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52#匝道桥（后张预应力箱梁）施工方案简介：

52#匝道桥（后张预应力箱梁）施工方案是一种现代化的桥梁建设技术，主要适用于大跨径桥梁建设，尤其适用于高架桥、立交桥等。后张预应力箱梁是指在梁体混凝土浇筑完毕后，通过预留的孔道，施加预应力钢筋，以提高梁的承载能力和抗震性能。

以下是施工方案简介：

1. 设计阶段：首先根据桥梁设计需求和地理环境，制定详细的结构设计，包括箱梁的尺寸、形状、预应力布置等。预应力设计主要考虑梁的受力状态，以实现最佳的受力效果。

2. 施工准备：对施工场地进行平整，设置临时设施，确保施工安全和质量。同时，准备预应力张拉设备和混凝土供应系统。

3. 混凝土浇筑：采用高性能混凝土，按设计要求分层浇筑，保证箱梁的整体性。在浇筑过程中要严格控制温度和湿度，以确保混凝土质量。

4. 预应力施工：在混凝土强度达到设计要求后，通过预留的孔道，施加预应力钢筋。这通常通过张拉设备完成，预应力钢筋的张拉力需经过严格控制。

5. 后张工艺：预应力施加完毕后，孔道通常会用灌浆材料充填，以防止预应力损失。

6. 梁体养护：施加预应力后，梁体需要进行适当的养护，以确保混凝土充分固化，满足设计强度。

7. 安装及验收：最后，完成梁体的安装，包括桥面铺装、栏杆、照明等设施。完成后进行严格的质量和安全检查，通过验收后方可投入使用。

这种施工方案具有结构强度高、承载力大、抗裂性好、施工方便等优点，但对施工技术和设备要求较高。

52#匝道桥（后张预应力箱梁）施工方案部分内容预览：

全桥支座全部采用GPZ盆式橡胶支座。具体支座类型及相关高度如下表：

⑧两侧桥台采用D80型毛勒缝

二、主要工序的施工方法

1.支架采用外径φ48mm，壁厚3.5mm的碗扣式钢管支架，设有上托和底托，上下可调整支架的高度，可以保证落架时缓慢、均匀落下。水平杆纵横两个方向横桥向主梁部分间距0.9m，翼缘板部分为为1.2 m，中支点横梁处顺桥向立杆间距0.6 m。立杆底角下垫枕木，规格为0.25*0.2*2m，按横桥向布置。木方下地基按砂砾路堤要求进行填筑，顶层采用30cm厚8%白灰土，以防渗水。地基处理宽度大于支架边约50cm，地基面排水坡度做2%横向坡度排水，基础外边1m处设纵向排水沟，地基纵向按大致水平布置，使主梁底至地基顶面的高差3、4、5、6跨均为7m，第1跨为5m，第2跨为6.5m。立杆顶铺纵横向木方，纵向向下，为10*15cm木方，横向在上，紧贴竹胶板模为5*10cm木方，间距0.25m。

石灰、粉煤灰、碎石填筑施工方案2.逐孔施工的主要材料数量

根据施工要点所示：全桥采用从第四孔向两边逐孔支架施工，引桥应将主桥施工完毕后，由主桥两端分别向桥台方向逐孔施工。在全桥施工完成后，由边孔向中孔对称逐孔拆除支架。因而52#匝道桥具有施工难度大，施工期较长，支架等材料投入比较大的特点：

现将支架施工所涉及的主要材料计算如下：

(1)支架立杆间距主梁部分0.9 m*0.9 m，翼缘板部分0.9*1.2 m，中支点横梁处顺桥向立杆间距0.6m，水平杆间距1.2 m，顺桥向0.9 m，主梁部分平均高7m，翼缘板部分平均为8.5m，因而整个支架平均高为8m左右(以8m做为竖杆计算依据)。

②横桥向宽为主梁5/0.9=6排，翼缘板4排，因而横桥向竖杆为10排。竖杆总长度：192*10*8=15360 m。

③水平横杆间距每排0.9m，共设6排，长：6*10.2*192=11750m。

④顺桥向横杆间距0.9m共设6排长6*170*9=9180m。因而支架总长度为15360+11750+9180=36290m。预估每200m支架重1t，因而支架总重36290/200=181.5t。

(2)枕木数量：枕木按横桥向通长水平放置，纵桥向间距同支架间距按0.9m设置，枕木规格为0.25*0.2*2.5m/根，192排*4根=768根，方量为760/0.2/0.25/2.5=96m3。

(3)伸缩管架(上、下托)

