z互通式立交桥现浇梁支架施工方案

z互通式立交桥现浇梁支架施工方案
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资源类别:施工组织设计
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z互通式立交桥现浇梁支架施工方案简介:

在建设互通式立交桥现浇梁施工过程中,支架是关键的支撑结构,主要用于承托和稳定混凝土梁体在浇筑过程中的重量和变形。以下是一个简要的施工方案:

1. 设计与制作支架:首先,根据桥梁的设计图纸,工程师会设计出合适的支架结构,通常采用预应力混凝土或钢制结构,保证其承载能力和稳定性。支架的尺寸、形状和支撑方式需要精确计算,以适应梁体的大小和形状。

2. 场地准备:选择合适的施工场地,清除地面杂物,确保地基稳定,满足承载要求。必要时,需进行地基处理和硬化。

3. 支架安装:根据设计图纸,在地基上安装支架,包括立柱、横梁、斜撑等,确保支架的水平和垂直度,以保证梁体的准确浇筑。

4. 模板制作与安装:根据梁体形状定制模板,安装在支架上,形成浇筑空间。模板需保证精度,以保证梁体的形状和尺寸。

5. 混凝土浇筑:在模板内灌注混凝土,通常采用泵送混凝土,保证混凝土的密实性和均匀性。浇筑过程中需控制混凝土的温度、坍落度等参数,以保证混凝土的质量。

6. 支架及模板拆除:在混凝土强度达到设计要求后,逐一拆除支架和模板,进行梁体的养护,直到达到拆模条件。

7. 质量监控:在整个施工过程中,需要进行严格的施工质量监控,保证支架的稳定性和混凝土的浇筑效果。

以上是一个基本的互通式立交桥现浇梁支架施工方案,具体施工细节可能会因项目规模、地质条件、设计要求等因素有所不同。

z互通式立交桥现浇梁支架施工方案部分内容预览:

搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

七、上跨既有线施工安全保证措施

[广东]核心商务区概念总体规划(含310米高塔楼及5A办公区).pdf1)既有线施工安全防护措施

保证既有线铁路在S9~S10上跨铁路现浇梁施工时的行车安全是本工程安全之重点。施工时严格按《铁路技术管理规程》、《铁路工务规则》和《铁路桥涵施工规范》等有关规定,提报施工要点计划,进行架空支架(贝雷架)吊装施工和防护工作。

(1)严格执行开工前与设备管理单位和行车组织单位签订的施工安全协议。

(2)既有线要点施工按规定向柳铁分局提报要点计划,按照批准的慢行计划、封锁要点计划、施工组织方案和技术措施组织施工。严禁超计划施工和点前超量作业。

(3)凡有碍行车的施工作业,均应设置防护,防护人员均需经考试合格的铁路职工担任,未设好防护,未经批准,不得施工。

(5)施工地段设巡道员3人,日夜三班巡道,检查施工地段的线路情况,发现问题及时采取措施;遇有危及行车安全情况时,尽量在列车通过之前处理。如列车到达前不能处理完成时,按“技规”要求与前方车站联系,并派防护人员设置信号,通知列车停止前进。

(6)开车通过前,线路所有的加固部件和施工机具必须认真检查,不得侵入规定限界;

(7)架空支架横梁与行车轨之间严禁掉落导电物体,防止导电引起既有线信号异常。所有加固部件不得影响轨道电路,必要时采取绝缘措施;

(8)线路维修结束,恢复正常,会同当地工务部门共同检查线路情况,合格后办理撤销要点计划,线路防护工作才可结束;

(9)施工人员严禁在既有线轨道上坐卧、休息及行走,以防发生意外。

2)、控制材料、机具、人员侵限的安全措施

(1)临近既有线施工时,在铁路两侧设置防护网,防止施工时有物体侵入列车限界,并禁止一切破坏铁路路基的施工行为发生。

(2)严禁施工人员在既有线轨道上坐卧、休息及行走,以防发生意外。

(3)施工机具如铁撬棍等,严禁横放在既有铁轨上,防止扰乱行车信号。

(4)施工机具、物资严禁置放在既有铁路行车线上;严禁施工机具跨铁路搬移,施工物资、材料严禁跨铁路搬运。

(5)吊装作业时吊机在施工作业过程中必须设专人指挥,不得侵入铁路建筑界限;施工材料、机具的堆放及各类机械的停放均必须在铁路建筑界限以外,确保行车安全。

3)、既有线施工安全应急措施

既有线施工,必须对可能发生的安全险情事先准备好紧急应对措施,作好人力、物力以及机具设备的储备工作,以防险情发生后能迅速排除。具体要求做到以下几项工作:

(1)施工期间,组建一支以项目经理为组长的应急抢险小组,以线路养护班组人员为主,施工班组为辅。小组主要组成人员为:

组 员:xxx\xxx线路班组(15人)

(3)、作业地点应准备足够防护既有线的抢险物资,如枕木、道碴、片石、钢轨及配件、钉道、麻绳、钢丝绳、木板、木桩、支撑等,以便应急之用。

(4)、按《铁路技术管理规程》要求及运营单位商定事项,在施工地段设置作业标、鸣笛标、减速信号牌及停车信号牌。准备足够的信号灯、信号旗、扩音喇叭、响墩等器材,并按规定设置培训合格的防护人员。

7)、施工现场安全管理和措施

(1)在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌;

(2)施工现场全体人员严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路工务规则》以及《建筑安装工程安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》;

(3)施工现场杜绝任意拉线接电;

(4)配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱、实行分级配电。开关箱装设漏电保护器;

(5)施工机械进场安装后经安全检查合格后投入使用;

(6)起重机严禁超载吊装,满载工作时,左右回转范围不得超过90°,禁止横吊,以免倾翻;

(7)各种运输车辆禁止超载超速,教育司机遵守道路交通安全法规,严禁无证驾车,严禁酒后驾车;

(8)顶进作业选派施工经验丰富、责任心强的人员负责指挥;

(9)雨天及时排除积水,并采取边坡防护措施;

(10)特殊作业编制单项的施工安全方案。

①)现场工作人员必须按规定戴安全帽和防护眼镜CJ 25.1-1989 生活杂用水水质标准,高空作业佩安全带;

②)工作时间,在工作场所,严禁打闹、斗欧和脱岗,严禁酒后作业;

③)非经允许,不得动用他人机械和设备;

①施工现场设有足够的消防器材和消防水源,有严格的防火制度。

②在禁火区动火DB29-22-2013天津市住宅设计标准.pdf,要办理动火证并在指定的动火区内动火;

④现场乙炔气瓶、氧气瓶、液化气瓶在使用时与火保持规定的安全距离,气瓶的附件保持完好,夏季搭设防晒棚。

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