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DB33 T936-2022公路桥梁整体顶升技术规程.pdf简介：

DB33/T936-2022《公路桥梁整体顶升技术规程》是一部专门针对公路桥梁整体顶升作业的技术性标准。公路桥梁整体顶升是公路桥梁维护和加固的一种常见方法，主要用于桥梁结构的定期检查、维修、更换桥面板、调整桥高、增设伸缩缝等目的。

该规程详细规定了公路桥梁整体顶升作业的各个环节，包括顶升设备的选择和使用、顶升过程中的安全控制、桥梁荷载的计算和分配、顶升操作步骤、监控测量方法、顶升后桥梁的检查验收等内容。它旨在确保顶升作业的科学性、安全性，防止因操作不当或设备问题导致的桥梁损坏，保障公路桥梁的正常使用和公众的生命财产安全。

同时，该规程也考虑了最新的技术发展和实践经验，对顶升工艺进行了标准化，为公路桥梁的整体顶升作业提供了技术指导和规范，是公路桥梁施工和维护的重要参考依据。

DB33 T936-2022公路桥梁整体顶升技术规程.pdf部分内容预览：

7.4.1.3每次顶升的高度应略高于垫块厚度，方便垫块的安装，不宜超出钢垫块厚度10mm，以避免负 我下降的风险， 7.4.1.4顶升过程中，应加强巡视工作，应指定专人观察整个系统的工作情况。若有异常，直接通知 指挥控制中心，启动应急预案。 7.4.1.5结构顶升空间内不应有障碍物，所有限位装置应安装到位。 7.4.1.6顶升过程中，未经许可非作业人员不得擅自进入施工现场

.4.2.2如采用断柱顶升，墩柱截断符合以下要求： 桥梁墩（柱）的截断宜采用无震动或震动较小的线切割设备，并在保压平衡状态下切割断开： 截断顺序应按设计施工方案进行，截断施工应注意以下内容： 1）截断施工前临时支撑体系应安装完毕，并应检查临时支撑体系的可靠性： 2） 临时结构的混凝土达到设计要求强度时方可开始截断施工； 3）为保证截断时桥梁结构安全，千斤顶油压应维持在90%设计荷载。 截断施工前相关监控设备应安装完毕；施工过程中应密切监控桥墩、临时支撑体系的受力及变 形。 4.2.3顶升前宜根据设计文件桥面系改造内容进行卸载，包括桥面铺装铣刨，防撞墙拆除等。

4.3.2应按照以下要求复核理论荷载： a）应进行称重，复核各顶升点理论顶升荷载； b） 分级加载至根据位移传感器确定各支点已经分离且顶升荷载趋于稳定，读取各支点顶升荷载并 与理论顶升荷载进行比较，复核干斤顶安全储备是否满足要求 4.3.3应按照以下要求进行试顶升和回落： a 按照以下要求进行试顶升： 1 试顶升高度不宜大于10mm； 顶升时首先加载至实际顶升荷载的90%，检查液压系统是否有漏油的情况，检查现场传 感器工作是否正常； 3） 分级缓慢进行顶升，每级的顶升高度不应超过2mm，每级顶升完成后持荷不少于10min 检查桥梁各支顶部位和顶升支架有无变形和加载点有无局压破坏； 4） 试顶升应全过程进行监控，并做好记录。 按照以下要求进行回落： 回落时逐级卸载，每级卸载5%； 实施对桥梁姿态、支座系统和下部结构的监测，当发现异常立即停止卸载，排除问题后继 续卸载直至回落就位； 3 回落就位后应按照确认的初始状态对被顶升结构进行复查和验收。 4.3.4试顶升过程结束后，应对试顶升作业进行总结，总结应包括以下内容，

《演出场所安全技术要求 第2部分：临时搭建演出场所舞台、看台安全技术要求 WH/T 42-2011》7.4.3.2应按照以下要求复核理论荷载

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a）顶升和回落操作流程及操作参数是否合理； b 顶升作业中的所有设备的正常运转情况和相互协调匹配情况； 指挥人员是否有能力进行现场指挥，班组作业人员操作是否规范、相互之间的配合是否协调； 实际顶升总荷载及其分布与理论值进行误差对比是否在允许的范围内； 检查临时结构及被顶升结构是否与初始状态一致； 检查梁板是否出现新裂缝或老裂缝发展情况。

