某二级公路平原微丘中桥施工组织设计

某二级公路平原微丘中桥施工组织设计
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某二级公路平原微丘中桥施工组织设计简介:

一个二级公路平原微丘中桥的施工组织设计方案,通常会包括以下几个主要部分:

1. 项目概述:简洁介绍项目的地理位置、桥梁类型、长度、设计标准等基本信息,以及建设背景和目的。

2. 工程地质与水文:详细说明施工区域的地质、水文条件,包括土壤类型、地基承载力、地下水位等,以确定施工方法和安全措施。

3. 设计与施工方案:阐述桥梁的设计结构(如梁式、拱式、悬索等),施工流程(如基础开挖、主体结构施工、桥面铺装等),以及关键节点的施工技术。

4. 施工组织:包括施工进度计划、施工队伍配置、机械设备选择、施工工艺流程图等,确保工程按期、按质完成。

5. 质量与安全管理:详述质量控制和安全管理措施,包括材料进场检验、施工过程质量监控、应急预案等,确保施工过程的安全和工程质量。

6. 环境保护与文明施工:提出环境保护措施,如噪音控制、废水废渣处理等,以及文明施工管理方案,以减少施工对周边环境的影响。

7. 施工进度与成本控制:制定详细的施工计划,预估工程成本,包括人力、物力、财力的投入,以实现项目效益最大化。

8. 风险与应对策略:分析施工过程中可能遇到的风险,如天气、地质、设备故障等,制定相应的应对措施。

以上是一个大致的框架,实际施工组织设计可能根据项目的具体情况有所调整。

某二级公路平原微丘中桥施工组织设计部分内容预览:

3.5临时工程及施工场地平面布置

3.5.1施工便道、便桥设置

施工便道沿线路左侧布置,便道路基采用路基土方填筑,平均厚度按5m考虑,路面宽7m浙江省城镇老旧小区改造技术导则(试行)(浙江省住房和城乡建设厅2020年4月),便道总长150m。便道经过河流时,先抛填一层片石再人工铺设一层草袋填筑路基,路面采用石场弃碴铺筑。

K1685+431~+451设2*12M工字钢便桥通过,

便桥中线与线路中线一致。为拆除方便桥台基础台身为7.5#浆砌片石结构。桥跨结构采用12*28CM工字钢纵向间距为40CM,两跨在桥墩处搭接1.5M长,其上采用7*12工字钢横向焊接成为整体,横向布置间距为1.8M,中间采用15*20枕木满铺;桥跨结构顶面采用0.8CM厚1.8宽钢板满铺,表面焊接钢筋作为抗滑结构。桥面宽6m。便桥长22m,便桥的布置与钻机平台、支架平台综合考虑,其结构形式详见便桥、便道平面图。

3.5.2生产场地和生活驻地布置

预计本标工程在施工高峰期,生产混凝土的能力不少于80 m3/天,拟决定在K1685+400线路右侧,顺桥方向布置拌合站,拌合站主机采用1台750型搅拌机,配自动计量机一台,设1个水泥储料仓。布置情况详见表4《施工总平面布置图》。拌合站顺桥向长60m,宽15m,地表采用采石场废碴填筑,压实振平,高度10cm,主机附近和存料场面积400 m2。

拌合场与作业三队驻地同时规划,场地附近租用民房作为职工住房220 m2,砖木结构。

根据项目部各作业队任务量,生产高峰期施工人员数量的要求决定各作业队的生产、生活房屋修建数量。办公、生活房为活动钢架结构,钢筋加工房、木工加工房、机械修理房为棚屋,采用竹木结构。经理部各单位房屋修建情况详见下表。

本标工程桥位附近有照明用电,但没有动力专用线。为解决施工期间用电,需配置两台移动式内燃发电机,一台100KW,一台75Kw。

本工程地下水源丰富,生活用水在生产场地内打井取水。若地表水经水质分析可用于混凝土结构,则工程用水在K1685+420附近线路右侧河边设抽水站,将河水抽到拌合场蓄水池,经净化处理后用于混凝土生产和养护。若地表水不能用作施工用水,则采用地下水。

拌合站设8m3净化池一个,12 m3蓄水池一个,设φ80主水管80m,φ50支水管180m。

3.5.6临时排水、排污设施

施工场地内设置排水沟,施工产生的污水排入沉淀池,经沉淀处理后排入当地排污系统,避免造成新的污染。钻孔桩施工产生的泥浆、钻碴经沉淀晒干后用专用车外运到弃土场统一堆放。

