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太原绕城公路施工组织设计简介：

太原绕城公路施工组织设计是针对太原市绕城高速公路（又称太原外环高速）的建设规划和实施过程中的详细计划。它通常包括以下几个方面的内容：

1. 工程概述：对太原绕城公路的路线、长度、设计标准、主要工程量、地理位置等基本情况进行介绍。

2. 施工组织：明确施工队伍的组织架构、项目经理、施工队伍分工、主要施工机械配置等。

3. 施工进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工时间表，包括各个阶段的起止时间、关键节点的控制和计划完成日期。

4. 资源配置：包括劳动力、材料、设备、资金等资源的分配和管理计划。

5. 安全与环保：制定安全施工措施，包括应急预案，以及环保措施，以确保施工过程中的安全和对环境的影响降到最低。

6. 质量控制：说明如何通过质量管理体系和监控手段确保工程质量。

7. 施工方法与技术：介绍采用的主要施工技术和施工工艺，以及施工新技术的引入和应用。

8. 环境影响评估：分析施工对周边环境可能产生的影响，并提出相应的预防和缓解措施。

这个设计是整个项目的蓝图，是施工过程中的重要指导文件，对工程的顺利进行具有重要意义。

太原绕城公路施工组织设计部分内容预览：

（e）按平面规划，修建材料库房，健全保管制度，材料保管要严格办理出入库手续，建立材料台帐，帐、物、卡一致，并做好材料标识。

（4）、施工现场规划的原则：节省投资，节约用地，因地制宜，施工方便，尽量利用现有设施。

经过现场踏勘，按照既满足施工需要，又节省投资的原则，充分利用既有道路，开通土场及大桥到公路的通行便道，满足工程需要。

根据施工要求和现场实际情况，采取就近接入城镇电网，同时现场备用1台120KVA柴油发电机组，以备临时停电使用。

DB13／T 2134-2014 尿素单位产品能源消耗限额（c）、施工及生活用水

施工用水和生活用水就近引用周边乡村自来水。为了方便生产和生活用水在施工现场备储水罐储存使用。

（d）、生产、生活临设房屋

临时房屋修建原则：就地取材，节约用地，合理布局，减少干扰，方便施工，经济实用。

本合同段除用施工点搭设必要的临时设施外住房主要考虑就近租用。

（e）、大型搅拌站1套，设置于干河大桥处。自动计量搅拌站采用双重配料方式，配以推土机和装载机料场供料，砼出料口应满足罐车运输方式。

施工测量是桥梁施工中的关键工作，本工程施工拟采用全站仪，经纬仪、水准仪等精良设备，确保施工测量的准确。施工测量采用“三固定”，即测量仪器固定，测量人员固定，测量环境基本固定的方式进行施测，测量仪器固定，测量人员固定，测量环境基本固定的方式进行施测。测量仪器必须是经鉴定合格，准确无误。同时在测量制度上实行一人测量，另一人复测制度，在开工前应由专人负责作好以下准备工作。

（Ⅰ）复核建设单位交付的桥中线位置，三角网基点及水准基准点等桩点和有关测量资料，如有桩点不足或精度与要求不符，均须进行补测，并将校核结果通知建设单位。

（Ⅱ）测设施工控制网，补充施工需要的桥中线桩。

（Ⅲ）测设墩台中线和基准桩的位置。

（Ⅴ）补充施工需要的准点。

（Ⅵ）为防止差错，测设的重要桩点必须互相检查核对，并做好测量和检查核对记录。

（Ⅶ⒌）桥梁施工的主要桩点应稳固可先靠，有保护措施，保留至工程结束。

本合同段地质为冲洪积平原工程地质亚区。

根据钻孔直径，桩基深度，地层地质条件，选择钻进速度快，成孔质量好的回旋转机，初步计划使用5台该型钻机，从2003年2月8日~2003年3月25日完成全部钻孔，工期1.5个月。

该桥位地质构成为Q3、Q4硬塑状亚粘土，可钻性较好，选用刮刀钻头能够提高钻孔速度，钻头上部安装导正器，起到扶正、修孔、保径的作用，切实保证成孔的质量。

钻孔采用泵吸反循环回转钻进法，浅埋护筒，利用静水压力和泥浆循环护壁。护筒用6mm厚钢板卷制，内径比桩径大50cm，埋深2m，护筒周围用粘土换填并夯实，用来固定桩位、引导钻锥方向、避免地面水流入孔内，保护孔口不坍塌，并保持孔内水位高出地下水位，形成静水压力保护孔壁、防止坍塌等。泥浆或清水起着提高孔内静水压力（其中泥浆还有渗透、粘连，以提高松散地层内聚力）的作用。因此，在钻孔施工时，确保一定的静水压力，埋好护筒，用好泥浆是桥梁基桩护壁工艺中的三项关键技术。在钻进过程中，还应注意控制钻头对土层的压力，不得超过钻具自重的50%，为防止塌孔，操作人员要严格控制进尺进度，同时要经常用水平尺调平钻架，使钻架中心线与钻孔轴线平行。

