国家重点某公路35米箱梁、50米T梁预制梁工程施工组织设计

国家重点某公路35米箱梁、50米T梁预制梁工程施工组织设计
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国家重点某公路35米箱梁、50米T梁预制梁工程施工组织设计简介:

一个国家重点公路的35米箱梁和50米T梁预制梁工程施工组织设计,通常会包括以下关键部分:

1. 项目概述:简要介绍项目背景,包括项目名称、地理位置、建设规模(如35米箱梁的数量,50米T梁的数量)和建设目标。

2. 施工组织:明确施工队伍的组织结构,包括项目经理、技术负责人、施工员等关键岗位的人员配置,以及各工种间的协调配合。

3. 设计与预制:详细描述箱梁和T梁的设计图纸,包括桥梁的结构形式、材料选择、预应力布置等。预制过程包括场地选择、设备配置、模板设计和混凝土浇筑工艺。

4. 预制工艺流程:说明预制梁的生产工艺流程,包括原材料准备、模板拼装、混凝土拌合、养护、吊装等步骤。

5. 质量控制:强调质量控制的重要性,包括原材料检验、施工过程监控、成品验收等环节的质量标准。

6. 进度计划:制定详细的施工进度计划,包括各个阶段的开始和结束日期,以及关键节点的时间安排。

7. 安全与环保:提出安全施工措施,如防坠落、防坍塌、防污染等,以及环保措施,如垃圾处理、噪音控制等。

8. 应急预案:针对可能遇到的施工风险,如恶劣天气、设备故障等,制定相应的应急预案。

9. 资源配置:列出所需的机械设备、劳动力、资金和材料等资源需求和分配。

这只是一个大致的框架,具体的施工组织设计会根据项目的特性和具体条件进行详细编写。

国家重点某公路35米箱梁、50米T梁预制梁工程施工组织设计部分内容预览:

5.5.3用砂浆将张拉两端夹片进行封堵,封堵要严密,不得漏气,以防漏浆。压浆前,检查封锚砂浆强度,清理锚垫板上的压浆孔,保证压浆通道畅通。备足压浆管及三通球阀接头,压浆前将压浆管与压浆孔进行连接,确保密封。

确定抽真空端及压浆端,认真检查压浆管、球阀和三通接头是否通畅,然后安装真空泵和管浆泵,并检查其工作性能是否良好。

拆卸外接管路、附件,清洗空气滤清器及阀门等。

循环以上作业《城镇老年人设施规划规范 GB50437-2007(2018年版)》,完成其他管道的压浆施工。

安装在压浆端和出浆端的球阀,应在压浆后24小时左右(以管道内浆体不再流动为准),及时拆除并进行清理,确保压浆管循环使用。

当班作业全部完成后,必须将所有沾有水泥浆的设备清洗干净。

5.5.6压浆注意事项:

当封端砂浆的抗压强度不足10MPa时,不得进行压浆作业。

压浆的顺序为:先压下面孔道,后压上面孔道,对负弯矩压浆,应按照由底向高的方向压浆。在清理孔道发现串孔时,则应两孔同时压注。

每个孔道的压浆作业必须一次完成,不得中途停顿,如因故障而使压浆作业中断,而停顿又超过20分钟,则需用清水将已灌入孔道内的水泥浆全部冲去,然后再重新压浆。

水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟,在这个时间内,应不断地低速搅拌水泥浆。

压浆后48小时内,必须保证构件温度不低于5℃,如气温过低,则应采取保温措施以防冻害。

压浆时,每一工作班应制作7.07厘米立方体标准水泥浆试件三组,要求标准养护7天强度不小于35Mpa,28天强度不小于50 Mpa。

对应埋置在梁体内的锚具,压浆后应先将其周围冲洗干净并凿毛,然后设置钢筋网、浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的标号应符合设计规定。封锚混凝土必须严格控制梁体长度。长期外露的锚具,应采取防锈措施。

