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枫树排大桥T梁施工方案简介：
枫树排大桥T梁施工方案是一种常见的桥梁建设施工技术，T梁是梁桥的主要承重结构，形状类似于字母"T"。以下是其基本流程的简介：
1. 设计阶段：首先，工程师会依据桥梁的设计图纸和需求，设计出T梁的尺寸、形状和结构。这包括考虑桥梁的荷载、跨度、抗震性能等因素。
2. 预制阶段：在预制厂，T梁会在模板上浇筑混凝土，经过养护，形成预应力混凝土T梁。预应力技术能提高T梁的承载能力和耐久性。
3. 运输：预制好的T梁会通过专用的运输设备（如龙门吊）运送到施工现场，这通常需要精确的规划和高效的物流管理。
4. 安装：在施工现场，T梁会被吊装到梁桥的位置，然后通过桥梁的吊装设备（如塔吊）进行精确对位。对准后，通过临时支撑系统固定，然后进行混凝土的二次浇筑，使之与桥面连接。
5. 养护：安装后，T梁需要经过一段时间的养护，混凝土达到设计强度后，才能拆除支撑，完成T梁的安装。
6. 质量检查：施工完成后，会进行严格的质量检查，确保T梁的安全和稳定。
这种施工方案涉及到的技术和设备较多，需要专业的桥梁工程师和施工团队进行操作。同时，还要考虑到环境影响、施工安全和工期管理等因素。
枫树排大桥T梁施工方案部分内容预览：
1)、 混凝土拌合设备一套；
2)、 钢筋制作（调直、切断、弯曲等）设备一套；
GB／T41480-2022 门和卷帘的防烟性能试验方法.pdf3)、 混凝土搅拌运输车3台；
4）、 25T吊车1台，60T龙门吊两台；
6)、 插入式振动棒6台，1.5KW附着式振动器40台；
7)、 30mT型梁定型钢模2套；
8)、 张拉压浆设备二套；
③千斤顶：YCW250B型2台,
本工程计划2010年7月10日开工，2012年5月1日完工。
四、主要施工方法、工艺及质量要求：
施工前准备——T梁钢筋制作、安装——预应力管道安装——T梁模板安装——混凝土浇筑——混凝土养生及模板拆除——预应力钢束张拉——压浆——移梁存梁——T梁架设——横隔板、湿接缝及梁端湿接头的钢筋、模板和混凝土施工—检查验收
1)、根据T梁设计图纸及该桥的T梁数量的要求，制作T梁预制台座，为满足生产要求，该桥共制作12个台座，位于枫树排大桥0#台附近K41+050～K41+180段主线路基上。梁场布置总体考虑，大致分为预制区、存梁区、钢筋加工区等几个作业区，并综合考虑其排水及施工要求进行布置，作业区全部采用水泥混凝土进行硬化。预制台座用C20混凝土浇筑，顶面铺5mm厚钢板作为底模，并根据设计要求设置1.5cm的反拱，其宽度按照设计要求为50cm，总宽度偏差小于3mm。基座顶侧面光洁平整，以利于粘贴胶条或海棉，防止漏浆。（T梁预制场平面布置图及预制T梁台座图附后）
2)、依照T梁设计图纸要求制作定型钢模板，模板采用5mm厚钢板制作，共制作一套中梁模板，一套边梁模板。模板表面刚度、平整度、拼缝以及模板的尺寸均能满足设计图纸及规范的要求。
3)、为满足施工需求，该梁场设两台起重量为60t的龙门吊，满足了T梁吊装及混凝土浇筑等的需要，设一个400m2的彩钢瓦钢筋棚，作为预应力筋、钢筋存放和加工的地点。
4)、钢绞线、锚具、钢筋等材料进场，并经过检测合格；千斤顶、油泵、压力表等进场，并经过技术监督部门校检和标定。
5)、施工人员进场，配备钢筋工15个，模板工10个，混凝土工10个，预应力张拉工6个，杂工7个；各种设备、机具进场。
3、T梁钢筋制作及安装
钢筋在施工现场搭设钢筋加工棚内制作，现场绑扎成型。进场的钢筋要按照相关要求进行支垫和覆盖。
所使用的钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，螺纹钢筋采用钢丝刷除锈，圆钢采用调直机进行调直和除锈。
