无砟轨道铺板施工方案

无砟轨道铺板施工方案
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资源类别:施工组织设计
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无砟轨道铺板施工方案简介:

无砟轨道铺板施工方案是针对无砟轨道(一种高速铁路轨道系统,其轨道板直接放在混凝土底座上,无需传统铁路的碎石道床)的建设过程中的具体施工方法和步骤。这种施工方案主要包括以下几个关键环节:

1. 基础处理:首先,对施工区域进行深入的地质勘探,确保地面稳定,然后对地基进行加固和处理,如平整、排水、防冻等。

2. 预制轨道板:在工厂内预制轨道板,包括预应力混凝土轨道板和预埋件,这些板具有高强度、高耐磨性和良好的稳定性。

3. 底座施工:在地基上浇筑混凝土底座,底座的平整度和硬度是保证轨道板稳定的关键。

4. 轨道板安装:使用吊车将预制的轨道板精确地安装在底座上,要求轨道板与底座紧密结合,保证轨道的刚度。

5. 轨道调整:安装好轨道板后,进行轨道调整,包括高低、左右平顺度的调整,以及轨距、轨向的精确测量和调整。

6. 路基及道床施工:无砟轨道不需要碎石道床,但可能需要进行边坡防护、排水设施和信号设备的安装等。

7. 测试与验收:安装完毕后,进行各项性能测试,包括动静态测试,确保轨道性能达到设计要求,然后进行验收。

这个施工方案需要严格遵循相关标准和规范,以确保高速铁路的稳定运行和乘客的安全。

无砟轨道铺板施工方案部分内容预览:

一、铺板的主要施工方案和设备选型

根据现场地形、便道条件及隧道特点等来决定铺板的施工方案,主要分三种类型。

第一种方案:桥上吊车作业方案。该方案的特点是桥下有贯通便道,桥墩高度在30m之内,采用吊车(或龙门吊)上桥倒退施工,可以双线同时施工,节约施工时间。底座板钢筋笼需在钢筋加工棚内绑扎成形T_CSCS 021-2022标准下载,运至桥下后吊车或钢筋笼龙门吊直接吊装上桥就位;底座砼采用泵车在桥下进行灌注;轨道板可以提前存放于桥下,通过吊车上桥,桥上铺板龙门先吊粗铺就位,然后精调灌浆;CA砂浆搅拌车放置桥下,通过吊车提升砂浆罐至桥面进行CA砂浆灌注。在局部跨河、跨路施工时,可采用龙门吊、农用车配合钢筋笼和CA砂浆罐的就位,混凝土浇筑可采用输送泵加泵管配合。

适用范围主要有西苕溪特大桥、扬湾特大桥、锡家特大桥。

对于桥墩较矮时,吊车可在桥下作业。

第二种方案:路、桥、短隧两头有便道作业方案。该方案的特点是通过循环便道进行铺板作业,线路作业长度控制在2km以内,设备使用数量少,循环作业时间较长。底座板钢筋笼采用吊车单线倒退安装(隧道内采用钢筋笼龙门吊安装),混凝土直接采用罐车上线浇筑,一线底座板施工时,二线通行,线外循环,一线底座板达到强度后,运输车走一线底座板上,再施工二线底座板;运板采用运输车走一线底座板上,双层存板通过吊车倒退放置于二线上,运板完成后,铺板龙门吊双线铺板;CA砂浆采用农用车装CA砂浆罐,在双线间2.2m宽的底板上单向通行,线外循环。对于线外运输便道较远的工点,可采用自远及近、分段施工、在最近的路基段调头,以达到单向通行的目的。

适用范围主要有湖州隧道进口路基段、湖州隧道出口路基段、湖州南站路基段、1.7公里路基段、帽子山进口路基段、帽子山出口路基段、张坞隧道段。

第三种方案:长大隧道的有轨运输方案。该方案的特点是在两线间2.2米范围内铺设轨道,采用轨道车进行钢筋笼、混凝土、轨道板及CA砂浆搅拌车运输,避免了长距离调头的困难;缺点是铺轨工作量大,在轨道上装车、卸车不如汽车运输灵活;同时由于是单线运输,各道工序相互干扰大,施工进度较慢。适用范围主要是湖州隧道段和帽子山隧道段。

三、铺板单线施工的主要进度指标(每天两班轮流作业):

底座板:前7天每天150米,7天后正常进度每天300米。

上板:前3天每天150米,3~7天每天200米,7天后正常进度每天260米。

CA砂浆灌注:前3天每天20块(100米),3~7天每天40块(200米),7天后正常进度每天每天50块(250米)。

三、铺板工作面划分及分段进度安排

根据现场施工条件和施工方案,共划分为7个工作面。先后共投入4套铺板设备组织施工。

本标段计划设两座配料站,需投入五套配料站设备。每个配料站需要的主要设备有:150t干粉罐2台,50立方沥青罐1个,干粉运输车(租用)1台,沥青运输车(租用)1台。

一号配料站:设在四工区5#拌和站内,供应第一、二、三、四工作面。四工区建设。

二号配料站:设在梁场6#拌合站内,供应第五、六、七、八、九、十、十一、十二工作面。湖州南站建设。

五、特种设备、仪器来源

①钢筋笼龙门吊:7台(从广深港项目调入);

②铺板龙门吊:6台(从广深港调入5台,定做1台);

③CA砂浆搅拌车:5台(从广深港调入);

GB/T 37430-2019 建筑结构用高强不锈钢④轨道式平板车:3台(建议从广深港调入);

⑤轨道式混凝土罐车:2台(建议从广深港调入);

2、精调系统设备:按每三个工作面1套配置,共需4套,需集团公司尽快协调研发软、硬件系统。

六、其它需要注意的事项

1、水中桥栈尽量一般不需拆除直至轨道板施工完成。

2、配料站、CA砂浆搅拌车要到的工点,施工便道要提高标准,增加会车通道GB 12209.2-1990 城市燃气中萘含量测定气相色谱法,确保运输便道畅通。

2010年5月2日

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