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X号线X标陕西南路站①-A区地下连续墙施工方案简介:
X号线X标陕西南路站①-A区地下连续墙施工方案部分内容预览:
d..确保成槽垂直度。
(5)对地下障碍物的处理
a.及时拦截施工过程中发现的流至槽内的地下水流。
b.障碍物在较深位置时,采用自制的钢箱套入槽段中,然后处理各种障碍,确保挖槽正常施工。
a.成槽后,锁口管下放过程中如发现因坍方而导致锁口管无法沉至规定位置时DB41∕T 892-2013 生态廊道绿化设计技术规程,不准强冲,应修槽后再放,锁口管应插入槽底以下50~80cm。
b.钢筋笼下放前必须对槽壁垂直度、平整度、清孔质量及槽底标高进行严格检查,下放过程中,遇到阻碍,钢筋笼放不下去,不允许强行下放,如发现槽壁土体局部凸出或坍落至槽底,则必须整修槽壁,并清除槽底坍土后,方可下放钢筋笼,严禁割短或割小钢筋笼。
(7)保护周边环境的施工措施
本工程由于地处繁华闹市区,地形复杂施工难度比较大。管线较多,有穿越施工区域的管线必须采取特殊的保护措施;施工中为确保不扰民,应在施工前对居民进行安抚,求得居民的谅解,同时在居民住宅和邻近建筑物设一定数量的沉降观测点,加强施工中的观察,做到信息化施工,一旦发生沉降或墙体开裂及时采取跟踪注浆加固,控制沉降,确保居民住宅楼及邻近建筑物的绝对安全。对于成槽施工所可能引起的环境影响,将采取优质泥浆、加强观测、控制成槽精度、以及合理安排施工计划等措施加以控制。
确保工程达到国家质量验收标准的“优良”等级,争创上海市市政工程奖。
针对本工程的特点,项目将从技术的先进性、管理的科学性、配合的实际性制定措施,确保工程质量、施工技术、建筑材料等方面都达到一流水平。
杜绝质量事故,减少返工返修,提高一次成优率,按照相应的国家标准,完善质量体系,深化质量管理。质量工作做到“有章可循、有章必循、体系有效、责任落实”。
2 质量管理网络图:
3 地下连续墙施工质量控制表
(1)连续墙钢筋笼的标高必须严格控制。由于连续墙钢筋笼上的钢筋连接器较多,钢筋连接器的位置控制准确于否将影响以后内部结构的施工,所以钢筋连接器的标高控制精度要求很高。我们在导墙施工完毕后,在导墙上对应每幅连续墙钢筋笼的中心位置用红漆分别标出位置和标高,在钢筋笼下放时严格控制标高。
(2)连续墙钢筋笼的平整度要严格控制,所以在制作钢筋笼制作平台时,现场架水准仪进行平整度控制,并随时进行调整。
(3)连续墙施工导墙在浇筑前,在现场用水准仪对模板进行测量,并在同一控制标高处用油漆做标记,保证在浇筑砼时控制接头桩的平整度和导墙的标高。
(4)在连续墙钢筋笼下放时,不但位置要准确,垂直度也要保证,施工过程中,在现场架经纬仪进行垂直度的测量和控制,并根据测量情况随时进行调整,使垂直度控制在规范要求范围内。
(5)按泥浆质量性能指标控制其质量,对不合格泥浆坚决废弃。并且整个成槽过程中,确保泥浆液面高度,以保证槽壁稳定性。
(6)水下浇灌砼,确保连续性和施工中的正确操作,不得超提导管。
2 计量、测量工作质量保证措施
(1)为了保证工程质量,根据实际情况在现场建立计量室,并配备相应的专业人员进行管理。
(2)测量定位所用的全站仪、经纬仪、测距仪、垂准仪、水准仪等测量仪器及工艺控制质量检测设备必须经过检定合格,在使用周期内的计量器具按国家计量标准进行计量检测控制。
(3)测量基准点要严格保护,避免撞击、毁坏。在施工期间,要定期复核基准点是否发生位移。
(4)总标高控制点的引测,必须采用闭合测量方法,确保引测结果精度。
(5)所有测量观察点的埋设必须可靠牢固,严格按照标准执行。以免影响测量结果精度。
