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某县城左岸下游库岸治理工程施工组织设计简介：

标题：某县城左岸下游库岸治理工程施工组织设计

一、项目简介 本项目位于某县城，主要针对左岸下游的库岸进行治理，目的是增强库岸的稳定性，防止水土流失，提升库区生态环境，保障水库安全运行。该项目不仅是一项防洪工程，也是对城市环境和生态的重要改善。

二、施工目标 1. 确保库岸结构安全，防止洪水冲击导致的岸线破坏。 2. 优化库区生态环境，恢复并保护原有的湿地和植被。 3. 提高库区居民的生活质量，减少水患风险。

三、施工内容 1. 岸坡加固：采用适当的防护材料和技术，如混凝土、土工格栅等，进行护坡处理。 2. 植被恢复：种植适合当地环境的水生植物，增加生态系统的多样性。 3. 排水系统：设置合理的排水设施，防止雨水积聚引发的土体滑坡。 4. 监测与维护：建立长期的监测体系，定期进行维护和检查。

四、施工组织 1. 成立项目管理团队，明确各部门职责。 2. 制定详细的施工进度计划，包括前期准备、施工、验收等阶段。 3. 引进专业的施工队伍和设备，保证工程质量。 4. 与当地政府、社区紧密合作，做好协调工作。

五、施工时间与步骤 根据库岸的长度和复杂程度，施工时间预计为X个月，分为规划、施工、验收三个阶段，按顺序进行。

六、安全与环保 严格执行安全操作规程，确保施工过程中的人员安全和环境保护。对施工产生的废弃物进行分类处理，减少对环境的影响。

总结，本施工组织设计旨在实现库岸的科学治理，兼顾功能性和生态性，确保项目既满足实用需求，又符合环保要求。

某县城左岸下游库岸治理工程施工组织设计部分内容预览：

（1）施工方法：各部位支护喷砼施工采用TK961湿喷机按“湿喷法”施喷，喷混凝土料由本标集中拌和站拌制，砼运输罐车运至作业面，喷头处加入速凝剂。

湿喷混凝土工艺流程如下图所示。

《工程建设设计企业质量管理规范 GBT50380-2006》土石方填筑主要包括规划区新建防洪堤填筑、铸铁沟回填及排渗肓管沟回填等。

新建防洪堤土石方填筑主要集中在K2+897桩号以后，填筑总量约20万m3。填筑施工在基础挡墙施工完后进行，填筑料除了用开挖合格料外，其余大部分在冷土地料场开采。

管沟回填在污水管或排渗管安埋并验收合格后进行。肩管顶部反滤碎石层为本标生产，土石回填料主要利用开挖合格料。分层摊铺，每层厚度控制50 cm，采用打夯机振动夯实。

包括测量放样、料场核查、机械设备及材料的准备。

（1）根据已知基点测设筑堤工程的基线，并引桩到填筑范围以外；

（2）直线段每100m，平曲段处每50m或更小，测设施工样架。

（1）堤基基面清理范围包括堤身、铺盖、压载的基面，其边界在设计基面边线外30cm～50cm；

（2）堤基表层不合格土、杂物等清除干净，堤基范围内的坑、槽、沟等，按堤身填筑要求进行回填处理；

（3）堤基开挖、清除的弃土、杂物、废碴等，均运到指定的场地堆放；

（4）基面清理平整后，及时报验。经监理工程师检验合格后进行下道工序的施工。

断面测量：将已开挖完成并进行基础处理，达到设计高程的部位，重新进行断面测量，并将测量断面的结果报工程师审批签字，作为填筑收方计量的依据。同时对填筑区范围打桩、放线、洒白石灰，标出填筑区范围线。