钢筋加工配料时要严格按照设计图纸要求的尺寸，准确计算钢筋长度，有弯钩的应加其长度并扣除钢筋弯曲成型的延伸率、伸长值后拼配钢筋实际需要长度。所有箍筋的末端应做成135o的弯钩，且相邻箍筋的弯钩接头应沿纵向交错布置。
弯曲钢筋时，应先反复修正并完全符合设计的尺寸和形状，作为样板（筋）使用，然后进行正式加工生产。
钢筋制作成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹。检查合格的钢筋，同一类型的钢筋存放在一起，一种类型弯好后，捆绑好，并挂上编号使用部位等标签，写明钢筋规格尺寸，并按要求支垫起来，摆放整齐。
该T梁钢筋连接采用焊接或绑扎连接，必须符合设计和规范要求。
其操作工人均是经过培训持有上岗证的人员。试验室对其制作的连接头进行抽样试验，合格后方能大规模进行连接头的制作。在使用过程中，试验室还应按照规范要求的频率对连接头进行取样试验，合格的方能使用。
钢筋制作好后，运至台座上进行绑扎。绑扎钢筋前，首先在台座上标出主筋、箍筋、横隔板、梁端模板、变截面位置。在钢筋加工场将骨架钢筋加工成片，搬运至台座上，进行组装。然后按尺寸摆放主筋，依次绑扎竖向矩形箍筋、柱锥型箍筋，再次绑扎横向箍筋的连接筋，使连接筋与箍筋垂直和与梁座底面平行，而且绑扎顺序从两头向跨中方向进行，或者在跨中位置设“人”字形钢筋以利钢筋骨架横向稳定。然后安装梁底支座钢板，绑扎梁端及锚下钢筋。
钢筋绑扎完毕后，按照设计要求的保护层厚度，在钢筋骨架上安装塑料垫块，垫块与钢筋用扎丝扎紧并相互错开。
T梁钢筋绑扎时注意预埋钢筋的安装，并采取有效措施保证其位置的准确性，特别是横隔板预留钢筋、翼板湿接缝预埋钢筋、边梁护栏预埋钢筋、边孔伸缩缝预埋钢筋以及预埋钢板的位置准确性，严格按照施工设计图的布置位置施工。对于边梁护栏预埋钢筋、边孔伸缩缝预埋钢筋的埋设,为使其位置准确,每隔1～1.5m将预埋钢筋下部和翼板主筋点焊在一起,中间部分的用绑扎丝和翼板主筋绑扎在一起,预埋钢筋的上部和φ12mm的通长钢筋用绑扎丝绑扎固定在一起,以保证其间距正确.
钢筋绑扎好并经现场施工技术人员检查合格后,报监理工程师，经监理工程师检验合格后，方能进行T梁模板安装。
波纹管采用塑料波纹管。其单根长度为10m，接头部用直径大一号波纹管连接，然后用胶带密封，接头波纹管的厚度与胶封带厚度之和不大于3mm，确保接头连接密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。在绑扎腹板钢筋的同时，将制好的符合要求的波纹管安装进钢筋骨架，并根据设计要求的位置用定位钢筋固定，波纹管采用φ12的钢筋进行固定，按50cm的间距设置，曲线段适当加密，定位钢筋应与主筋焊接牢固，确保位置准确，严防错位和下垂。如管道与钢筋发生碰撞，保证管道位置不变，适当挪动钢筋位置。波纹管与锚垫板的连接也应紧密，并应用胶带密封。
波纹管安装完毕后，经施工技术人员对其位置、稳定性及是否破损进行检查，合格后才能进行下道工序。
1)、本桥梁处于缓和曲线上，其桥面横坡度发生渐变，为满足设计要求的预制T梁腹板保持竖直，保证支座支承横桥向水平，其横坡通过调整T梁翼缘板与腹板的夹角形成，故将T梁模板的翼缘板和横隔板部分制作成可以调节横坡的活动模板。安装模板前，根据设计要求的横坡，使用千斤顶将翼板模板调至合适位置，然后用螺丝将其固定牢固。为使梁底预埋调平钢板的高度和位置满足设计要求，在制作T梁预制台座时，将台座预埋钢板处做成台阶形，以便满足设计要求。（其具体构造见T梁台座图）
2)、模板正式安装前，应先进行试拼，并对其各部位几何尺寸、翼板横坡、平整度以及拼缝等进行检查，将不满足要求的进行调整，使其符合要求。
3)、安装模板前，应将其各横隔板的位置和梁端的位置准确的标注在底模上，以使模板安装时能准确定位；并将模板表面打磨干净后涂刷脱模剂。为使模板间结合紧密防止漏浆，应在台座两侧及模板拼接处粘贴止浆海绵胶条，并将锚垫板用螺丝固定在端模上。
