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焦化工程滑模施工方案简介：

焦化工程中的滑模施工方案，是一种现代化的高层建筑施工技术，其主要特点是施工速度快、结构精度高、工程质量和安全控制较好。以下是滑模施工方案的一般简介：

1. 工程概述：滑模施工多应用于高层、超高层的焦化塔、焦化炉等大型焦化设备的建造，其滑模平台可以连续上升，实现连续施工，大大提高了工作效率。

2. 施工原理：滑模施工通过液压系统驱动，将预制的混凝土模块在模板内逐层浇筑，然后整体提升，形成连续的混凝土结构。

3. 施工流程：主要包括模板设计、混凝土配制、模块制作、安装就位、滑升提升、混凝土养护和结构连接等步骤。

4. 优点：滑模施工具有施工速度快、施工质量稳定、减少高空作业风险、有利于环境保护（少噪音、少尘土）等优点。同时，由于混凝土在提升过程中连续浇筑，可以有效减少结构的收缩裂缝。

5. 注意事项：滑模施工对施工设备、模板精度、混凝土质量控制以及施工人员的操作技能都有较高要求，需要严格遵守相关规程和施工计划。

总的来说，滑模施工方案在焦化工程中是一种高效的施工方法，但也需要根据工程实际情况进行详细的设计和施工组织。

焦化工程滑模施工方案部分内容预览：

②采取对称油路布置，使在单位时间内各千斤顶得到相同的油压和流量；

③采取远粗近细的油路布置原则，使供油压力在各个区域等值；

④采取千斤顶行程限位控制器进行预调平及行间调平；

⑤采取“三勤”操作法，即“勤观察、勤记录、勤调整”；

⑥发现带病千斤顶及时更换QB∕T 1094-1991 家具实木胶接合耐水性的测定，遇有油路泄漏时要及时处理；

⑦液压系统及千斤预备件充足；

2)在滑模设计中应注意 ‘

①滑模平台的刚度相对要大；

②筒与筒之间的连接采取加强型开字架；

③在千斤顶的布置上特别考虑相切部位的摩阻力问题；

④开字架较一般滑模刚度大；

⑤滑升垂直度自测系统采取多个重垂球及激光铅直仪配合观测；

3)施工过程中应采取的措施：

①混凝土的浇捣各仓要尽量保持一致；

②遇高温施工时注意阳面采取降温措施；

③注意人员、机具及材料在平台上的均衡布置；

④模板清理要跟上，使各仓模板摩阻力相对一致；

⑤实行以各仓为单位的单元化管理，又有强有力的统一调度措施。保证各仓的快慢速度一致；

⑥采取自动计量配料站及强制式拌合站，使各仓的混凝土性能基本一致；

⑦混凝土的水平与垂直运输能力要有充足的余地；

⑧采取定人定岗，岗前培训的原则，使各仓的技术力量相一致，以使施工均匀同步。

4)筒仓滑升控制好仓操作平台在同一水平及保持滑模系统不出现在水平方向的平移、扭转和保证仓混凝土浇筑速度均衡是筒仓同步滑升的关键技术，所以除上述在设计、制作施工中应采取的措施外，还必须严格掌握这项技术。下面就筒仓滑升的控制及关键技术保证措施

控制操作平台在同一水平面上的措施：

①设置千斤顶限位卡；。

②材料、机具的摆放在平台上要均衡，不要造成偏压；

③每滑升一米或一个班要抄一次平，使各限位卡每一行程均处于同一水平面上；

④每提升一模(一般设定为20—30cm)均要检查千斤顶是否到位；

⑤及时更换不符合要求及损坏的千斤顶；

⑧针对特殊情况及时处理千斤顶与其他不同步的因素，确保各仓每一千斤顶同步，从而达到平台处于同一水平面上不超过规范1％的误差范围。

保持滑模系统不出现在水平方向的平移、扭转，是保证滑模系统在竖向始终保持垂直，进而保证仓壁的垂直度和消除拉裂仓壁阶情况出现的主要因素。

保持滑模施工不出现在水平方向的平移和扭转的措施：

①设置垂直观察装置，如激光铅直仪、线坠和纬仪观察；

②每滑升一米观测一次，及时发现问题；

③当发现在同一水平面上朝一个方向平移时，要采用倾斜平台法或其他方法及时纠正；

保证混凝土浇筑速度均衡是保证出模混凝土在同一标高内强度均等，从而保证混凝土质量的前提，也是保证混凝土随滑随抹工艺，使出模的混凝土在抹面压光后，色泽一致，达到观感质量要求，控制清水泥凝土标准的主要手段。

