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陕北铁路涵洞施工组织设计简介：

陕北铁路涵洞施工组织设计，通常是指在陕北地区进行铁路涵洞建设时，对整个施工过程进行的详细规划和安排。这种设计通常会包括以下几个部分：

1. 项目概述：介绍涵洞的地理位置、设计规模、用途以及施工的背景和目标。

2. 设计依据：列出设计规范、施工标准、地质报告、水文报告等依据文件。

3. 施工组织：明确施工队伍的组织结构，包括项目经理、技术人员、施工班组等，并明确各岗位职责。

4. 施工流程：涵洞施工一般包括测量放线、基础开挖、涵洞预制或现场浇筑、涵洞安装、防水处理、回填等工作，每个环节的施工顺序和方法。

5. 技术方案：详细阐述涵洞的结构形式（如刚性涵洞、柔性涵洞等）、材料选择、施工工艺等。

6. 安全与质量管理：设置安全防护措施，制定质量控制标准和流程，确保施工过程的安全和质量。

7. 进度计划：根据工程量和施工能力，制定详细的施工进度计划。

8. 资源配置：包括人力、物力、财力等资源的配置计划。

9. 应急处理：对可能遇到的施工难题和突发情况制定应对方案。

10. 环境保护与文明施工：强调施工过程中的环保措施和文明施工要求。

以上只是一个大致的框架，具体的施工组织设计会根据项目的实际情况和要求进行详细编写。

陕北铁路涵洞施工组织设计部分内容预览：

4.3.3、地震基本烈度

4.3.4、工程地质特征

沿线所经地区，主要出露地层为第四系全新统人工堆积层、冲积 层、坡积层、风积层；第四系上更新统风积层；侏罗系中下统以及三 叠系上统地层。

4.3.5、水文地质特征

沿线地下水主要有第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。其中第四系孔 隙潜水主要分布在沿线阶地和河漫滩中，以及沿线较大支流、支沟的 冲洪积地层中，含水层一般为砂类土层和碎石类土层中。地下水一般 在河谷附近埋深较浅，地下水一般埋深0.5～10.0m《建筑物电气装置的电压区段 GB/T 18379-2001》，主要受大气降 水和地表水补给。基岩裂隙水主要分布在基岩的节理、裂隙中，遇到 沟谷切割常会溢出地表形成泉水。各层水一般不能互相连通。基岩裂 隙水主要受大气降水、地表水和第四系孔隙潜水补给。

本区的河流主要是悖牛川，及其一级支流乌拉素沟、东小河、蛮 兔塔河、东沟门河、磨房沟、徐家沟、小河沟、杨家沟、老高川、上 石拉沟等。悖牛川为常年流水，流量和水位受李节影响较大，雨李暴 涨暴跌。水质良好，对普通混凝土一般无侵蚀性，第四系孔隙潜水和 基岩裂隙水水质良好，对普通混凝土一般无侵蚀性。

新建铁路沿线经济较为落后，但发展较快，公路交通较为落后， 运输条件较差。既有铁路、公路均可为本工程施工运输材料。

5.1施工组织机构的任务划分

见图1经理部施工组织机构图

本项目工程设混凝土搅拌站1处，位于DK36+500右侧，搅拌站 共设置4个储料罐、6个储料仓；另根据框架涵用电施工实际需要设 置变压器1处（搅拌站内）；钢筋加工在DK36+500处钢筋棚内加工， 现场绑扎。

本段线路所经地区10kV及以下电力线路电网密布。各级电网相 应变电站分布有序，为本工程施工提供了良好的电源条件。 本合同段桥梁工程相对较多，用电量大，而沿线地区经济较发达 用电负荷较高。为此，本工程施工供电采用以地方电源供电为主、自 发电为辅的方案。根据全线重点工程及其他大临工程的分布情况，用

电量较大的重点工程、搅拌站、梁场等采用外部电源供电；用电量小、 分散地段考虑采用分散自发电方式，

图1经理部施工组织机构图

施工用水就近利用检验合格的河（塘）水或打井取水，生活用水 全部引自当地自来水或打设深水机井。 5.5内业资料(收集、整理、归档、移交) 为规范内业资料立券归档工作、对内业资料的形成、收售和编制