采用粘土造浆，必要时掺加适量的膨润土、苛性钠等保证泥浆的质量，比重控制在1.2~1.4g/cm3，粘度控制在18~20s，胶体率控制在98%。

（6）、钻孔灌注桩混凝土的施工

钻孔作业中，钻机应连续工作，不能中途停机，达到设计标高后，马上开始清孔，当泥浆比重接近1.2左右时移开钻机，可按照监理工程师的要求对孔深、孔径、竖直度、沉渣、土质等进行检查，经检验合格后，开始吊装钢筋笼，钢筋笼分两段制作，分段吊入钻孔，钢筋采用绑条焊接，为保证钢筋笼标高，在护筒顶焊接吊环固定。同时预备浇注混凝土。混凝土浇注采用导管法，导管直径不小于250mm，漏斗容量大于2立方米，以保证一次完成封底所需的混凝土数量，同时保证导管埋入砼下1~1.5m，随时测量混凝土的提升高度和导管的埋深，及时抽拨导管，导管在砼中的埋深控制在2~6m之间，防止出现导管埋深过大和拔脱导管，坚决杜绝断桩现象。浇注完成时，使桩顶混凝土标高高于设计0.5~1.0米，作为凿除浮碴的预留高度，成桩后采用无破损检测法检测桩的质量（检测比例为100%，或检测由监理工程师指定），并报监理工程师作为质量评定的依据。

钻孔灌注桩施工工艺见附图6。

4、扩大基础施工方法（用于通道基础）：

（1）、挖土采用大面积机械开挖。根据现场地质状况，采用反铲挖掘机进行，放坡按土质不同采用不同的坡度。

（2）、机械开挖至设计标高以上200mm，防上扰动基坑原土，剩余土方人工控制基底。在基底上铺设8cm砼垫层，以利于测量放线及钢筋绑扎支模。

（3）、基础、承台、模板采用标准组合型钢模板，加固体系采用脚手架管和斜撑，斜撑顶在坑边的岩土上。钢管斜撑后必须垫好木板，并且打紧，防止模板变形。

（4）、钢筋采用常规施工。上下层钢筋片必须安放马凳，用φ16钢筋间距1m，墩身插筋位置必须正确。

（5）、砼工程采用集中搅拌，罐车连输，泵车浇注，插入式振动器振捣。砼浇注要分层，接槎良好，顶面找平抹光。

承台（基础）施工工艺见附图7。

5、桥墩、墩帽施工方法：

（1）、质量要求：墩柱为外露砼、外观质量要求高，采用清水砼一次成型，不做任何修饰，对模板的光洁度、平整度、强度、刚度、制作都有较高的要求。

（2）、模板制作：墩身模板及墩帽模板系统采用δ=6mm钢板制作面料，用∠63×6角钢作肋板，采用大型折板机一次压制成型。为了保证光洁度，采用砂布机与砂纸打磨方法处理，表面涂1：1机油与柴油配制脱模剂。

墩身模板分两片进行组装，在接口处作成企口缝，并粘5cm×1cm的海棉条，模板连接用螺栓。台身由于在回填区内故采用组合钢模板对拉丝加固。

（3）、墩身模板安装前先在承台上放线，沿截面处外围抹水泥砂浆找平层，作为安装模板基准线，以使模板垂直，在平台上粘5cm×2cm的海棉条保证模板根部的严密。

模板安装后用6#钢丝斜向拉固，采用经纬仪从三个方向校正模板垂直度，并且设置柱箍和满堂脚手架。

（4）、盖梁底部均采用WDJ碗扣脚手架支承，地面需夯实，并垫δ=5cm木板。脚手架上铺15cm×15cm方木找平，确保整体系统牢固。

底模采用组合钢模板，并在钢模上3mm冷钢板，减少拼缝，侧模采用整体性钢模板，在与底模交接处贴5cm海棉条。台帽采用组合钢模板，对拉螺栓及钢管加固。

由于盖梁及台帽尺寸大，故在竖向设置三道φ18mm对拉螺栓水平间距80cm，盖梁及台帽模板用钢架加固。

（5）、钢筋加工与安装

钢筋加工前要调直、除锈。钢筋加工时应先放样，合格后再成批下料。钢筋焊接竖向采用电渣压力焊，水平采用对焊机，φ12以下采用绑扎接头，同时绑扎时注意接头位置错开，满足设计和规范要求。

