DB61／T 1447.4-2021标准规范下载简介

DB61／T 1447.4-2021 交通运输企业安全生产标准化建设规范 第4部分：汽车客运站.pdf简介：

DB61/T 1447.4-2021《交通运输企业安全生产标准化建设规范 第4部分：汽车客运站》是一部由中国陕西省地方标准（DB61）发布的标准，它详细规定了汽车客运站的安全生产标准化建设要求。该标准适用于各类汽车客运站，包括但不限于城市公交汽车站、长途汽车站、旅游汽车站等。

该标准旨在通过规范汽车客运站的日常运营和管理，提升客运站的安全生产水平，保障旅客和工作人员的生命财产安全，预防和减少各类安全事故的发生。具体内容可能包括但不限于：

1. 安全设施设备要求：如消防设施、应急疏散通道、监控设备、安全告知标识等。 2. 人员安全管理：如员工教育培训、岗位职责、安全操作规程等。 3. 运营管理：如车辆安全检查、旅客行李管理、危险品检测、乘车秩序维护等。 4. 应急管理：应急预案制定、应急演练、应急响应机制等。 5. 安全检查与评估：定期进行安全检查，对发现的问题进行整改。

遵循此规范，汽车客运站应建立完善的安全管理体系，提升服务质量，保障公共安全。

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DB61/T1447.1一2021界定的术语和定义适用于

1汽车客运站应按照以下方式设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员；专职安全 理人员应经主管部门安全生产知识和管理能力考核合格

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a）从业人员50人及以上的，设置安全生产管理机构。 b）从业人员不足50人的，配备不少于1名专职安全生产管理人员；从业人员50人及以上不足 300人的NB／T 10321-2019 风电场监控系统技术规范，配备不少于2名专职安全生产管理人员；从业人员300人及以上的，配备不少于3 名专职安全生产管理人员。 5.2汽车客运站应设立营运客车安全例行检查机构，配备安全例行检查人员，对本站始发的营运客车 进行安全例行检查。安全例行检查人员可参照表1配备

6.1安全生产目标、指标在符合DB61/T1447.1一2021的5.4的基础上，还包括： a 旅客进站安全检查率； b） 托运物品安全检查率； c 车辆进站检查率； d）营运客车安全例行检查率； e）营运客车出站检查率。 6.2安全生产目标、指标按照附录A规定的方法计算

a) 旅客实名乘车管理制度； b) 危险品查堵制度； 营运客车安全例行检查制度； d) 报班检查制度； e) 出站检查制度； f) 公共安全视频图像信息系统管理制度； 。）站内巡查制度

a）旅客携带危险品登记和处理台账； b）托运物品登记和检查台账：

进站车辆登记和检 查台账； 营运客车安全例行检查台账； 营运客车报班记录； 出站登记表； g）安全巡查记录。

8.1安全教育培训内容

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8.2安全教育培训学时

8.2.1法定代表人或实际控制人、安全生产管理人员初次培训，不少于24学时；在岗培训，每年不少 于12学时。 8.2.2其他从业人员岗前培训，不少于24学时；在岗培训，每月不少于1学时。 8.2.3进入汽车客运站检查、参观、学习的人员以及承包商、供应商等人员的培训时间，根据实际确 定，确保其掌握必要的安全知识。

1 汽车客运站的设施设备应符合以下规定： 防火设计符合GB50016和GB50067的规定； b 上客区与落客区、发车区与停车区分隔；人车分离，车辆分道； C 安保防范设施设备符合JT/T200、JT/T961和《陕西省公共汽车、省际道路客运行业反恐怖防 范工作标准》（陕交发[2018]74号）的规定； d 营运客车安全例行检查设施与日检车辆规模相适应，配置的检查地沟或车辆举升装置数量可参 照表1,并符合JT/T893的规定； 设置的电动类新能源车辆充电设施符合GB/T18487.3和GB50966的规定：

1汽车客运站的设施设备应符合以下规定： a 防火设计符合GB50016和GB50067的规定； b) 上客区与落客区、发车区与停车区分隔：人车分离，车辆分道： C 安保防范设施设备符合JT/T200、JT/T961和《陕西省公共汽车、省际道路客运行业反恐 范工作标准》（陕交发[2018]74号）的规定； d 营运客车安全例行检查设施与日检车辆规模相适应，配置的检查地沟或车辆举升装置数量 照表1,并符合JT/T893的规定； e 设置的电动类新能源车辆充电设施符合GB/T18487.3和GB50966的规定：

