公路工程墩、台身施工工艺及方法

公路工程墩、台身施工工艺及方法
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公路工程墩、台身施工工艺及方法简介:

公路工程中的墩、台身是桥梁结构的重要组成部分,主要用于支撑桥梁的上部结构,其施工工艺和方法主要包括以下几种:

1. 桩基础施工:首先,根据设计要求打桩,桩基通常采用钻孔桩、沉管桩等方式,确保桩基的稳定性和承载力。

2. 墩身模板设计与安装:使用钢模板或混凝土模板进行墩身浇筑,模板需要精确测量和制作,确保墩身的形状和尺寸准确。

3. 钢筋绑扎:在模板内绑扎钢筋,形成墩身的骨架,钢筋的规格、数量和分布应严格按照设计图纸进行。

4. 浇筑混凝土:将配制好的混凝土倒入模板中,通过振捣机进行振捣,使混凝土密实,排除气泡,提高混凝土的强度。

5. 养护:混凝土浇筑完成后,需要进行保湿养护,通常采用覆盖湿布、洒水等方式,以保证混凝土的早期强度。

6. 拆模:混凝土达到设计强度后,拆除模板,进行外观检查和质量验收。

7. 后期处理:可能还需要进行墩身的防裂、防水、防腐等处理,以保证其长期的耐久性。

8. 墩台与上部结构的连接:安装墩台帽、盖梁等结构,然后与梁体焊接或预应力张拉,形成完整的桥梁结构。

以上是墩、台身施工的基本工艺和方法,实际施工中还会根据项目特点和环境条件进行适当的调整。

公路工程墩、台身施工工艺及方法部分内容预览:

将标准钢模组合成分块模板片,板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊装能力确定。

用夹具将I字钢立柱和板片竖向连接,横向销钉和槽钢横肋,将整个模板连成整体,安装就位,用临时支撑支牢,待另一面模板吊装就位后,用圆钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫,外加垫块螺帽,内加横内撑,将二面模板横向连成整体,校正定位。

端头模板要和墙面模板牢固连接,认真采取支撑、加固措施,防止跑模、漏浆。

为保证模板的使用性能和吊装时不变形,模板必须有足够的强度、刚度和稳定性,事先进行认真的设计。

施工脚手架用螺栓连接在立柱上,立柱下部设置可调斜撑DB5329T 80.4-2021 洱海流域污水处理厂污泥综合利用 第4部分:好氧发酵技术要求.pdf,以确保模板位置的正确。

使用接装式模板修筑圆形、方形墩时,可视吊装能力,分节组拼成整体模板,以加快进度,保证质量及安全。

统筹安排砼拌合站的位置,拌合站的拌合能力必须满足施工需要,原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。

砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净,模板、钢筋检查合格后,方可进行砼的浇筑。

砼的水平运输视运距远近和方量大小可选用手推车、轻便轨道活底斗车、自卸汽车或砼拌合车。砼垂直运输常用各种吊机、扒杆、吊架、砼泵、砼泵车及皮带输送机等进行高墩台的砼浇筑。

墩台身高度不大时,可搭设木板坡道,中间钉设防滑木条,用手推车运输砼浇筑。当墩台身高度较大,砼下落高度超过2m时,要使用漏斗、串筒。

拼装式模板用于高墩台时JC/T 2639-2021 绝热材料行业绿色工厂评价要求.pdf,应分层支撑、分层浇筑,在浇筑第一层砼时,于墩台身内预埋支承螺栓,以支承第二层模板的安装和砼的浇筑。

浇筑墩台砼通常搭设普通外脚手架,浇筑高墩台砼时,须采用简易活动脚手或滑动脚手。浇筑空心高墩台砼宜搭设内脚手,并兼作提升吊架。

砼应分层、整体、连续浇筑,逐层振捣密实,轻型墩台需设置沉降缝时,缝内要填塞沥青麻絮或其它弹性防水材料,并和基础沉降保持顺直贯通。

砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位,发现问题要及时采取补救措施。

砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生,预松模板拉杆透水养生,拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。

浇筑轻型薄壁墩台,为防止出现砼裂缝,施工时应认真进行砼配合比设计,严格计量投料,精心施工,重视养生。为保持其墙体的稳定,砼浇筑后,要抓紧安排支撑梁砼的施工,以及上部构件的吊装,使整个构造物早日形成受力框架。

高大的后仰桥台,为平衡偏心,应在浇筑台身砼之后,及时填筑台后路堤土方,防止桥台后倾或前滑。未经填土的台身露出地面的高度不得超过4m,以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。

1.3 主要机械设备:

GB∕T 2336-2000防振锤技术条件 砼拌合机、吊车。

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