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中学田径场施工组织设计简介：

中学田径场施工组织设计是一种详细的施工规划，它包括了中学田径场建设项目从前期准备到施工完成的全过程管理。以下是其基本要点：

1. 项目概述：首先，会对项目的整体情况进行概述，包括田径场的规模、功能区域（如跑道、跳远区、投掷区等）、材料选用、预算和时间表等。

2. 施工准备：明确施工队伍的组织结构，包括项目经理、工程师、技术员等角色的职责分工。同时，进行场地测量，制定施工图纸，准备施工所需的材料和设备。

3. 场地准备：清理场地，处理地基，可能需要进行土壤改良或地基加固，确保田径场的稳定性。

4. 施工流程：详细列出各项施工步骤，如地基浇筑、跑道铺设、设施安装等，每一步都需要设定明确的时间节点和质量标准。

5. 安全与环保：制定安全施工措施，保证施工过程中的人身和设备安全，同时考虑环保因素，如施工噪音、尘土控制等。

6. 质量控制：设置质量检查点，确保施工过程中的每个环节都符合设计要求和相关规范。

7. 应急预案：制定应对施工过程中可能出现的各种问题的应急方案，如天气变化、设备故障等。

8. 施工进度与成本控制：通过科学的项目管理，确保工程按期完成并控制好施工成本。

9. 后期维护与管理：对施工后的田径场进行维护，并制定长期的管理计划。

综上，中学田径场施工组织设计旨在确保项目的顺利进行，保证施工质量和效率，同时满足安全和环保要求。

中学田径场施工组织设计部分内容预览：

①根据桩径、导管距孔度的间距，导管的埋置深度及导管内混凝土桩的高度等因素，计算首批混凝土储备量，经拌制后存于储料斗内，必要时可装满爬斗备用。

②首批混凝土用开启活门的办法泄放。泄放后，孔口溢出相当数量的泥浆，导管下口被埋于混凝土中，若导管不漏水，说明情况正常。届时测混凝土高度，推算导管下端埋入混凝土中的深度，并做记录。

③继续灌注混凝土，直至导管下端埋入混凝土中的深度达4m时，提升导管，然后再继续灌注混凝土。

④每次拆除导管后保持下端被埋置深度不得小于1m，每次拆除导管前，其下端被埋置深度不得大于6m。

⑤导管提升时，保持轴线竖直和位置居中，稳定提升，如发生卡挂钢筋骨架现象，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后移到孔中BS EN 752-3-1997室外建筑物的排水系统.计划，再继续提升。

⑥灌注过程中，随时测探孔内混凝土面高度，计算导管埋置深度，正确指挥导管的提升与拆除。

⑦在灌注将近结束时，由于导管内混凝土桩高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆稠度增加，比重增大，会出现混凝土顶升困难的现象，这时，往孔内注水稀释泥浆。

⑧为确保桩顶质量，在桩顶以上加灌50cm左右的高度，以便灌注结束（终凝后）清除此段混凝土后，即能显露出合格的混凝土，再灌注接桩砼到设计标高，拆护筒时间控制在3天以后。

本工程采用雨、污分流体制排水系统，采用HDPE双壁波纹管材，管道采用橡胶圈接口。

①沟槽：沟槽位置测量、复核正确标明后，即可进行沟槽开挖。根据设计要求及现场情况，沟槽深度不超过1.0m，采用PC－120挖掘机开挖，沟槽基本上处在原道路塘渣基层中，由于塘渣基层是原路填筑，稳定性较好，施工中考试这点因素，将沟槽坡度设定为1:0.20。如图所示：

1:0.20

沟槽开挖采取人机结合。沟槽底层15cm，采用人工挖除，防止机械开挖，超挖和不平整。当沟槽开挖到大粒径的宕渣时，予以敲碎，有水沟槽内设置单侧排水沟、集水坑，将水排出沟槽内，保证水位低于槽底标高。

