宝兰二线某标站前工程冬期施工方案设计

宝兰二线某标站前工程冬期施工方案设计
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宝兰二线某标站前工程冬期施工方案设计简介:

宝兰二线某标站前工程的冬期施工方案设计,主要是为了确保在寒冷冬季环境下,工程的顺利进行,保证施工质量和安全。以下是对该方案可能的简介:

1. 项目背景:宝兰二线(兰州-宝鸡)是中国中西部地区的重要铁路建设项目,某标站前工程是其中的一部分,可能涉及路基、桥梁、隧道、轨道等相关设施的建设。

2. 冬季特点考虑:方案会充分考虑当地冬季的低温、严寒、雪灾等气候特点,可能包括温度控制、防冻、降雪排除等。

3. 施工准备:包括制定详细的施工进度计划,确保冬季前完成必要的准备工作,如材料储备、设施搭建、人员培训等。

4. 保温措施:可能采用保温材料、覆盖物等对施工区域进行保温,减少热量损失,同时也要确保混凝土浇筑、养护等过程不受低温影响。

5. 安全防护:冬期施工可能存在滑倒、冻伤等安全风险,因此方案会强调安全防护措施,例如设立防滑设施,提供保暖工作服等。

6. 应急预案:针对可能出现的极端天气,如大雪、冰冻等,有相应的应急预案,确保在恶劣天气下也能保证工程进度。

7. 环保要求:在满足施工需求的同时,也会遵守环保规定,减少施工对环境的影响。

8. 监测与调整:施工过程中会持续进行施工过程监控,根据实际情况适时调整施工策略,确保冬期施工的顺利进行。

以上是宝兰二线某标站前工程冬期施工方案设计的基本框架,具体方案会根据项目的实际情况和当地气候进行详细设计。

宝兰二线某标站前工程冬期施工方案设计部分内容预览:

7、尽可能减少钢筋受力不匀。

1、冬期施工的焊接场所温度,一般控制在—20℃范围内。当焊接场所的风力4级以上时,应设置挡风措施。

2、结构表面的冰雪,必须先行融化之后才能焊接。

3、不允许在负温条件下进行Ⅱ级及Ⅱ级以上的钢材的电弧点焊。

DB13(J)∕T 8352-2020 绿色建筑评价标准5、冬期钢筋的闪光焊要求:

①、根据钢筋级别、直径等选择负温条件下闪光焊的工艺步骤。如表:

②、当负温连续闪光焊时,一般先行预热钢筋1—2次,并增加调伸长度,再减缓闪光速度,从而加长接头见红区,减小冷却速度。

③、当采用负温下闪光—预热闪光焊时,一般先行闪光烧化,使钢筋接头截面平整,然后预热,再经闪光烧化和加力顶段,为此应增加调伸长度,采用较低级数的变压器,并放慢焊接速度。

④、当采用闪光—预热—闪光的焊接工艺时,要保证焊接留量,宜采用较低级数的变压器,预热接触时间为0.2—2s/次,预热间隔时间和接触时间基本相同。

⑤、焊接前应清理工作现场,检查仪表设备状况。每班工作前和更换钢筋品种、规格前,做好试焊。

⑥、抽样进行钢筋的伸长率和韧性试验。负温条件下应采用负温试验。

③、钢筋的搭接焊和帮条焊应控制钢筋的焊接速度,防止局部过热和快速冷却,引弧一般由帮端15—20mm始,收弧在另一端,焊接弧坑应填满。控制温度要采取循环分层办法,Ⅱ、Ⅲ级钢筋应多层施焊,可采用“回火焊道施焊法”施工。同时根据钢筋级别和直径选择适当施焊参数,严格帮条焊技术要求。

④、如需钢筋的坡口焊,要做好培训,按照焊接工艺要求,严格施工质量。

1、冬气冷拉钢筋时,气温一般不宜低于—15℃,当采取可靠安全措施时,可不低于—20℃。当采用控制应力和冷拉率双控方法冷拉时,控制应力较常温时酌予提高,提高值应经试验确定,但不可超过30Mpa。当采用单控方法时,冷拉率可与常温相同。