7. 4. 4 正式顶升

7.4.4.1正式顶升前应计算各墩位处顶升速度，以确保梁体的竖向线形不发生改变。 .4.4.2应采用试顶升验证的SLHC系统按以下步骤执行：SLHC系统同步顶升→工具式垫块安装→顶 升至支撑转换高度→支撑转换接高、加固→顶升至设计标高，

7.4.4.3正式顶升符合以下要求！

7.4.5.1按照施工图设计和JTG/T3650的规定及以下要求进行结构改造： a 新旧混凝土的结合面要进行充分凿毛并冲洗干净； b 墩柱接高及截面加大时要严格控制主筋的连接质量、加大截面的植筋质量、混凝土浇筑质量和 墩柱的竖直度； C 支座系统改造时要保证支座垫石混凝土浇筑质量，确保支座水平受力； 墩（柱）截断部位宜采用方形或圆形样口。 7.4.5.2桥台改桥墩按照以下要求进行施工： 新增桩基施工时，应根据设计文件、施工条件和安全防护要求合理选择桩机设备： b） 保证新旧混凝土的结合符合设计要求，保证新旧结构的共同作用； C 原桥台拆除应采用静力切割设备，降低震动影响； d）作好结构体系转换过程中的监控工作

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7.4.5.3结构改造期间，应定期对以下内容进行检查和控制

a 应对顶升支撑结构进行保护； b) 对被顶升结构姿态进行监测，包括平面位置和标高； 对顶升基础和支撑体系进行监测，包括基础沉降、变形和支撑体系内力变化等； d 检测千斤顶及油路保压情况； e）当上述监控结果出现异常时，可通过限位体系和施力体系进行约束和调整，消除异常。

.4.6.1桥梁结构、支座系统改造完成并达到设计强度后方可将被顶升结构回落就位。

回落时逐级卸载，每级卸载5%； b) 对桥梁姿态、支座系统和下部结构进行监测； 如发现异常立即停止卸载，排除问题后继续卸载直至回落就位； d 回落就位后应按照施工图设计文件要求和顶升初始状态确认的内容对顶升结构进行检查和验

7.4.7临时结构与系统拆除

下的顺序拆除千斤顶、油路和支撑体系。 7.4.7.2顶升施工完成后，应根据需要对临时结构和新增顶升基础进行拆除，并对永久结构进行检查 和外观缺陷修复。 7.4.7.3与桥梁永久结构连接的混凝 净力拆除方式

7. 4. 8施工安全

7.4.8.1施工现场应按JTGH30与JTS205一1设置施工安全标志、交通安全标志，并采取相应安全措 施；顶升空间内不应有障碍物；使用液压千斤顶时，不应有人站在安全栓前。 7.4.8.2顶升施工过程中，非操作人员不应操作顶升设备、位移传感器和液压传感器。 7.4.8.3顶升过程中应按7.4.4的要求进行顶升控制，设专人进行统一指挥协调。 7.4.8.4顶升施工应在天气良好情况下连续顶升。

8.1.1监控单位应根据顶开施工图设计、专项施工方案、桥梁现状等编制监控方案，明确监控内容、 监测位置、监测频率、监测指标、监控设备配置，设定预警值和极限值，经设计单位同意后组织实施。 8.1.2监控方案应包括桥梁的整体姿态监控、桥梁结构应力监控、已有裂缝监控、支撑结构监控、分 配梁监控等。 8.1.3监控的内容应包括位移、应力、裂缝、液压压力等。

8.1.4对存在病害的桥梁，在顶升过程中应加强对结构性裂缝等既有病害的监控。顶升前应对结构裂 缝的位置、长度、宽度进行全面检测；顶升过程中应对结构性裂缝的长度和宽度进行实时监测；顶升施 工完成后应对梁体再次进行全面检查。

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8.1.5应根据施工方案及表6中控制要求，对顶升过程中可能发生的状态变化，明确监控项目所对应 的预警值。当监控项目达到预警值时，应启动预案，暂停施工，待查明原因并及时处理后，方可继续施 工。