4 施工设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法

4.1设备及人员动员周期

我公司已经组织该标段的施工主要人员进驻施工现场,并向下属施工单位下达了机械保养计划和人员动员准备工作;我单位已经组织人员和机械设备的调转工作,其它施工设备、作业人员根据施工进度、监理要求陆续进场,从组织到进场,机械设备需5~10天,人员需3~5天。本工程人员和设备在公司内统一调转,设备、人员动员周期见下表:

施工期间,劳动力根据施工进度和工序的平行展开与结束发生变化。

4.2设备、人员、材料进场方法

钻孔桩机、发电机、便道和场地施工用挖装、推碾等临时工程施工急需的设备用拖车直接运至工地,急需的运输设备自行开到工地。其它设备用汽车或平板拖车倒运至施工现场;如果调转距离较近,则直接用汽车或平板拖车运至施工现场。人员乘汽车到施工现场。钢筋、水泥等主材,砂、石地材均采用汽车运至施工现场。

施工队伍进场设备到位后立即开展施工准备,施工准备的内容主要包括施工现场准备和施工技术准备,施工准备时间30天。

①施工便道,便桥按3.5.1布置(详见表7),便道、便桥同时施工,便道采用采路基土方填筑,挖掘机挖装,自卸车运输,推土机摊铺,压路机碾压。便桥基础、台身采用7.5#浆砌片石结构,桥面采用工字钢铺设,行车道用枕木和钢板铺设。

②施工驻地按3.5.2布置,驻地场坪按便道标准、施工方法施工,房屋建设在场地施工结束后展开,与其它临时工程同时进行。

③施工用水、用电按3.5.3、3.5.4,进行组织安排,与其它临时工程同步施工,在工程开工前达到使用标准。

④拌合站按3.5.2布置,队伍进场后即开始建设,与作业三队驻地同步施工,拌合站在1个月内形成生产能力。

⑤试验室与作业三队驻地统一布置,试验室的主要功能是对砂、石、水泥、金属材料作常规检测,对混凝土进行配合比试验,对混凝土施工进行检查控制,混凝土式件强度进行检测,试验室的设置按第9.4 工程试验与检测进行,在50天内建好并通过有关认证。

在项目经理的组织下,各部门及时主动与业主、设计院、监理公司、安全质量检查监督站等单位取得联系,作好开工前的准备工作。开工前的各项技术准备工作流程如下:

经理部组织工程部人员进行图纸会审。主要审核结构形式、结构尺寸;使用材料及设备的品名、规格、质量标准;气象条件、施工工法、施工程序和施工措施及工程质量等,从而达到了解设计意图,领会设计精神,掌握技术标准设计原则,以及新材料、新工艺的运用;对设计图纸中的漏、缺、差、错等事宜通过工程洽商渠道及时与设计人取得联系,完善设计文件,使设计更加符合施工现场的实际,确保施工安全、工程质量和按期完成工程任务。

② 控制网复核、导线点、水准点加密,原始地形的测绘

本标工程设三级测量、复核制,公司精测队负责全桥控制网、主要水准点的复核工作,经理部测量组负责导线点、水准点加密、原地面测绘工作,施工放样测量工作。

驻地监理将控制桩点现场移交后,公司精测队即开始控制网复核,复核成果与设计成果相比,误差在测规容许范围,经平差后采用复核成果,经理部测量组以复核后的控制网为基础,加密控制桩和水准基点,据此对原地形进行复测,复核桥跨布置是否与原地面相吻合,并提出改进意见。

在熟悉和了解设计图纸的基础上,根据材料进场情况,及时对原材料进行材料试验和检验。所有材料的取样及送样工作都必须有监理工程师在场(对外送检的材料必须密封于送样箱内送检),只有检测合格的材料才准进入施工场地。

④ 机电、物资进场计划

根据本工程的施工工法、施工程序和进度,详细编制本工程需用的机械设备、物资材料的进场计划,以保证各分项工程开工前所需机械设备及时到场。机械设备进场后立即组织人员进行检修、调试,确保开工后设备运转正常。

根据合同文件的要求,用于本工程的水泥、钢筋、钢绞线按指定要求从南昌购买;其余的物资材料如砂、碎石、木材,以及型钢等材料由施工单位自行采购。上述自购材料可就近采购,用汽车运输至工地。自购材料在开工前落实供货商及交货的时间、地点、方式,并必须对进场的材料按要求进行抽检,合格后准予进场。

