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某高速公路xx标段施工组织设计简介：

高速公路xx标段施工组织设计，通常是一个详细的规划方案，用于指导高速公路建设的具体实施过程。以下是其简介可能包括的内容：

1. 项目背景：介绍项目的地理位置、建设目的、设计标准、总长度、预期竣工时间等基本情况。

2. 施工范围：明确xx标段的具体施工范围，包括路基、桥梁、隧道、互通立交、路面工程等。

3. 组织机构：设立项目管理机构，包括项目经理、技术团队、施工队伍等，并明确其职责。

4. 施工进度计划：根据工程规模和难度，制定详细的施工进度计划，包括各阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。

5. 施工方法和工艺：介绍采用的施工技术和设备，如机械化施工、预制构件等，以提高效率和保证工程质量。

6. 质量与安全控制：制定严格的质量管理体系和安全防护措施，确保施工过程中符合相关规范和标准。

7. 环保与文明施工：强调施工过程中的环境保护和节能减排措施，以及如何做到文明施工，减少对周边环境的影响。

8. 应急预案：设立应急预案，应对可能发生的施工中断、天气变化、安全事故等情况。

9. 成本与效益分析：对项目整体成本和经济效益进行评估，以确保项目的经济效益。

这只是一个大致的框架，实际的施工组织设计会根据项目的具体情况进行详细编写。

某高速公路xx标段施工组织设计部分内容预览：

《本合同段工程进度及资金需用计划表》

附表5： 本合同段材料进场计划表

GB／Z 5169.34-2014标准下载工地试验室试验检测仪器设备一览表

第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一、水泥稳定砂砾底基层施工方案

1.1检验下承层：检验下承层的表面高程、宽度、平整度、压实度均符合设计要求。下承层表面有缺陷应及时进行处理，清扫下承层并洒水润湿。

1.2测量放样控制中线及标高，控制桩间距为10m并打控制桩，为了提高基层高程的合格率，在控制桩上挂钢丝绳供摊铺机找平。施工时控制钢钎间距为5m,钢丝绳直径3mm,拉伸器采用1.5T,减小了因钢丝绳下挠对基层高程及平整度产生影响。松铺厚度及松铺系数由试验段确定。

1.3稳定土搅拌站安装调试完毕，具备正常的生产能力。根据设计配合比计算出各料斗闸门的开启高度和粉料叶轮给料机的转速，照此配比试扮一次，测定其生产级配、含水量及水泥剂量等，合格后正式出料。

水泥：水泥采用下花园晨光水泥厂生产的P.O 32.5号普通硅酸盐水泥。

砂砾：砂砾采用土木采石场生产的天然砂砾，最大粒径≤37.5mm,集料压碎值≤30％，液限于＜28％，塑性指数＜9。砂砾的级配组成为：

通过下列筛孔（mm）的重量百分率％（方孔筛）

2.2材料配比、强度及压实度

底基层 水泥：砂砾＝4：97

强度混合料试件浸水养护7天，进行无侧限抗压强度试验：底基层不小于2.5Mpa。

压实度　　底基层不小于97％

试验路段施工作业全过程需在监理现场旁站情况下进行。

3.1选择路段，并做好施工准备。

3.2拟定施工方法及工艺流程，及施工机械配置，并进入施工现场。

3.3确定试验检测程序及检测方法。

3.4计算设定摊铺厚度。

3.5拌制合格的稳定土（测混合料含水量、灰剂量）运达现场，卸料入摊铺机摊铺，并取样进行强度试验。

3.6振动压路机无振稳压一遍，振动压路机振动碾压两遍，测含水量、压实度、压实厚度，21T光轮压路机碾压两遍，测含水量、压实度、压实厚度，胶轮压路机可根据现场压实度检测情况适当碾压，进行组合碾压直至达到规定压实度，并记录碾压遍数及作业时间。

3.7检测断面标高、横坡、平整度、厚度、宽度，并计算每延米混合料用量。

3.8整理汇总检测数据，确定施工作业技术参数，以及施工方法，工艺流程，机械组合，劳务配属等，并编写试验段报告，上报监理工程师复检、批准，若监理工程师不批准，则另择路段重新进行试验段试验。

