标准规范下载简介
JT+T1431.3—2022公路机电设施用电设备能效等级及评定方法+第3部分公路隧道照明系统.pdf简介：
JT/T 1431.3—2022是中国交通运输行业标准中的一个部分，它主要规定了公路机电设施用电设备的能效等级及评定方法，其中第3部分专门针对公路隧道照明系统进行了详细介绍。公路隧道照明系统是隧道设施的重要组成部分，它的能效等级评定对于节能减排、降低运营成本、提升隧道运行安全性具有重要意义。
JT/T 1431.3—2022对公路隧道照明系统的能效等级划分通常依据以下几个方面：
1. 能效比（Lighting Efficiency）：即照明设备的光通量与总功率之比，反映了灯具的节能性能。
2. 平均亮度（Average Illuminance）：照明设备在工作状态下，隧道内规定的测量点处的平均照度，需满足特定的视觉舒适度和行驶安全要求。
3. 使用寿命（Life Span）：灯具的平均寿命，包括灯具的光通量维持率和维护周期。
4. 维护成本（Maintenance Cost）：灯具的更换、维修等运营成本。
根据这些指标，照明系统被划分为不同的能效等级，如一级能效、二级能效等，高能效等级表示系统更节能、经济且性能优良。
评定方法通常包括现场测试、数据分析和专家评估等步骤，以确保能效等级的客观性和准确性。实施这一标准有助于推动公路隧道照明系统的能效提升，实现可持续发展。
JT+T1431.3—2022公路机电设施用电设备能效等级及评定方法+第3部分公路隧道照明系统.pdf部分内容预览：
中华人民共和国交通运输部 发布
引言 范围 规范性引用文件 术语和定义 基本要求 能效等级 评定方法 附录A（规范性）隧道照明测试方法
JT/T 1431.32022
公跆行业 获得了广泛的应用。JT/T1431《公路机电设施主要用电设备能效等级及评定方法》系列标准根据不同 公路机电设施产品功能要求、性能指标和能耗特点等的不同将标准分为五个部分。 第1部分：LED车道控制标志。明确了LED车道控制标志产品的能效评定方法和能效等级 划分。 第2部分：公路隧道通风机。明确了公路隧道通风机产品的能效评定方法和能效等级划分。 第3部分：公路隧道照明系统。明确了公路隧道照明系统的能效评定方法和能效等级划分。 第4部分：公路LED可变信息标志。明确了公路LED可变信息标志产品的能效评定方法和能 效等级划分。 一第5部分：公路LED照明灯具。明确了公路LED照明灯具产品的能效评定方法和能效等 级划分。 公路隧道照明系统作为文件第3部分，能效评定以公路隧道照明系统的应用效果符合公路隧道照 明设计的规定为前提20180308住建部令第37号 危险性较大的分部分项工程安全管理规定.pdf，能效等级的指标综合考虑了国内公路隧道照明系统的整体水平，标准内容力求满 足适用性、先进性、可操作性的编制原则
公路机电设施用电设备能效等级及评定方法
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用 文件。 JG211—2005亮度计
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 公路隧道照明能效 energy efficiency forhighway tunnel lighting system 在公路隧道照明系统正常工作状态下，单位时间照明能耗平均值与根据公式计算得到的隧道照明 系统单位时间能耗的比值
表1公路隧道照明系统能效等级
6.1.1隧道照明系统所用光源累计燃点时间应不小于100h。 6.1.2照明测量应在清洁和干燥的路面上进行，且隧道照明系统处于正常工作状态下。 6.1.3照明测量过程中应避免干扰光射人光接收器，并应防止各类人员和物体对光接收器造成遮挡，
亮度计的计量性能应符合JJG211一2005规定的
3.2.2电能质量分析仪
