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姜堰东桥中心小学操场改造施工组织设计简介：
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同时，应及时组织测量人员对雇主提供的基准标桩进行必要的复测工作，并在3天内将复测结果书面提交给雇主。经确认无误后方可使用，如发现问题及时通报雇主和交桩单位。
3.高精度整体控制网的布设
根据场区平面规划和建设方提供的测量基准点为依据，建立建筑物平面控制网。
首级高程控制借用平面控制网的桩点进行布设，这两个控制网是工程整体控制和变型监测的依据和基准NB／T 20487-2018标准下载，以保证各分部分项工程之间的连贯性和统一性。
1）工程测量控制网布设及等级划分
按二级控制，即首级控制网（主轴线控制）、二级控制网（加密控制网）。
2）分项工程施工控制网的布设
分项工程施工控制网根据施工进度分不同阶段进行测设。它的布设原则要满足相关施工细部测量或施工控制的要求，全面覆盖。采用场地坐标系。
1）施工（首、二级）施工平面控制网测设
二级控制网建立在首级网的基础上，布设成建筑物矩形或“井” 字形平面控制网，精度按国家二级导线精度指标进行，施测时应与城市导线点联测。
2）施工高程控制网测设
控制网布设为附合水准路线，并与测绘院提供水准点联测以确定起算高程。水准点位的布设选择在首级平面控制网桩点上。
首级施工高程控制网按二等水准网的精度进行设计，观测采用二等水准观测方法。
首级平面控制桩基准点布设在无变形影响的区域；二级平面控制桩基准点布设在变形影响较小的区域；监测点设在变形量大，能确切反映变形量和变形特征的位置；并经设计确认后长期保留。水准基点借用平面控制桩。
测量控制点应妥善管理保护，确保桩点不被压盖、碾轧、扰动，所有控制桩点、监测点均设标识牌，牌中注明桩点的名称、精度等级、点号、数据及管理单位；对于细部测设的点位、线段用油漆进行标识，注明其性质和相关数据。
6.1.1.2建筑施工测量
1.施工测量的前期准备
进入现场，根据勘探调查资料，现场标定各种原有地下管线位置。现场测设现状标高。对现场临时道路、设施定位放线。
所有现场使用的测量器具无论是否经过计量检定，均重新到指定的计量检定部门进行检定。
与建设方办理交接桩手续，检核红线桩和水准点，承担测量工作的单位和个人应具备相应的执业资质，编制施工测量方案，建立测量数据库，对测量人员进行技术交底，并与相关分包单位联系协调统筹安排工作和控制要点。
6.1.2塑胶面层施工
本工程塑胶面层（塑胶跑道、塑胶球类地面）施工做法如下图所示：
6.1.2.1土方施工
本工程需挖除现有场地上的表层土，挖除厚度约500厚（精确厚度以现场实测为准），我公司拟首先采用推土机后挂铧犁进行松土，然后用推土机逐层将500厚土推除，装载机随时将推除的土装车运走，最后用平地机进行场地平整、压路机压实。
推土机，平地机，装载机，自卸汽车，压路机。
一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线、20号铅丝和钢卷尺等若干。
土方开挖前，根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕，无法清除的地下的障碍物在现场用醒目的标志标识，并确定地下障碍物不存在危险源。
建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，经过检验合格；办完预检手续。
土方运输的运行路线的确定，现场开挖方向及施工区域周边道路的协调。
熟悉设计图纸中的各种标高，做好技术交底。
确定开挖的顺序和坡度→测量放线→推土机松土、推土→平地机平地→压路机压实。
测量员自始至终进行现场监测，防止超挖。
开挖前做好沿途交通环卫工作，办理好证件，在取得有关部门的同意后，再进行施工，保证工程的顺利进行。
开挖过程中由测量人员配合进行测量，控制开挖深度，并每隔3m打控制桩。
在机械施工挖不到或难以操作区域的土方，配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。
6.1.2.2灰土施工
本工程运动场地素土压实后进行灰土（150厚）施工。我公司拟在场外集中搅拌灰土，用自卸汽车运至施工现场进行摊铺压实。
选用稍具粘性的土壤（塑性指数大于4）砂性土、粉砂土、粘性土均可使用；以塑性指数10～20的粘性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15％左右的粘性土；使用塑性指数偏大的粘性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。
石灰、水和掺加料应符合以下要求：
石灰宜用1～3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用办法。考虑具体情况使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理（10mm方孔）。
掺加料：利用级配砾石、砂石等材料时，其最大粒径不宜大于100mm，掺入量根据试验确定。
石灰土施工主要机械：推土机、平地机、灰土搅拌机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、圆盘耙、铧犁等。
小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锹；水准仪、全站仪、三米直尺、平整度仪、灌砂筒等。
下承层已通过各项指标验收，其表面应平整、坚实。