浇筑速度均衡的措施：

①配置操作熟练程度基本相同的技术工(电焊工、钢筋工、混凝土工等)和机具；

②混凝土供应的速度应基本相同；

③仓顶调度应协调好混凝土灌注速度，以求均衡，从而保证混凝土出模强度一致，以达到随滑随抹的目的。

正常滑升接近终滑标高时，对滑模系统进行抄平，并将滑模系统调平，然后灌注最后一层混凝土。最后一层混凝土灌注必须严格把握顶面高度。混凝土顶面标高误差控制在 20mm内。最后一层混凝土捣固完毕停止滑升，达到拆模强度时拆模。

(5)钢筋运输、焊接、绑扎：

钢筋按设计要求及施工技术交底加工成半成品，在运往仓位时按不同仓位认真配料，在运输及绑扎时应对号入座，保证按需供应，并尽量避免钢筋在滑模平台上大量堆积，以减轻滑模系统的滑升负荷。钢筋焊接及绑扎根据工作量的大小合理配备施工人员，保证钢筋焊接、绑扎符合施工规范的要求。

(6)混凝土拌制运输及浇捣：

混凝土拌制采用自动计量拌合站拌制，泵送、三轮车运输或者塔吊配合完成。筒仓滑模施工中混凝土浇筑应按一定的顺序进行，严格分层交圈浇筑，每层混凝土的深度应控制在30cm左右，每层浇筑完后，混凝土顶面标高误差应控制在 30cm以内。混凝土入模捣固要紧密配合。入模混凝土数量要适中，捣固要与入模紧跟。滑模施工中混凝土要严格振捣时间，保证插点密度及插入深度，做到不漏振、不过振。在滑升时不进行振捣，严禁振捣棒直接振动模板及钢筋。

(7)门窗洞口预留：

筒仓在下部预留门窗洞口数量多、面积大、难度大。在施工中要专门组织劳动力，提前安排，将措施落实到位，保证施工质量。在滑升到窗洞口底部标高时，要将滑模系统调平，适当放慢滑升速度，在此之前应将混凝土的初凝时间适当延长，为门、窗洞口模板的安装、定位、加固提供必要的作业时间。在滑过门窗洞的全过程中，必须对门宙洞模板及支承杆进行加固，确保不跑模，支承杆不失稳。洞口的预留可在原设计尽寸的基础上适当加宽加高，以防局部跑模，当跑模时应及时凿除。

与仓壁相连结构中的钢筋，截取搭接长度，在仓壁滑升时向上弯入仓壁钢筋保护层中，滑出模板后及时凿出，待施工相连结构时调直，与剩余部分焊接、绑扎。

(9)工艺预埋件埋设：

根据施工总方案及各部施工方法，将各种工艺预埋件作专门技术交底，安排专职人员进行埋设，确保预埋位置准确。

(10)仓顶梁支座的预留：

仓壁滑升到仓顶梁底5cm前，应在滑模模板内埋设好木模，留出梁支座位置，滑完后取出，以便于仓顶施工时进行梁端钢筋锚固。

滑模施中中必须由专职人员对模板进行清理，为保证清模质量，可实行程序化作业：捣固一清模一滑升一清模。即清模紧跟捣固，捣固完后将模板及钢筋上的混凝土渣块及砂浆清入模内，称为第一次清理；一层混凝土捣固完提升时，清模人员必须将模板带起的混凝土清入模内，将滑空的模板表面清理干净，称为第二次清理。为保证清模作业落在实处，两次清理每仓需配数名清模工分段包干进行。

(12)支承杆续接及限位调平一每次提升完毕，滑模工应及时续接已滑空的支承杆。千斤顶配限位调平器，限位调平器每次提升：30cm进行一次限位调平。限位调平器是在每次提升结束后由滑模工调整到位，每班由测量工配合抄平一次。