(6)轴线控制点与标高控制点,必须经监理书面认可方可使用。
(7)所有测量结果应及时汇总,并向有关部门提供。
1 建立健全安全管理机构
车站项目部安全管理网络图
a.项目经理为安全施工的总责任人。
c.项目工程师负责组织安全技术措施的编制和审核,安全技术的交底和安全技术教育。
d.施工员对分管施工范围内的安全施工负责,贯彻落实各项安全技术措施。
e.工地设专职安全管理人员,负责安全管理和监督检查。
f.各专业人员都有岗位的安全职责。
g.每个施工人员亦有安全职责。
安全教育为一般性安全教育和安全技术交底两部分。一般性安全教育包括:①全体职工进入施工现场前的入场教育;②定期安全意识教育;③新工人上岗教育;④各工种结合培训的安全操作规程教育。安全技术交底有:①具体分部分项工程及新工艺、新材料使用的技术安全交底;②每次安排生产任务的安全技术交底;③每天的上岗交底。
施工现场的安全设施搭设完毕后,经验收合格挂牌后方可投入施工使用。
a.每月一次全面安全检查,由工地各级负责人与有关业务人员实施。
b.每旬一次例行定期检查,由施工员实施。
c.班组每天结合上岗安全交底进行安全上岗检查。
d.按工程进展需要,由专业部门组织实施不定期的专业检查。
(1)本工程项目杜绝重大伤亡、设备、管线、消防事故。
(2)本工程项目创建局级以上的 安全生产标化工地。
(3)本工程项目创建上海市级文明工地。
(5)以上安全目标自上而下,层层分解,明确到项目组、各个部门,各个岗位,确保每个职工正确理解,并明确目标要求。以确保工程项目安全管理目标落实到实处。
六、职业健康与环境保护
(1) 操作人员进场,必须经过三级安全教育,施工过程中,定期召开安全工作会议,定期开展现场安全检查工作。
(2)机电设备必须专人操作,操作时必须遵守操作规程,特殊工种(电工、焊工、机操工等)及小型机械工必须持证上岗。
(3)在保护设施不齐全、监护人不到位的情况下,严禁人员下槽、孔内清理障碍物。
(4)应经常检查各种卷扬机、吊车钢丝绳的磨损程度,并按规定及时更新。
(5)外露传动系统必须有防护罩,转盘方向轴必须设有安全警告牌。
(6) 起重机工作前,必须检查距尾部的回转半径500mm内无障碍物;起重机吊钢筋笼时,应先吊离地面200~500mm,检查起重机的稳定性,制动器的可靠性、吊点和钢筋笼的牢固程度确认可靠后,才能继续起吊。
(7)两台起重机同时起吊,应注意负荷的分配,每台起重机分配质量的负荷不允许超过该机允许负荷的80%。
(8)钢筋笼起吊时,应对两台起重机进行统一指挥,使两台机动作协调相互配合;在整个起吊过程中,两台起重机的吊钩滑车组应保持垂直状态。吊车指挥必须持有效指挥证。
(9)成槽机、起重机工作时,吊臂下严禁站人。
(10)当风力大于6级时,必须停止起吊工作。
2.1 地下连续墙施工过程中应采取下列措施控制噪声污染
(1) 选用机械时,应选用低噪声的种类,使用固定式机械时应安装隔声罩;
(2) 应经常对机械设备进行维修保养,使其处于最佳的工作状态。
2.2 地下连续墙施工过程中泥浆排放应符合下列要求
(1) 废弃泥浆和污水未经处理严禁排入下水道和河流中;
(2) 在设置废弃物处理设施时,应注意环境的保护;
(3) 运送泥浆和废弃物时要用封闭的罐状车,不得有撒落、溢出或泄漏现象。
XX市轨道交通X号线(M1线)X标陕西南路站
建设单位:XX市轨道交通X号线发展有限公司
设 计:XX市轨道交通与隧道设计院
监 理:XX市建科建设工程监理咨询公司
DL/T 516-2017标准下载总 承 包:XX建工(集团)总公司
XX建工(集团)总公司
X号线X标陕西南路站项目部
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