施工前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。
相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格。
检验石灰的有效钙和氧化镁含量。
根据设计文件的要求，按土壤种类及石灰质量确定配合比。确定石灰土最佳含水量、最大干容重。
施工前进行试验段施工，确定机械设备组合效果、压实虚铺系数和施工方法。
石灰土拌合→石灰土运输→石灰土摊铺→粗平整型→稳压→精平整型→碾压成活→养护
石灰土拌和:原材料进场检验合格后，按照生产配合比生产石灰土。石灰土的含水量应根据当时天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大1％～2％，应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控，检验合格后方能允许出场。
石灰土运输：采用有覆盖装置的车辆进行运输、按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输车按既定的路线进出现场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头、超速行驶。
石灰土摊铺：在湿润的下承层上按设计厚度计算出每延米需要灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。卸料堆宜按梅花形布置，以便于摊铺作业。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰洒出高程点，人工进行铺摊作业。
粗平整型：先用人工进行初平一次，质检人员及时检测其含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用蛙式打夯机夯实压一遍，为精平创造条件。
稳压：先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测其含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适（手握成团，轻捏即碎）后，用轮胎压路机快速静压一遍，为精平创造条件。
精平整型：人工再次拉线用白灰洒出高程点，人工进行精平1～2次，并及时检测高程、坡度、平整度。对局部出现粗细集料集中的现象，人工及时处理。对局部高程稍低的灰土面严禁采取薄层找补，应先用人工或机械耕松100mm左右后再进行找补。
首先压路机静压一遍，再进行振动压实3~5遍，根据试验段的经验总结，结合现场自检压实的结果，确定振动压实的遍数，最后用钢轮压路机和轮胎压路机静压1~2遍，最终消除轮迹印，使表面达到坚实、平整、不起皮、无波浪等不良现象，压实度达到质量要求。
接茬的处理：工作间断或分段施工时，应在石灰土接茬处预留300～500mm不予压实，与新铺石灰土衔接，碾压时应洒水湿润。
养护：成活后即进行洒水养护，养护期不少于7天。如分层连续施工应在24h内完成。
土的性质应符合设计要求，土块要经粉碎。
石灰质量应符合设计要求，石灰应经充分消解后才能使用。
混合料配合比应准确，不得含有灰团和生石灰块。
保持一定湿度养护，养护期要符合规范要求。
表面平整坚实，不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。
封闭施工现场，非施工人员及车辆不得进入养护路段。
洒水、保湿、养护7d以上，此项工作应由专人负责，配备必须的资源，随时保持灰土基层表面的潮湿状态。
8、应注意的质量问题:
为防止含水量过高时造成表面弹软，过低时造成表面松散，施工时应加强对碾压前含水量的控制，拌和前应对土、石灰等原材料的含水量进行检测，拌和时必须加大对出厂灰土含水量的检测力度，含水量超标的灰土不得出厂。
为防止石灰土拌和不均匀，应根据具体情况对石灰或土进行过20mm的方孔筛处理；同时检查拌和机械的拌轴的间隙，延长灰土的拌和时间，并严格控制含水量。
为防止灰土基层的缩裂，应加强养护管理；正确调整土料级配；及早进行上层施工。
应根据施工特点做好安全交底工作。
现场要设置专职安全员，负责调度现场施工人员及车辆。
现场施工机械应做好日常维修保养，保证机械的安全使用性能。
机械操作手必须持证上岗，专人专岗，且不得疲劳驾驶。
现场配合机械施工人员必须集中注意力，面向施工机械作业。
应对施工现场进行围挡，并对噪声较大的设备进行隔离，防止噪声扰民。
采用低噪声的机械设备，尽量避免在夜间、清晨、中午休息时间施工。
对施工便道进行日常养护，洒水保湿抑制灰尘；必要时在施工现场的出入口、施工便道与社会道路的交叉路口，铺设一层碎石或草袋等截流泥土，或设清洁池清洗车辆轮胎。
6.1.2.3无机混合料施工
本工程灰土施工完毕后GB／T 24274-2019标准下载，上部做法为300厚无机混合料。
机具设备：推土机、压路机、装载机、摊铺机、平地机、自卸汽车等。
主要测量检测设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、钢尺等。
作业条件：级配石的下承层表面平整、坚实、并验收合格。运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位，拌合及摊铺设备已调试运转良好。
级配砂石已检验试验合格。试铺确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械组合、最少压实遍数。
DG∕TJ 08-2018-2020 再生骨料混凝土应用技术标准工艺流程：测量放线→级配砂石运输→平地机布料、整平→碾压→接缝处理