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凯旋门隧道实施性施工组织设计简介：

凯旋门隧道是一个大型的工程建设项目，可能指的是巴黎凯旋门附近的地下隧道，这可能是用于交通、地铁或者其他基础设施的建设。实施性施工组织设计（Practical Construction Execution Plan）是一种详细的规划工具，用于指导施工过程，确保项目按照预定的时间、成本和质量标准完成。

一份凯旋门隧道的实施性施工组织设计通常包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：对隧道的地理位置、规模、用途和目标进行描述，以及对工程的主要组成部分和关键技术的概述。

2. 设计与规划：详细说明隧道的设计图纸、规格、施工方法等，可能包括地质勘探、结构设计、通风系统设计等。

3. 施工流程：规划施工的各个阶段，包括前期准备、主体结构施工、管线安装、装饰装修等，并明确各个阶段的关键活动和时间表。

4. 资源配置：包括人力资源、设备、材料的分配和管理，以及施工所需的临时设施规划。

5. 风险管理：对可能遇到的风险进行识别、评估，并制定相应的预防和应对措施。

6. 安全与环保：强调施工过程中的安全措施，以及对环境的影响控制和管理。

7. 进度与质量控制：设定关键节点和里程碑，以及质量检查和控制标准。

8. 沟通与协调：明确各方（包括施工方、设计方、监理方等）的沟通机制，确保信息流畅。

由于这是一个通用性的概述，实际的凯旋门隧道实施性施工组织设计可能会根据具体的工程需求和环境条件进行定制。

凯旋门隧道实施性施工组织设计部分内容预览：

（2）、与设计单位的协调

①、协助现场监理、甲方代表，及时同设计单位联系，进行开工前的设计技术交底。

②、审图中发现的问题，及时向现场监理汇报，并向设计人员征求意见，经设计人员同意，办理设计变更后方可进行施工。严格按施工设计图纸施工，未经设计同意不得随意更改设计。

③、积极邀请设计单位的有关人员参加关键部位的技术方案讨论审定会，充分理解设计意图，把设计思想贯穿进实际施工工程中。

DB22∕T 2225-2014 硅藻土沥青混合料设计与施工技术指南（3）、与监理工程师的协调

①、充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”控制和合同、信息管理职能，做好基础工作。

②、在施工过程中，严格按照经甲方及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理。在班组自检和安质部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。

③、贯彻质量控制、检查、管理制度。所有进入现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证、质保书及进场报验单。

④、部位或分项检查工序的质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能顺利展开工作。

⑤、积极配合试验监理工程师完成对各试验项目的有见证送检。

满足正常生产、生活需要，不扰民，不防碍交通，不破坏环境，尽量利用红线内的地，严控外租地。

项目部办公由业主统一考虑，所以本施工场地只考虑现场简单的办公、工人食宿和材料、机械堆放及钢筋模板加工场地。

（2）施工场地总体布置

施工中保护好施工场地范围内及场区外的树木、绿地、管线、构筑物和其它设施，不得任意砍伐、拆除和损坏，按文明施工标准与要求设置临时设施。详细分布见《施工总平面布置图》。

2、临时设施搭设计划与要求书

施工场地与道路间设置连续、整齐、牢固、美观的钢围墙，并在西端设1个大门，大门口设置门卫和门卫制度。钢围墙保持整洁，不得从钢围墙底部渗漏施工污水和泥浆，派专人保洁。钢围墙沿道路面装饰与周围环境相协调，写上与工程建设相关的标语、口号；围墙大门外侧挂标牌告示，写上与工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位等名称。

①施工现场挂五牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图。五牌一图要求安全、美观、整齐。

②安排专人负责施工现场管理，周围居民和闲杂人员不得进入施工区域内，未经发包人同意批准，外部任何单位和个人也不得进入工地。

③施工现场内的主要场地道路用C20砼硬化，地坪质量及整洁程度应令监理工程师和发包人满意。弃土、弃碴车辆进出现场应按市容环卫等部门要求予以冲洗。

（3）临时生活生产用房

办公现场生活用房采用2层钢结构组装房，厕所、浴室采用一层钢结构组装房。生产用的试验、水泥、机料库采用钢管彩色波纤瓦五合板搭建，钢筋模板加工场采用钢管、彩色波纤瓦搭建，其它采用露天。