第二部分 预应力混凝土组合T梁施工

经过对本工程实地考察和对图纸的了解,并结合以往施工过的类似工程施工经验,我们把全桥50米T梁的预制及安装作为我公司在此工程中的重点(关键)和难点工程。

本合同项目共有50米T梁 462 片,集中在一个预制厂进行预制施工。

预应力混凝土组合T梁施工采用预制场预制,简支安装,现浇连续湿接头的先简支后连续的结构形式施工,施工顺序为:T梁钢筋加工、绑扎→浇筑T梁混凝土→张拉正弯矩预应力钢束→架设T梁→现浇墩顶纵向湿接头(先边跨后中跨,对称现浇)→张拉墩顶预应力钢束(先边跨后中跨,对称张拉)→完成体系转换→现浇桥面板及横隔板→桥面系施工。

在预制台座顶铺设6mm厚钢板作为T梁预制底模(详见基础与梁底盘布设图),采用高标号砂浆将底模钢板与张拉台座进行固定。台座两侧各设一道L75×75mm护边角钢,在底模的两端预制梁吊点处预留50cm宽槽口,安放2cm厚活动钢板便于T梁吊装。

为消除施加预应力后梁体产生的上拱度影响,在底模上预留反拱,反拱按二次抛物线设置。

由于T梁位置的不同,设计中预拱度取值亦有所不同,我部根据各种预拱度取值的不同和比例情况,在底模上分别设置不同的预拱度,并严格编号,分别使用。

采用定型钢模板,由专业生产厂家加工制作。侧模设计时,尽量选用大块钢模,尽量减少模板接缝。按T梁节间长度设计,分为标准节,异型节(包括边梁两端异型节及中梁两端异型节)。并考虑到拼拆方便,设计时,节与节之间做成斜面。为防止模板错台,拼接不严等现象的发生,接缝处应填塞海绵垫等弹性材料止水,防止漏浆。

端模亦采用10mm钢板加工制成。端模预留锚垫板孔(位置要保证准确无误),支立模板时,用螺丝将锚垫板固定在端模上。

底板与侧板的接缝采用对接形式,用双面胶粘结于底模的侧面上。侧模、横隔板接缝用螺栓连接,中间夹止水胶垫(5mm厚)。

脱模剂采用新机油兑柴油,按1:1的比例配制,要涂刷均匀、薄层,避免采用粘滞性较强的油剂,以防污染混凝土表面,造成颜色欠缺。

3、钢筋、预应力筋施工

3.1.1进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证,并按照规范要求进行原材料力学性能试验,对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。各项试验合格后方可用于工程。

3.1.2进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放,存放区要高于地面50cm,同时要覆盖进行防雨防锈蚀。

3.1.3钢筋表面应清洁,平顺无局部弯折。钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,减少断头废料和焊接量。钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求,设计无规定时,按规范办理。

3.1.4通长受力主筋的连接采用对焊。接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1d,并不得大于2mm,接头处不得有横向裂纹,弯折不得大于4°。构造钢筋的连接可采用绑扎,绑扎长度不小于35d,且不小于500mm。从事对焊、电焊的操作人员要有上岗合格证。电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条,不得随意滥用。

3.1.5受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处,绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度,接头50%错开。

3.1.6钢筋骨架在底模上绑扎就位,按施工图纸要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查,确保符合规范要求。

3.1.7按设计要求设置预埋件时,若个别预埋件与钢筋有干扰,可适当调整钢筋间距,但不得随意截断钢筋。

3.1.8验收后绑扎好垫块,底模及外侧模处均采用塑料垫块,不得采用砂浆垫块,确保保护层厚度和梁体美观。

3.1.9安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋(护栏、伸缩缝处)。

3.1.10钢筋加工允许偏差:

受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm;

弯起钢筋各部分尺寸±20mm;

箍筋各部分尺寸±10mm。

钢筋安装允许偏差:

受力钢筋间距±10mm;

箍筋、横向水平钢筋间距±10mm;

钢筋骨架尺寸长±10mm,宽、高±5mm;

弯起钢筋位置±20mm;

保护层厚度偏差±5mm

3.2.1根据要求,50米 T梁预应力管道压浆采用真空压浆工艺,钢束成孔采用镀锌双波波纹管,且钢带厚度不得小于0.3毫米。在管道制作时,在波纹管接头处锯齐后,穿入联接套管内,再在接缝处用医用胶布缠绕粘贴;预留的孔道,应根据需要适当设置压浆孔及排气孔。

