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预制空心板冬季施工方案简介：

预制空心板冬季施工方案主要是为了应对冬季低温环境下的施工问题，保证工程质量和施工安全。由于冬季气温低，混凝土凝固速度会变慢，而且易出现冻害等问题，因此需要特殊处理。以下是一个简要的施工方案：

1. 施工准备：首先，要对预制空心板的原材料进行严格检查，确保其质量。对施工场地进行保温处理，如设置挡风墙、保暖棚等，避免直接暴露在寒风中。

2. 混凝土配制：冬季施工时，混凝土的配比需要适当调整，增加早强剂，以加速凝固。同时，要控制好搅拌时间，确保混凝土均匀。

3. 施工时间：尽量选择温度较高的时段进行施工，如中午时段，同时避免在霜冻、大风等恶劣天气下作业。

4. 保温措施：预制空心板在浇筑后，应立即覆盖保温材料，如草帘、保温被等，并进行保温养护，以保证混凝土在初期硬化阶段的温度稳定。

5. 养护：混凝土凝固后，要进行适当的养护，保证其强度增长。可以使用蒸汽养护或保温棚进行养护，延长养护时间。

6. 测量监控：施工过程中要进行温湿度监控，确保混凝土凝固过程的正常进行。

7. 安全措施：对施工人员进行冬季施工的安全培训，配备足够的防寒保暖设备，预防冻伤和其他安全问题。

总的来说，预制空心板冬季施工方案主要是通过合理调整施工工艺、加强保温措施、严格监控施工过程，以确保工程质量和施工人员安全。

预制空心板冬季施工方案部分内容预览：

该工程计划于2003年9月上旬建成预制场，于9月中旬开工、形成批量生产，于11月下旬竣工。中间跨越黄岛区冬季施工期10月和11月。

该工程工期紧任务重，又适逢冬期施工。在施工中，我们最大程度加大了物资、人员等的投入，缩短施工周期，提高了生产效率，力争工程按时完工。

1、为缩短施工周期，加大梁板台座建设，最大可能减少混凝土养护所带来的梁板周转时间：场内原预应力空心板生产线23条，在此基础上，扩建32条。

2、现场共铺设钢轨长度140米DB4201／T 646-2021 轨道交通工程运营期结构监测技术规程.pdf，轨道径距28米，设40吨龙门吊2台。45吨吊车3台，25吨吊车2台。

3、现场建立混凝土试块标准养护室、混凝土搅拌站、钢筋加工场、工人宿舍、办公室等临时设施。冬季气温低，混凝土强度形成缓慢，为确保工期应加密预压试块的时间，一旦达到强度要求，第一时间张拉压浆。

4、外加剂：在混凝土预制梁冬季施工中，使用高效减水剂、早强防冻剂，以保证施工质量，缩短施工周期，提高了生产效率。

5、保温材料的选用：选用厚棉毡1500M2，塑料油布1500M2，根据需要量再增加。

6、加大人员投入，在原有一个施工队的基础上，再增加一个施工队，保证工地24小时有人工作。

7、采用电热蒸汽法养护，使砼在24小时内达到强度的85％。每天电力投入900千瓦小时。

钢筋进场后放在钢筋棚内，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工对焊接后的全部接头的外观质量进行自检，焊接前清扫钢筋上的雪，焊后未冷却的接头应避免碰到雪。焊接桩钢筋笼及柱立筋时要设防风措施，风力超过四级应停止焊接。

室外日平均气温连续5天低于+5℃时，即进入冬期施工。

材料要求：水泥选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，要求抗水性好、泄水性少、标号不低于325#。细骨料要求颗粒均、圆滑、质地坚固，最好选用河砂，其含泥量不大于3%，平均粒径0.4MM左右。粗骨料选用组织密实、形状整齐的坚硬碎石，含泥量不大于1%，软弱颗粒不大于10%，粒径5—30MM，最大不超过40MM，自然级配适宜。拌合水须用无侵蚀性的洁净水。

砼拌制及浇筑：拌制砼时，骨料不得带有冰雪和冻结面块，搅拌时间应较常温时延长50%。若拌制砼的各项材料的温度不能满足砼拌合物搅拌全成所需要的温度时，要对水和骨料进行加热。投料时，先投入骨料和水，再投入水泥。砼浇筑时，砼入模温度>15℃，在砼浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，同时对到现场的每罐砼进行测温及测坍落度，不符合要求的应退回。

