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洋山深水港一期工程东侧施工导流堤施工组织设计简介：
洋山深水港一期工程东侧施工导流堤施工组织设计部分内容预览：
4.4.2甲供石料：镬盖塘岛石料由工程兵学院负责开采并装船，其最大装船供应量为2000 m3/d。为最大限度地发挥有限码头的出料量和尽量少占用有限的现场施工水域，该部分石料我部考虑由开体石驳装船抛投。
4.4.3 自购石料：自购石料用吊机网络包自航抛石船由舟山附近各宕口运至现场抛投。按现场进度需要，我部拟组织15～20条300～500m3抛石船装运水抛自购石料，确保每日运至现场的船舶数量不少于10条，按现场我部的施工作业面计算（工程兵学院水抛施工作业面另计），2003.4.20前，最多能供5条水抛船同时作业，平均每条抛石船需4小时左右可以抛完。故我部计划每日24小时连续作业，保证自购石抛投量不少于4000m3/d。
4.4.4水抛进度分析：A～B段可供施工作业的面积有限，先期施工作业面长度为200m；宽为65m左右，仅可供8条水抛船同时作业，按24小时连续施工计，每日的最大水抛量为6400m3/d，扣除天气因素影响，平均水抛量在4000m3/d左右，该段水抛石设计断面理论方量为122923m3DB34∕T 3959-2021 物业服务第三方评价技术标准，淤沉、流失按1.5系数计实际应抛量为184385 m3，故可推算出该段水抛的最短水抛施工工期为70天。
4.6 堤根点到A点段施工：应在A点～B点间直线段推进了150m后（此时水流已挑至堤东端外侧），再进行该段的水抛护底（该段的水抛护底可提前进行），完成后方可进行该段的陆推及护面施工。
4.7 工程的沉降、位移观测
4.7.1 根据现场地质情况和设计要求，每50米为一个断面布设沉降位移观测点进行变形观测。防止大堤失稳，保证工程安全。
4.7.2 变形观测杆设置：在大堤A点东侧每50m为一个断面，每个断面埋设2根观测标杆(A杆)，标杆底部埋至+2.5m，各断面标杆位置详见附图6。在标杆上粘贴塑封后的标尺按设计要求进行大堤施工期间的变形观测，观测时需定点、定人、定仪器不间断进行，并对观测数据进行分析，发现异常情况及时上报监理和设计单位，无异常情况每周上报一次。
Wild T2 型经纬仪对大堤进行位移观测；
Sokkia SET 2C型全站仪布点及校对船位。
4.7.5 观测仪器点布设：利用现场已布设的测量基线控制点，在大堤轴线的正、侧面用全站仪引出大堤变形控制点，并将水准点引至堤根附近。各控制点应选择在基岩上并做相应围护防止破坏。
4.7.6 观测记录：测量人员在每日观测后应及时填写《沉降、位移观测记录》，由经理部专业技术人员对其观测结果进行分析，作为控制抛填施工速率的主要依据。每月将观测结果汇总，描绘变形曲线，突变产生时，应对产生原因认真分析，观察测杆是否被外力碰撞，并结合相邻测杆的变化情况再决定。
4.8护面块石施工：块石护面为本工程的关键分项，而且为堤身抗击风浪侵袭的唯一屏障，其好坏直接关系到工程的使用安全，故我部拟重点对待。
4.8.1 护面块石规格严格按设计要求控制；
4.8.2 现场抛理时确保坡度不陡于设计坡度；
4.8.3 水面以下部分利用网络吊机抛石船抛投护面，施工时应边抛边测，避免过抛或漏抛；水面以上护面块石可利用反铲拨正、压实尽量减少表面缝隙宽度。
我局一直以提高工程质量作为企业的生命，保证工程质量作为管理的前提，积极开展技术质量工作，并于2002年6月通过中国船级社公司ISO9001（2000版）质量体系认证工作。在该项目施工过程中，我公司将按照《公司质量保证手则》、《质量体系程序文件》运做，以确保质量体系的有效运行。
5.1 质量工作方针：精心施工、产品求优、顾客满意、终生负责。
5.2 质量目标：单位工程“优良”，具体分部、分项工程划分及质量预计目标见下表。
5.3 主要质量控制点
5.3.1 爆破采石质量控制措施：镬盖塘石料开采主要为水工项目提供规格石料，在施工过程中采取下列措施进行质量控制：
5.3.2 在作业面和石料供应点设立监督点，由专职质检人员对石料规格和质量进行监督；
5.3.3 对石料分检人员和质检人员进行岗前培训，制定相应培训、考核和奖惩制度，保证石料分检质量；
5.3.4 严格服从监理工程师的质量监管；
5.3.5 由专职质检人员不定期对已分拣石料随机抽样，当发现重量或规格出现不符合设计要求时，重新进行分捡，直到合格为止；
5.3.6 对作业面石料定期送有关检验部门进行质量检测。
5.3.1.2 质量管理体系
项目部设立质检部门，配备专职质量员，各个施工队配备专职质检员，对开采和出运石料进行监督和检查；
5.3.1.2 在作业面和石料供应点设立监督点，由专职质检人员对石料规格和质量进行监督；
