某特大桥主桥0#箱梁施工方案

某特大桥主桥0#箱梁施工方案
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资源类别:施工组织设计
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某特大桥主桥0#箱梁施工方案简介:

对于特大桥0#箱梁的施工方案,通常会包括以下几个关键步骤:

1. 设计阶段:首先,根据桥梁的结构类型(如梁桥、斜拉桥、悬索桥等)和地质、气候条件,设计出0#箱梁的详细图纸,包括尺寸、形状、材料选择、荷载计算等。

2. 预制阶段:在工厂内,按照设计图纸,选用高强度混凝土进行箱梁预制。通常会使用龙门吊等大型设备将箱梁吊运到施工现场。

3. 运输:预制好的箱梁通过专用的运输工具(如平板车、船只等)运往施工现场,确保在运输过程中箱梁的安全不损坏。

4. 定位:在施工现场,使用精确的测量设备确定0#箱梁的准确位置,包括标高、角度等,确保其与桥墩或桥塔的接合精确。

5. 吊装:使用大型吊车将箱梁吊至预定位置,可能会采用悬臂吊装、浮吊等技术,根据箱梁的重量和尺寸选择合适的吊装方法。

6. 安装:将箱梁精确地安装在桥墩上,可能需要进行细微的调整和固定。如果是斜拉桥或悬索桥,还需要安装预应力钢筋和锚具。

7. 养护:安装完成后,进行必要的养护,包括混凝土的干燥、强度测试,确保箱梁的稳定性。

8. 验收:完成施工后,进行严格的质量检查和验收,确保0#箱梁的安全性和耐久性。

以上是一个基本的特大桥0#箱梁施工方案简介,具体的步骤和技术可能会因项目特点和工程要求而有所不同。

某特大桥主桥0#箱梁施工方案部分内容预览:

每根槽钢受力:G1=G底/5=218KN

外侧悬臂端砼及底、侧模平台重量考虑由5根间距为0.8m的[16和6根间距为0。5m[16的共同分担

Gxd =(Gx+Gxd+Gxlm+Gxt+Gxs+Gxc+Gxz)

知名企业样板引路作业指导书PPT(23页)=469+37+75.2+45+51.8+46+28

底板B类槽钢每根槽钢受力:G1=G底/11=68.4KN

Gxf =(Gxf+Gcm)=182+18=200KN

G2= Gf/3=200/3=66.7KN

因此腹板下A类槽钢受力:

GA= G1+G2=135.1KN

2.墩柱内侧底板分配梁计算

2.1墩柱内侧底板[16横向分配梁应力验算

注:q为[16均布荷载

在q=54.8KN/m荷载作用下,由SAP2000计算出槽钢

支撑反力为:N1=65.12KN N2=44.87KN N3=44.87KN N4=65.12KN

最大弯矩:Mmax=9.9KN.m (1、4点处)

最大剪力:Qmax=33KN (1、4点处)

最大挠度:fmax=0.2mm (跨中)

(3)对[16进行受力验算

2.2 墩柱内侧底板I25b纵向分配梁应力验算

有上述计算可知1、4纵梁受力最大,因此取1、4纵梁进行计算。

I25b工字钢力学性能

在横向分配梁荷载作用下,由SAP2000计算出底板纵梁

支撑反力为:F1=163.66KN F2=163.66KN

最大弯矩:Mmax=52.5KN.m (1.2点处)

最大剪力:Qmax=65.6KN (跨中)

最大挠度:fmax=1mm (跨中处)

(3)底板纵梁进行抗弯强度验算

3.墩柱外侧悬臂端分配梁计算

3.1墩柱外侧悬臂端底板[16横向分配梁应力验算

注:qA和qB为[16均布荷载

取受力较大的A类槽钢受力分析

在q=67.6KN/m荷载作用下,由SAP2000计算出槽钢

支撑反力为:N1=36.77KN N2=62.05KN N3=36.77KN

最大弯矩:Mmax=4.4KN.m (2点处)

