郑州市管城回族区S103至小刘西地公路改建工程施工组织设计

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郑州市管城回族区S103至小刘西地公路改建工程施工组织设计简介:

郑州市管城回族区S103至小刘西地公路改建工程施工组织设计部分内容预览:

摊铺工艺为:摊铺机就位→运料车卸料→螺旋输送器送料→熨平板加热整平→高强夯夯实。

摊铺机就位后,以测量标高为准将熨平板用薄木板垫起,调整到合适的高度。运料车停在距摊铺机料斗前约30~50cm处,用手闸制动后,由摊铺机向前顶住汽车后轮并向前移动时开始起斗卸料。防止运料车冲撞摊铺机或将沥青砼卸出摊铺机料斗外,散落在摊铺面上。运料车卸料后,摊铺机的螺旋输送器向两侧输料,摊铺机开始向前运行时,要注意两侧的限料器和传感器,防止出现输料过量和传感器从钢丝上滑落。沥青混合料经熨平板加热整平后,用高强夯夯实。要严格掌握摊铺速度,根据经验,摊铺速度以3~4m/分钟为宜。摊铺机运行过程中尽量避免停机,摊铺前要备足够的运输车辆。

沥青砼碾压是路面成活的最后一道工序。由于受大气温度、压路机性能、沥青砼混合料的性能、路面厚度等诸多因素的影响,碾压工艺也随之变化,碾压方法,碾压遍数都随之而变化。当沥青混合料摊铺一定厚度后,进行初压,因为此时混合料温度较高,因此采用轻型压路机,慢速、均匀碾压2遍。初压时要检查平整度、路拱,初压后采用重型机进行复压,碾压遍数根据实验段确定的遍数碾压达到要求的密实度,表面无明显轮迹。碾压时压路机应由路边压向路中,轮迹重叠要满足规范要求。不能在新铺沥青混合料上转向、调头。碾压速度要符合规范中的要求。在复压后进行终压,用钢筒式压路机碾压2遍,使平整度达到合格。

当沥青路面铺筑接缝时,可在已压好的部分上铺设一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前要将预热用的混合料铲除,结缝要做到紧密粘结,充分压实、连接平顺。结缝处清扫干净、切齐、边缘涂粘层沥青。

红光中桥箱梁吊装专项施工方案钢筋混凝土边沟涵、盖板涵施工

施工前,组织测量放样,复测中线、高程,准确放出基础位置,并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口八字墙的位置和高程,若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时,及时与设计单位和监理单位联系,必要时进行变更设计。

开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高,严禁扰动基底。土质基坑

开挖放坡1:0.5,采用推土机、挖掘机开挖,人工配合,预留20cm厚人工清基石质基坑采用小型松动爆破,挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0~2.0m外的地方,且不小于基坑深度,以减少压力振动,保证基坑边坡稳定性。。保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。

当基坑开挖至设计高程时,对基底进行地基检测,如实际基底与设计不符,及时与设计单位和监理取得联系,采取适当措施进行处理,当达到设计和规范要求后进行下道工序。

基础钢筋加工制作集中在工作间完成,依据设计图纸放样下料,严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制,钢筋焊接采用双面焊,焊缝长度不小于5d,焊缝饱满,其它技术要求严格执行规范。加工合格的钢筋用汽车运至现场安装。

基础钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行基础混凝土作业。混凝土基础严格按照设计和规范的要求施工,需要立模时,采用标准化的组合钢模板,按照设计图纸寸尺安装模板,采用方木支撑加固。涵洞基础和涵身按图纸要求每隔4~6m设置沉降缝1道。混凝土由拌合站集中拌合,混凝土运输车运至施工现场,利用滑槽将混凝土滑入模内,按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑,插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时,应控制好流水面高程和大面平整度,基础顶面与墙身结合面除拉毛或凿毛外,其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。

(三)、 台身砌筑和台帽施工

用水将已拉毛的砌石位置冲洗干净,铺砌一层高标号砂浆,然后进行块石砌筑,块石砌体成行铺砌,并砌成大致水平层次。镶面石应一丁一顺或一丁二顺砌筑,任何层次石块应与邻层石块搭接至少80㎜。帮衬石及腹石的竖缝应相互错开,时砂浆砌筑平缝宽度不应大于30㎜,竖缝宽度不应大于40㎜。砌体勾缝按照设计或规定采用凸缝或平缝。勾缝用10号水泥砂浆,砂浆

强度应满足设计要求。湿砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深,缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生7~14天,养护期间应避免碰撞、振动或承重。

浆砌片石台身砌筑到设计标高时,经监理工程师验收合格后,进行台帽施工。模板采用标准化的组合钢模板。台帽施工分左、右半幅两部分进行。立模前进行测量放样,按照测量的轴线和设计标高,拉起施工线,按照设计尺寸立两侧台身模板,立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用“内拉外撑”的方法固定。内拉杆为φ10圆钢,按1.5m×1.5m的间距梅花型布设。沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应并用麻絮浸沥青填满全缝。

混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土输送车运送,采用汽车吊将混凝土吊入模内。当高度大于2m时,利用串桶将混凝土送入模内。台墙采用分层浇筑,分层厚度不大于30cm,用插入式振捣棒捣固。振捣棒插入下层混凝土5cm,插入间隔距离小于振捣棒作用半径,不得漏振和重捣。振捣时注意观察到混凝土不再下沉,表面泛浆,水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒,抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。同时,由专人负责观察模板的变化, 随时检查支撑等,以防止意外情况的发生。