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9.2.1汽车客运站应与道路旅客运输企业、站内从事其他经营活动的经营者签订安全生产责任书，明 确各自的安全责任，协商确定责任人，对共用的疏散通道、安全出口、建筑消防设施和消防车通道进行 统一管理。

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9.2.9汽车客运站应对出站营运客车进行检查，确保超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运 客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、营 运客车在动态监控平台不在线不出站、营运客车未做安全告知不出站、“出站登记表”未经审核签字不 出站。出站检查包括： a） 核验行驶证、道路运输证、客运标志牌、营运客车安全例行检查合格通知单和当班驾驶员驾驶 证、从业资格证； b） 清点载客人数； 检查旅客安全带系扣情况； d 检查营运客车在动态监控平台在线情况； e 检查安全告知情况； f 填写出站登记表，并经驾驶员签字确认。 9.2.10汽车客运站应对公共安全视频图像信息系统进行值班监看，发现公共安全违法或可疑行为，立 即报告公安部门。 2.2.11汽车客运站在营业期间应组织安保巡查，及时发现可情况，制止不法行为。重点巡查以下场

a）站前广场； b) 售票厅； C 候车厅； d) 停车场。 9.2.12 汽车客运站应遵守以下消防规定： a 投入使用前经消防安全检查合格； b) 不存放易燃易爆危险物品； C 营业期间不进行电焊、气焊、气割、砂轮切割等具有火灾危险的施工、维修作业； d 每日组织防火巡查，并记录巡查情况。 9.2.13 汽车客运站设置站外便民上客点的，应满足以下要求： a 配备安全管理人员； b 设置安全检查、安保防范、应急处置设施设备； C）开展实名售票和实名查验、乘车安全检查、安保防范、应急管理等站务工作

0.1汽车客运站危险品检查岗位应实行换岗工作制度，危险品检查引导员、值机员、手检员等按 的时限进行轮换。 .2汽车客运站应设置驾乘休息室，并根据需要设置驾乘公寓

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他可能涉及的安全风险

11.3安全风险辨识应同时考虑以下情形

站安全生产标准化评价项目和评分细则见附录E

式中： A一旅客进站安全检查率； B,——统计期，汽车客运站实施安全检查的旅客人次； C——统计期，实际进站旅客人次。

A.2托运物品安全检查率

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统计期，汽车客运站实施进站安全检查的托运物品件数与实际托运物品件数之比，按式（A.

A一一托运物品安全检查率； B，——统计期，汽车客运站实施进站安全检查的托运物品件数； 统计期，实际托运物品件数。

式中： A一一车辆进站检查率； Bs一统计期，汽车客运站实施进站检查的车辆辆次； E统计期，实际进站车辆辆次。

A.4营运客车安全例行检查率

统计期，汽车客运站实施安全例行检查的营运客车辆次与应在站进行安全例行检查的营运客车 比，按式（A.4)计算。

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式中： A4——营运客车安全例行检查率； B4——统计期，汽车客运站实施安全例行检查的营运客车辆次； F统计期，应在站进行安全例行检查的营运客车辆次。

A.5营运客车出站检查率

J4 ×100% ...A.4

统计期，汽车客运站实施出站检查的营运客车辆次与实际出站营运客车辆次之比，按式 算

式中： A一一营运客车出站检查率； Bs一一统计期，汽车客运站实施出站检查的营运客车辆次；

A一一营运客车出站检查率； Bs一一统计期，汽车客运站实施出站检查的营运客车辆次 G统计期，实际出站的营运客车辆次。

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c.生产设施新建、改建、扩建规模、作业 境已发生重大改变： d.设备设施发生变更； e.作业工艺、危险有害特性发生变化： f.政府相关行政部门提出整改意见： .安全评价、风险评估、体系认证、分析

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《全国民用建筑工程设计技术措施》结构篇之18门式刚架轻型房屋钢结构.pdfDB61/T 1447.4202

注“★”的评价项目是安全生产标准化等级为一级的必备项，二级、三级的限制扣分项；标“★★”的评价项目是安全生产标准化 级为一级、二级的必备项，三级的限制扣分项：标“★★★”的评价项目是安全生产标准化等级为一级、二级、三级的必备项。 注“AR”的评价项目是限制扣分项