但所有的临时搭建须经发包人批准，做到整齐美观。

一、施工工期与进度计划

（一） 、工期及竣工时间

本标段业主给定工期150天，我单位计划工期120天，计划于2004年8月2开工,至11月30日施工完毕。实际开工日期以业主批准的开工日期为准,各阶段具体施工日期做相应的调整,保证120天总体工期不变。

施工计划分四阶段进行：

第一阶段：施工准备阶段，计划安排3天。主要组织人员，机械设备，材料进场，完成施工给水管道，连接高压线，修建生产及生活用房，交接桩和本标段控制测量，复核技术资料，解决通信。

第二阶段：隧道主体工程施工阶段，计划工期102天。主要完成隧道及引道土方开挖，垫层及底板，主体框架结构、壁板、洞门、顶板附加防水层及回填土方施工，由两端向中间同时施工，以加快施工速度，确保工期。

第三阶段主要为洞内装修、电气设备安装及附属、道路施工，部分工作与主体交叉同步施工，计划在主体工程完成后15天内完成。

第四阶段：竣工验收，计划安排10天。

1施工准备：2004月8月2日～2004月8月4日，时间为3天。

⑦段土方开挖：2004年8月5日～8月10日，时间为6天。

⑦段垫层：2004年8月11日～8月16日，时间为6天。

⑦段底板：2004年8月17日～8月29日，时间为13天。

⑦段壁板：2004年8月30日～9月10日，时间为13天。

⑥段土方开挖：2004年8月11日～8月20日，时间为10天。

⑥段垫层：2004年8月21日～8月27日，时间为6天。

⑥段底板：2004年8月28日～9月12日，时间为16天。

⑥段壁板：2004年9月13日～9月27日，时间为15天。

⑤段土方开挖：2004年8月28日～9月8日，时间为10天。

⑤段垫层：2004年9月9日～9月14日，时间为8天。

⑤段底板：2004年9月15日～10月4日，时间为20天。

⑤段洞身及顶板：2004年10月5日～10月20日，时间为16天。

⑧段土方开挖：2004年9月9日～9月16日，时间为8天。

⑧段垫层：2004年9月17日～9月23日，时间为7天。

⑧段底板：2004年9月24日～10月7日，时间为14天。

⑧段壁板：2004年10月8日～10月20日，时间为13天。

（5）后浇带穿插在主体框架施工中同步进行，最后一道后浇带与⑧段同时完成。

⒊道路、附属、洞内装修及电气设备安装

上述工作在施工中不存在工序衔接，可同步施工，总体控制在主体完成后15天内完成。

道路施工分26～34cmC30混凝土铺装层+5cm中粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼。C30混凝土铺装层在⑦段底板混凝土浇注完成后14天即进行施工，至⑧段壁板混凝土浇注后4天内完成。沥青砼在铺装层施工完成7天后进行施工，4天内完成，在11月4日前完成。

