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郁江铁路双线特大桥栈桥平台施工方案简介：

郁江铁路双线特大桥栈桥平台施工方案可能是指在郁江上建设的铁路双线特大桥的栈桥部分的施工计划。栈桥，通常指建在水面上的桥，用于船只通行或作为桥梁主体建设的临时支撑。

具体施工方案可能会包括以下几个步骤：

1. 前期规划：首先，要对郁江的水文、地质、交通等因素进行详细的调研，确定栈桥的位置、长度以及承载能力，同时考虑桥梁的结构形式，如可能选择钢箱梁、预制混凝土梁等。

2. 设计：设计出栈桥的精确图纸，包括桥梁的跨径、桥面宽度、桥墩间距、基础形式等，同时考虑双线铁路的布局，确保两线路的间距满足安全要求。

3. 施工准备：准备施工设备，如起重机、打桩机等，同时进行场地平整，设置安全隔离和警示标志。

4. 基础施工：根据设计，可能需要在水下打桩或者用沉箱等方法建立桥墩基础。

5. 栈桥主体建设：安装梁体，可能是分段预制后吊装，或在现场工厂化制作后直接安装。同时，铺设桥面，包括桥面铺装、防护栏杆、电缆管道等设施。

6. 质量控制：在施工过程中，严格把控工程质量，做到安全施工，确保桥梁结构的稳定和耐久。

7. 后期工作：栈桥平台施工完成后，进行桥面装修、照明、防护设施的完善，以及相关配套设施的建设。

请注意，具体的施工方案会因项目规模、环境条件和工程技术要求等因素而有所不同，以上只是一个大致的介绍。

郁江铁路双线特大桥栈桥平台施工方案部分内容预览：

3.2 南宁侧栈桥施工

南宁侧河床约40m长无覆盖层，钢管桩无法打入，约36m长有较薄覆盖层能施打钢管桩，但洪水来时计算冲刷后抗洪能力较差。

对于没有覆盖层的钢管桩施工，采用桩位处定点水下爆破8m深但不清渣的方法，利用石渣作为覆盖层CJ∕T 38-1999 测氟仪指示计，插打钢管桩。均采用双排3根φ630×10mm钢管桩，此时，栈桥具备施工时强度和稳定性要求，且施工速度较快。

承重纵梁采用单层多片贝雷梁，利用吊机吊装就位。分布梁采用25a工字钢，面板采用8mm防滑花纹板。

桩基采用端承桩和摩擦桩两种形式，对于广州侧覆盖层厚，深达10多米，为摩擦桩，南宁侧为光板岩，爆破后打入，为端承桩。

广州侧栈桥为两排3φ630×10mm钢管桩，上设分配梁转换为单支点受力，利于桩基受力分配。

1、栈桥和平台采用φ820×12mm和φ630×10mm钢管桩。对钢管桩进行质量检查，不得有弯曲、严重局部变形和虚焊、漏焊等现象。桩的堆放、运输、起吊都应按规定设置支点和吊点。

2、有覆盖层处直接采用DZ90型震动锤振动下沉。打入深度不小于6m。

3、无覆盖层处采用桩位定点爆破法爆出石块覆盖层，爆破深8米，再插打钢管桩。

4、钢管桩施打时测量定位采用全站仪、水准仪测量控制。安放导向架，然后通过导线控制网对每个钢管桩进行精确定位，放出钢管桩的中心点位置，根据中心点放出十字桩，确认位置及垂直度确认准确后开始打入，打入过程中全站仪全过程观测，随时纠偏校正，直至钢管桩打入深度达到设计标高。在施工的平台后方码头接长成整根桩，接桩时必须保持各节桩的轴线在一条直线上，最大偏斜不宜大于3‰。

5、钢管桩施打必须全过程做记录，施打终锤采用双向控制，即承载力和贯入度控制。

7、钢管桩接桩要求，一头管口开45度坡口，对接整齐后对接焊，外面均匀贴焊加强板，其中630钢管用6块12*120*200加强板，焊缝高为8mm，820钢管用8块14*120*250 加强板，焊缝高为8mm。焊接时应与钢管密贴。因钢板都薄，焊接时应注意调节电流，不得太大，焊接时出现咬边现象。