表面清理：填筑前，将准备填筑的块号内的浮土、松散石块、以及淤积物等杂物清除干净，并用碾压设备将填筑部位碾压，经工程师检查验收签证后，才能进行填筑。

供水管路铺设：供水管路必须延伸至填筑工作面，并能控制到填筑块的任意部位。

备足料源：在施工阶段局部填筑区若有备料要求时，则在待料备足后进行填筑。

设备检查：检查挖装、运输、平料、碾压设备配置的数量是否足够，完好率情况，备用设备情况等。

验收：填筑前，邀请业主、设计、工程师对所填筑部位进行全面检查验收，达到设计要求后，由工程师签发合格证，方可进行填筑。

当上述事项都一一落实，经工程师签证后，方可进行正式填筑。

采用全站仪等测量设备按填筑规划的分区单元进行放样，并用石灰和木桩做好标志，同时进行桩号高程测量。

填筑料采用10t自卸汽车运输。

填料运至填筑工作面后，由具有丰富施工经验的专职指挥人员指挥卸料，尽量保证料堆堆放均匀，推平后满足填筑层厚度要求。对于卸料后部分大粒径石料滚落至底部前方情况，平整时推土机有意识的进行少量多次平整，保证平料后细粒可以充填其空隙，避免出现架空现象。

分层厚度暂按40～60cm控制，填筑时，采取边卸料、边平料的方式，避免造成大量堆积后，影响平料质量。平料前在前进方向10m左右摆放带三角架的醒目标志杆，三角架高与填筑料的铺料层厚一致，随填筑料的推进，由专人负责不断向前挪动。推土机司机按标志铺层厚度平料，质量检查人员随时检查铺料厚度，及时指挥推土机司机平料，直到满足填料的设计铺层厚度。

经平料后的填筑料表面基本平整，不能有坑洼现象出现，更不能起伏不平呈波浪形。凡有上述情形都应立即返工，将表面推平，直至达到设计要求。

大面积填筑部位碾压设备采用振动压路机，墙背回填等小面积填筑部位碾压设备采用5t手扶振动碾。从填筑块上游边缘，沿一定方向进行碾压，为了确保碾压遍数准确无误，在碾压工作面设专人记数，或使用GPS实时高精度质量监控系统进行自动记录，以及采用预留压痕的方法，即在第一遍全部碾完后，第二遍开始时，应距第一遍边缘下游侧约10cm起碾。第三、四、五、六遍均按同法起碾，这样就会留下明显压痕，司机也能明显看清，不致造成少碾。因为碾压遍数是直接关系到碾压质量的极其重要环节，切不可疏忽。同时要经常检查其碾压行进速度及激振力，这些环节不严加控制，则干密度、孔隙率很难达到要求，会给大坝造成隐患。

靠近岸坡或边角部位在振动碾难以到位的地方，人工采用蛙式夯进行夯实。

当每一单元填筑块碾压完毕，由测量人员进行桩号及高程测量，质检工程师进行检查，经工程师验收签证后，再测量放线才能进行上一层的铺料，层层验收，层层把关，确保大坝填筑质量。

土方工程冬雨季施工措施

（1）土方工程冬季施工措施：

①、冬季挖土时作好各项准备，做到连续施工。

②、基坑开挖预留不小于50cm厚保护层，防止基础受冻。保护层在正式施工混凝土前挖除。保护层开挖采用推土机配合人工进行开挖。

③、施工运输机械和行驶道路采取防滑措施，保证施工安全。

（2）土方工程雨季施工措施

①、雨前及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾。

②、粘性土填筑面在下雨时禁止一切车辆和行人通行。

③、雨后恢复施工，填筑面经晾晒、复压处理，必要时对表层再次进行清理，并待填筑面含水量调整至合格范围，才能复工。

④、雨季停工前，土体表面设置松土保护层，复工前予以清除。

（1）基础开挖后，及时对开挖后的基础面尺寸和土体质量进行检查（自检）、整修和处理。

（2）各阶段处理完成后，及时报请监理工程师组织进行初验。终检由业主或监理工程师组织进行。

（3）基础处理应符合下述要求：

①、实际开挖轮廓必须符合设计文件所示或监理工程师现场指定的开口线、水平尺寸和高程的要求。

②、清基最终轮廓，必须符合施工详图的规定，如果监理工程师确认施工详图所规定的开挖高程基础仍不合要求，则必须继续开挖到监理工程师指示的新的开挖线。

③、基础面必须平整。

④、基础处理工作完成后，基础面（包括边坡）进行必要的碾压。

⑤、基础处理完成后，应及时报请监理工程师进行基础检查验收，基础验收合格后及时测绘基础竣工地形图。

填筑料运输采用自卸汽车运至填方区后，采用推土机平整，14t振动碾（大面积填筑用）或5t手扶振动碾、打夯机（边角部位或沟槽回填）分层碾压，分层高度控制在0.6m以内。