方案一、采用综合蓄热法。

砼浇筑完毕后，立即用塑料薄膜覆盖，上加两层棉毡被，以防止突然降温及砼散热量过大。结构周围挂的棉毡用16#镀锌铁丝与模板绑牢，被与被之间有100MM搭接，保温材料的拆除必须由试验员确定后，方可进行。拆模时，根据试验员给定的现场砼同条件养护试的抗压强度，如果达到临界强度，同时砼内温度与外界温度小于15℃时才可拆模。拆模后应立即覆盖一层塑料布和棉毡被，并固定好，以免温度下降过快，使砼表面产生裂纹。

方案二、采用电热器加热养护法：

冬季施工，还可以采取了电热器加热蒸汽养护的办法，即用钢板焊接成60×60×60cm方形铁柜，在底部安装电热丝(10kW)，在每一个空箱中设置2个加热柜，混凝土外表面覆盖油布，四周有竹胶模板护的围护。在空箱内均匀布设的10个测温点中，最大温差不超过3℃，整体温度保证在18℃左右。

采用两个方案结合施工，力争最大程度缩短养护时间。

1、张拉预应力钢材时的温度不宜低于15℃。

2、预应力设备、钢材张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

3、预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行。

五、冬季施工技术要求及其注意事项：

(1)砼受冻前,其抗压强度不得低于下列规定：

硅酸盐水泥或普硅酸盐水泥配制的砼为设计强度标准值的30%。

(2)在冬期施工期间,混凝土入模温度不低于10℃,要求掺加抗冻剂,砼入模后,当日最低温度不低于0℃时,采用综蓄热法,覆盖塑料薄膜一层、棉毡1～2层养护。

(3)做好砼试块的留置工作：

砼试块的留置,要求比常温时增加两组与同条件养护的试件,一组用于检验受冻前的砼强度,另一组用于转入常温28d的砼强度。

(4)加强冬期施工的测温工作：

a.冬期砼浇注后进行箱室测温工作,测温点布置具体部位为：每5m一个点。

b.设专人(经培训)上岗进行测温,并做好记录,防止温度不均匀引起裂缝。

(5)砂、石原材料应尽可能为干料，不应混入冰雪、冻块，水 泥入库堆放。砂、石按同批次不超400m３作试验，严格控制含泥量及泥块含量；水泥按同 批次不超400t复验其强度；外加剂应有产品质量证明书且须经试配后使用；混凝土搅拌应根据不同的环境温度，掺加一定数量的防冻剂，水要加热处理，对新浇筑的混凝土要覆盖养护。防冻剂掺量、水加热温度等数据如下：

环境温度　防冻剂掺量%　水加热温度　 　覆盖方法　

(6)要求混凝土施工时，留着三组试块，第一组标养，试压28天强度 作为交工依据；第二级 同条件养护，拆模前试压，作为拆模依据；第三组同条件养护14天，标准养护21天试压25天 强度确定其冻害程度。

六、冬期施工质量安全保证措施

2.加强冬施安全、消防教育,严格贯彻安全负责制。有关冬施安全、消防措施严格按国家、北京市、集团总公司和机场指挥部有关规定和文件执行。

3.冬施中必须对道路、场地、坡道等进行清扫整理,降雪时及时清扫,采取防滑措施,防止出现伤亡事故。

4.保温所用的材料,严禁使用易燃材料,应使用国家和北京市认可使用的阻燃草帘或岩棉被,禁止使用普通草袋,以防发生火灾。

5.加强冬季施工用货管理,严格用火制度。

6.加强冬季取暖保温的管理,工地办公室严禁用明火取暖,生活驻地应严防出现煤气中毒事故。

7.电焊、气焊要实行用火制度，并自备水源，实行一人焊接一人看火。

轧钢工程小棒部分施工组织设计8.加强消防器械的管理和维修检查,做好消防水源的保护、保温工作。

9.加强测温工作的培训和管理,并指定专人负责。

七、冬季施工材料的管理

GB∕T 18021-2000 设备及管道绝热层表面热损失现场测定 表面温度法1.冬施物资材料的管理：冬施材料应入库,并码放整齐。加强限额领料制度,不得将冬季施工材料转用和它用。

2.加强现场冬施材料的管理,覆盖时要压紧,以防大风刮走,不用时要收回,并码放整齐,不得乱放，冬施结束后,应将材料及时清理出场。

XX滨海大道试验段工程