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大庆某35kv变电站施工组织设计简介：

在编写35kV变电站的施工组织设计时，其简介主要包括以下几个方面：

1. 项目背景：首先简述项目的基本情况，如变电站的名称、地点、建设规模，以及它是服务于哪些地区的电力需求，或者属于哪个电力网的组成部分。

2. 工程概述：描述变电站的主要设施和功能，如主变压器、高压开关柜、母线、进线线路、馈线线路、继电保护系统、无功补偿装置等。同时，说明变电站的电压等级、容量以及设备配置。

3. 施工目标：明确项目的主要施工目标，如工期要求、质量标准、安全目标等。

4. 施工组织：介绍施工队伍的组成，包括项目经理、技术负责人、质量控制人员等，以及施工流程和主要施工阶段。

5. 施工方法与技术：概述采用的主要施工技术和施工工艺，包括施工设备的选择、施工方案、关键节点的施工技术措施等。

6. 安全与环保：强调施工期间的安全措施和环保要求，如施工现场管理、施工期间的环境保护措施，以及应急响应机制。

7. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束时间，以确保工程按期完成。

8. 风险管理：识别可能遇到的施工风险，如天气、设备、人力资源等，并提出相应的预防和应对措施。

以上内容只是简介的一部分，具体的施工组织设计会根据项目实际情况和规范要求进行详细规划。

大庆某35kv变电站施工组织设计部分内容预览：

对于水泥、钢材、防水材料及各类外加剂实行检验双控，即要出厂合格证，还要有实验室的合格实验单方可接收入库。

对于直接送到现场的材料及构配件，收料人员可会同现场的技术质量人员联合验收；进库物资由保管员和材料业务员一起组织验收。

材料员对地材、建材及有包装的材料产品，应认真进行外观检验；查看规格、品种、型号是否与来料相符，宏观质量是否符合标准，包装、商标是否齐全完好。

DB11／T 1877-2021 生态环境质量评价技术规范.pdf（4）所有进场材料都必须向监理工程师报验。

二、施工现场的材料管理

平面规划布置要合理规范。在划分材料堆放位置时，考虑到施工进入高峰时的堆放容量。料场、料库、道路的选择不能影响施工流水作业，以靠近使用点为原则，减少二次倒运的搬迁。对临时料库、料棚等制订符合防雨、防潮、防爆、防晒、防损坏等管理措施与要求。

2.施工工程中的组织与管理

建立健全现场料具管理责任制。现场料具要有严格按平面布置图堆放，划区分片，包干负责，要有责任区，责任人，并有明显标牌。

加强现场平面布置的管理。根据不同的施工阶段、材料资源变化、设计变更等情况，及时调整堆料现场位置，保持道路通畅，减少二次搬运。

各施工队组负责及时清理自己所施工的工作面，做到“三清五好”，并及时回收剩余材料。现场材料员和施工工长要随时对施工队进行检查材料的使用情况。

（1）根据工程主要部位结构进度情况，组织好料具清退与转场。

一般在结构工阶段接近80%左右时，要检查现场存料，估计未完工程用料量，调整原用料计划，削减多余，补充不足，以防止剩料过多，为工完场清创造条件。

1.5.9 主要机具使用计划

根据本工程的施工机具需要量情况及现场施工进度要求分批组织进场，并做好保养和试运等项工作，一些常用的机构及设备配件要有一定数量的储备以便及时替换，保证各种机械正常运转。

