、施工范围、设计要求,包括基层的厚度、宽度、长度等关键参数。

3. 施工准备:包括场地准备、施工设备及材料的准备、施工队伍组织、施工技术交底等。

4. 施工方案:制定具体的施工工艺流程,比如二灰碎石的拌合、摊铺、压实等步骤,以及关键的质量控制点。

5. 施工进度计划:根据工程规模和要求,制定详细的施工进度计划,包括各个阶段的开始和结束日期,以及里程碑事件。

6. 安全管理:强调施工安全措施,包括应急预案、安全培训、安全检查等,确保施工过程中的安全。

7. 环境保护与文明施工:考虑施工过程中的环境保护措施,如减少扬尘、噪音污染,以及文明施工的规定。

8. 质量保证措施:提出质量管理策略,如质量检测方法、质量控制点的设置等,以确保工程达到设计要求。

9. 成本与预算:对施工过程中可能产生的成本进行预估,并制定合理的预算控制方案。

10. 施工组织与管理:明确各阶段的负责人,以及施工过程中的协调机制。

以上就是徐州市复兴北路二灰碎石基层施工组织设计的主要内容,具体的施工组织设计会根据项目实际情况进行详细规划。

徐州市复兴北路二灰碎石基层施工组织设计部分内容预览:

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SJ/Z 21335-2018标准下载二灰碎石基层施工方案

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二灰碎石基层施工方案

据经验初设每堆混合料各种材料数量,根据碎石等原材料配置合理的供水量,将拌 制好的二灰碎石混合料进行灰剂量、颗粒分析及无侧限抗压强度等试验,然后根据试验 结果微调各项指标,直至二灰碎石混合料的各项试验指标满足设计和规范要求。 五、试验段施工 本工程西侧非机动车道已完成8%右灰土处理层施工,按照总体施工部署,下步拟 进行西侧二灰碎石基层施工。经监理、甲方检验符合规范和设计要求,具备了二灰碎石 基层施工的条件,根据施工经验,在进行大面积基层施工前,先铺筑试验路段,以进行 福 施工优化组合,确定合理的施工工艺,制订出各工序的操作规范,在以后正常施工中能 以标准的方法指导大面积施工。 1、试验段的目的 (1)检验二灰碎石混合料级配的稳定性 2确定人员、机械的最佳组合方式 (③检验施工机械的稳定性 地 建设 V(4)确定二灰碎石的松铺系数和压实遍数 (5)确定接缝和调头处的处理方式 (6确定施工组织及管理体系人员 2、试验段的位置及有关参数 (1)起讫桩号:K0+750~K1+000 (2)几何参数:长度250m,宽度4m,面积800m²,厚度30cm,混合料体积240m3 3、试验路段铺筑方案 二灰碎石混合料试验路段铺筑采用了集中厂拌、汽车运输、逐车过秤、现场查核、

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分层摊铺、总量控制的铺筑方案。二灰碎石厚为30cm,由挖掘机分二层铺筑,下层厚 度为15cm,上层厚度为15cm。采用人工带线细找平。为了取得较准确的技术数据, 试验路段的二灰碎石混合料采用总量控制的方法,即先计算试验路段需用二灰碎石混合 料总重量,二灰碎石在拌和场装车后,逐车过秤,秤出每车料的净重。根据现场测得的 实际含水量,算出相当干混合料的总重量,再折算成最佳含水量状态下的混合料重量 按照98%的压实度及铺筑厚度,确定每车混合料应铺筑的长度,直至运够总重量为止 下层经过各项技术指标的检测,并经监理工程师批准,方能进行上层施工。 4、试验路段取得的技术数据 试验路段的测量放样和检测工作,由项自部技术质量部负责,并经监理、甲方工程 师的复测和认可。经核查主要技术数据如下: (1)松铺系数 铺筑厚度15cm时为1.25。测定时按每10m一个断面,每个断面测4点,为上下 层200个测点的数据平均值。1 1 (2)各种压路机的组合方式、碾压遍数、碾压速度根据投入的设备情况, CA25 振动压路机与18~21t铁三轮静力式压路机组合。 (3)摊铺速度 二灰碎石混合料的铺筑速度与拌和设备的生产能力,无严格的匹配要求。由于试 验段用料数量较少,只用一台挖掘机,提前一天拌料,混合料在料场闷料24h,再装 运至现场,摊铺速度采用2~2.5m/min。 (4)每天的铺筑长度 全段长度较长,因此施工强度较大,每天需对挖掘机仔细保养和检查;实际的作

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(2)按试验段确定的压实系数确定摊铺厚度,采用机械摊铺,每次摊铺长度宜为一个 工段