接桩时必须保持各节桩的轴线在一条直线上，最大偏斜不宜大于3‰，且各节偏斜应反向错开。

8、钢管桩桩头处理，严格按设计要求进行施工。

9、钢管桩插打完毕后，及时设置桩间联接系及桩顶分配梁。

主墩平台支撑在平台钢管桩上，围堰内平台钢管桩采用63cm钢管桩，壁厚10mm，围堰外钢管桩采用82cm直径，壁厚12mm，平台顶面标高为＋41.0m。桩基钢护筒内径270cm，壁厚14mm，护筒顶面标高为36m。

2．平台施工工艺流程图

2.1 283＃墩平台施工工艺流程

测量放线 平台水下爆破 清除石渣 平台钢管桩施

打 钢管桩连接系施工 平台桥面系安装 35t浮吊施打钢护筒 进行桩基施工

284＃墩平台施工工艺流程图

测量放线 平台钢管桩施打 钢管桩连接系施工 平台桥面系安装 35t浮吊施打钢护筒 进行桩基施工

283＃主墩河床无覆盖层，采用常规施工方案平台钢管桩很难立足，另外承台埋入岩层深度达到5m以上，施工难度很大。结合承台施工，在平台搭设前，先对河床进行水下爆破，爆破选择专业爆破公司，编制相应的水下爆破施工方案。爆破深度在设计承台以下3.5m，平面尺寸大于围堰外侧约1m，预计爆破方量为16000m3(含栈桥爆破方量)。爆破产生的石渣及时清除，并派潜水员下水摸探爆破后的河床情况。

283＃主墩爆破后覆盖层为1m， 284＃主墩河床覆盖层较厚，达到10m以上，均先利用起重船吊振动锤插打钢管桩形成辅助施工平台，在安装导向架，采用35t浮吊插打钢护筒，然后形成钻孔施工平台，完成平台施工。

平台基本布置：283＃平台总体尺寸为45.6m×36.2m。钻孔平台支撑桩采用钢管桩在钢围堰内采用φ630×10mm，钢围堰外采用φ820×12mm，2I45b工字钢横梁，单层多排贝雷片纵梁及I25a工钢分配梁搭设作为桩基的钻孔平台和双壁钢围堰施工平台。平台顺桥向跨度最大为6m，垂直桥向跨度最大为12m。

为使下一步钻孔桩施工过程中钢护筒定位的准确性得以保证，在平台底层架设钢护筒定位导向架。

郁江特大桥下部结构主塔基础总体施工方案为先桩后堰法，搭设水上栈桥及施工平台辅助施工，通过栈桥在平台上进行桩基施工，成桩后再利用平台进行钢围堰原位单元件拼装，分段接高，完成后整体下沉着床，灌注水下封底砼，进行承台施工。

因南宁岸地质情况为河床没有覆盖层，为弱风化泥质砂岩，采用先水下爆破，再搭设平台的施工方法。

3.1、283#墩水下爆破

为便于下沉钢围堰，钻孔平台搭设前需进行水下爆破施工，经计算，爆破深度约9m（爆破开挖至承台底面以下3m），为便于钢管桩平台及钢护筒插打，爆破完成后清渣时预留1米深渣不清理，作为覆盖层用于钢管柱及钢护筒固定。

水下爆破施工工艺流程如下图（图2.1）：

图2.1 水下爆破施工工艺流程

六、连接系安装

平台管基的纵向和横向均采用[20b槽钢作剪刀撑，以增强其稳定性。

每根钢管桩下沉到位后，应进行桩之间的连接，增加桩的稳定性，钢管桩与钢管桩之间采用[20b槽钢连接体系，连接系分横向连接和纵向连接系，连接系杆件与钢管间采用加焊连接缀板的方式连接。

