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JTT1431.1—2022+公路机电设施用电设备能效等级及评定方法+第1部分：LED车道控制标志.pdf简介：

JTT 1431.1—2022《公路机电设施用电设备能效等级及评定方法》是中国交通运输行业标准，该标准适用于公路机电设施中的用电设备，包括LED车道控制标志等。LED车道控制标志是一种交通设施，它采用LED光源，用于指示车道信息，如方向、速度限制等，因其高效、节能的特点，被广泛应用在公路交通管理中。

该标准的第1部分详细规定了LED车道控制标志的能效要求、能效等级划分、能效测试方法、能效标签以及能效评定流程。主要包括以下几个方面：

1. 能效要求：根据LED车道控制标志的功率、亮度、使用寿命等因素，设定能效上限和下限。

2. 能效等级：根据产品的能效比、能效等级系数等，将其划分为不同的能效等级，如一级、二级、三级等，以鼓励高能效产品的使用。

3. 能效测试：规定了能效测试的方法和设备要求，以确保产品的能效数据准确无误。

4. 能效标签：规定了能效标签的设计和内容，包括能效等级、能效比、额定功率等信息，便于用户理解和选择。

5. 评定方法：详细说明了如何根据产品的能效测试结果进行能效等级的评定。

总的来说，该标准的目的是通过设定能效标准，推动公路机电设施中LED车道控制标志等设备的能效提升，节约能源，减少环境污染。

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中华人民共和国交通运输部 发布

引言 范围 规范性引用文件 术语和定义 基本要求 能效等级 评定方法

《城镇给水排水技术规范 GB50788-2012》JT/T 1431.12022

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是JT/T1431公路机电设施用电设备能效等级及评定方法》的第1部分。JT/T1431已经发布 了以下部分： 第1部分：LED车道控制标志； 一第2部分：公路隧道通风机； 一第3部分：公路隧道照明系统； 一第4部分：公路LED可变信息标志； 一第5部分：公路LED照明灯具。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口。 本文件起草单位：交通运输部公路科学研究所、中路高科交通检测检验认证有限公司、广东德洛斯 照明工业有限公司、上海三思电子工程有限公司、北京中交华安科技有限公司。 本文件起草人：杨勇、朱传征、郭奇波、王鹰华、杨和良、唐小红

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是JT/T1431《公路机电设施用电设备能效等级及评定方法》的第1部分。JT/T1431已经发布 了以下部分： 第1部分：LED车道控制标志； 一第2部分：公路隧道通风机； 一第3部分：公路隧道照明系统； 一第4部分：公路LED可变信息标志； 一第5部分：公路LED照明灯具。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口。 本文件起草单位：交通运输部公路科学研究所、中路高科交通检测检验认证有限公司、广东德洛斯 照明工业有限公司、上海三思电子工程有限公司、北京中交华安科技有限公司。 本文件起草人：杨勇、朱传征、郭奇波、王鹰华、杨和良、唐小红。

王公路行业 得了广泛的应用。JT/T1431《公路机电设施主要用电设备能效等级及评定方法》系列标准根据不同 公路机电设施产品功能要求、性能指标和能耗特点等的不同将标准分为五个部分。 第1部分：LED车道控制标志。明确了LED车道控制标志产品的能效评定方法和能效等级 划分。 一第2部分：公路隧道通风机。明确了公路隧道通风机产品的能效评定方法和能效等级划分。 一第3部分：公路隧道照明系统。明确了公路隧道照明系统的能效评定方法和能效等级划分。 一第4部分：公路LED可变信息标志。明确了公路LED可变信息标志产品的能效评定方法和能 效等级划分。 一第5部分：公路LED照明灯具。明确了公路LED照明灯具产品的能效评定方法和能效等级 划分。 LED车道控制标志作为文件第1部分，能效评定方法以JT/T597《LED车道控制标志》的规定为基 出，能效等级的指标综合考虑了国内生产企业的整体水平，标准内容力求满足适用性、先进性、可操作性 的编制原则，

本文件规定了LED车道控制标志的基本要求、能效等级和评定方法。 本文件适用于高速公路沿线使用的600型LED车道控制标志的能效等级评定

公路机电设施用电设备能效等级及评定方法

下列文件中的内容通过文中的规 而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 JJG124一2005电流表、电压表、功率表及电阻表 JJG211—2005亮度计 IT/T597—2004LED车道控制标志

下列术语和定义适用于本文件

LED车道控制标志能效energyefficiencyforLEDlanecontrolsigns LED车道控制标志分别显示单面红色叉号（笔画平均亮度不小于4000cd/m²）和单面绿色箭头 （笔画平均亮度不小于5000cd/m²）情况下的功率平均值

4.1LED车道控制标志性能指标应符合JT/T597—2004中600型LED车道控制标志的规定。

LED车道控制标志性能指标应符合JT/T597—2004中600型LED车道控制标志的规定 单面红色叉号平均亮度不小于4000cd/m²或单面绿色箭头平均亮度不小于5000cd/m² D车道控制标志的功率因数应不小于0.85

表1LED车道控制标志能效等级

6.1.1环境温度：15℃~35℃。

6.1.1环境温度：15℃~35℃ 6.1.2相对湿度：35%~75%。 6.1.3大气压力：85kPa~106kPa。 6.1.4环境照度：LED车道控制标志测试面表面照度小于500Ix。

亮度计的计量性能应符合JJG211一2005规定的一级要求测量范围不小于（0~20000）cd/m²

6. 2. 2 功率测量仪表

功率测量仪表的准确度等级应符合JJG124一2005规定的0.5级要求，测量范围不小于（0~100）W

GB+50201-2014防洪标准功率测量仪表的准确度等级应符合JIG124—2005规定的0.5级要求.测量范围不小于（0~100）W。

LED车道控制标志进行能效评定测试时，送样检测的样品数量应不少于1台完整的LED车道控制 标志产品；抽样检测的样品数量宜不少于抽样批次LED车道控制标志总数量的3%，且不少于3台完整 的产品。

接通电源，点亮LED车道控制标志，调节LED车 支行 达到不小于4000cd/m²（红色）和5000cd/m²（绿色）的水平，测试功率和功率因数的测试步骤如下： a） 接通电源，点亮LED车道控制标志，使其只显示红色叉号； 亮度计视场角选择1°，沿LED车道控制标志像素法向方向，在不同位置均勾选择不少于五个 测试点，分别测试其亮度值（L.）（i=1,2,3，，n）； C 按照式（1）计算亮度的平均值L：

L；—LED车道控制标志测试点的亮度值，单位为坎德拉每平方米（cd/m²）： 2一测试点数量。

如果L小于4000cd/m，调节LED车道控制标患的发光亮度，重复b）、c)步骤赣04J101、赣04J501、赣04J502：变形缝、轻质隔墙建筑构造、轻质吊顶，直到L不小于 4000cd/m²,采用功率测量仪表测试此时的LED车道控制标志的功率W红和功率因数并 记录； 关闭红色叉号，调节LED车道控制标志，使其只显示绿色箭头； LED车道控制标志绿色箭头的笔画平均亮度测试重复b）、c）步骤； 如果L小于5000cd/m²，调节LED车道控制标志的发光亮度，重复b）、c)步骤，直到L不小于 5000cd/m²，采用功率测量仪表测试此时的LED车道控制标志的功率W绿和功率因数并 记录

按照式（2)计算LED车道控制标志的能效（n）。 W红+W

将计算的LED车道控制标志能效与表1中的数据进行比较，确定所测试的LED车道控制标志能 级