SJ/Z 21335-2018 雷达可靠性设计指南.pdf

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标准编号:SJ/Z 21335-2018
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资源大小:16.7 M
标准类别:电力标准
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SJ/Z 21335-2018标准规范下载简介

SJ/Z 21335-2018 雷达可靠性设计指南.pdf简介:

"SJ/Z 21335-2018 雷达可靠性设计指南"是中国的一部标准,全称为《雷达设备的可靠性设计指南》。这是一部关于雷达系统设计中可靠性要求和方法的标准。它详细规定了雷达设备在设计阶段应考虑的因素,包括但不限于系统架构的可靠性设计、硬件可靠性设计、软件可靠性设计、环境适应性设计以及可靠性测试和评估等。

该指南的目的是为了提高雷达系统的可靠性,确保其在复杂环境和长时间运行中的稳定性和有效性,降低故障率,从而提升雷达系统的整体性能和使用寿命。它适用于雷达设备的设计、研发、生产和维护等各个阶段,是雷达工程技术人员和技术管理的重要参考依据。

SJ/Z 21335-2018 雷达可靠性设计指南.pdf部分内容预览:

a) 信号处理分系统在印制板设计时,应对高速信号进行严格的规则约束,并对信号完整性和电源 完整性进行设计仿真; b) 通过仿真优化PCB(印制电路板)设计,解决高速信号完整性、电源完整性、电磁兼容性、电 磁干扰等问题,保证设备的可靠性; c)应考虑信号处理芯片上电时序规范,并提出供电电源上电时序要求。

6.5.7伺服分系统可靠性设计准则

简化设计要求: a 控制节点较多(2个以上)的伺服系统设计,应采用基于现场总线的分布式模块化控制方式 简化各个功能模块之间的连线关系《园林绿化工程工程量计算规范 GB50858-2013》,功能模块和现场采集点的连接就近采用短电缆; b)分立元件实现的电路功能可以通过集成电路实现的,应选用集成电路。

6.5.7.2穴余设计

的用设计 开联节点的 动元件应能实现在线检测和切换

6.5.7.3环境适应性设讯

6.5.7.4元器件选用

6.5.7.5结构可靠性设计

6.5.7.6容差设计

电机功率核算后,选择电机时预留一定的裕量。电机驱动模块的耐压宜2倍额定电压,连续电流和 峰值电流预留一定裕量。

6.5.8显示与控制分系统可靠性设计准则

6.5.8.1简化设计

a)应选用超大规模、高性能可编程器件,减少设备规模,降低系统的复杂度。缩小体积,减少 耗,减少印制板焊盘数和印制板数量; )采用模块化设计,安装和拆卸简单,便于维修:采用国际标准总线技术,模块接口统一

c)采用稳定可靠的通用处理模块,提高可维修性和可靠性,减少备份数量,降低系统成本; d)在系统设计时应选用相同型号的设备,保证了各类设备的互换性。

6.5.8.2环境适应性设计

a 应使用加装风扇或壳体传导散热方式进行冷却设计: b) 显控台机柜中应安装有风机,机柜上下形成风道,使得整个机柜具有良好的散热效果。 5.8.3元器件、零部件和原材料选用 选用要求如下: 应优先选择具有可靠性指标的标准电子、电气、机电和光电元器件; b) 优先选择高集成度的微电子器件; C 优先选择功能强、体积小、重量轻的元器件; 对于各类设备的接口设计都应采用防错性设计; e) 提出型号的元器件限用要求及选用准则,制定元器件优选清单,落实超优选审批制度; 应减少元器件规格品种,增加元器件的复用率,使元器件品种规格与数量比减少到最小程度 多 选用继电器和开关时,应考虑截断峰值电流、通过最小电流和最大可接受的接触阻抗; h 应选择密封型的触点开关,避免三防漆等涂覆材料影响开关触点。

6.6.1故障模式、影响及危害性分析(FMECA)

6. 6. 1. 1且的

6. 6. 1. 2 方法

a)FMECA应在设计早期阶段开展进行,随着雷达设计的更改应适时地进行FMECA。应在规定的 产品层次上进行FMEA或(FMECA),并考虑在规定产品层次上所有可能的故障模式,并确 定其影响; 6 FMEA或FMECA应全面考虑寿命剖面和任务剖面内的故障模式,分析对安全性、战备完好性、 任务成功性以及对维修和保障资源要求的影响: FMEA或FMECA工作应与设计和制造工作协调进行,使设计和工艺能反映FMEA(FMECA) 工作的结果和建议。分析结果也可为设计的综合权衡、保障性分析、安全性、维修性、测试性 等有关工作提供信息: 根据GJB1391要求,编码体系应符合产品功能、结构层次、约定层次的上、下级关系,唯一 简明、适用并具有一定的可追溯性的要求,制定雷达FMECA使用编码体系。