②管基：采用砂垫层，施工时采用人工铺装，人工夯实，控制管基厚度及标高。

③管道安装前检查管基的平整度、标高合格后，方可下管，下管采用人工软带吊放，平稳下沟避免与沟壁剧烈碰撞，损坏管材。HDPE管材较轻，安装较为方便，安装重点在接头上，设计采用橡胶圈连接（R－R连接），接口施工控制要点如下：

a、检查橡胶圈质量，有变形的禁止采用。橡胶圈的环内径为插口端外径的0.85－0.9，橡胶圈断面直径压缩率采用40％，采购时（橡胶圈一般已放入管材承口内）取出橡胶圈，检查是否符合以上要求。

b、清理承口内橡胶圈沟槽，插口端工作面及橡胶圈，不得有土或其他杂物。

c、为安装方便，可先用水浸湿胶圈，但禁止在橡胶圈上涂润滑剂安装。

d、当连接管材口施工中被切断时，在插口端倒角。

e、用毛刷将润滑剂均匀涂擦在插口端外表面上，润滑剂选用V型脂肪酸盐。

g、用塞尺顺承口间隙插入沿管圆周检查橡胶圈安装是否正常，如发现异常，返工重接。

④沟槽回填：由于HDPE加劲管受压易碎，回填采用细山砂人工回填夯实，尽量避免粗径粒的宕渣回填。

⑤窨井砌筑：按照标准图集施工，砌筑前一天砖洒水浸湿，砖与砖错缝安放，砌筑主要控制井的尺寸，灰缝的饱满性，井位的准确性。（如井盖安装有撬动现象，极易造成井盖的断裂）。管材与窨井连接处采用套管连接，套管与管材间隙处用油麻填塞密实。

1）安装前检验管槽是否达到安装要求，然后查看管道外观有无明显凹陷、裂痕、擦伤、划伤，发现质量隐患及时更换。

2）由于HDPE管材本身具有较好的柔韧性和伸缩性，所有管道安装均未考虑伸缩节的安装。

闭水试验：按规范要求认真作好污水管道的闭水试验，整齐有关资料，报监理、质监部门认可核准方可进行沟槽回填。

管道安装敷设完毕，待隐蔽工程验收后，应立即回填，回填时应符合下列规定：

1）防止槽内积水造成漂浮，如有积水，应想办法排尽。

3）回填必须从管两侧同时回填，回填一层夯实一层。

4）管道试验前，一般情况下回填土不宜少于500mm，管道试验后的大面积回填，宜在管道充满水的情况下进行，管道敷设后不宜长时间处于空管状态。

本工程雨水检查井均为圆型砖砌结构，内外井壁均用1：2水砂粉刷到顶；在检查井基坑开挖后及时进行测量放样并遵循规范及设计要求对垫层、基础分别进行施工。砖砌检查井在基础浇筑完毕，及时进行定位工作，用经纬仪放出井体中心位置，然后弹墨线定位，工人按墨线进行井体的砌筑。

1）、清扫冲洗基础表面，无积水无污泥；替换窨井部位的支撑；砖材浇水湿润；水泥砂浆根据水泥品种进行配合比搅拌。

2)、施工要求：在砌筑的基础面上先铺底浆；砌砖必须做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不得走样；砌砖时应夹角对齐上下错缝内外搭接；砖缝中砂浆饱满，不得通缝，缝宽10mm误差≤±2mm；砌砖时应将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清理干净。

3)、用1：2水泥砂浆抹面：洒水湿润墙体，抹面分两次进行，先刮糙打底后用直尺刮平再用木搓搓平，表面粗有纹路，此粗糙厚度10mm，在粗糙的水泥砂浆初凝后及时粉刷第二道水泥砂浆，并压实抹光。抹面工序应先外墙后内墙，在必要时内墙宜一次抹光完成。

4）窨井砌筑：按照标准图集施工，砌筑前天机砖洒水浸湿，砖与砖错缝安放，砌筑主要控制井的尺寸，灰缝的饱满性，井位的准确性（井的位置与面层铺花岗石板综合考虑）。以铸铁井盖安装的稳定性（如井盖安装有撬动现象，极易造成井盖的断裂）。管材与窨井连接处采用套管连接。

本工程道路基层结构为原路塘渣层碾压后新做水泥稳定层。

混合料摊铺前首先复测一下中心桩，水准点。后在路两侧打入钢筋标高控制桩，在直线段每10米设一桩，曲线段每5米设一桩，并用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度位置。