安装模板时，应从端模开始，接着安装端侧模；同时密封波纹管与锚垫板结合处，将螺旋筋调整至与锚垫板结合处；安装调试端横隔模板主筋至正确位置，拼装另一块模板，利用楔形垫块调整侧模高度位置，利用上下拉杆固定侧模，拉杆采用φ20mm的，间距按50cm布置；利用垂线或者靠尺检查侧模是否垂直于梁座平面，同时组装其它侧模和端模板，最后装梁端侧模。模板安装、调整、加固后，对各部位几何尺寸、拼缝、横坡等进行检查。自检合格后报监理工程师检验，合格后进入下道工序。
5、波纹管内安装抽拉管
在模板安装完毕并经检查合格后，梁体混凝土浇筑前将φ65塑料管插入波纹管内。在混凝土浇筑过程中，要经常抽动塑料管，每隔半小时一次。若发现管道内漏入水泥浆，应采用高压水将其及时清理。
浇筑前严格检查伸缩装置、护栏、泄水管、钢板连接钢筋等预埋件是否齐全，位置是否准确无误后方能浇筑。
梁体混凝土设计强度为C50，严格按照混凝土配合比施工及控制粗集料粒径，最大粒径不得大于2cm保证间隙填充密实，配料计量采用全电脑控制，每盘搅拌时间为2分钟。拌和好的混凝土经检测其坍落度、和易性能满足设计要求。
混凝土拌和采取拌和站集中搅拌并由混凝土搅拌车运送至浇注现场，用龙门吊起吊入仓。
混凝土浇筑方向从梁的一端循序进行至另一端。水平分层，竖向分段，每层厚度不得大于30cm，上下层时间间隔不超过45分钟。波纹管以下的混凝土振捣以附着式振动器为主，插入式振动器为辅；波纹管以上的混凝土振捣以插入式振动器为主，附着式振动器为辅。梁肋马蹄及腹板下部主要采用侧振工艺，附着式振动器要集中控制，浇筑到什么位置振捣到什么部位，振动器和侧模要密贴牢固（用螺丝将其紧密固定在侧模上，按照1m的间距沿波纹管走向布置），以使混凝土最大限度地吸收振动力；入模混凝土进入附着式振动器位置以上时，开启附着式振动器使混凝土下沉和密实，并用振动棒辅助振捣以加快混凝土下沉充盈。待混凝土浇筑至上翼板时，全面采用振动棒振捣。每一部位的振动时间以2～4分钟为宜，振动到混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆密实为止。振捣混凝土时，应特别注意梁端锚下混凝土的密实性。
振捣时应避免振动器预应力筋的管道、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。
梁体翼板混凝土浇筑完毕后，按要求将其表面进行抹平和拉毛，以保证新老混凝土能更好的结合；同时应按照设计要求将桥面铺装层锚固钢筋预埋入梁体内。
混凝土浇筑过程中，应按照规范要求对混凝土拌合物和易性、保水性等指标进行检测；还应随机抽取混凝土试件，每片梁应制取不少于6组试件，分别为28d的两组，7d的一组，3d的两组，另外一组作为备用检测；除28d的两组试件采用标注养护外安徽桥头公园园路花岗岩湿贴工程施工方案(精品).doc，其余所有试件均应和梁体同条件进行养护。
混凝土浇筑施工完毕后，应及时对锚垫板槽口内的混凝土予以清除干净，以免使锚板和锚垫板之间不能紧密结合。
1)、当梁体混凝土强度达到设计强度的85%后且7天方可进行第一阶段预应力筋张拉。对预应力筋施加预应力前，应对构件进行检验，外观和几何尺寸应符合质量标准要求。为防止T梁侧偏，N2、N3两束钢束应对称交替逐步加载张拉，张拉顺序为50%N2—100%N3—100%N2—100%N1.预应力钢束的张拉采用两端同时张拉。
预应力筋张拉完毕锚固后，不立即割断工作长度范围内的钢绞线，待检查各项相要求均满足后，方可将其割断。钢绞线的切断应采用砂轮锯或其他机械方法，禁止采用电弧切断。
10、压浆工作宜在张拉完毕后尽早进行，在张拉完毕10h左右，预应筋、锚具稳定后SY／T 7318.5-2021 油气输送管特殊性能试验方法 第5部分：全尺寸断裂阻力试验.pdf，即可进行预应力孔道压浆。
1)、水泥浆的技术条件
水泥浆的强度（70.7×70.7×70.7mm立方体试块28d龄期的强度）等级与T梁同强度，每个工作班应制取不少于3组试样。