表6被顶升桥梁实测项目

8.1.6顶升过程中每一行程完成后，应对顶升基础、支撑结构、分配梁、被顶升结构位移及应力变化 等指标进行详细检查记录；经检查SLHC系统状态完好、结构受力正常、被顶升结构达到预期位置后， 方可实施下一个行程的施工。

桥梁顶升施工监控内容及常用监控设备见表7

监控内容及常用监控设

8.2.2监控方式及精度目标

应按照表8的监控内容、频率和周期要求进行监控，监控精度应符合表9的规定，

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表9监控精度控制要求

8.2.3监控方法及要求

3.2.3.1位移监控应按照以下要求设置监 当单联顶升时，顶升范围内每个墩顶设置 监测断面，每个断面至少布置2个位移监测点，监测顶升高度差及水平位移变化；当多联同步 应在伸缩缝两侧各设置一个监测断面：当大跨径顶升时，应在2/3跨处增加监测断面。

8.2.3.2应力监控按照以下要求设置监测断面： a 梁体截面应力测点应布置在梁体关键断面，顶升测点数量应满足梁体顶升安全的要求；每个墩 台宜布置2个水平位移测点及2个竖向位移测点测量墩台与梁底间相对位移； b） 应力测点传感器采用智能弦式数码传感器，使用配套测读仪器，可同时测读埋设位置的结构应 变与即时温度。 8.2.3.3监控应明确监测参数，在每个阶段施工完毕后提交位移、应力监控结果，并对阶段顶升结果 进行评价。 8.2.3.4钢管柱竖直度监测，对于顶升范围内的每个墩的顶升支撑系统布置观测点，每墩不少于2个 测点，可采用垂线球或其它的观测仪器，观测竖直度变化；在支撑钢架因长度受限更换时，应及时进行 前后二次竖直度监测，闭合监测数据。

则点，可采用垂线球或其它的观测仪器，观测竖直度变化；在支撑钢架因长度受限更换时，应及时进行 前后二次竖直度监测，闭合监测数据。

8.3.1应由具有相应资质的机构（监控单位）根据施工图设计、专项施工方案、桥梁现状等编制顶升 全过程的监控方案，并在顶升施工完成后提交监控报告。 8.3.2应将竖向位移监测数据与实际顶升高度进行比对，若出现偏差，应立即停止施工，查明原因后 方可继续顶升， 8.3.3应根据监测数据及时绘制应力应变和位移曲线图，动态开展监测数据收集、分析和归档

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9.1.1各顶升工程的分项、分部、单位工程的划分，桥梁检验、桥梁总体检测项目、墩柱检测项目等 内容按照GB/T51256相关规定执行。

9.2分项工程检验评定

9.2.1检测评定要求

新增工程结构按照JTGF80/1的规定进行检测和评定《公路工程基桩检测技术规程》（JTGT 3512—2020）.pdf，既有工程结构改造按照JTG5220的规定 测和评定，被顶升结构按9.2.2进行检测评定

9.2.2被顶升结构检测评定

2.2.1被顶升结构控制过程应符合以下基本要求： a) 顶升施工组织设计经过审查和批准； b 按照施工图设计及专项施工方案要求确定的行程和姿态，完成顶升工作； 按照监控方案完成监控监测工作； d) 被顶升结构在被顶升过程中未受到损伤，既有裂缝没有扩大，未出现新的受力裂缝； 顶升的桥梁与相邻结构物应连接顺接，无异常突变。 2.2.2实测项目应符合表6的顶升实测项目规定

9.2.2.2实测项目应符合表6的顶

桥梁的内外轮廓线形应无异常突变； b) 结构内外部、支座、伸缩缝处应无残渣、杂物； 变坡点处或者顶升起终点处应顺接； d）没有出现新的病害或原有病害没有扩大

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台改墩改造方式包括桩接台帽改造为柱式墩、桩接台帽改造为盖梁柱式墩、座板台改造为柱式墩 台改造为柱式墩等。

A.2桩接台帽改造为柱式墩

T∕CCMA 0056-2018 土方机械 液压挖掘机多样本可靠性试验方法A.2.1桩接台帽改造步骤为