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蓬莱渔船避风港工程港口施工组织设计简介：

蓬莱渔船避风港工程港口施工组织设计是一种详细的施工计划，主要用于指导蓬莱渔船避风港的建设工作。以下是其可能的简介：

1. 工程概况：首先，该设计会概述蓬莱渔船避风港的地理位置、规模、建设目标以及工程的重要性和紧迫性。这包括泊位数量、岸线长度、泊位类型（如深水泊位或浅水泊位）等。

2. 施工目标：明确指出施工的主要目标，如时间表、成本控制、质量标准等，确保工程按计划顺利进行。

3. 施工组织：设计会详细规划施工队伍的组织架构，包括项目经理、工程师、技术人员、施工队伍等，明确各角色的职责和任务。

4. 施工流程：介绍施工的主要步骤，如场地准备、基础建设、主体结构施工、设施安装、验收等，以及各阶段的衔接和协调。

5. 施工技术与方法：详细描述采用的施工技术、设备和材料，以及针对特殊地质条件或海洋环境的防护措施。

6. 安全与环保：强调施工过程中的安全措施和环境保护策略，确保施工过程中的安全和对周边环境的影响降到最低。

7. 时间与进度控制：设定详细的施工时间表，包括关键节点的完成时间，并制定应对可能延误的措施。

8. 质量控制与验收：规定质量控制标准和验收流程，确保工程达到设计要求。

9. 风险管理：识别可能的风险因素，如天气影响、设备故障、人力资源短缺等，并制定应对策略。

这份港口施工组织设计是项目成功实施的重要依据，有助于保证施工的顺利进行和工程的高效完成。

蓬莱渔船避风港工程港口施工组织设计部分内容预览：

保护植被，防止水土流失；

保护大气，防止大气污染；

保护居民，防止噪音干扰；

保护海水，防止海水污染；

加强环保教育DB11／T 1912-2021 专业应急救援队伍能力建设规范 供热.pdf，树立环保意识；

制定环保计划，采取预防措施；

增强环保意识，加强管理力度

在整个施工的过程中，严格按照国家、交通部和山东省的有关规定，注意进行环境保护工作。同时加强学习环保知识以及相关的法律法规，开展环保知识宣传，提高全体施工人员的环保意识和素质。

同各施工作业队签订《环境保护责任书》，使环境保护责任落实到人，对违返规定的进行严惩。

定期对施工环保工作进行专项检查，环保工作要形成制度。

防止水土流失和废料废方处理方法

施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水沟渠，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。

施工平面布置尽量利用已征用地，临时房屋不随意搭建，保持生态平衡，避免水土流失。

雨季应做好防护，确保施工道路路面无积水。

及时清理场地的废料及施工场地的废方，集中统一堆放，不影响港区排水系统、港口生产设施以及港区环境。

弃料选适当地点作为弃土场，力求少占土地，弃土场应远离城镇。

防止和减少对水源、大气及环境的污染

施工现场设置照明系统、排水系统、警示信号及标志牌，形成洁净整齐的施工环境。

保护水质，施工废水、生活污水应排入指定地点。生活及生产的废水和废弃物，未经处理不得向海中排放。

对施工环境、海岸、港区环境、港口生产设施、城市道路、城市环境要进行保护。

施工区域、砂石料场在施工期间和完工以后，妥善处理，废料外运弃至指定地点，以减少对海岸、河流的污染。

冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理等措施，使沉淀物不超过施工前海中、河流随水排入的沉淀物量。

施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备须要专用劳保用品外，施工便道及场地随时进行洒水，以避免粉尘影响港区环境、居民生活，使灰尘公害减至最小程度。

搅拌场地硬化以减少灰尘，天气干燥时采用定期洒水，以减少扬尘。

水泥等材料和砼拌和设备加装防尘设备，在进料及施工过程中也将注意对扬尘的控制。

弃方运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖，外运过程行车注意不要散落废弃物，如发现有散落废弃物要及时进行清理。

车辆离开工地时要对车轮及车身进行必要的清洗，以免影响环境卫生。

施工结束后及时对施工现场进行清理恢复。

施工过程中作到尽量不产生噪音、灰尘等污染源。争取做到噪声排放昼间小于85fb，夜间小于55fb，综合污染排放达标率58%以上。

合理分布动力机械设备的工作场所，避免一个地方运行较多的动力机械设备，对噪音超标的机械设备，采用消音器隔音材料、隔音内衬、隔音棚等措施，降低振动部件的噪音。

注意对机械设备的保养，以减小其噪音量。

施工中尽可能减少夜间施工的噪音，尽可能减少噪音大的机械的使用数量及频率。

根据交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设中廉政建设的规定，为做好工程建设中党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益，我公司将严格执行以下廉政措施：

严格遵守党和国家有关法律法规、交通部及业主单位的有关规定，增强廉政意识，抵制不正之风。

在业务活动中坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不损害国家和集体利益违反工程建设管理规章制度。

不以任何理由向业主、监理单位以及工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券和贵重物品等。

不以任何名义向业主、监理单位的工作人员报销任何应由业主、监理单位或个人支付的费用等。

不安排超标准宴请和娱乐活动，不向业主、监理单位的工作人员提供通讯工具、交通工具和高档办公用品等。

发现我公司有关人员违反廉政规定的行为，依据情节轻重及有关规定，给予党纪、政纪处理；涉嫌犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。