台帽及盖梁采用泵送工艺，一次浇注完成不留施工缝，砼浇注过程中要分层浇注，分层振捣，每层厚度不大于25cm，振捣棒要棒棒相接，不漏振，待砼不下沉，无气泡上返时停止振捣。

（7）、拆模与养护：根据气温条件决定拆模时间，一般侧模板在达设计强度30%以上时拆模板、模板拆除后要立即浇水养护，墩身可以浇水并缠塑料薄膜，墩帽在浇注完毕及拆除侧模后用草袋覆盖浇水养护，梁底模板在砼强度达到70%以上时方可拆除。

桥墩、台施工工艺见附图8。

6、预应力钢筋砼箱梁施工方法：

（1）、预制场地平整碾压，采用推土机和振动压路机进行大面积压实，局部台座处用蛙式打夯机夯实。本工程拟租用预制场地。

（2）、根据施工现场实际情况和施工进度要求，设置预制场，现场配置1台30t汽车吊以满足模板安拆和浇筑砼的施工。

（3）、预制箱梁台座采用钢筋砼基础，梁端部加宽加长。台座上预留对拉螺栓及吊装孔。

（4）、钢筋制作、绑孔采用常用施工方法，主筋搭接采用闪光对焊。波纹管固定采用钢筋固定架，且与钢筋点焊。预埋锚垫板的定位采用锚板与模板钻孔螺栓固定。

（6）、砼的施工采用集中搅拌，罐车运输，30t汽车吊浇筑。砼浇注为分层浇筑，浇筑顺序：底板砼→支侧壁模板→浇注侧壁砼→ 绑顶板筋→浇注顶部砼。

（7）、预应力施工设计为φj15.24钢绞线，锚具为OVM15型和BM15型，后张拉施工工艺。本工程选YCD—2000型和YCD—600型穿心式双向千斤顶各两台，配合高压油泵进行张拉施工。采用双端双控张拉工艺，张拉时应严格按设计张拉顺序施工。

（8）、孔道灌浆采用高压灌浆泵进行施工。灌浆顺序为由下至上双端进行。

预应力箱型梁施工工艺见附图9。

7、预应力空心板施工方法和施工顺序：

DB14／T 2402-2022 锅炉用甲醇燃料作业规程.pdf（1）、施工顺序：制作胎模→绑扎底、壁钢筋、穿波纹管→外模支设→浇注底板砼→放芯模→绑扎上部钢筋→浇注壁、顶砼→拆模→养护→张拉、灌浆→吊装。

（2）、根据现场实际情况，且为了充分利用机械，预应力空心板集中预制。预制场一台轨道式20吨门式起重机，跨度20m，门式起重机主要是为了满足模板安拆、砼浇注、平移构件。

（3）、厂地平整采用推土机整平，打夯机夯实。

（4）、预制空心板胎模采用带型埋置式基础。台座两端区域加宽加大，且配置一层钢筋网片，满足张拉后基础不下沉，台模顶面须平整无扭曲，跨中为素砼。台顶铺设δ=4mm钢板作为隔离层T／CECS822-2021 变截面双向搅拌桩技术规程及条文说明.pdf，台座上预留对拉螺拴孔。

（5）、采用常规施工方法，精确按图纸下料，钢筋网与骨架点焊成整体，钢筋绑孔与波纹管发生冲突对适当移动钢筋位置、保证管道坐标。波形管固定采用钢筋固定架且与周围钢筋点焊。锚垫板通过螺栓与端模相连结。

（6）、装空心板模板：外模制作定型钢模板，模板须有一立强度和刚度，保证安装和浇注过程中不变形。模板安装采用对拉螺拴和模板顶撑。模板连结使用螺拴，模板缝、模板与台座侧缝均夹海绵条以防漏浆。芯模采用充气胶囊。模板支立前，认真检查钢筋及孔道及座标，预埋件是否齐全和正确，经监理检查合格后才能进行模板支立，模板上涂隔离剂并防止污染钢筋。模板安装完毕后，检查水平度垂直度及其模板是否有开裂，变形、错台等现象。合格后，方可浇注砼。