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鲁家峙大桥 全桥实施性施工组织设计-文字简介：

鲁家峙大桥是一座重要的交通设施，其全桥实施性施工组织设计是一项精细且关键的工作。这座大桥可能位于中国的一个重要城市或者交通要道，其设计可能包括了多种结构形式，如梁桥、斜拉桥或者悬索桥等，以满足当地的交通需求和地理环境。

实施性施工组织设计是根据桥梁的具体情况制定的，它详细规划了整个建设过程中的各个环节，如基础开挖、桩基施工、主体结构建设、桥面铺装、电气和机电安装、防护工程等。设计中会考虑到施工的安全性、效率、质量和工期等因素，同时还要考虑到施工期间对周边环境的影响，如噪音控制、生态保护等。

可能会涉及到的施工技术包括现代化的混凝土浇筑技术、桥梁预制技术、高空作业设备使用、以及可能的桥梁拼装技术等。整个施工过程需要严格的管理和协调，确保每个阶段的施工都能按照计划顺利进行。

鲁家峙大桥的实施性施工组织设计，是实现大桥从设计图纸到实体建筑的重要步骤，对于大桥的顺利建设和后期运营具有决定性的作用。

鲁家峙大桥 全桥实施性施工组织设计-文字部分内容预览：

侧向位移点布设在路堤两侧趾部及距路堤两侧趾部5m处设置混凝土侧向位移观测桩，其纵向间距不超过100米，桥头引桥地段不超过50米，或根据设计图及监理工程师指令设定。

对侧向位移观测桩按三维控制，与沉降同步观测。路堤在填筑过程中，若中心日沉降量超过1.0cm/d，或日侧向位移量超过0.3cm/d，标志着不稳定状态的出现，立即停止加载或采取其它措施。

GB+50623-2010-T+用户电话交换系统工程验收规范.pdf本合同段路基防护及排水工程主要有浆砌片石排水沟、钢筋混凝土挡土墙。

浆砌片石排水沟：水沟沟槽的开挖符合图纸尺寸和规范规定，并在基底承载力达到设计要求后，进行砌体砌筑。砌体施工严格按照挤浆法砌筑，确保砂浆饱满。

B.管桩由一侧向另一侧逐排打入，以免桩位发生偏移，桩间夯填50cm厚级配碎石，随后放入连接钢筋，灌注混凝土。然后绑扎底板钢筋，浇注底板混凝土。

C.在底板混凝土凝固后进行立臂混凝土灌注，在立臂与底板的相接处将底板顶部的混凝土凿毛，清除残渣。

桥台及其他构造物的台背回填

桥台及其它构造物后的台背填土以砂砾或监理工程师指定的填料进行填筑。且挡土墙混凝土强度达到设计规定的强度后，方可进行墙背填土。

构造物的台背填土采用分层回填压实，压实机具压不到的地方采用人工夯实。并严格控制含水量，分层松铺厚度小于15cm。

各种填土的压实尽量采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机，相对密度达到95%以上。

对于软土路段的桥台台后填土，先与路基同时进行填土预压，沉降稳定后二次开挖施工。

桥梁工程施工方案及方法

本工程分成三个区段全面施工，即以23#和26#墩为界分成三个作业区段（沈家门引桥、主桥、鲁家峙引桥），同时展开施工。桥梁施工按分项工程实行流水作业与平行作业相结合的方式。投入12~16台钻机进行钻孔，根据成孔进度需要决定是否再投入钻机。

桥台及靠近桥台的第一个桥墩的桩基施工在路基填筑稳定后进行。根据地质情况桩基础采用正循环回旋钻机进行钻孔，钢护筒泥浆护壁，提升导管法灌注水下混凝土的方法进行施工。

B.测量定位、放样：先对设计桩位进行复核并将复核（如有偏差将结果呈报监理工程师待其批复），然后根据设计桩位进行测量放样，测量误差控制在规范允许的范围之内；

C.护筒埋设及钻孔平台的搭建

焊接钢护筒，护筒长为2～2.5m，内径比桩径大20cm左右，护筒壁厚5mm，根据定位的桩位，引出十字桩，然后人工开挖，吊放护筒，标出中心桩位，调正护筒，核对好护筒的位置，防止偏斜，护筒顶高出施工水位1.5m~2.0m，并高出地面0.3m。用粘性土均匀回填护筒外夯实，平整夯实后直接采用枕木搭设钻孔平台，开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出孔外水位或地下水位1.5m以上，并低于护筒顶面0.2m，以防溢出。主桥护筒埋入海底地面以下5米左右。