(13)垂直度测量及偏扔防治和纠正：

滑升垂直度测量一般每滑升0．9—1．5m观测一次，在纠偏及纠扭时要增加观测次数，按30—60mm观测一次。滑升垂直测量由测量工及液压提升人员共同完成。需要纠偏时，由液压提升负责人组织滑模实施。

滑模施工中的防偏防扭措施：

筒仓滑模平台面积较大，产生整体平台扭转及飘移可能性较小，但由于荷载的不均、风力的偏移或单个筒仓滑模扭转，从而影响工程质量，我们采用的是“防偏为主，纠偏为辅”办法进行。

1)防偏措施：

①严格控制支承杆标高、限位标高、千斤顶顶高三种标高的统一，使它们保持在同一水平面上，做到同步滑升，每250mm调平一次，空滑时每提升二次即调平一次。

②操作平台和各种施工活荷载必须均匀布置，对称堆放，施工人员亦应均布平台，不得随意集中一起。

③混凝土浇灌尽量均匀下料，对称浇灌，同时须按要求换向浇筑。

④保持支承秆的稳定和垂直度，勤检查观测，发现偏移及时采取措施纠正。

①滑模模板采用大型化配制，对称安装。

②滑模提升架与围柃有效紧固，约束提升架的扭曲。 ·

③滑模内侧加设防扭条，利用混凝土约束扭转。 ·

④Ø48钢管作支承杆。其自身刚度可抵消其偏扭。 ，

滑模施工中的纠偏及纠扭：

采用倾斜平台进行纠偏。采用倾斜平台法纠偏，平台的倾斜度应保持控制在1％以内，同时应注意整个作业平台在同一平面上，不宜在纠偏中造成平台局部发生较大倾斜。

倘若发生扭转时应认真分析原因，针对问题采用相应措施，根据经验应采取的防偏、防扭措施是：

改变混凝土浇筑顺序法效果较好，在发生偏移不大时，能有效地纠偏。其方法为改变原来浇筑顺序，先集中浇筑偏差相反方向一侧的混凝土，依靠混凝土的侧压力和摩阻力迫使模板与平台位移，逐步回到正常位置，使扭转消除。

(14)混凝土出模强度及随滑随抹工艺：

滑出模板的混凝土表面无捣固缺陷时，不需附加抹面材料，将原混凝土表面用抹子压光即可。如遇施工缺陷，则取混凝土原浆进行修抹。滑出模板的混凝土表面必须尽快修抹，一般应在0．5小时内抹完。出模混凝土强度达到1一1．5MPa时开始洒水养护，或涂刷混凝土养护液保持混凝土表面湿润。

m以下滑模完成后 开始空滑到 m 即空滑出库底板外环梁 外环梁倒模完后 继续滑模到顶

4.8.5滑模装置拆除

滑模滑升完毕，将滑模平台利用50t吊车和塔吊拆除，次序如下：

拆除滑模液压管路及控制台；

拆除内外模板及挂钩围柃；

拆除滑模单元平台与提升架的连接；

拆除滑模外吊篮、外作业平台支撑构件及其它连接件；

清理作业平台，进行调整。

4.8.6筒仓顶板施工

4.8.7封顶平台拆完后同步进行库底板施工。

4.9垂直水平运输与吊装工程：

4.9.1 垂直运输采用QT60塔吊配合施工。

GB／T 38174-2019标准下载4.9.2 水平运输：地面采用装载机、汽车吊、双轮手推车。

4.9.3滑模装置安装、拆除，钢屋架吊装采用50t吊车。

钢构件安装前，必须检验以确保结构的稳定性和不导致永久性变形。

吊装前，应对各构件进行编号，以确定吊装顺序，并提前确定车行进路线，复核构件搁置点的标高和轴线位置。

在装卸，运输和堆存过程中均不得损坏构件和防止变形。堆放应放置在垫木上。已变形的构件应予矫正，并重新检验。

吊装现场应保证吊装道路畅通,平整。构件吊装中油漆出现破损的部位应予以补刷。

石家庄正定新区奥体街综合管廊工程安全专项施工方案.doc4.10砌筑工程施工：

砌筑工程阶段的施工包括内外墙体砌筑，搭脚手架安装门窗框。