施工用水就近利用检验合格的河（塘）水或打井取水，生活月 全部引自当地自来水或打设深水机井。

5内业资料（收集、整理、归档、移

为规范内业资料立卷归档工作，对内业资料的形成、收集和编制

实施全方位管理，保证专业档案质量和文件材料的真实、规范、完整、 合法，有效克服竣工文件滞后于工程进展的通病，使相关工作做到标 准化、规范化、程序化、日常化。 本工程开工至竣工期间，内业资料设专班，确定专人，明确责任， 自始至终将内业资料编制工作置于重要的议事日程，做到文件材料的 形成、收集、整理、组卷工作与工程进展基本同步。杜绝平时放任自 流，临时突击整理，发生胡编滥造等违规行为。

征地拆迁→场地清理→测量放线→现场核对→开工报告→工程 实施→施工自检→报检签证→试验检测→质量评定→工程验收→下 道工序

工方法、关键技术、工艺要点、工

1、技术准备；施工前复核线路与道路交义里程、交义角度是否正 确；对框架涵处地下水地表水抽样取验；对框架涵处地下管网用探测 仪进行探测。确保设计与现场符合，并保证施工安全。 2、场地平整，在四周挖好临时排水沟或设置隔水带，防止基坑 开挖后地表水浸泡基坑。然后根据设计资料进行框架桥中线及控制点 的放样工作，引好护桩以及高程控制桩。

框架在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线 路中心线的准确位置。 基坑边坡坡度可依土质情况按《客货共线铁路桥涵工程施工技术 指南》所列基坑坑壁坡度。开挖宽度应能保证施工需要和有利于涵背 回填。

6.1.3基坑开挖、基底换填

4.1、基坑开挖后，应检查以下内容： a基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求 b基底地质承载力是否与设计相等 c基底排水是否满足要求

1.4.2、基底容许误差应符合下列规

6.1.4.3、基底高程

6.1.4.4、地基承载力

6.1.5涵身混凝土施工

6.1.5.1、墙身底部放线

在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底 板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋 笼变形。钢筋主筋保护层为≥5cm（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块）， 钢筋搭接及弯钩符合规范及验标要求。 6.1.5.2、内支撑、内模及顶板施工 基础及框体模板采用竹胶板，为保证混凝土面美观，交通框架墙 身采用无内拉杆模板施工（内模利用满堂支架向两侧顶紧，外模采用

6.1.5.2、内支撑、内模及顶板施工

基础及框体模板采用竹胶板，为保证混凝土面美观，交通框架墙 身采用无内拉杆模板施工（内模利用满堂支架向两侧顶紧，外模采用 双联槽钢竖向加固）。 内支撑采用Φ50钢管搭设，纵横向布距不大于0.8m，竖向布距 不大于1.2m，顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为

顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连 接，起到横向内支撑作用。

接，起到横向内支撑作用。 6.1.5.3、钢筋加工、绑扎 钢筋在加工棚内集中加工，平板车运到施工现场，现场绑扎。 钢筋加工安装要达到6.3.2节中的检查精度要求，否则重新调整处 理。 （1）钢筋的直径、规格及质量要求应符合设计和规范要求，钢 筋的焊接工作应由持证上岗的专业人员操作，其焊接质量由指挥部 中心试验室取样鉴定。 （2）钢筋的保护层采用细石子砼垫块支垫在模板与钢筋之间来 保证，砼垫块强度同等于框架涵砼强度，保护层垫块数量不少于4 个/m2。 （3）受力钢筋接头应设置在应力较小处，并分散、错开布置。 配置在同一截面内的受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面 面积的百分率应符合下列规定：闪光对焊的接头在受弯构件的受拉 区不得超过50%，在轴心受拉构件中不得超过25%，在受压区可不受 限制。绑扎接头在构件的受拉区不超过25%，在受压区不得超过 50%。 （4）严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保 证上层钢筋网片不变形