浇筑混凝土时,要注意预埋锚栓钢筋。

当台帽混凝土强调达到5Mpa以上时,经监理工程师同意后拆除模板,拆完后及时用草袋覆盖,由专人洒水养生。

(四)、钢筋混凝土盖板

盖板钢筋加工制作集中在工作间完成,依据设计图纸放样下料,严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制,钢筋骨架按设计制作,采用双面焊,焊缝长度不小于5d,焊缝饱满,其它技术要求严格执行规范。加工合格的骨架、弯制好的钢筋用汽车运至现场安装。

涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋,绑扎时钢筋间距要正确,均匀,确保钢筋保护层厚度,钢筋焊接接头错开布置,两接头间距离不小于50cm。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实,必要时,可用点焊焊实。盖板钢筋设置5cm×5cm×5cm的混凝土梯形垫块,垫块梅花型布置,间距1m×1m 。垫块与钢筋绑扎紧,并相互错开。

侧模、底模立模使用标准组合钢模板,采用满堂碗扣支架方式。支架采用1.2×0.9×1.2m(长×宽×高)的间距拼接,用斜拉杆将整个支架连成整体。按装支架前,对底模上的垫木详细检查,准确调整支架垫木的顶部标高,必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后,对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查,确认无误后安装标准钢模板,模板均匀的刷好脱模剂,模板接缝密合,相邻模板高差不大于2mm,模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误,其误差控制在规范允许范围之内。经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。

混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土输送车运送。汽车吊吊入模内,插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔,振捣棒插入深度距底模5cm,插入间隔距离小于振捣棒作用半径,不得漏振和重捣。振捣时间不能过长,当混凝土停止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时,即可缓慢抽出振捣棒,抽出速度不能过快,否则会导致混凝土内部产生空洞。

当混凝土初凝后,及时用草袋覆盖,根据气温变化,专人浇水养护。

盖板砼强度达到2.5Mpa时,方可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上,方可拆除。拆模时自上而下,左右对称进行,拆模中要注意安全,由专人负责,统一指挥。经监理工程师检查合格后,对台背进行回填养护

沉降缝按照设计图纸4 至 6m预留一道,缝内用沥青浸制麻筋填塞。

八字墙基础为15号混凝土,施工时与台墙基础一起进行。墙身为现浇15号混凝土,施工方法和台墙的施工方法一样。

附属工程按照设计图纸的尺寸、高程放样后组织施工,严格执行有关施工规范的要求,确保工程质量。

(1)、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80%以后,方可进行回填。

(3)、回填应两个涵台同时对称填筑,分层填筑,分层压实,每层厚度为15~20cm,为防止剧烈的冲击,采用小型压路机或平板振动夯夯实,以达到规定的压实度。严格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到95%以上。

四、劳动力安排计划及主要施工机械计划

我公司为大型施工企业,截止到目前已承揽过多项类似工程的施工,并且多项工程被评为省、市级优良工程。公司实力雄厚,施工业绩显著,设备人员众多,可以同时满足几个工程的同时实施,决不会在施工期间出现人员短缺现象。

1、 劳动力配备计划:

开工前3天全部进入工地,进行临建和施工前的准备工作。接到开工令后,根据施工进度计划,在分项工程开工前将所需工作人员调遣至施工现场。

2、农忙季节及节假日劳动力安排措施:

(1) 在选择专业劳务队时就必须考虑农忙季节及国家传统节假日期间专业队的出工率。应该选择不受农忙季节及传统节假日影响而且专业工人技术水平高、操作能力好的队伍。

(2) 农忙季节及节假日施工早做准备,采取多种措施,调动积极性。保证每天有足够的劳动力。

(3) 在农忙季节及节假日到来之前,组织不同区域的劳动力,储备劳动力,有计划有组织的安排劳动力,错开农忙高峰,农忙季节及节假日到来时及时补充。

(4) 在农忙期间《超级电容器第1部分:总则 GB/T34870.1-2017》,采取加薪及扩大民工劳动力来源,保证劳动力充足。

(5) 对选择好的专业劳务队在签订劳务合同时,对其不影响农忙季节、节假日的出工率的承诺要采取经济手段加以制约,或让其交纳一定比率的风险抵押金。当其实现承诺时给予奖励,否则要加倍处罚。

(6) 对工期进度计划进行合理编排,在不影响总工程进度的情况下,把大量使用劳动力的工序的关键尽量不安排在农忙季节及节假日期间进行施工。

(7) 发挥本公司的企业优势,确保在农忙季节地方材料紧张时能够照常供应。本公司在长年的正常运作中以资金雄厚、信誉良好的声誉与本地的多家材料供应商建立起了良好的关系,为材料的及时供应方面打下了坚实的基础。在农忙季节我公司将积极与材料供应商签订供货合同,严格按照规范要求保证材料的数量和质量,并储备一定的材料,确保农忙季节能够正常进行本工程的施工任务。

(8)我公司拥有南北两向多支劳务作业队DB43/T 1604-2019 液化石油气钢瓶检验安全技术规范,在上述措施不力的情况下我方将采用地区农忙季节差异调用施工队伍,从而保证施工的连续进行。

设备保障是工程施工成功与否的关键。本工程机械设备从公司调往工地。

一、机械设备投入计划配备表:

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