5.3.1.3 对石料分检人员和质检人员进行岗前培训，制定相应培训、考核和奖惩制度，保证石料分检质量；
5.3.1.4 严格服从监理工程师的质量监管；
5.3.1.5 由专职质检人员不定期对已分拣石料随机抽样，当发现重量或规格出现不符合设计要求时，重新进行分捡，直到合格为止。
5.3.1.6 严格按“爆破整体设计”要求，根据不同地质、地形、不同石质、不同块石级别，采取不同的爆破方法和参数。
5.3.1.7 对作业面石料定期送有关检验部门进行质量检测；
5.3.2 施工前控制：
项目经理部项目总工组织有关人员学习设计图纸，了解设计意图，组织图纸会审，并将问题整理汇总提交业主和设计单位。依据施工图，由项目部总工程师组织人员编制施工组织设计，上级组织有关部门会审，并经批准后实施。
5.3.3 过程控制：
施工严格按施工图要求，按技术交底书规定施工；无论对施工图纸、施工用材或对施工组织设计工艺的更改，都必经办妥书面手续，批准后实施。
5.3.3.1工序控制：
为保证工程质量，我部拟在工程中的扭王块体预制施工前进行块体预制的典型施工，以积累经验，确保块体的预制质量。将护面工程质量控制作为本工程的关键、特殊工序，进行专项研究，确保工程优良。
每一阶段抛石完毕后，验收一次。下阶段开始抛填前，有关沉降、位移数据均应符合设计要求并得到监理认可后方可进行。各道工序实行“三检”制度，做到“谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”。上道工序不合格，不能转入下道工序。
5.3.3.2 施工设备控制：
施工过程中使用计量工具和船机设备必须是经检定合格的完好设备。并在使用过程中严格执行定期检验制度。
5.3.3.3 测量控制
对业主提供的工程测量平面控制点，高程控制点和成果资料办理书面交接手续。测量控制网由项目部设计和计算，由上级主管部门复测验收，达到要求后报监理工程师。做好控制点的保护工作，并定期进行复核。
5.3.3.4 检验和试验：
原材料检验和试验，对用于工程的石料、黄沙、石子、水泥等原材料按规定进行取样，经试验合格后，报请监理工程师同意投入使用。在试验过程中，发现材料不合格，应立即做好标识，全数退回。
工序检验：工序检验按设计文件，技术规范和质量检验评定标准执行，由项目部分项技术负责人会同专职质量员核定。
5.3.4 竣工管理：
施工过程中随时做好竣工资料收集整理工作。工程竣工前，由项目部提出，上级组织有关部门参加进行内部验收，检查已完工程量，复查资料完整性，合格后提交建设单位检查。竣工验收时，按业主要求提供竣工资料。
5.4 文件、资料管理：
5.4.1 项目部指定专人负责文件、资料管理工作，发出文件由经理签署批准，收到质量、技术和业务文件记录后及时递交有关人员传阅。
5.4.2 各项资料由各分管部门归类记录：原材料质保书、合格证由物资部门提供，现场质量资料由项目部质检人员记录，试验资料由中心试验室审核，工程业务联系资料由项目部生产部门记录。
6. 安全保障技术措施
6.1 安全管理体：建立如下安全管理体系：
6.2 控制爆破震动技术措施
6.3 控制飞石的技术措施
6.3.1 设计合理的爆破参数
6.3.2 严格定孔位、药包位置、孔深和药量，把好工序质量关；
6.3.3 慎重对待断层、软弱带、张开裂隙、采空区、覆盖层等特殊的地质构造，采取间隔堵塞、调整药量避免过量装药等措施；
6.3.4 保证填塞长度和填塞质量；
6.3.5 选择合理的爆破延期时间；
6.3.6 为保证人员、设备的安全，划定爆破警戒范围。爆破前人员撤至警戒范围以外，对安全范围以内的暴露目标，爆破时做好防护工作。
6.4 防台、防汛安全保障措施
6.4.2 应在台汛期前落实好各部门船舶撤离路线、避风锚地；
6.4.3 在台汛期间安排专人负责接听当地气象台站发布的气象讯息，风力在10级以下，考虑在大、小洋山背风面避风；10级以上将现场施工船舶拖至宁波、上海避风锚地避风，并做好记录。
6.4.4 如遇台风正面侵袭，应撤离现场所有施工人员至安全地点避风。
GB／T 24274-2019标准下载6.5 抛石施工安全保障措施
6.5.1 对分包单位、租用船只上的船员，都应在工作前进行安全生产教育，签定安全协议。
6.5.2 夜间作业，我部拟在大堤两端及岸侧设置镝灯照明，卸料码头及石料堆场设置碘钨灯照明。导标、定位船采用彩灯标识。
6.5.3 应落实船舶的避风锚地、救生器具。
6.5.4 进入施工现场必须戴好安全帽，水上作业一律要穿好救生衣。
6.5.5 道路施工危险地段应有醒目标识。
6.5.6 潜水、起重安装必须有专业人员持证上岗。
6.5.7 潜水施工作业前某交叉口交通改善工程施工组织设计，应仔细检查潜水设备完好情况。救生索具是否牢靠。应避开恶劣天气及潮流湍急时候的潜水作业。
6.5.8 注意潮位及抛石棱体顶部高程的变化对作业船舶可能造成的危害。