根据竖杆数量192*10=1920根，因而上下托为1920*2=3840个。

(4)立杆顶铺纵横向方木

①顺桥向方木：规格为0.1*0.15*4m，所需根数及方量为43*9=387根，方量为387*4*0.1*0.15=23m3。

②横桥向方木：规格为0.05*0.1*4m/根，间距为25cm，同时考虑翼缘板及腹板相接方木，故需长12m*170/0.25=8160m，方量为8160*0.05*0.1=40.8m3，因而共需纵横向方木64m3。

3.支架强度及稳定性验算

①弹性压缩，经计算为1mm。

②非弹性压缩，经计算为9mm，其中有1个木与木接头，即1*3mm=3mm。有三个木与钢接头，即3*2mm=6mm。

③支架地基变形，按5mm计。

合计总变形为15mm，按此设置施工预拱度，以支点处为0，跨中处为15mm，按曲线变化，因是预应力梁，不考虑由梁的自重等因素引起的预拱度。施工预拱度通过支架调节。

4.减少沉降措施及注意事项

为保证结构尺寸准确，尽量减少沉降量，须注意以下几点。

①支架地基处理要分层碾压，密实度达到95%以上。

②浇筑砼前仔细检查碗扣式支架的每个节点，确保牢固连续，保证支架的整体性和沉降的均匀性。

③浇筑过程中要检查每根钢管有无破损及变形，尤其路接头部分的碗扣是否有损坏，设专人看管。

④搭设支架时要保证在立杆垂直，采取安全措施，避免被冲撞变形。

⑤支架地基边部宜用塑料布包裹，避免雨水或养生用水浸泡下沉。

为消除因支架竖向非弹性变形对标高的影响，在铺设底模时考虑15mm的预拱度，须在浇筑砼之前，将其基本消除。同时，为检验支架承载能力，应在底模铺装后，对支架进行预压，预压材料采用袋装砂砾料，预压重量≥80%恒载。预压时荷载分布应和实际砼荷载分布相同，加载前在支架上作好观测标记，标记在每跨1/2、1/4断面处五点，竹胶板顶、枕木顶两个平面上布置，以观察竹胶板支架及木材的挤压量和地基的沉降量，加载前各标记作初读，加载后对各标记随时进行观察，观察频率根据沉降量的减小，由每小时一次延长至半天一次做好记录，做出“T—S”图，当连续两天沉降趋于稳定时，即达到预压目的，卸载后记录地基及支架、木材变形的反弹量，当弹性变形恢复后结束观测，绘出观测曲线，最终计算出每个施工段支架体系的沉降量及弹性变形量，并根据此沉降量及弹性变形量调整相应竖杆标高。预应时间以每24小时沉降量不得大于2mm为限，由于预压材料量较多，若全桥同时预压，既不现实且存在较大困难。故采用逐孔预压。即第一施工段支架长38m+10m=48m，预压重量为1000m3*2.6t/m3/176*48m*80%=567t。或需砂砾378m3。以一袋砂砾55kg计算，需砂砾10309袋，第一施工段支架预压完毕后倒置第二施工段（比实际施工段两端各多铺5m）。第二施工段长28m*2=56m，预压重量为1000m3*2.6t/m3/176*56m*80%=662t。需砂砾440m3。以一袋砂砾55kg，计算需砂砾12036袋，即比第一施工段预压袋数多1727袋。待第二施工段支架预压完毕后倒置第三施工段。第三施工段长36*2=72m。预压重量为1000m3*2.6t/m3/176*72m*80%=850t。需砂砾567m3，仍以一袋砂砾55kg计算，需砂砾15455袋。即比第二施工段预压袋数多3420袋。预压过程中必须随时观测地基、支架变形情况，发现问题及时采取措施进行处理，以保证安全。

1.底模、侧模及翼缘板底模均采用1.22*2.44m竹胶合板模，按纵桥向放置，底模板边与横木间钻孔后钉铁钉相连，待预压后，板缝所用腻子灰填补。侧模加劲肋间距采用等距25cm方木，肋的支撑点尽量放在支架的立柱上，并增设横纵斜撑，侧模拼装时按设计曲线线型制成同等弧度拼装。翼缘悬出部分可用方木立柱支撑在支架顶横木上，用木模块顶紧，大铁钉钉牢。