立好钻架并调整和安装好起吊系统，钻架底座要平稳，防止钻进时位移或倾斜。钻头吊起，徐徐放进护筒内，启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于转盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔。然后装上转盘，要求转盘中心与桩中心相同,钻架如有倾斜或位移，应及时纠正。

在方钻杆上端安装提引水龙头，在水龙头上端连接输浆胶管接到泥浆泵上，把提引水龙头吊环挂到起吊系统的滑轮吊钩上。取走转盘中心的方形套，启动卷扬钻架上的起吊滑轮再统一调平钻机并对准钻孔。

开钻前应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况按规范要求调制。如孔中有水可直接投入粘土，利用正循环回钻机进行造浆。

水中钻孔桩在施工平台上安装钢护筒的导向结构，插打钢护筒，钢护筒采用打桩锤振动下沉。

设沉淀池，沉淀池将满时，把钻渣拉走，确保不影响舟山市的环保及海洋环境的污染。

立好钻架并调整和安装好起吊系统，钻架底座要平稳，防止冲击时位移或倾斜。钻头吊起，徐徐放进护筒内，调平钻机并对准钻孔。

开钻前应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况按规范要求调制。如孔中有水可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔水位高出河中水位1.5m~2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后应及时补水。

护筒底脚以下2~4m范围内属河床表面，一般比较松散，应认真施工。可按1:1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击2~3次。如有漏浆现象发生时，在孔中投入水泥。

按照钢筋骨架的内径尺寸制一块钢筋加工盘，在加工盘上制作螺旋箍筋；在加劲钢筋圈上标出主筋位置，安装主筋时应注意使本节钢筋笼与下节钢筋笼的主筋搭接单面焊焊接时错开，保证同一截面内接头数目不超过钢筋总数的50%，相邻接头的间距不小于35d；主筋与加强箍筋全部焊接。

钻孔桩钢筋连接采用等强度剥肋滚压直螺纹连接技术。其技术要求是在一台专用设备上将钢筋丝头通过剥肋——滚压螺纹自动一次成形，由于螺纹底部钢筋原材没有被切削掉，而是被滚压挤密，钢筋产生加工硬化，提高了原材强度，从而实现了钢筋等强度连接的目的。此技术加工工序少，滚丝轮工作寿命长，接头稳定可靠，施工便捷，螺纹牙型好，精度高，不存在虚假螺纹，连接质量可靠稳定。

钢筋下料时，每根均进行精确的丈量，并做好记录，钢筋端头应重新用锯片切割机进行切割，使钢筋端头平整，滚丝机进行滚丝时，一端滚丝长度等于套筒的长度，另一端滚丝长度等于套筒长度的一半，钢筋加工时，在一个经水平仪测量严格调平的制作支座平台上进行，支座约两米宽，底面设直径5cm的钢管，钢管上焊接竖向定位钢筋，以防钢筋笼滚动。制作平台总长不少于两节钢筋笼的长度，钢筋笼加工时，要保证同一接头截面与钢筋笼的中心垂直并在同一平面内，采取在支座平台顶端设一垂直砖墙，底面抹平，砖墙的高宽均不低于1.8米，钢筋笼加工完一个后，另一个钢筋笼在第一个钢筋笼的尾部采取预接的方式制作，钢筋笼吊装时，先放置在一个临时支架上，后用吊机起吊钢筋笼的一端慢慢成垂直状态，防止钢筋笼端部与地面接触产生变形。

每墩任选一根桩基在制作钢筋笼时按图纸要求埋设3根声测管。

钻孔至设计高程经检查后即进行清孔，清孔采用气举反循环法；清孔时，孔内水位保持在地下水位或海水位以上1.5～2m，以防止孔身塌陷。清孔至沉渣厚度满足规范要求后报请监理工程师和相关人员检查,验收合格后即下钢筋笼。