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喷射或冲击二灰碎石基层表面。 (3利用上覆层养生 ①混合料可在下层混合料压实后,上层不采用重型振动压路机碾压时,可采取立即 覆盖上层混合料的方式进行。 ②基层分层施工时,下层二灰碎石碾压完后,在采用重型振动压路机碾压时,宜养 生7d后铺筑上层。 ③在铺筑上层二灰碎石之前,应始终保持下层表面湿润,养生结束后,必须将覆 盖物清除干净。 (4养生温度影响 养生温度对二灰碎石的抗压强度有明显影响,养生温度越高,抗压强度越大,在气 温低于4℃时,二灰碎石的抗压强度几乎没有增长

附图5.1.5养生温度对二灰砂硼 抗压强度的影响

(1)表面应平整、坚实、无粗细骨料集中现象,无明显轮迹,推移、裂缝,接茬平顺, 无贴皮、散料。 (2)机动车道压实度≥98%,非机动车道压实度≥97%。 (3)二灰碎石试件制作7天无侧限抗压强度,每2000m2抽检1组(6块)。

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10、二灰碎石施工汪意事项 (1)二灰碎石路面基层是道路的主要承重层,基层质量的优劣将直接影响沥青路面的 铺筑质量和道路的使用寿命。严格控制原材料的质量、优化生产配合比、合理选配性能 良好的施工设备、采用最佳的组合方式、正确选择施工方法和施工工艺,则是保证基层 质量的重要环节,施工中应抓住这些主要环节。 (2)应特别重视和加强施工过程中的质量控制。采用先进的检测手段,进行现场跟踪 监控,才能真正保证工程质量,正确指导施工。成型后的检测已为时太晚,若检测部分 路段某项指标不合格,处理难度大,既浪费材料,更重要的还要延误工期。 3)松铺系数取用得准确与否直接影响路面基层的标高,松铺系数文与混合料的配合 比和均匀性有很大关系。当混合料中骨料偏少,均匀性差,松铺系数就大。因此,每天 施工中都应抽检几个断面,校核松铺系数,发现问题,应查明原因,采取有效措施及时 纠正。 (4)二灰碎石基层出现的标高误差,其高出部分应用挖掘机刮除;低于标高的路段 严禁用薄层贴补方法处理,只能由沥青混合料补足标高。所以,施工测量人员必须紧跟 5)施工中应严格控制混合料的含水量。当超过最佳含水量2%以上时,二灰碎石成 型后时间不长,基层表面将发生横向裂缝,含水量越高,裂缝越多,且大而深。一般情 况下超过最佳含水量应控制1%之内。 6)充分考虑二灰碎石混合料的生产能力,及早安排施工,否则将影响沥青路面的进 度。因为沥青路面结构层薄,铺筑进度快;二灰碎石结构层厚,铺筑进度慢,基层进度 必须满足沥青路面铺筑速度。

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GB 1347-1988 钠钙硅玻璃化学分析方法徐州市鼓楼区复兴北路北段改造工程

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(7)二灰碎石混合料施工中,要完全避免集料窝是较困难的。因为从拌和、装料 到卸料,均有部分粗骨料在料堆周围,很难克服摊铺时不产生局部的集料窝。但只要是 密实的,可不作处理,洒过透层油后,有利于与下封层的结合。 8)试验路段取得的数据只能作施工初期时参考,不能一成不变。因为在实际施工中 料源及原材料性质不可能完全相同。因此在施工过程中仍应不断总结,不断调整、改进 补充、完善已取得的施工数据,及时收集技术资料,正确指导施工。 11、重点工序施工措施 (1)定期由专人负责二灰碎石配比控制,试验室以通知单形式通知拌和场对配比进行 调整和验证。 (2)严格控制平整度,特别是两台摊铺机搭接处的横坡顺接,采用三米尺进行控制并 及时调整。 ③)严格各道工序的衔接,以求在最佳最好的情况下完成二灰碎石的碾压。 (4)严格控制混合料的含水量,如因气温较高造成表面干燥需及时补水后再进行碾 压。 1二 1 (5)配有足够的洒水车保湿养护。未成形前严禁其它工程车辆通过。 七、质量通病和防治措施 二灰碎石层是道路主要承载层,它的质量好坏直接影响到路的主体质量。因此二灰 碎石层的施工是本工程的重点。 1、混合料配合比不稳定及含水量变化大 (1)现象:厂拌混合料的“骨灰比”二灰比及含水量变化大; 2)原因分析:①采购的石子级配不准确,料源不稳定:

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