2、负温下冷加工钢筋,其钢筋应力和冷拉率按规范要求严格控制。

3、负温下冷拉钢筋前,全部设备应校正一次后施工。

4、负温下冷加工钢筋的参数,应在常温实验室中试验,其参数应符合有关规范的要求。

(四)灌注桩基础冬期施工

1、冬期施工砼原材料及其加热和冬期施工钢筋要求按钢筋砼圬工冬期施工要求办理。

2、应根据工程地质的不同条件及土壤冻结深度情况、地下水的情况判断各类桩基础的适用范围。

3、一般不宜采用护壁成孔灌注桩。

4、钻机应支垫牢固,防止变形卡钻。

5、钻孔达到深度后,应就地多钻1—2分钟,清除余土,并将钻孔靠近地面处的四周予以清净和填实,其回填高度应比地面高200MM,同时在孔上加盖,注明标记,土孔四周严禁破坏。

6、冻土钻孔机进尺时钻出的土方应及时清除干净,钻孔机具上的余土也应及时清除干净,以防止冻在钻具上影响钻孔效率。

7、灌注桩基础冬期施工,必须进行严格的热工检算。根据室外温度、土体含水量、标准冻深等确定地表温度,计算冻土深度、最大冻深处温度等施工参数,以此确定施工方法和成孔养护。

B、钻孔成型桩的冬期施工要求

1、钢筋笼应垂直放入,以防止破坏土孔壁。钢筋笼应有足够的刚度,宜在室内局部予以点焊。

2、在下钢筋前应使用绳具测量孔道。若局部塌落,则应使用钻具进行扩孔。

3、砼灌注应使用溜筒。溜筒处于冻土段应及时清理,防止局部砼冻块掺入基础桩体内。

4、为了防止在浇筑过程中冻土段局部冻结,应采取下列措施予以解决:

②、砼卸入卸料斗的温度应在10℃以上。

③、每一根桩应在2h内灌完。

④、当夜间不施工时,应将料斗和溜筒全部保温,以防止过分降温第二天溜筒冻结。

6、已灌完的桩应进行保温,保温材料热工参数由热工计算决定。

7、应严防处于冻土段桩新浇注砼的冻结。其施工注意事项如下:

①、应严格进行热工计算,未进行热工计算者,不得施工。

②、当采用负温养护砼时,应严格按热工计算温度选用。

③、当采用加热砼时,应补充热量(按热工计算参数确定),并有足够备用的加热手段。

8、浇灌桩混凝土强度评定依据:下段桩按埋入热电偶温度记录,上段桩按温度记录和同条件养护试块双控。

C、护壁泥浆成型桩冬期施工主要要求

1、泥浆池和桩头一般应搭暖棚进行施工。如在室外采用泥浆池,则应通蒸气进行泥浆加温。由于增加蒸气,应及时调整泥浆稠度。

2、已钻完的孔应马上进行桩体混凝土灌注。当现场施工条件不允许时,应进行桩头部位的保温。

3、灌注桩上段保温应符合热工要求。

4、灌孔工作中途不得中断,并应严防泥浆钻杆和孔壁之间冻结。若中途因故停息,则应抽出钻杆并清理完淤泥后再行检查有关部位。

(五)、严寒地区隧道施工措施

2、若在冬季来临之前,隧道工程的掘进长度太短,洞内与洞外气体交流过快,利用地热无法保证洞内温度,则需对洞内采取保温措施。洞内保温可采取设防寒门形式。防寒门可采用编织袋装锯末或泥土堆码而成,也可采用木板内填塞稻草形成,其尺寸由出碴用的机械车辆尺寸决定。平时将门关闭,出碴时将门打开。防寒门上部设排烟通道。若加设防寒门后,洞内温度仍达不到要求,则需在洞内生火炉升温。

水管的保温方法一般先裹一层珍珠棉,后用塑料布将珍珠棉缠紧包裹,然后再裹一层珍珠棉和一层塑料布。包裹质量必须要保证。

高压风管的保温相对简单一些,保温一般采用一层珍珠棉,外裹一层塑料布即可。

同时,无论是风管还是水管,切记在弯管接头处设泄水阀门,并在低洼易存水处设一蓄水包,一旦停止使用,立即打开阀门,放掉存于管内和蓄水包内的水,以防结冰。

由于所通风的是洞外的冷空气,通风后洞内温度必然降低,因此洞内应尽量避免通风。一般200米以内采用自然通风,掘进进尺在200米以上,确需通风排烟时,可控制风的风速和流量,使冷空气在洞内做到充分预温,防止由于通风过快造成洞内温度降至冰点以下。