6.1.5.6、立外模

外模采用竹胶板组拼，外模的固定采用钢管支架支撑，并以圆木 或钢管辅助支顶。

6.1.5.7、混凝土浇注

入模，浇注箱身混凝土一般可分为二阶段施工，先浇注基础至箱身与 底板倒角以上30cm处，第二次浇注边墙及顶板砼。施工中要求当底 板混凝土强度达到70%后，再绑扎上部钢筋，浇注边墙及顶板混凝土， 边墙与底板混凝土相接处必须凿毛，清洗干净，再浇注上部混凝土。 接长钢筋时接头采用闪光对焊，并进行纵向打磨加工，且钢筋接头应 错开。顶板和底板的混凝土必须一次浇注完成，各边墙的施工缝不得 在同一平面上，混凝土采用斜向分段分层浇注，分层厚度不得大于 40cm，要求上层混凝土浇注时下层混凝土尚未初凝，边墙浇注时两 边对称均衡进行，用插入式振捣器进行振实，底板、顶板混凝土采用 插入式振捣器与平板式振捣器振实。砼浇筑完成后立即抹平进入养护 程序。 6.1.5.8、沉降缝处理 涵身长度顺涵轴向按设计布置沉降缝，缝宽3cm。箱涵在沉落缝 设置处，内侧镶嵌聚苯乙烯硬质泡沫板，在砼浇注工程中按设计要求 埋设橡胶止水条。为了保证整个沉降缝竖直且在一个截面上，立模堵 头处须立分离式两块模板（夹紧止水带），并与内外模板以螺丝杆联 连。 6.1.5.9、混凝土养护 拆模后的混凝王立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，使用自动 喷水系统，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后， 拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。 养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当 混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、 表层混凝土与环境之间的温差均≥20℃时，方可拆模。

入模，浇注箱身混凝土一般可分为二阶段施工，先浇注基础至箱身与 底板倒角以上30cm处，第二次浇注边墙及顶板砼。施工中要求当底 板混凝土强度达到70%后，再绑扎上部钢筋，浇注边墙及顶板混凝土， 边墙与底板混凝土相接处必须凿毛，清洗干净，再浇注上部混凝土。 接长钢筋时接头采用闪光对焊，并进行纵向打磨加工，且钢筋接头应 错开。顶板和底板的混凝土必须一次浇注完成，各边墙的施工缝不得 在同一平面上，混凝土采用斜向分段分层浇注，分层厚度不得大于 40cm，要求上层混凝土浇注时下层混凝土尚未初凝，边墙浇注时两 边对称均衡进行，用插入式振捣器进行振实，底板、顶板混凝土采用 插入式振捣器与平板式振捣器振实。砼浇筑完成后立即抹平进入养护 程序。

6.1.5.8、沉降缝处理

DBJ50／T-401-2021标准下载6.1.5.9、混凝土养护

6.1.6翼墙混凝土施工

6.1.6.1、墙身底部放线

按照已布设的涵洞轴线控制桩，把翼墙的墙身位置在基础顶面钉 出并弹出黑线。显示出翼墙的轮廓线，轴线误差控制在15mm以内。 6.1.6.2、模板 a模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。 b模板位置的控制 为了使模板不跑模和胀模，采取如下控制措施： 为了控制模板不往墙内、外移位，事先在基础上预埋Φ16以上 的钢筋头，外露10cm，埋深大于10d，按计算位置设置。模板安装后， 在钢筋头与模板立柱之间加入对向木楔，将模板撑住。 模板校正：模板安装完毕后，必须校正平整度，校正工具采用手 扳胡芦拉和支顶相配合的方法。通过校正使平整度和轴线偏位满足要 求； ①、用2m靠尺检查，平整度不大于5mm ②、轴线位置偏差：不大于5mm ③顶面高程在土5mm以内

①、用2m靠尺检查JB／T 14005-2020标准下载，平整度不大于5mm ②、轴线位置偏差：不大于5mm ③、顶面高程在土5mm以内。

6.1.7防水层、保护层施工