准备车间至原煤仓栈桥施工方案

准备车间至原煤仓栈桥施工方案
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资源类别:施工组织设计
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准备车间至原煤仓栈桥施工方案简介:

在准备车间至原煤仓栈桥的施工方案时,主要需要考虑以下几个方面:

1. 项目背景与目标:首先,需要明确项目的目的,如扩大产能、改善物流效率、提升设备安全性等。目标可能是新建一条连接两处的通道,或者对现有设施进行改造。

2. 设计规划:根据车间和原煤仓的具体位置和工作流程,设计出合理的通道布局,可能涉及到栈桥的长度、宽度、高度、坡度等参数的确定,同时要考虑通道的结构形式,如钢结构、混凝土结构等。

3. 施工路径:确定施工的路径,可能需要考虑现有设施的保护,尽量减少对生产的影响。如果可能,可以采用非破坏性施工技术或者在非生产时间施工。

4. 施工材料与设备:根据设计选择适合的材料和施工设备,如起重机、挖掘机、模板、混凝土搅拌机等。

5. 施工步骤与时间表:详细列出施工步骤,包括基础处理、主体结构建造、装饰装修、设备安装等,并设置合理的时间表。

6. 安全与环保:施工过程中要严格遵守安全规定,设置防护措施,避免对环境造成污染。可能需要进行环保评估并采取相应的措施。

7. 质量控制:制定严格的质量控制措施,确保施工质量符合设计要求和相关规范。

8. 应急预案:考虑到可能遇到的突发情况,如恶劣天气、设备故障等,制定应急预案。

以上只是一个基本的框架,具体的施工方案需要根据现场实际情况和专业团队的建议进行详细制定。

准备车间至原煤仓栈桥施工方案部分内容预览:

3)装卸模板和配件应轻装轻卸,严禁抛掷,并应防止碰撞损坏。严禁用钢模板作其他非模板用途。

1)钢模板和配件拆除后,应及时清除粘结的灰浆,对变形和损坏的模板和配件,宜采用机械整形和清理。钢模板及配件修复后的质量标准,见下表:

TD∕T 1015-2007 城镇地籍数据库标准.pdf注:L为钢楞和支柱的长度

2)维修质量不合格的模板及配件,不得使用。

3)对暂时不使用的钢模板,板面应涂刷脱模剂或防锈油。背面油漆脱落处,应补刷防锈漆,并按规格分类堆放。

4)钢模板宜存放在室内或棚内,板底支垫离地面100mm以上。露城堆放,地面应平整坚实,模板底支垫离地面200mm以上,两点距模板两端长度不大于模板长度的1/6。地面要有排水措施。

砼应连续浇筑以保证结构良好整体性,浇筑时应掌握天气情况,尽量避免雨天施工,确保浇捣质量。

肋形梁板同时浇筑,先将梁的混凝土分层浇灌成阶梯形向前推进,当达到板底标高时,再与板的混凝土一起浇捣,随着阶梯不断延长,板的浇筑也不断向前推进。

混凝土浇筑后12h,即可进行养护工作。每天浇水不少于3次天气炎热时要增加浇水次数保证砼表面湿润。

4.5 钢结构栈桥加工

4.5.1钢结构制作技术

(1)根据施工图进行图纸深化和细部设计工作,细部设计的主要内容有:

(2)采购原材料,验收后进行除锈处理,保养底漆。

(3)用气切割机制作工程所需要的坡口。

(4)构件编号,加工好后指定位置堆放。

(5)进行钢桁架分段制作。

在总平面图规划的场地内铺设底基板,调整水平,相互搭接,并打插桩固定。

根据放样的线型、放线、划样、标出节点、接缝及分段两端位置线。

树立胎架数处,作出弦杆的安装位置。

吊装、放置上、下弦杆,校正线型与胎架切合,尽量采用可拆装的活络夹具固定弦杆。

将各节点位置自底基板引入弦杆,安装撑杆及腹杆。

合理安排焊接程序,自中间向两端,对称施焊,焊后进行100%外观检查。

校正变形,割去分段余量,修正坡口放;距分段端口约100mm用型材固定,保持断口形状呈等腰三角形,利于大合拢吊装。

上弦平面适当吊点部分加强,防止吊离胎架时扭曲失稳。存放于合适堆场,搁置平稳,不重压。

4.5.1钢结构焊接技术

(1)焊接工艺:通过分析两种焊接方法的特点,并经过多次现场模拟实验,制定出本工程混合焊接的工艺,包括接头形式、焊接环境、焊前防护、焊前清理、焊前加热、焊接、焊后处理等。

(2)焊接质量保证措施:

采用手工电弧焊封底、焊填充和盖面。

选择焊接电流时,尽可能避开飞溅率高的电流区域,再匹配适当的电压。

搭设防风雨棚以减少自然气候对焊缝质量的影响。

4.6季节性施工技术措施

栈桥施工正逢雨季,模板施工也应尽量避开大风天气,保证施工的安全,砼搅拌要注意现场场落度的测量。控制测量现场砂石含水率,随时调整,保证按施工规范要求施工。

浇筑完成后,要注意墙体顶板砼的表面覆盖,防止砼表面被雨水侵蚀。同时夏季高温要保证每天二次以上的浇水养护,保证砼表面温润,养护要昼夜连续。同时生产施工管理部门应协调现场操作工序,尽量避开高温大雨天的作业,保证施工质量及人身安全。现场各种周转材料,施工用材应保证码放位置,垫高位置。