2.支立主梁端模时注意张拉齿板模板，齿板模板采用钢板制成定型钢模，防止变形，根据锚具的个数及施工缝的预留而对应制作齿板模板，保证尺寸精确。

3.芯模采用3cm厚木板制作，为防止漏浆外贴油毡纸，浇筑后利用顶板预留的天窗孔取出。芯模采用上下开口的形式，分节制作拼装，为便于底板砼浇筑，在浇底板时芯模顶板通常开口，待浇完底板及腹板后，将芯模顶板钉上并留天窗孔浇筑顶板，芯模在下拐角处留10cm水平挡板。在浇注在底、侧板钢筋绑扎完，预应力钢束定位、穿束完成之后应安装箱形空心模，芯模定位为纵向每隔1m设一道定位架，保证芯模在浇注砼过程中，上、下、左、右的位置不移动。芯模两端用木板封死，以免砼进入，

4.桥台桥墩盖梁支座在支箱梁底模板时按设计纵横中心线，标高安装完毕。在底模板上预留支座安装开口，支座占据底模板的一部分，其它部分采用硫磺砂浆铺装，预留好楔形块位置。同时必须使底模板与支座周边连接紧密不漏浆，还应考虑砼浇筑后底模板变形的影响。

5.台墩盖梁处箱梁底模应具有足够的刚度，底模与墩台盖梁顶间可以用木支顶，钢支顶或硫磺砂浆支顶，支顶应满足落架时缓慢下落的要求。

钢筋加工及安装除应满足规范的有关要求以外，还应注意以下几点：

2.由于部分主梁普通钢筋为通长筋，整体制作安装困难，拟采用分段制作，张拉后焊接拼装成型的方法施工，做好分段接头设计，避免同一断面上焊接接头数量超过规范规定，防止对接后钢筋变位，并避免将焊接接头置于弯矩较大部位。

3.对于中横梁所需的骨架钢筋，可在钢筋加工场焊接成型，按每片骨架吊装到支架上，再绑扎底、侧板钢筋，安装内模，绑扎焊接顶板钢筋。

4.由于竹胶合板有划伤、易燃烧等特点，因此，在绑扎钢筋时，底部应先用方木垫高，以至拖拉钢筋时划伤板面；钢筋搭焊时，应在模板底采取衬垫隔离等措施，以免灼坏板面。

5.为保证钢筋保护层厚度，钢筋与模板间必须用预制的高标号半球形砂浆块绑于钢筋上进行支垫，也可采用小钢筋头焊于主筋上做为支垫措施。

2.由于箱梁内的钢筋DB23／T 3306-2022 城市户外LED广告屏干扰光条件限制规范.pdf，波纹管分布密集并考虑砼本身的要求，故拟采用骨料最大粒径为2cm的砼，备料及拌和、浇注过程中必须严格控制。

3.砼浇注前还应用高压风吹干净底板，对掉入的任何杂物都需清理干净。对浇注段内的底板洒水湿润，浇注到下一段时再湿润。

5.底板及腹板砼浇注，先从腹板下料，从底板中央向两侧浇注，这样可以防止腹板同底板交角处振捣不实。在底板施工完毕并振捣密实后，继续分层浇注腹板，腹板砼水平分层由两端向中间推进。待腹板及底板砼强度达到70％时，对接茬部位砼充分凿毛润湿，支好顶板底模，包好塑料布，再浇筑顶板。对每一部位的振捣，必须振捣到该部位密实为止。密实的标志是是砼停止下沉、不再冒出气泡。表面呈现平坦、泛浆。浇注应连续进行，不得中断，同时对施工过程中应认真做好凿毛工序，保证两次浇筑砼的良好结合。

7.砼浇注过程或浇注完成后，若砼表面出现泌水较多，必须将这些泌水排除（但不能排除水泥浆）。通常的做法是用吸水材料（如海绵）将泌水吸走。若继续泌水，应查明原因，采取措施，减少泌水。

8.梁体砼每浇注成型一段，应对砼表面及时进行修整、抹平，等收浆后再进行第二次抹面，初凝后对表面拉毛处理。由于梁顶面积较大GB∕T 16399-1996 粘土化学分析方法，加之梁面有较大的横纵坡（不易蓄水养护），因此，须对梁面进行覆盖。另外，由于夏天天气易变，浇注砼前还应准备不少于两个分段长的防雨水棚，以备应急。

9、大体积砼浇注后，水化热较大，表面不能降温过快，以免温度应力引起裂缝。每次浇注一段，二次收浆后，应立即用塑料布或或彩条布等设棚保温，对侧模也应尽量洒水湿润。待砼初凝后，铺麻袋洒水养护。养护水需洁净，初期养护时砼水温低于外界气温10℃以上时，应使养护水晒热时后再予以使用，以免砼表面降温过快而开裂。洒水养护期为7天，在养护期内需有足够的养护人员昼夜养护。