6. 6. 1. 3 输出

故障模式、影响及危害性分析报告

故障模式、影响及危害性分析报告

6.6.2确定可靠性关键产品

6. 6. 2. 1目的

确定和控制其故障对安全性、战备完好性、任务成功性和保障要求有重大影响的产品,以及复东 高、新技术含量高或费用昂贵的产品。

确定可靠性关键产品的方法如下:

确定可靠性关键产品的方法如下

a 通过对雷达的FMECA、FTA或其他分析方法来确定可靠性关键产品,一般高功率器件如行 管、速调管、T/R组件(发射/接收组件)和移相器等,需要列入可靠性关键产品。对于带有 服分系统的雷达,旋转关节、交连等部件,建议列入可靠性关键产品; b)应确定可靠性关键部件的所有故障根源,并实施有效的控制措施。

6. 6. 2. 3输出

雷达可靠性关键件清单。

6. 6. 3. 1目的

6. 6. 3. 2 方法

靠性设计准则逐茶进行设计 式见图9, 检查后形成提交符合性检查报告,以保证 正雷达设计 十与准则符合, 同时对不符合可靠性设计准则要求的设 计应采取相应的技术措施,不能采取措施的需说明原因FO 表灯 雷达可靠性设计准则检查表 隔振设计 软件可靠 分系统名称 简化设计 热设计 元器件选用 降额设计 性设计 发射分系统 V ~ V . ·· 7 . 显示与控制 分系统 X 注:V表示道 用表 表示不选用 图9雷达可靠性设计准则符合性检查表格式 6.6.3.3输出 雷达可靠 性设计准则符合 性格报告 6.6.4电路容 6. 6. 4.1目的 对电路性能容差的 影响,并根据分析结果提出相应的改进措施。 6.6.4.2方法 电路容差分析一般在做过FVECA之后进行,最佳时机应在电路初步设计 完成, 获得设计、材料、 方法如下: a) 设置电路组成部分(元器件)的参数偏差; b) 设置蒙特卡罗仿真的抽样次数和伪随机数种子; C) 执行蒙特卡罗仿真: d) 直方图分析; e) 得到性能参数的统计。

6. 6. 4. 2方法

6. 6. 4. 3 输出

严重影响雷达安全性电路或严重影响任务完成电路清!

6.6.5可靠性仿真试验

6.6.5可靠性仿真试验

对雷达在给定应力条件下,潜在故障点的故障时间进行分析,给出雷达的故障信息矩阵,发现雷达 的可靠性薄弱环节,为定量评价雷达的可靠性水平、改进雷达设计提供依据。 6.6.5.2方法 可靠性倍直分析一般包括5个步,试验流积同图10所示

6. 6. 5. 2 方法

6. 6. 5.3 输出

雷达可靠性仿真试验报告

JC∕T 2251-2014 聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)防水涂料图10雷达可靠性仿真试验流程

在产品的研制阶段,采用比雷达技 规范极限更加产 酷的试验应力,加速激发产品的潜在缺陷, 进行不断地改进和验证,提高产品的固有可靠性,

试验选取的试验应力应结合雷达实际使用环境,试验应力可以是环境应力(如温度、振动)、电应 力(如电压、电功率等)和工作应力。可靠性设计强化试验流程见图11,要求如下: a 应力应以雷达实际使用环境为基础: b) 在尽可能短试验时间内暴露多的产品缺陷; 优先选取综合应力,参考雷达任务剖面制定综合应力; d)选择的试验应力要能在实验室实现。

图11可靠性设计强化试验流程图

6. 7.1. 3输出

可靠性评审方法如下: a)在雷达研制过程中应进行分阶段可靠性评审; 可靠性评审宜与性能、安全性、维修性、综合保障等评审结合进行,也可单独进行; 雷达可靠性工作计划中应包括可靠性评审计划,包括评审类型、评审点设置、评审要求等; d)对于大型预警雷达应按GJB/Z72的有关内容,开展分级可靠性评审。

6. 7. 2. 3 输出

GB∕T 201-2015 铝酸盐水泥6. 7.3.3 输出

开本:880×12301/16印张:13字数:42千字 2018年5月第一版2018年5月第一次印刷 印数:200册定价:70.00元

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