波纹管管道制作时,预防发生波纹管、钢筋电焊打火,施工时仔细检查波纹管是否有损坏。

3.2.2波纹管定位安装

绑扎钢筋的同时,要注意波纹管定位钢筋的安装。波纹管的固定采用φ8Ⅰ级钢筋,制作成“#”型定位架,与梁体钢筋焊接定位,在直线段每隔0.8米间距设一个定位架,曲线段起止点、中心点各设一个,其余部分间距0.5米设一定位架。

3.2.3要严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制,调整好的波纹管要固定牢固,防止松动。管道位置的容许偏差平面不得大于±5毫米、竖向不得大于5毫米。波纹管的安装是监理和质检人员重点抽检的工序,因此要引起施工人员的高度重视。

3.2.4安装锚垫板时,压浆孔或出气孔的位置应当朝上,避免水泥浆流入堵塞孔道。管道成孔制作时,波纹管要穿出两端锚垫板,并用医用胶布将波纹管与锚垫板缠绕粘贴,以防漏浆,堵塞压浆孔,影响后续施工。锚垫板附近混凝土要加强振捣,确保密实。

3.2.5波纹管的安装验收合格后,即可穿入钢绞线束。钢筋的保护层垫块要绑扎完毕,为保证梁体混凝土外观,保护层垫块统一采用塑料垫块。

4、钢束制作、孔道穿束

4.1.2 钢绞线进场时必须提供生产厂家的合格证书,并分批验收,检验其质量证明书、包装方法、标志内容是否齐全、正确,钢材表面质量及规格是否符合要求,经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污,同时检查预应力钢绞线的外观不得有裂绞、鳞落或断裂现象。并按照规范对每批钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸率、硬度进行抽检,对不合格的产品严禁使用,同时就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量进行修正。

引伸量修正公式△′=×△

式中:E′、A′为实测弹性模量及截面积,E、A为计算弹性模量及截面积,E=1.95×105Mpa,A=140mm2,△为计算引伸量。

4.1.3钢绞线到工地并经检验合格后,在钢绞线系上标签存放在棚内,堆放台应离地面30cm,以防受潮生锈。

4.1.4钢绞线开盘:将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内,钢绞线头自盘中心部取出,钢绞线下料只准用砂轮锯切割,严禁采用乙炔或电弧焊切割。

钢束下料长度应通过计算确定:

两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2(工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度)。

注:便于操作的予留长度一般采用10~15cm。

钢绞线编束时首先将一端理直、平顺,穿入锚环孔内,自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致,自端头开始每间隔一米用20#钢丝绑扎一道,绑扎牢固,防止互相缠绞,钢丝扣插入钢束内侧不准外露,以防将预应力管道刺破。编好的钢束要挂牌存放以免出错,钢束不要互相挤压在一起,以防钢绞线损伤或压扁。

正弯矩预应力钢束在T梁混凝土浇注前穿入,用人工自一端穿入,穿入时钢束端头采用锥形钢管包裹,以防止钢铰线头刺破管道,同时减小穿入阻力。穿钢绞线过程中超高层项目机电安装现场关键技术的创新与应用,59页可下载.pdf,如果遇到穿入困难时,不得猛烈撞击以免刺破管道。负弯矩预应力钢束应根据管道坐标准确定位,其管道用钢筋定位架严格定位,定位间距为50cm,防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。在现浇湿接头混凝土浇注后用人工穿入钢束。

施工过程中对钢束要有专人保护、检查、维修。

保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损,要用套管来保护。

保证钢束锚固端位置准确、牢固、严加检查,发现问题及时处理。

钢束施工过程中及封锚前的期间内一律禁止电弧焊切割钢绞线,而应用切割机或砂轮锯,切割时浇水冷却,避免因过热烧坏切割机而伤人,同时避免因切割钢绞线时产生的热量K135 199.445分离立交桥现浇箱梁施工方案,而损坏锚固夹片上的橡胶圈 。

应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其它预埋件。

5、模板安装与混凝土施工

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