混合料拌制前，按要求对级配碎石进行击实试验，确定最大干密度和最佳含水量。拌和计量采用自动配料机配合电脑控制器进行计量，严格按配合比进行配料，派专人旁站，对配合比进行控制，特别控制加水量。

拌和时间：每盘混合物拌和时间不小于2分钟。

拌和含水量：含水量略大于最佳值，混合料运到现场摊铺后，碾压时的含水量不小于最佳值。对于各材料的自身含水量，每次拌和前都进行测定。

碾压完成后，由于该结构层早期强度低，稍有外力作用，很容易造成表面松散，必须封闭交通。用麻袋覆盖其上，人工洒水养护7天。

压实度达到施工规范要求，弯沉达到设计要求，7天无侧限抗压强度大于3.0Mpa。

水泥稳定碎石基层施工流程图

本工程道路设4m厚细粒式的沥青砼面层+6cm厚中粒式的沥青砼面层。路面宏观构造深度TD>0.4MM。面层沥青砼施工前要求水泥稳定碎石层洒水养护达到7天以上，并保证表面干燥，方可施工。

本工程沥青路面施工时恰逢秋天，有利于沥青砼施工。但应考虑雨天对沥青路面施工的影响，故对沥青砼路面的施工日期适当进行调整。施工方案如下：

（1）矿料：石材采用石料厂级配碎石。

（3）沥青材料加热

①沥青的加热有专用加热点，加热设备采用焰管式锅炉加热方法加热。

②沥青材料的加热温度不超过170℃，加热后的保温时间不超过6小时，对于用来贮备、装卸或加热沥青材料的贮油罐、输油管、增压油箱和洒布机，随时保持干净和处于良好工作状态，谨防在操作中被异物污染。

③在沥青加热现场做好防火安全和环保工作，配备干粉防灭火设备。

（4）试验报告、沥青标号的技术指标不符合使用要求时，可采用其他标号的沥青及稀释剂进行掺配，配制材料的比例通过试配确定，并报监理工程师批准。

沥青混合料矿料级配及沥青用量

为按保质按期完工和创合格工程，本公司将采用先进技术和设备。

沥青砼采用厂拌，厂家的沥青拌和机械采用中英合资LJB2000型成套沥青拌和设备。

采用国产的摊铺机进行施工。

配备5T东风牌自御汽车8辆。

（1）粗、细集料分级堆放，取自不同料源的集料，矿粉分别堆放。

（3）按监理部门批准的沥青混合料配合比先行试拌，并调整到符合要求后，才能投入正常拌和。沥青混合料拌和要均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象，出厂温度为160℃左右。

（1）沥青砼的运输用8辆5T东风车，以保证摊铺机正常连续摊铺。运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁保持洁净，不沾有机物质，为防止沥青与车厢粘结，车厢侧板和底板涂上一薄层油水混合料（柴油：水为1：3），然后支起车厢使其余液不积聚在车厢上。

（2）运料车用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5小时，可不覆盖。

（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10—30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。

（4）沥青混合料运至摊铺地点后检查拌和质量及温度要求，遇已经遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。

（1）沥青混合料摊铺前，先用秃竹扫帚扫清原路表层尘土。再浇透层沥青。

（2）在铺筑沥青砼时，沥青砼必须缓慢、均匀，连续不间断地摊铺，摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿JG∕T 5057.2-1995 建筑机械与设备 高强度六角头螺栓 全螺纹，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在压实完成的层面上，并不得产生拖痕、断层和离析现象。

（3）沥青混合料的摊铺温度，正常施工时为120—180℃，高温施工不超过165℃，低温不低于140℃。

（4）沥青混合料运输量与摊铺机的输出量相匹配。以确保摊铺机连续、均匀的摊铺。

GB∕T 9966.7-2020 天然石材试验方法 第7部分：石材挂件组合单元挂装强度试验（5）采取路面一次摊铺成型。

（6）摊铺机无法摊铺的部位，经现场监理工程师同意后用人工摊铺。

（7）雨天或表面积水，停止摊铺沥青混合料。