WDB600型无机料拌和站拌和基层混合料，为防止水泥出料口出现堵塞，在拌和过程中，设置专人负责看管水泥下料口，保证水泥均匀稳定地加入拌和。同时，在一天内根据气温的变化由专人负责随时调整混合料的含水量，防止混合料经碾压后发生松散、离析、翻浆、软弹等现象。

在自卸汽车装运混合料时，分前、后、中的顺序装车，减小在装车过程中由于混合料滚动产生的离析，运输过程中对混合料用苫布覆盖，以防止混合料的水分散失及防止环境污染，运至施工现场后将混合料卸入摊铺机料斗内。在卸料过程中运料车不得撞击摊铺机，同时也严禁运料车刹车过紧，造成摊铺机的不匀速前进，从而影响基层平整度。

混合料摊铺由两台RP1255摊铺机呈梯队形一次性铺筑完成，这种摊铺机具有良好的自动找平和灵活的调节功能的摊铺机。在摊铺过程中设专人随时对标高、横坡、厚度、平整度进行检测并及时进行调整。

4.4混合料的碾压及接缝处理

混合料摊铺成型后，立即在摊铺全宽范围内由低处向高处碾压。为了保证路面基层的压实度及平整度拟采取如下措施进行施工：

一台60t振动压路机无振稳压1次，再用2台60t振动压路机微振1次、强振1次，然后用2台21t光轮压路机碾压一次。胶轮压路机可虽现场情况适当进行碾压。将表面轮迹消除。

在整个碾压过程中，压路机的后轮重叠1/2轮宽，后轮超过两碾压段结合部，碾压速度控制在2－4km/h左右，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段中“调头”和急刹车，以保证结构层表面不受破坏。碾压过程中由于表面水分蒸发使混合料含水量低于最佳含水量，我们根据现场试验数据及时进行水分补充，使混合料的表层始终处于湿润状态，并预防表层重皮。两作业段的接头处进行处理，搭接拌和后留5～8m不进行碾压，后一段施工时将搭接拌和段一起进行碾压。

基层碾压达到规定压实度后即刻覆盖一布一膜土工布养生,养生一般不少于7天,并禁止一切机动车辆通行。

见附表8：《路面底基层施工工艺框图》

见附表9：《路面底基层工艺质量控制图》

二、水泥稳定级配碎石施工

水泥稳定级配碎石作为半刚性材料,以其整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好等特点在高等级公路路面面层施工中被广泛应用,本工程路面基层、上基层均采用水泥稳定级配碎石结构,设计配合比为:水泥 : 级配碎石=5 : 95.施工采用厂拌法拌和,摊铺机摊铺,振动压路机碾压并遵循“先摊铺,后碾压,最后整形光面”的工艺方法,以满足施工规范规定的质量要求.

施工作业按流水作业进行,按10h/d,日进度单幅600m.

在水泥稳定碎石混合料拌和过程中,均匀性是影响水泥稳定碎石结构强度的关键因素.拌和均匀的关键:一则是调整好厂拌设备搅拌机叶浆的倾角、数量和混合料的含水量.二则是控制好成品混合料的跌落高度、运输和摊铺.其中含水量应视气温和运距可比最佳含水量大2%～3％，含水量小时，会在搅拌机内拌不匀，含水量大时，会在跌落高度和运输过程中出现离析。

碾压是水泥稳定碎石获得强度的重要因素和关键环节。适当的压实功及压实强度对提高水泥稳定级配碎石基层质量起到关键作用。本工程计划采用激振力大于40吨的振动压路机振压3遍，光轮压路机碾压1遍，胶轮压路机适时碾压的工艺。碾压时混合料含水量宜大于最佳含水量1％～2％。对于碾压过程出现的“弹簧”松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和（加适量水泥），或用其他方法处理，达到质量要求。另外路面基层两边、结构物台背及接缝处均要比正常路段多压1～2遍，以此确保薄弱环节施工质量。

养生是水泥稳定级配强度形成的关键因素。本工程采用洒水及覆盖透水土工布养生，以保持水泥稳定碎石表面始终潮湿或湿润。养生期一般为7天。洒水车要采用专用洒水车。避免使用自行改装的自行罐车淌水车养生。以免在刚成型的水泥稳定级配碎石表面形成麻面。及时均匀洒水，以保证强度形成，并预防表面出现收缩裂缝。