在熟读设计文件并了解设计意图的基础上,根据总工期要求,编制各分项工程进度计划,制订出详细的、操作性强的月、旬、日施工进度作业计划。

⑥ 建立安全、质量、工期保证制度

根据工程特点,业主要求及本单位对该项目的目标责任,分别建立健全安全、质量、工期保证制度,争取做到“技术先进、工期提前、质量领先、安全达标”,争创安全、质量样板标准工地。

⑦ 根据施工组织设计文件,搞好技术交底工作

在图纸熟悉和消化设计文件、现场地形复核、详细讨论施工方法和施工程序的基础上,结合业主的要求和本单位的创优目标,编制实施性施工组织设计并报监理审批;同时做好设计、施工“三交底”和施工组织设计交底工作,详细向参加施工的人员介绍本工程的工程概况、工程规模、工程工期、结构类型、施工方法、施工工艺、操作要求、施工重难点和安全防护、质量目标等,使参战员工心中有数,能预见性指导施工,避免出现安全、质量事故。

6主要工程项目的施工方案、施工方法和工艺

桩基施工采用旋转钻机为主冲击钻机为辅成孔,汽车吊安装钢筋笼,导管法灌注水下砼。墩柱采用厂制大块钢模,混凝土一次浇注成型,盖梁采用抱箍法平台施工。空心板梁采用平板拖车运输,架桥机安装。所有混凝土均采用强制式拌合机集中拌合,混凝土罐车运输。桥面整体化施工采用泵送混凝土施工,各主要工程项目的施工方法和工艺分述如下。

6.1基础工程施工(钻孔灌注桩施工)

桩基施工是本标工程的关键项目,本标共有直径1.5m的桩8根,总长165m。桩基安排1个专业队伍施工,计划3个月完成,月成桩2.7根,为了确保进度计划,配钻机2台,每9~12天成桩一根计,各队可确保月进度。根据单桩施工时间和桩的长度计算,钻机日进尺2~3m,选用一般的旋转钻机、冲击钻机完全能满足这一要求,计划作业队配冲击钻机1台T/CECS10060-2019 绿色建材评价 建筑用蓄能装置,旋转钻机1台。

位于水中墩采用钢管平台施工。钻孔桩具体施工工艺如下

平整场地,清除杂物,软土换填,整平夯实,保证地基有足够的承载能力。

埋设钢护筒:经测量定位并复核无误后,埋设钢护筒,护筒每节长1.5~3.0m,直径比桩径大20cm。护筒顶端高出岛面或地面0.3m,河槽内护筒的底端埋置深度要求穿过人工填筑层,进入淤泥层不少于1.5m,采用旋转钻机施工,岸上护筒埋设采用人工挖孔施工,挖到一定深度后安装好护筒,再在筒内开挖到位。

护壁液的调制:钻孔护壁液由水、粘土和添加剂按设计配合比配制而成。护壁液在制浆池内采用机械拌制,经检查合格后使用。

钢护筒埋设完毕,经监理工程师检查复核签字后,由领工员指挥就位。开钻前进行技术交底,技术人员现场书面通知机组,交待该机所钻墩台桩号、孔径、孔深、护筒顶至桩底深度,地质柱状图。

本标工程主要以旋转钻机成孔为主,在开孔阶段减压低数钻进,穿过护筒底以下1.5m后,根据不同的地质情况,调整泥浆指标,增加钻头压力,提高钻进速度。钻孔进入淤泥层后,适当提高孔内水头,加大泥浆浓度,减小钻进速度,提高护壁质量。 当钻孔进入砂砾层,须减速钻进,加大护壁泥浆浓度。钻孔到一定深度进入风化岩层时,增加钻头压力,减小钻进速度金桥项目落地式卸料平台施工方案,并注意保持钻杆的垂直度,避免斜孔、弯孔、钻杆扭断现象。钻孔过程中随时用装载机运走钻碴,防止孔口压力过大造成孔壁坍塌。并随时捞取钻碴,分析地质情况并与设计资料进行比较,做好钻孔记录。钻孔到位后,仔细检查复核,确定到达设计标高后,将钻头回转3~5周,防止孔底土层黏附钻头,造成卡钻事故,提升钻头。

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