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高速公路施工组织设计(精品）简介：

高速公路施工组织设计是一种详细规划和管理高速公路建设项目的方法，主要包括项目的目标、施工方案、进度计划、资源配置、安全措施等内容。以下是其主要部分的简介：

1. 项目背景与目标：这部分会详细介绍项目的地理位置、工程规模、建设目的、设计标准等基本信息，以及预期完成的目标和效益。

2. 施工准备：包括施工图纸的审图、施工队伍的组建、机械设备的配置、施工材料的采购等。

3. 施工方案：详细描述各施工阶段的工艺流程、技术措施、质量控制标准等，如路基施工、桥梁施工、路面施工等。

4. 进度计划：根据项目规模和施工内容，制定详细的施工进度计划，包括各阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。

5. 资源配置：明确人力、物力、财力等各种资源的分配和使用，确保施工的顺利进行。

6. 安全措施：包括施工安全制度、应急预案、安全培训等内容，确保施工过程中的安全。

7. 环保与文明施工：考虑施工对环境的影响，制定环保措施，同时强调文明施工，减少噪音、尘土等污染。

8. 成本控制：制定合理的成本预算和控制措施，确保项目的经济效益。

总的来说，高速公路施工组织设计是一个综合性的文件，它对于项目的顺利实施具有重要指导作用。

高速公路施工组织设计(精品）部分内容预览：

（1）会同设计单位检查线路测量的有关图表资料，进行现场桩位交接并作好交接记录。

（2）对设计单位交给的所有控制桩点及水准点高程，进行复测；并进行线路中线及高程的贯通测量。

电气强制性条文汇编.pdf（3）路面的平面与高程控制测量。

（4）线路中线、结构附属工程的施工测量。

（6）整理、汇总原始资料和测量成果，立档保存。

（1）J2级全站仪：瑞士LAICA TC1610。

精度：测角：±1.5″，测距2mm±2ppm。

（2）J2级光学经纬仪：进口：瑞士WILD T2，测角精度±2″；

国产：北光J2，测角精度±2″。

S3级水准仪：进口：日本TOPCON C32S3，测量精度±3mm。

（4）计算设备、通讯设备及其它辅助设备。

（1）实行公司测量队、项目经理部测量组、工程队专职测量人员二级管理。

（2）由工程师、助理工程师等具有丰富施工测量经验的专业技术人员组成。

（1）布网方式：点连式，如线路复测布网示意图所示。假设在线路中线附近设有设计单位交给的控制点A、B、C、D、E、F等。

（2）观测成果的检核：对复测结果需用全站仪施测适当的导线边进行检核。当复测与定测结果不符时，必须再作复测。若确认定测资料有误或精度不符合规定要求时，则须改动定测成果。

复测结果确认后，可进行全线贯通测量。注意与相邻施工单位进行联测。根据施工需要，适当加密控制点，在重点地段必须建立施工测量控制网。对设计单位交给的水准点进行联测、平差，得到水准控制点的准确数据，并适当加密水准点，建立高程控制网。

1）测量控制点桩橛的埋设保证稳定、可靠。

2）测量控制点包括：设计单位交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点及桥梁隧道施工控制网点、水准点等。