1.场外材料运输机械和运输方式

一般外购材料均由供货商直接送到施工现场，其运输机械由供货商提供。

2.场内材料运输机械和运输方式垂直运输采用1台QTZ40塔吊，场地内运输采用小翻斗车。

3.混凝土及砂浆均采用机械搅拌。现场设1座混凝土搅拌站，砼输送泵，砂浆搅拌机，混凝土路面施工机械三轴振捣器1台，筑路槽钢220若干，混凝土路面切割机1台。

钢筋加工设钢筋弯曲和钢筋切断机各1台，钢筋调直机1台。钢筋对焊机和电焊机。

本工程的钢筋混凝土工程主要采用木模板，木工加工量大，现场配小圆锯1台，手提切割具若干满足施工要求。

其他机械主要有插入式振捣器、平板振捣器、潜水泵、打夯机等，为各分项工程需用的施工机械；测量器材等。

1.5.10 劳动力安排计划

一、主要施工管理人员计划

项目经理下配备足够的各种专业管理人员，如质量管理员、计划管理员、材料管理员、安全管理员，协助项目经理管理整个工程的施工。

（1）主要施工技术人员及劳动力 ，按如下配备：基础阶段: 主要有力工、模板工、混凝土工，钢筋工、电焊工、 起重工、水电工；主体结构主要考虑模板工、混凝土工，钢筋工、电焊工、瓦工、起重工、水电工；装修阶段主要考虑抹灰、腻子工、油漆工、防水工及水电工；路面施工主要考虑瓦工及力工。

（2）重要施工技术人员 ：

1）以下工种由持有效证书的专业技术工人组成：架子工、电工、焊工、起重工需特殊工种报验监理备案 。

2）专业技术工种组成的各施工队组，施工队组设队长，全面负责队组的生产工作，各生产班组由班组长率领，工人直接完成施工任务，施工队长、班组均不脱产，为直接生产工人。

第2章 主要分部分项工程施工方法

第1节 测量控制方法

1.测量依据：建设单位提供的测量控制点（坐标及高程），施工图纸和有关规范。

2.在施工场地上埋设一根控制桩，桩顶周围砌筑20cm高的保护台。

3.建立建筑物平面控制网：根据总平面图及实际情况，取主控楼的A、9为主控制轴线，建立平面控制网。

测量由主轴线交点开始，测量各轴线，最后将经纬仪移到对角点进行校核，闭合无误后，总体尺寸及开间尺寸复核准确，方可把轴线延伸到建筑物外的轴线上。

在投测轴线的过程中，各主控制线和校核线闭合或误差在允许范围时，即说明投测的轴线是正确的，若超过允许范围时，必须查明原因，进行重测，以保证轴线投测的精度达到规范的要求。

5.高程控制和标高传递

布置垂直高度控制网，采用内控和外控相结合的方法，在楼内分别设三个水准点，用水准仪进行两个测回测定水准点高程，使用时须检查各水准点间的高差，确认无误后方可使用，传递高程时注意每层标高应相对基点，并用吊锤，钢尺配合水准仪使用。

根据建设单位提供的水准点，用水准仪引测定出现场标高控制点和施工现场的标高控制桩，并利用标高控制点进行标高控制进行地下部分施工过程中的标高测量和控制。

利用标高控制点，用水准仪精确测定出标高引测点在建筑物标边柱或外墙上，选几点较方便向上丈量的点作为±0.000以上层的起始标高引测点，标高引测点的相对标高统一采用0.500m。

±0.000以上层的标高引测采用30m钢尺向上引测，引测时，用钢尺沿垂直方向从标高引测点向上量至施工层，定出两点正（+）米数的标高点，然后将水准仪架设在施工层上，引测上来的两点标高点，一点作后视，一点作校核，进行抄平。施测出其余各点以作为施工的依据。为方便记忆和施工，每层标高均测定出本层结构楼面标高的0.500m，以后各施工层均用此方法进行引测。

本工程沉降观测采用精密水准仪DS3，精度可达0.3mm。

沉降观测点的制作采用10mm厚的钢板制成三角形状的钢板，焊接设计要求的柱子上，钢板上边用不锈钢焊条熔焊一个10mm的半圆形，作为观测点，另外作上保护装置，以免破坏。在第一层结构施工完后即将沉降观测点安装就位，高度统一在+0.500m处。沉降观测点做好后，做第一次观测，做出第一次底段高程记录，往后结构每施工完一层做一次观测，结构封顶后每月做一次观测，并做好记录，绘制曲线图，如发现异常及时通知设计院和监理单位。

包括房间垂直度偏差观测及总高度垂直度偏差观测。此项工作结合轴线测量投点一并进行，以便观测检查，一旦发现轴线偏差大于3mm，并与视准线相交叉，则应考虑是偏差所致。观测时以准确的底层轴线为基准线，观测其最大偏差值，并做好记录以便分析情况，如发现异常及时报告监理单位，并采取相应措施。