防撞护栏与隧道主体交叉同步施工，在⑥段完成后，即可进行施工，控制在11月10日底完成。

给排水设施在主体施工时，必须同时预埋部分管线，不得遗漏，设备安装控制在10月底完成。

（4）洞内装修、电气设备安装

洞内装修与隧道主体交叉同步施工，在⑥段完成后，即可进行施工，控制在10月底完成。

电气设备安装较复杂，隧道施工必须预埋好管线，防止遗漏，安装时与洞内装修同步进行，控制在11月10日前完成。

安排10天时间，进行检查验收、设备调试，对验收存在的问题或缺陷进行整改。

5、关键线路网络图及施工进度横道图见下页

（三）、施工机械及工程材料进场计划

①、优选精良设备，组织大型机械化作业生产线。

②、设备能力大于进度指标要求的能力，充分考虑设备备用系数。

③、设备成龙配套、匹配运作，形成综合生产能力。

2主要设备配置及设备进场计划

主要施工设备有：土方机械、钢筋加工设备、砼施工设备、起重、运输设备、实验设备等，均由我单位设备物资部门统一调配。

①设备动员周期和设备运到施工现场的方法

根据施工组织设计和进度计划的要求，编制施工机械设备需用量计划，并按计划分批进场，机械设备选择能满足工程需要。

设备动员周期和设备运到施工现场的方法

②配备的主要施工机械设备详见下表《主要施工机械设备表》

主要施工机械设备表

③主要材料试验、测量、质检仪器设备配备

拟投入本工程的材料试验、测量、质检仪器表

拟投入本工程的材料试验、测量、质检仪器表

我公司将根据施工要求、施工预算的材料分析和施工进度计划，编制原材料使用计划。在每单项工程开工前，及时提出供应材料的分批量入场计划。建立各单位工程和分单位工程材料供应卡，并组织其他物资材料的采购工作和前期周转材料进场，以确保工程施工的顺利进行。混凝土采用商品混凝土，其它主要材料用汽车运输至现场。主要材料进场计划如下表：

第五章 主要施工方案与施工措施

狮子坝马术场凯旋路隧道为双孔隧道，全长506米，其中隧洞长240米，引道长266米，引道最大纵坡4%，隧洞纵坡为0.3%，最大挖深10.708米。

路面结构采用沥青混凝土柔性路面，路面结构组合为（自上而下）：

26～32cmC30防水混凝土铺装层（抗渗等级S6）

主体结构采用C30防水钢筋砼框架结构（后浇带为C35），抗渗标号S8， 垫层为30cm厚级配碎石及10cm厚C20素混凝土，钢筋采用普通热轧钢筋φ6~φ10—I级钢筋（HPB235）、φ12~φ32—Ⅱ级钢筋（HRB335）。

根据本标段施工设计图、工程特点和施工要求、技术规范和现场实际情况；结合我单位在隧道方面已成熟的施工工艺HDPE高密度聚乙烯双壁波纹管焊接安装施工方案.doc，拟定本工程的总体施工方案为：

隧道及引道工程基坑开挖采用明挖法，机械开挖为主，人工开挖为辅，二者有机结合。施工中以加快施工进度，提高开挖质量为目的，根据现场实际情况，可作适当调整。

级配碎石及混凝土垫层施工，先排除基坑内积水，清除基坑内的虚土,淤泥和其它杂物。基坑清理完后，及时对地基承载力进行测定，基坑基底经检测合格后，即进行30Cm厚级配碎石垫层施工。级配碎石采用集中搅拌，自卸汽车运至现场，分段人工配合平地机分两层摊铺，用重型压路机碾压密实，压实度达到重型击实标准的96%，每层压实厚度15cm。级配碎石垫层验收合格后，然后进行C20混凝土垫层施工，垫层表面平整度及标高应符合规范及设计要求。

隧道钢筋砼框架结构模板采用胶木板，用角钢和槽钢加工成框架，胶木板与框架连接成整体，依据设计图纸加工成大块，现场拼装而成，以尽量减少接缝和美化外露面，同时考虑周转使用。支架采用WDJ碗扣满堂支架，使用汽车吊配合人工安装、拆除模板。

主体筋砼框架结构为现浇混凝土。为确保混凝土工程质量，混凝土采用优质商品混凝土，混凝土罐车运送，混凝土泵送入模，插入式振捣棒振捣。

土方回填采用人工配合推土机进行摊铺，层厚不大于30cm。隧道框架两侧按桥涵台背回填施工【鲁】L19ZJ109：IPS现浇混凝土剪力墙自保温体系建筑构造.pdf，用1～3t打夯机进行夯实，密实度达到设计要求。