钢筋笼采用汽车分节吊装后连接成整体，吊装采用多点平衡吊放，以防止扭转弯曲发生永久性变形。吊放过程中对准孔位，吊直扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁。

灌注混凝土前再进行二次清孔，完成后请监理工程师对成孔质量和钢筋笼的制作与安装进行检查，经验收合格后，再进行砼灌注施工。混凝土浇筑采用导管法灌注，混凝土主要采用搅拌站集中搅拌，砼运输采用混凝土搅拌运输车和砼输送泵运输两种方式。砼灌注时，第一盘砼要保证导管埋深在1米以上,灌注过程中应严格控制导管的埋深在2米至6米之间，砼桩头标高比设计高1米左右。

凿除桩头和检测桩基质量

桩身灌注完毕且强度达到设计要求后，凿除桩头浮浆至桩身砼光洁面，然后按要求采用无破损检验方法对每一钻孔桩作完整性检验。混凝土浇筑前按设计要求埋设无破损检验所需的预埋件，以检查成桩质量。

钻孔灌注桩的钻孔和水下砼灌注常见工程事故及预防处理

A． 钻孔事故的预防处理

孔内水位突然下降，孔口冒细密水泡；出渣量显著增加，而不见进尺，钻机负荷显著增加；下钢筋笼时放不到底部，桩底部有很厚的泥夹层。

(1)泥浆比重、粘度等其它指标不符合要求，起不到可靠护壁作用；

(2)出渣后未及时补充泥浆(水)或钻孔时通过砂砾等强透水层，泥浆流失或通过溶洞、河水上涨、孔内出承压水等造成静水压力不够；

(3)护筒埋置太浅，下端孔坍塌；

(5清孔操作不当，水管嘴直接冲刷孔壁或清孔时间过久或下钢筋笼刮撞孔壁；

(1)在松散砂土或流砂中钻进时，应控制进尺选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆或投入粘土掺片石。低冲程锤击，使粘土膏、片石挤入孔壁；

(2)地下水位变化过大时，应采取升高护筒，增大水头，保证水头相对稳定；

(3)严格控制冲程高度；

(4)清孔时应指定专人补浆，保证孔内必要水头高度，避免直接冲刷孔壁。下钢筋笼时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁；

钻孔过程中或成孔后，泥浆向孔外流失。

(1)遇到透水性强或有地下水流动的土层；

(2)护筒埋置太浅，回填土夯实不够或护筒接缝不严密在刃脚和接缝处漏浆；

(3)孔内水头过高，水压力过大，使孔壁渗浆；

c) 预防和处理

(1)加粘稠泥浆或在回填土内掺片石卵石反复冲击，增强护壁；

(2)如在护筒防护范围内，接缝处采用棉絮堵塞、封密接缝。如漏浆严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设；

各种钻孔方法都有可能发生偏斜事故。

成孔后孔不直，出现较大垂直偏差。

(1)钻孔中遇较大的孤石或探头石；

(2)在有倾斜度的软硬地层交界处，岩石倾斜处，或在粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头所受的阻力不匀；

(3)扩孔较大，钻头偏离方向；

HJ 1133-2020标准下载(4)钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移；

(5)钻杆弯曲，接头不正。

(1)在安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在同一轴线上，并经常检查校正；

(2)由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大，必须在钻架上增添导向架，控制钻杆上的提引水龙头，使其沿导向架向下钻进；

(3)钻杆接头应逐个检查，及时调整，发现主动钻杆弯曲，要用千斤顶及时调直或更换钻杆；

(4)在有倾斜的软硬地层钻进时，应吊住钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片石冲平后再钻进；

(1)在偏斜处吊住钻头DL／T 10290-2019 集中总控的电子开关.pdf，上下反复扫孔，使孔校直；

(2)回填砂类土和片石至偏斜处以上1米处左右，待沉积密实后再钻；

缩孔较为多见，各种钻孔方法都有可能发生。