2.2.1基础土方开挖

1、基坑土方开挖流程：

定位放线、验线 一次土方大开挖 人工清挖土方 基础土挖运 土方回填。

放坡系数为0.71，基底工作面留出300mm。

（2）人工挖土及基底清理土方采用人工装土运至现场以外200m处留置。

（3）对于现场内外有重型车通过的道路及易动边坡在基坑边应作加固处理，采并用彩钢板维护。

2.2.2场地及道路土方开挖

1、土方开挖施工顺序如下：

定位放线、验线 一次土方大开挖 人工清挖土方 基础土挖运 土方回填。

无障碍范围采用反铲挖掘机挖土与人工配合清理的方法，有障碍处采用人工开挖。

2.2.3土方回填及土方工程质量控制措施

1、土方回填：铲车装土，自卸汽车运至现场回填部位。土方回填前应先清除坑穴中积水，淤泥和杂物，有地下水时，要采用降水措施。回填时，采用挖掘机填土，由下而上分层铺填，每层厚度不宜大于30cm。决不能居高临下，不分层次，一次性堆填。施工顺序与挖土顺序相反，根据工程实际情况，采用小型打夯机夯实。

（1）设专人指挥，施工前进行书面交底，严格执行本施工方案的规定。

（3）挖土边坡的放坡系数：本工程挖土边坡值为1∶0.71。施工质量检查数量按每20米取1点，用坡度尺进行逐点检查。

（5）土方开挖时，测量工及时测量和校核平面位置、水平标高和边坡坡度，确保基底标高和基坑线。

（6）基坑四周作500*500明沟排水防止泥水进入槽内，将水引入集水坑，及时集中排出基坑，在基坑外侧四周设置挡水坝，防止地面水流入基坑冲刷基坑四壁产生塌方，影响基础施工。

（7）地面排水：对于地面水，采取在地面沿基坑四周挖截水沟，地面水通过场地排水坡排向市政排水设施，防止地面水浸入基坑周边土体。

（8）基坑验槽，由项目部报请设计单位、建设单位、勘察单位、监理单位等共同来现场检查，做好验槽记录，及时办理相关签字、盖章手续。

（9）基础回填：基础完工后，及时进行回填，按设计要求分层回填，逐层夯实，满足规范要求，（压实系数由试验确定）。

2.2.4安全及环境保护措施

（1）加强安全生产宣传教育，工人入场实行三级安全教育，并做好安全技术交底使其掌握安全生产常识及操作技能。班组施工前，由工长、安全技术人员进行安全技术交底。

（2）基槽开挖土方后，进行基槽的安全防护工作，即沿基槽上口外侧1.5米处设立Ø48钢管组成的高1.2米的围护栏杆（两道横栏，低道距地0.6米，高道距地1.2米），并设专人（安全员）全天看护基坑的土壁是否有松动，发现异常情况及时汇报，以采取相应措施。

（3）基坑开挖时，在挖土机工作范围内，不许进行其它作业和停留闲人。

（4）重物距土坡安全距离：汽车大于3米，起重机大于4米，土方临时堆放大于1米，推土高度不超过2米，建材或架杆堆放大于1米。

（5）基坑开挖工作范围内不准许进行其他作业JC／T 2145-2012标准下载，挖土应由上而下，逐层进行，严禁挖坡角和逆坡挖土，人工挖土操作间距应大于2米。

（6）基坑开挖应严格按要求放坡，施工中应随时注意坡土变动情况，如发现松动裂缝应及时进行支撑。

（7）施工中遇到地下障碍物，包括古墓、各种管道、管沟、电缆或文物时应立即暂停施工并及时报告有关部门。待妥善处理后方可继续施工。

（8）对各机械操作司机进行安全教育，以保证交通安全和施工安全。

（9）夜间施工应有足够的照明亮度，即使不施工，夜间基坑边也应设置警示灯或警示标记。

（1）为保持环境卫生，避免运土车辆发生遗洒运土，装土不应装得过满，运土盖上苫布。

（2）夜间施工土方运输车在现场禁止鸣笛口岸小区维修工程施工组织设计.docx，以减少噪音 。