钢管桩横梁为双拼I45b工字钢，严格按设计要求施工。

工钢对接按规范要求施工，成45度斜对接，对接焊缝焊接完成后，腹板须加焊加强板。对接口尽量设在梁中心1/3以外。

焊缝质量满足要求。焊缝高度符合设计要求，必须去除焊渣。

在岸上设一个钢筋砼桥台。

在岸上预拼成组，再整体运输至现场采用船吊或履带吊安装。

贝雷架纵梁必须与桩顶分配梁用U型螺栓固定，每一片设一个点。同时用小一些U型螺栓与桥面I25工钢固定，便于力的传递。

纵梁的下弦杆采用[10拉结，跨中6米处断面设一道横向连接系，确保纵梁的整体稳定性。

十、桥面小分配梁及面板安装

分配梁采用I25a工字钢每0.3米一根搭设在贝雷片纵梁上，作为平台荷载横向分配梁。桥面板采用6mm厚花纹板满铺，固定在平台纵向分配梁上。

平台栏杆高1.2m，采用Φ48焊接钢管焊接，立柱间距2m，焊在平台钢面板上。

1、按照施工现场的实际需要，充分考虑可能出现的落水、火灾、坠落等意外事故，布置好各类安全、消防和救生设施。

2、用于水上施工的脚手板要保证有足够的强度，满足施工需要，凡有大节疤、开裂严重、空洞、腐朽、严重斜纹，低于30cm宽度，小于5cm厚度的脚手板严禁投入水上施工使用。

3、搭设在码头与船舶间，船舶与船舶间，船舶与水上作业平台间的跳板必须搭设牢靠，并且在一端用绳索捆绑牢固，谨防风浪造成颠簸，使跳板失稳和落水。

4、船舶停靠时间较长时，需搭设的跳板的下方必须设有安全网，安全网不仅要将与船舶联系处捆绑牢固，而且还要保证跳板两侧有足够的宽度。

5、水上施工环境和船舶上必须保证配备足够的救生圈，救生圈设置处要做到拿取方便，卡压牢固，不会被大风吹跑和被大浪冲跑。

6、用于施工安全配置的救生圈要系有20m以上长度的绳索，以便在发生意外时调整，传送给落水人员。

7、水上施工人员进入施工现场必须系戴好安全帽，在临边临水处作业必须穿好救生衣，在穿着救生衣时，所有系带应系好，谨防落水时系带松脱，造成人衣分离，失去自救效果。

8、水上、高处作业使用安全带时，要充分考虑万一在坠落时有无落水危险，安全绳系挂处必须牢靠稳妥，千万要注意防止安全绳系挂处坠落，将作业者拉入水中的危险。

9、在有燃油机械、用电设备、动火、施焊处必须设立消防器材布置点。

10、水上施工作业场所和通道处应设有明显的安全标志和提示标志。

11、水上作业工点负责人应按期检查安全设施、安全措施的情况，发现问题和隐患应立即整改。

12、水上施工一定要严格按安全用电要求布置电路，严禁违章用电。

13、夜间施工严禁一个人上班作业，严禁上班时睡觉，严禁在危险处休息，避免发生落水事故。

14、夜间要保证有足够的照明，要充分考虑水上作业的困难，也要保证航道夜间通航安全。

15、建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。

16、严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。

17、做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯。

18、夜间施工时，严格按环境保护措施中有关的保证措施进行。

19、夜间施工时，必须配备若干手电筒，强调施工作业面的整洁，不允许乱堆杂物，不允许乱拉乱拖水电线路。

20、严禁一个人单独从事水上作业橡胶坝工程技术规范（GBT 50979-2014）.pdf，以防发生意外时，无人协助救生。

21、严禁酒后上岗作业。

22、当预报有大风、台风、暴雨、洪汛预报时，必须停止施工作业，检查加固船舶的锚缆设施和水上作业平台，便桥、栈桥的安全，并采取有效措施，做好防灾减灾防护。

23、雨季施工时，要配备一定数量的遮雨材料，如雨布、塑料薄膜等。

24、雨季施工时，对工作场地、运输道路、脚手架等，应采取适当的防滑措施。

25、雨季施工时办公楼建设项目装修工程量清单，注意机械设备的防雨和防淹措施，注意供配电设施和施工设备的漏电保护装置和接地安全装置的可靠。

26、雨季还应该考虑金属材料、金属结构、金属脚手和平台等的防锈蚀措施。