电能质量分析仪能耗测试值的最大允许示值误差
6.3.1公路隧道照明系统处于正常工作状态下，在白天不同时刻测试隧道洞外亮度，各照明段路面亮 度平均值、路面亮度总均匀度和路面亮度纵向均匀度等指标，测试按附录A的规定进行，每个时刻的测 试结果为1组数据，测试数据不少于3组。 6.3.2根据实际测试的隧道洞外亮度，计算得到相应时刻公路隧道各照明段的路面亮度平均值、路面 亮度总均匀度、路面亮度纵向均匀度等技术指标，将计算结果与亮度计测试结果进行对比，测试结果均 应不小于计算结果
根据公路隧道照明设计文件，按照式（1）计算得到公路隧道照明系统单位时间（24h）照明能耗参 考值，
Q= Zα, xL xl
Q———根据公式计算的隧道照明系统单位时间(24h)的照明能耗参考值，单位为千瓦时（kW·h）； ， 一某一隧道照明段单位长度、单位路面亮度的能耗系数，单位为千瓦时，平方米每米·坎德拉 [(kW· h·m²)/(m·cd)],详见表2; L一一某一隧道照明段路面平均亮度标准值，单位为坎德拉每平方米（cd/m²）； l，一某一隧道照明段长度标准值，单位为米（m）。
表2公路隧道照明系统单位能耗系数表
在晴朗天气情况下，测试地区日出到日落时间差不小于12h，公路隧道照明系统处于正常工作 态，测试并记录隧道照明系统连续48h的照明总能耗，按照式（2）计算公路隧道照明系统的能效。
中： 0'——公路隧道照明系统连续48h的照明能耗值.单位为千瓦时(kW·h）
公路隧道照明系统连续48h的照明能耗值，单位
将计算的公路隧道照明系统能效与表1中的数据进行比较，确定所测试的公路隧道照明系统能 级
在接近段起点A处，距地面1.50m高止对洞口方问20°视场实测得到的平均亮度即为隧道洞夕 测试示意图见图A.1
照明停车视距按表A.1取值
图A.1洞外亮度测试示意图
表A.1照明停车视距(D.)表
A.2.1 路面亮度测量按以下步骤进行： a） 测试区域纵向的起点和终点宜选择同侧基本照明灯具所在位置对应的隧道横断面DG∕TJ 08-2241-2017 透水人行道技术规程，纵向范围 距离宜为100m，不足100m时应选择被测试照明段内不包括第一组和最后一组灯具的照明 区域作为纵向测试区域；
A.2.1路面亮度测量按以下步骤进行
路面亮度测量按以下步骤进行： 测试区域纵向的起点和终点宜选择同侧基本照明灯具所在位置对应的隧道横断面，纵向范 距离宜为100m，不足100m时应选择被测试照明段内不包括第一组和最后一组灯具的照 区域作为纵向测试区域：
b 在测试区域纵向，应按间距不大于3m的原则等间距布置测点： 在测试区域横向，每条车道内应至少布置3个测点，中间的测点应位于车道的中心线上，两侧 的测点应分别位于距车道两侧边界线1/6车道宽处； 亮度计观测点的高度应距路面1.5m，亮度计观测点的纵向位置应距第一排测量点为60m； e 亮度计观测点的横向位置，对于平均亮度和亮度总均匀度的测量，应位于观测方向右侧路缘 内侧四分之一路宽处，对于亮度纵向均勾度的测量，应位于每条车道的中心线上。 2 路面亮度平均值按照式（A.1）计算：
： La——平均亮度，单位为坎德拉每平方米（cd/m²）； L；—各测点的亮度，单位为坎德拉每平方米（cd/m²）； 测点数,i=1,2,3,.",n。 2.3路面烹度总均匀度按照式（A.2)计算
A.2.3路面亮度总均勾度按照式(A.2)计算
Lmin———从规则分布测点上测出的最小亮度，单位为坎德拉每平方米（cd/m²） 1.2.4路面亮度纵向均匀度按照式（A.3）计算：
U一 亮度纵向均匀度，取各车道路面亮度纵向均匀度的最小值； 分别测出的每条车道中线的最小亮度GB 24805-2009 行动不便人员使用的垂直升降平台，单位为坎德拉每平方米（cd/m²）： 分别测出的每条车道中线的最大亮度，单位为坎德拉每平方米（cd/m²）。
U, = min Lmin L