见附表10：《水泥稳定碎石基层施工工艺框架图》

见附表11：《路面下基层工艺质量控制图》

见附表12：《路面上基层工艺质量控制图》

三、沥青混凝土面层及ATB－25密级配沥青稳定碎石柔性基层施工

1.1沥青面层施工前应首先对下承层进行检查，检查重点：标高是否符合要求，透层油或粘层油是否撒布均匀，表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理），平整度是否满足要求，以上检验必须严格按规定执行，经监理检验认可后，方可进行下一步施工。透层油或粘层油撒布完成后，应对其进行验收，各项指标必须符合规范要求，洒布均匀。在铺装层施工前实行交通管制，避免污染。

1.2检验透层、下封层及粘层：对于刚性基层，透层沥青下渗至基层表面下5～6mm并于基层结合成整体。透层沥青的规格质量符合现行《公路沥青路面施工技术规范》的要求；封层符合现行《公路沥青路面施工技术规范》的要求；粘层的施工质量符合现行《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

1.3测量放样控制中线及标高，桩间距为10m并打控制桩，为了提高基层高程的合格率，在控制桩上挂钢丝绳供摊铺机找平。施工时控制钢钎间距为5m，钢丝绳直径3mm，拉伸器采用1.5T，减小因钢丝绳下挠对基层高程及平整度产生的影响。松铺厚度及松铺系数由试验段确定。

4cm调整型沥青混凝土（AC－13C）＋SBS型改性乳化沥青粘层＋6cm中粒式沥青混凝土（AC－20C）＋SBS改性乳化沥青透层

沥青路面所用的各种材料运至现场后必须按规定频率取样进行质量检验，经评定合格后方可使用。

沥青材料在进场时应附有原厂的质量合格证和出厂检验单。沥青取样检验合格后应签发收单，记录沥青来源、标号、数量、到货日期、存放地点、检验品种以及使用沥青的路段。每批沥青在检验后应留有不少于4Kg（封存好的）的料样备查。不同来源的沥青应分开存放，不得混杂。

沥青罐应备有专用的取样阀JG∕T 134-2000 竖直循环式停车设备，不应从沥青罐的顶部取样。在取样前应先放掉1.5升的沥青，以冲去阀门和管道中的污染物。

用于本工程的每批外购集料进场时均应按国家规范对集料的规格、级配、含泥量、针片状含量等指标，按照规定的检测频率和数量进行取样检测分析，证明合格后方可进场堆放，并签发验收单。验收单应对集料的来源（石场）、原石的品种和特性、集料的规格和数量、进场日期、堆放地点以及特性试验的结果等进行登记。自采加工的集料应边生产边检验，检验合格后堆放于场地内。

集料堆放在清洁、水泥混凝土硬化的场地；不同规格或同一规格但不同来源的集料必须分开堆放，严禁混杂；定期检查料堆的级配特性，监测其有无变化；经常（通常每天二次）检查集料的含泥量、级配，以便及时调整搅拌设备的生产率。

矿粉应采用洁净的0.5cm以上的石灰岩石料加工，不可采用带有山皮水锈的石料或酸性石料加工。

粉料罐应装备有破拱装置；用压缩空气进行破拱时应注意所提供的压缩空气必须是经脱水处理的干燥空气。

蒸汽管道安装施工工艺沥青混合料用矿粉质量要求

3.2.2本工程中，上面层采用进口SBS改性沥青，其质量应符合图3规定的技术要求。成品改性沥青运送到工地现场经检验合格后，贮存在改性沥青罐内，改性沥青罐内必须有搅拌设备进行搅拌，贮存时间不得超过保质期（保质期由供应商提供）。经检验确认已经发生离析的改性沥青不得使用于本工程。SBS改性沥青进场过程中抽检要求见图4。基质沥青技术要求见《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40－2004）AH—70号道路石油沥青标准（A级）。SBS改性沥青施工过程中抽检要求见图5。

重交通AH－70道路石油沥青技术要求