3）测量控制点的埋设地点远离施工现场，保证不受到现场施工的干扰及自然灾害破坏，并且要有保护措施。

4）线路中心桩，采用砼包木桩或砼包铁心。

5）在进行施工测量前，对测量控制点进行检查。

6）对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。

7）做好相邻合同段测量控制的施工联测，确保测量精度。

a、全公司施工工程线路复测及贯通测量；

b、桥涵的平面控制、墩台中心、高程测量；

c、测量控制点的定期检测。

a、同设计单位办理交接桩手续；

b、施工工程线路复测；

c、桥涵平面、高程控制网测量；

d、施工管段竣工测量；

e、参与公司测量队的现场测量工作。

a、参加队辖范围线路交接桩及开工前复测；

c、协助公司测量队及经理部测量组队辖范围内的现场测量工作；

d、重要测量控制桩的埋设与保护；

e、队辖范围内的竣工测量及桩橛埋设。

a、各类测量仪器，按照规定，定期送检；

b、各次测量进行前，均对测量仪器进行检查，做好记录；

c、测量外业作业时，严格按照仪器操作规程使用，保证仪器各项参数的正确输入，严密注视仪器的工作状态。

d、避免恶劣天气条件下使用仪器；

e、做好测量仪器的“三防”，保证仪器的正常运行；

a、每次施测前对测量控制点进行检核；

b、外业观测根据精度要求，按照《规范》进行标准化操作；

c、外业记录认真、完整、清楚；

d、光电三角高程测量进行往返测；

e、施工放样点位，现场进行复核。

a、内业计算包括检查外业观测记录、观测资料计算等；

b、内业两人独立计算，相互核对，发现问题，及时解决。

c、一切测量数据、资料必须真实，不得涂改。

d、测量资料妥善保管，竣工后作为科技档案保存。

第二节 道路工程施工方案

（1）向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。

（2）土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。

（3）各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。

（4）级配砾石基层正式施工、应铺筑试验段，其目的：

②集料摊铺方法和适用机具；

③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；

④集料含水量的控制方法；

⑤整平和整型的合适机具和方法；

⑥压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；

⑦拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；

⑧压实后的检查方法；

确定每天作业段的长度；

确定一次铺筑的合适厚度；

培训管干优化劳动组合。

（1）恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。

松铺厚度=压实厚度×松铺系数

（2）中心线两侧宜按路面设计标桩，测基层设计高，在标桩上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。

根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度、计算各段的干集料数量。

（1）在摊铺段两侧先培土（除挖方段路槽部分）以控制基层的宽度和厚度。

（2）可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。

（3）卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。

（4）卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。

（5）应事先通过试验确定集料的松铺系数：

松铺系数=松铺厚度÷压实厚度

人工摊铺混合料时其松铺系数约为1.40～1.50：平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35。

（6）摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。

（7）采用两种集料掺配时，应先运铺主要集料，然后及时运送摊铺另一种集料。如粗、细两种集料最大粒径相差较大，应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使粗细颗料分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。

（1）根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业可采取机械配合人工进行。

（2）当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用12t以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。

（3）碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先用拖拉机或轻型压路机碾压1～2遍，然后用重型压路机碾压（一般6～8遍）。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠；轻型压路机重叠15cm左右；重型压路机宜重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快，用重型压路机碾压时，其速度通常为：头两遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后几遍宜用2km/h～2.5km/h。当重型压路机碾压4～5遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型（通常需进行1～2次），直到高程及平整度达到质量标准，当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填混合料（细料）比较方便，如果高了，刨挖比较费时。整型后，还应及时碾压直到压，直到压实度达到质量标准。

（4）整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。

（5）横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的末压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。

（6）纵缝的处理。应避免纵向接缝。有时因某种原因可能出现纵向接缝，其处理方法是；沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部2m左右应增压3～4遍。

5、级配砾石基层、底基层质量标准和检验方法

外观要求：表面平整、密实、无细颗粒集中、无杂物和松散现象，用重型压路机碾压，无明显轮迹（轮迹小于3mm）。

经施工单位自检合格后，报驻场监理单位，由监理单位抽检、认可签字后即基层、底基层检收合格，可进行下道工序施工。

水泥：要设棚存放，并能防风避雨，各项质量技术指标要符合设计规范要求。

碎石：碎石的级配必符合设计规范要求，最大粒径、压碎值、有机质含量等指标必须符合设计规范要求。

水：水质必须符合规范要求。

水泥稳定碎石基层配备的机械主要有：拌合机、装载机、平地机、压路机、洒水车、自卸汽车等。

下承层的表面应平整、坚实。各项检测指标必须符合有关规定，并验收合格。检测项目详见规范要求。

拌合场建立完成，混合料拌合机安装调试完成。

运输、摊铺、压实等设备及施工人员已就位。

施工方案编制、审核、审批已完成，并得到监理工程师的批准，技术交底已完成。

各种原材料符合设计规范要求，试验合格，混合料配合比已完成GB／T 30104.301-2021 数字可寻址照明接口 第301部分：特殊要求 输入设备 按钮.pdf，并得到监理工程师的批准。

试验段施工已完成，并得到监理工程师的批准，以指导施工。

现场的测量放样工作已完成。直线段每20m设桩，平曲线每5～10m设桩，并测设路基边桩，标示出基层顶面设计高程。

拌和设备应有3~4个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐（一般为立式），必须具备200t/h以上的拌和设备至少2台以上同时向一个摊铺现场供料，否则不准生产。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。

(1)集料必须满足级配要求

(2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。

(3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产DBJ／T15-174-2019 广东省生活垃圾焚烧厂运营管理规范，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。