主要包括截水沟及防浪墙混凝土、路面混凝土及预制盖板、涵管等工程。

混凝土主要工程量如下表所示：

防浪墙混凝土在加高挡墙完工并达到规定强度后进行，采用组合钢模板，溜槽直接入仓。

边坡框格梁混凝土采用组合钢模板，溜槽入仓。

路面混凝土边模采用槽钢背面加木方组合，混凝土采用机动翻斗车运输入仓。

排水沟盖板及混凝土排污管等预制构件在本标预制场预制，5t汽车运至现场安装。

混凝土施工工艺流程如下图：

切实贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针，严格执行“三检制”（施工过程坚持施工班组自检、工区质检员复检、质检部质检工程师终检制度）。对仓面模板、钢筋、预埋件、清基作业等进行认真地检查，在“三检”合格的情况下由质检部质检工程师将检验合格证呈交监理人，并在监理人指定的时间里，质检工程师、质检员与监理人一起，对申请验收的部位进行联检，在联检合格的情况下，监理人在验收合格证上签字后方可进行下道工序的施工作业。发挥专职质检工程师的作用，确保仓面检查与验收工作的规范化和制度化。

本工程施工模板主要采用组合模板。

钢筋加工厂按照配料单的要求进行加工制作、堆放、标识，由质量人员进行检查、验收，符合质量要求才能出厂。

（1）严格按招标文件要求选定混凝土原材料。

（2）混凝土模板要待混凝土强度达到规范要求后才能拆除。拆除模板后，养护期不少于技术条款的规定。

路面宽9m，长814m，路面为C25水泥混凝土路面，厚20cm厚，路面下层为30cm厚水泥稳定碎石基层。

场内道路路面混凝土纵向分两幅施工，施工程序为：施工准备→级配碎石基层施工→混凝土面层施工。

碎石在2标段购买，采用10t自卸汽车运输，运到填筑现场后分堆堆放，采用人工配合TY220推土机进行平整，采用5t手扶振动碾碾压。

水泥砼路面板纵向施工缝设置于路中线位置，横向施工缝设在缩缝处，横向缩缝可等间距或变间距布置。

道路路面砼施工流程为：

在基层或找平层上恢复中线，直线段每20~25m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路面边缘设指示桩，用红漆标出面层的设计高。

模板采用28Q的热轧轻型槽钢背面加木方组合而成，槽钢背面用Φ16钢筋打桩固定，槽钢之间采用螺栓连接。按照测量放样固定模板后，复测模板精度是否满足设计及规范要求。

砼浇筑包括砼的运输、摊铺及振捣。砼面板浇筑分块进行，块长按横缝长度，为满足交通要求，路面分幅进行浇筑，先施工一侧，利用另一侧作为施工道路。

砼的运输采用机动翻斗车运输，摊铺采用人工进行摊铺。砼的摊铺一般比设计路面厚2cm左右。采用插入振捣器与平板振捣器配合进行广东省市政工程综合定额(2018) 第五册 排水工程 ，振实后用振动梁进行振捣拖平。

路面砼仅安装侧模，在砼强度达设计强度70%后拆除。拆模时采用反向撬棍剥离钢模，严禁强行敲打，避免损害混凝土外观质量。拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，拆模时不得损坏混凝土板的边、角。

面板砼压纹后用麻袋或草帘覆盖，然后用洒水车供水，人工洒水湿润。在整个养护期内麻袋或草帘保持湿润状态。

砼的养护随施工季节不同而有所不同。夏季施工注意防晒和减少水分的蒸发，及时铺筑、振捣及抹面，尽早进行养护。原则上雨天不施工，但应备有防雨棚。浇筑过程中突然降雨时，只允许就近铺完一块砼，雨季施工设置临时排水沟，保证施工排水的畅通。

砌石体的石料材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，色泽均匀，石料的物理力学指标应符合规范要求，石料的外观尺寸也应符合规范要求。

砂的质量应符合规定，砂浆采用的砂料，要求粒径为0.15～5mm，细度模数为2.5～3.0JG∕T 5061.6-1995 束节式取土器，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm；砌筑料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm。

砌筑工程采用的水泥品种和标号应符合技术条款的规定，到货的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆放，受潮湿结块的水泥禁止使用，对影响砂浆强度的水也禁止使用。

砌筑毛石挡土墙应符合下列规定：