最大剪力:Qmax=31KN (2点处)

最大挠度:fmax=0.03mm (1,2点中)

(3)对[16进行受力验算

3.2 墩柱外侧悬臂端底板I25b纵向分配梁应力验算

有上述计算可知2纵梁受力最大,因此取2纵梁进行计算。

在横向分配梁荷载作用下,由SAP2000计算出底板纵梁

支撑反力为:F1=85.35KN F2=118.41KN F3=62.49KN F4=62.49KN F5=118.41KN F6=85.35KN

最大弯矩:Mmax=11.5KN.m (2点处)

最大剪力:Qmax=39.6KN (1,2点中)

最大挠度:fmax=0.08mm (1,2点中)

(3)底板纵梁进行抗弯强度验算

托架的水平杆采用I45b,斜撑采用I36,水平杆、斜撑与墩柱之间通过预埋板焊接固定。受力图如下:

支撑反力为:F1=227.4KN F2=227.4KN

最大弯矩:Mmax=185.8KN.m (支点处)

最大剪力:Qmax=227.4KN (支点处 )

最大挠度:fmax=0.5mm (跨中)

(3)底板纵梁进行抗弯强度验算

4.2墩柱外侧悬臂端三角托架

三角托架的水平杆采用I36,斜撑采用I36,水平杆、斜撑与墩柱之间通过预埋板焊接固定。受力图如下:

最大挠度: f=0.2mm(横杆1.1m处)

(1)对三角形托架AB水平杆进行受力验算(由1根I36b组成)

由于轴向拉力较小,故轴向拉应力可忽略不计。

水平杆最大应力产生在2点断面,其强度满足要求

(4)对三角形托架2,3斜杆进行受力验算(由2根[36b槽钢背靠组成]

斜杆由2根[36b槽钢通过节点板和缀板连接,可视为整体构件进行压杆稳定性分析

整体惯性矩:I=Iy1=582cm4

查表得构件纵向弯曲系数:φ=0.305

斜杆的整体稳定性能够保证

该处为贴角双面焊缝连接,焊缝厚度hf=2cm,焊缝长度lf=90cm,受力如下图所示:

5.2水平杆节点板焊缝

水平杆节点板与墩柱预埋件焊缝厚度hf=2cm,另工字钢与预埋件间的焊缝厚度hf=1cm,合计焊缝厚度为hf=3cm,长度lf=36cm。

(二)、浇注第二层砼第一层砼受力计算

以受力较大的悬臂端砼进行计算,浇注第二层4.3m砼时,横隔板砼荷载考虑由薄壁墩承担,侧板荷载则考虑全部由第一层已达设计强度的4.5m高侧板砼承担,按均宽1.05m、4.5m高、垮径2米素砼梁受弯构件进行强度计算,托架在本次计算不考虑参与受力。

(1)第一、二层一侧侧板及翼缘砼重量(按每立方米26KN/m3计算):

Gc=(13.2+7.1)×26KN/m3=548KN

(2)模板重量(按每平方米2.0KN/m2计算):

一侧侧模:Gcm=2m×4.3m×2.0KN/m2×2=17KN

(3)施工荷载(按每平方米2.5KN/m2计算):

Gs=2m×4.3m×3.5KN/m2×2=30KN

(4)冲击荷载(按每平方米4.0KN/m2计算):

GB∕T 31428-2021 煤化工术语.pdfGc=2m×4.3m×4.0KN/m2×2=34KN

(5)振捣荷载(按每平方米2.0KN/m2计算):

Gz=2m×4.3m×2.0KN/m2×2=17KN

总荷载:G总=(Gc+Gcm+Gs+Gc+Gz)

=548+17+30+34+34+17

C65砼设计抗拉强度:[σ50]=2.75MPa

Q/GDW 11223-2014标准下载最大弯矩产生在悬臂端根部:

该工况在以素砼梁进行计算,并在不考虑托架参与受力情况下都能满足结构要求。

同理计算可得墩柱内侧砼截面拉应力。

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