表面应涂刷隔离层防锈漆或加以覆盖,注意有效保证,严防雨淋损坏,现场应相应设置排水设施,抽水用设备应充足,使用状况良好。塔吊、井架、电梯等大型设备要作好接地装置,遇大风、大雨尽量停止砼浇筑作业。

近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展,体现了钢结构在建筑方面的综合效益,从一般钢结构发展到高层和超高层结构,大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等,张力膜结构;

钢结构工程质量的好坏,除材料合格,制作精度高外,还要依靠合理的安装工艺,目前钢结构安装方法主要有:机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类,钢结构从材料采购、制作、安装到成品,对不同的结构都有不同的要求,就安装方法而言,根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。

对本工程钢结构安装的主要构件有钢桁架、石棉屋面板、石棉外墙板、轻质楼面板墙梁等。

(1)在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。

(2)对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。

(3)运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。

(4)构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。

(5)次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。

(6)构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。

(1)构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。

(2)构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般和次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过1m,重型和大型主要构件采用单层堆放,对平面刚度差的构件如桁架,一般采用竖立堆放,每堆一般为5榀组合,每榀之间应放垫木。

(3)每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为2m)。

(4)如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。

(5)构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。

5.1.3定位轴线及水准点的复测

(1)对基础施工建设单位提供的定位轴线,应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线,做好记录,对定位轴线进行标记,并做好保护。

(2)根据建设单位提供的水准点(二级以上),用水准仪进行闭合测量,并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方,也可测设到建筑物内部,但要保持视线畅通,同时应加以保护。

吊装前对钢构件做好中心线,标高线的标注,对不对称的构件还应标注安装方向,对大型构件应标注出重心和吊点,标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记,做到清楚、准确、醒目。如下图:

本工程采用大型汽吊重机车

汽吊重机车具有较高的机动性、起重量大、方便灵活,起重臂回转半径较大,运行速度高的特点,但对场地要求较高。

钢结构吊装中在现场条件允许的情况下一般采用起重机械吊装,但如受到场地条件及起重量等因素的制约,可根据现场实际情况通过计算选择桅杆起重装置、千斤顶、卷扬机、手提葫芦等简易吊装工具进行吊装。

5.1.6吊装时对构件的保护

吊装时如不采用焊接吊耳,在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护:

(1)在构件四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)以防止钢丝绳刻断。

(2)在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏,可加一加强胫板,吊装格构柱,绑扎点处支撑杆。

钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心,并在构件上作出明确的标注,吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁,由于侧向刚度小,腹板宽厚比大的构件,防止构件扭曲和损坏,如果采用双机抬吊,必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳,在起钩时两机距离固定,防止互相拉动。

1、本工程钢桁架吊装选用汽车起重机进行施工,采用双机抬吊方式进行。双机抬吊起重量计算公式为

K(Q主+ Q副)≥ Q1+ Q2

本工程Q主= Q副=Q

K━━起重量降低系数。K取0.8。

Q1━━构件重量。

Q2━━索具重量。

3、选择捆绑钢丝绳及计算索具重量

本工程拟选用公称抗拉强度为1550N/mm2的钢丝绳作为主起吊绳。查《建筑施工手册》,钢丝绳作为捆绑绳时,安全系数为8~10倍,取k=8,钢丝绳破断拉力换算系数为α=0.82。

⑴钢丝绳长度计算:钢丝绳采用对绳捆绑吊装,见下图

根据图示计算,单根钢丝绳套长度为12m,按14m钢丝绳长计算绳套重量。

⑵计算钢丝绳最小直径:

本工程单机吊重Q´1=Q1÷2=30.745t÷2=15.3725t=15372.5kg

根据公式[Fg]=(α·Fg)÷k

式中:Fg━━钢丝绳破断拉力总和(KN)

[Fg]━━允许拉力

k━━安全系数

[Fg]=(Q´1·g)÷4=(15372.5 kg·9.8N/kg)÷4=37.66KN

根据公式可算出Fg=8×37.66 KN÷0.82=367.4 KN。

查钢丝绳数据表,选用Ф26mm钢丝绳,Ф26mm钢丝绳破断拉力总和为388.5 KN>367.4 KN。

现场决定选用Ф28mm钢丝绳,钢丝绳单重2.768 kg/m。

单端钢丝绳重Q´2=14m×2×2.768 kg/m=77.5 kg。

索具总重:Q2=2×(77.5 kg+18.28 kg)=191.56 kg=0.1916t。

4、计算起重机单机吊重

0.8×2Q≥30.745+0.1916

Q≥19.335t

计算载荷Qj=k1k2 Q

k1━━动载荷系数,取1.1。

k2━━不均衡载荷系数,取1.2。

铁总运〔2014〕311号中国铁路总公司关于印发《铁路线路允许速度管理办法》的通知.pdfQj=1.1×1.2×19.335t=25.5t

起重高度计算公式为H≥H1+H2+H3

式中H━━起重机的起重高度(m)。

H1━━安装支座表面高度(m),H1=25.522 m。

H2━━安装间隙(一般取0.2m~0.3m),H2取0.3m。

H3━━绑扎点至构件起吊后地面的距离(m)河南某大厦装饰工程施工组织设计.doc,H2取5.1m。

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