喷射用材料宜提前放至洞内预温,使之充分化解后方可使用,确保砼温度在5℃以上。若喷射区的气温低于5℃,则需根据试验掺加防冻剂,并在喷射区内生火炉升温,使之尽快获得早期抗冻能力。

洞内虽然采取了一系列的保温措施,但其温度仍很低,普通砂浆锚杆的强度上升较慢,起不到及时支护的作用,因此应尽量采用早强药包锚杆。根据施工区段的气温,必要时根据试验在药包内添加防冻剂。

优先采用水加热法,根据砂石料的温度,计算出所需的水温,使砼的入模温度在10℃以上,以达到好的养护效果。

防冻剂的掺量根据气温和养护条件通过试验确定。

砼的养护一般采用综合养护工艺,先在拌和物中掺加少量的防冻剂(根据试验结果确定用量),通过对原材料加热及拌合运输过程中的保温,使砼浇注后有一个短暂的约1—1.5天正温养护阶段,直至终凝后温度才降至0℃以下,此时水化已达到一定程度,砼中的游离水明显减少,砼已具备较高的抵抗冻害的能力,然后逐渐与环境温度平衡。此时砼的强度虽然很低,但依靠防冻剂的作用,砼在负温下可继续硬化。

隧道内砼的养护也可采用保温车的加温方式:即将衬砌台车封密后在台车内加热。这种加温方式效率高,效果也非常好,在冬季可保证砼的养护温度在10℃以上,加快了砼的凝结时间,从而加快了衬砌速度。

1、冬期施工各个阶段,反复熟悉图纸和方案,加强施工质量管理。根据现场施工条件变化,及时调整施工方案,或履行申请变更手续。

2、加强施工技术交底,严格复核制,严格签收手续。做好分部、分项开工前交底的同时,还应根据冬期施工的特点着重交代保证冬期施工质量和冬期施工措施等或作冬期施工专业技术交底。

3、认真做好技术检测,按有关规范冬期施工要求进行,为冬期施工提供准确、及时的参考数据。

4、加大施工过程控制力度,采取合理措施确保工序质量,加强检查,严格奖罚制度。

5、强化质量管理机构,配置专职质检人员,定期进行质检活动,做到质检活动经常化、制度化。

6、进行冬期施工教育培训,提高冬期施工质量意识和技术水平,加强低温过程控制,客观工程质量评价。

7、及时总结、分析冬期施工中好、坏典型,不断改进和优化施工方案。

8、充分利用先进施工技术,选择合理施工方法,保证工程质量,提高劳动生产率。

9、重点做好结构物的低温施工处理和养护工作,加强保温控制,严格搅拌、灌注、养生等每一工序、每一环节的冬期施工控制。

1、成立测温管理小组,选认真负责、业务能力强的人员为成员。

2、做好各种测温仪器和仪表的检修、校定。

3、测温点的设置根据热源设备、气候和保温差异等确定,以确保其具有充分的代表性。

4、测温管理小组要按照技术要求做好测温点布置,确定测温起止时间、最高允许温度、最低允许温度、应急情况处理等。

5、测温管理小组及时向有关部门提交测温报告,以便及时采取有效措施,达到养护要求的标准。

6、单项工程测温完毕后,在4h内测温小组根据结构情况,加权统计温度记录,并注明结构各个关键部位的最高温度、最低温度、平均温度,交技术部门作评定结构质量和强度的依据。

7、做好测温记录归档,以作为工程竣工时的移交资料。

1、冬期施工保温管理工作,必须确保按施工方案要求进行保温,并要做好保温后的维护,使保温区的温度参数达到预定指标。

2、保温工作应设专人负责,并根据测温成果及时对保温措施进行完善和修正,以确保保温效果符合设计要求。

3、确定保温工作重点,做好检测、检查,对保温工作作出评价,决定奖惩措施。

NB/T 20498-2018 核电工程现场大型生产设施管理规定.pdf1、按冬期施工的网络控制进度和计划组织施工。

2、定期召开冬期施工生产调度会,协调施工配合,布置任务,检查执行情况,并解决存在问题。

3、检查评比承包任务落实情况,做到冬期施工任务优质、高效、安全、文明。

1、冬期施工能源系统运行要正常T∕BIAS 4-2019 装配式混凝土建筑设计文件编制深度标准,参数记录完整,交接班制度完善。

2、各能源系统运行中的缺陷、存在问题应及时发现,及时解决,以确保能源供应准时、连续和到位。

3、制定科学的节能规划,从技术上、管理上落实节能措施,减少能源损耗。

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