对发现建设单位及监理单位有严重违反法律法规的行为，应及时提醒对方纠正，并向上级有关部门举报。

第四章 总工期与施工进度计划

根据招标文件要求，本工程的假定开工日期为2005年5月1日，竣工交工日期为2005年8月30日，施工总工期为122个日历天。

乱石路基施工作业自2005年5月1日至2005年5月5日，二片石垫层及面层施工作业自2005年8月10日至2005年8月25日，

基槽挖泥自2005年5月1日至2005年5月5日。

基槽抛石夯实整平施工作业自2005年5月5日至2005年6月10日。

方块预制工程自2005年5月5日至2005年6月15日，方块安装工程自2005年6月1日至2005年6月20日。

码头兼防波堤棱体回填自2005年6月20日至2005年6月25日。

引堤堤心石抛理工程自2005年5月5日至2005年5月10日，护面大块石安放自2005年5月20日至2005年6月10日。

条石干砌作业自2005年6月15日至2005年7月10日。

自2005年6月25日至2005年7月25日。

扭王字块预制自2005年5月1日至2005年7月10日，扭王字块安装自2005年5月20日至2005年7月10日为第一阶段，第二阶段自2005年7月20日至2005年8月5日，安装结束。

浆砌挡浪墙施工作业自2004年7月1日至2005年7月10日。

面层施工自2005年7月5日至2005年8月15日。

自2005年5月1日至2005年5月15日

自2005年7月1日至2005年8月15日。

竣工清理及竣工资料整理

竣工清理及竣工资料整理自2005年8月15日至2005年8月30日。

第五章 施工部署与安排

施工安排原则及总体部署

认真遵守工程建设程序；

搞好项目排队，保证重点，统筹安排；

遵循施工工艺及其技术规律，合理地安排施工程序和施工顺序；

采用流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏、均衡、连续的施工；

科学地安排冬雨季施工项目，保证生产的均衡性和连续性；

提高施工的现代化程度；

尽量采用国内外先进的施工技术和管理方法；

尽量减少暂设工程，合理地储备物资，减少物资运输量，科学地布置施工平面图。

构件预制均在计划的预制场预制；

乱石的储备、出运场地设在临时驳石码头，部分扭王字块出运设在预制场出运码头；

工程施工引堤、码头、北侧防波堤三条线统筹进行，统筹兼顾，加快进度。

进驻现场后，首先与监理工程师、设计代表进行设计技术交底和技术复核工作。

与监理工程师进行平面及高程控制点的交接、复核工作。

向施工位置引测平面及高程控制点，复测施工区域的地形图，进行施工放线。

进行临时设施的修建工作。主要包括办公、生活、仓库等用房，预制场、混凝土搅拌设备安装及调试、钢筋加工、办公室、木工（模板）加工区、砂石料堆场、地磅的选择、水上临时驳石码头等。

采购水泥、钢材、石子及砂等原材料。

进行原材料选材检测和混凝土配合比设计等相关项目的试验工作。

整理竣工资料及进行施工现场清理。

施工作业全面同时同展开时，计划共需劳动力约40人，其中包括电工、焊工、机械工、维修工、混凝土工、模板工、钢筋工、瓦工及其普工等（不包括管理人员、后勤人员及船舶人员）。（详见劳动力使用计划表）

为了满足本工程现场施工的需要，在蓬莱中心渔港建造预制场一处，距离本工程位置约5公里，预制施工现场设置临时办公及生活区，预制用砂、石子料场，及方块、扭王字块预制、堆存场，搅拌站场地等。拟主要设置如下：

设混凝土搅拌站1处，由2台JS500搅拌机为浇注方块、扭王字块及其他混凝土构件制备混凝土。搅拌站内设蓄水箱2个，蓄水量60m3。

靠近搅拌机设置2×20t散装水泥罐，并设1个水泥存放库房备用，面积为7m×15m，库存水泥能力为80t。石子堆放场设2处，施工中，2种规格石子单独存放。

砂、石子堆场、搅拌场及施工通道共占地约800m2。

预制施工现场设置临时办公室1间，宿舍7间，食堂2间，仓库、工班3间，试验室2间，占地约1000m2，机械设备停放区400m2。水泥、砂石料堆场约700m2，扭王字预制区方块预制区1500m2，护面块体堆放区1000m2，砼搅拌场约200m2。（详见预制场平面布置图）

乱石出运码头设在距施工现场约300m的小码头上，并设堆场约800m2，现场办公室1间。（详见临时驳石码头平面布置图）

为了满足本工程现场施工的需要，在避风港东南角区域设置临时办公生活区及搅拌站一处。设置搅拌用砂、石子料场，搅拌站场地等。临时办公及生活区设在预建出租商用及管理用房700平米处。拟主要设置如下：

设混凝土搅拌站1处，由2台JS500搅拌机为现场浇注制备混凝土。搅拌站内设蓄水箱2个，蓄水量60m3。

靠近搅拌机设置2×20t散装水泥罐，并设1个水泥存放库房备用，面积为7m×15m，库存水泥能力为80t。石子堆放场设2处，施工中，2种规格石子单独存放。

施工现场设置临时办公室2间，宿舍8间，食堂2间，仓库、工班3间，试验室2间，占地约300m2，机械设备停放区400m2等。（详见施工现场平面布置图）

本工程施工严格执行交通部颁发的《港口工程技术规范》及其有关标准JC／T 426-2013标准下载，各单位工程、分部、分项工程的具体施工方法及有关技术要求说明如下：

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