JBT 4198.3-2020 工程机械用柴油机 第3部分:可靠性、耐久性试验方法.pdf

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JBT ****.3-2020 工程机械用柴油机 第3部分:可靠性、耐久性试验方法.pdf

JBT ****.3-2020 工程机械用柴油机 第3部分:可靠性、耐久性试验方法.pdf简介:

JBT ****.3-2020 是中国机械工业联合会发布的关于工程机械用柴油机的标准,其中第3部分主要关注的是工程机械用柴油机的可靠性与耐久性试验方法。该部分标准详细规定了对这类柴油机进行长时间、高强度运行测试的程序和要求,目的是为了确保柴油机在实际工程应用中的稳定性和持久性。

具体来说,试验方法可能包括但不限于以下几个方面:

*. 连续运行试验:柴油机需要在规定的工况下持续运行,以测试其在长时间工作负载下的性能和稳定性。

2. 热冲击试验:通过快速改变工作负载或温度,模拟实际工程中可能遇到的极端条件,测试柴油机的耐热性能和冷却系统的效能。

3. 磨损试验:通过测定关键部件如活塞、气缸、曲轴等的磨损情况,评估柴油机的耐用性。

*. 燃油经济性试验:测试在不同工况下的燃油效率,以确保其在经济性和性能之间找到平衡。

5. 故障模拟试验:通过模拟可能出现的各种故障,测试柴油机的故障诊断和修复能力。

6. 环境适应性试验:在不同的环境条件下(如温度、湿度、海拔高度等)运行柴油机,评估其在各种环境下的稳定性。

这些试验方法对于保证工程机械用柴油机的可靠性和耐久性至关重要,是柴油机设计、生产和维护的重要参考依据。

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中华人民共和国工业和信息化部发

JB/T****.32020

JB/T****.32020

JB/T****《工程机械用柴油机》分为三个部分: 一第*部分:技术条件; 第2部分:性能试验方法; 第3部分:可靠性、耐久性试验方法。 本部分为JB/T****的第3部分。 本部分按照GB/T*.*一200*给出的规则起草。 本部分代替JB/T50***一****《工程机械用柴油机可靠性、耐久性试验方法》,与JB/T50*** ****相比,主要技术变化如下: 修改了范围(见第*章,JB/T50***一****的第*章); 增加了规范性引用文件(见第2章); 增加了术语和定义(见第3章); 增加了试验条件(见第*章); 修改了试验项目(见5.*,JB/T50***一****的2.*); 修改了柴油机台架耐久性试验规范(见表*,JB/T50***一****的表*、表2); 修改了柴油机热冲击试验规范(见表2,JB/T50***一****的表3、表*); 删除了配套使用试验要求(见JB/T50***一****的2.*); 修改了可靠性评价内容(见5.5,JB/T50***一****的2.6)。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国土方机械标准化技术委员会归口(SAC/TC33*)。 本部分负责起草单位:潍柴动力股份有限公司、天津工程机械研究院有限公司、柳州柳工挖掘机 限公司。 本部分参加起草单位:内蒙古北方重型汽车股份有限公司。 本部分主要起草人:闫珊珊、陈宝庆、俞松松、唐小芳、陈翠翠。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为: JBn3*27—****; JB/T50*******。

《工业控制计算机系统 总线 第*部分:总论 GB/T 26*03.*-20**》JB/T ****.32020

工程机械用柴油机第 3 部分:可靠性、耐久性访

工程机械用柴油机 第 3 部分:可靠性、耐久性试验方法

JB/T****的本部分规定 用柴油机的可靠性、耐久性试验方法。 以下简称柴油机)。

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T***3.*往复式内燃机词汇第*部分:发动机设计和运行术语 GB***22柴油机油 GB/T**055汽车发动机可靠性试验方法 GB****7车用柴油 JB/T****.*一2020工程机械用柴油机第*部分:技术条件 JB/T****.2一2020工程机械用柴油机第2部分:性能试验方法 B/T**323一20*3中小功率柴油机可靠性评定方法

GB/T***3.*、JB/T****.2一2020和JB/T**323一20*3界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.* 机能率functionrate 柴油机总运转时间占总运转时间、维修保养时间和故障修理时间之和的百分比(%)。 3.2 标定功率下降率ratedpowerreductionrate 柴油机的标定功率在耐久性试验后比耐久性试验前的下降幅度,以百分数(%)表示。

GB/T***3.*、JB/T****.2一2020和JB/T**323一20*3界定的以及下列术语和定义 3.* 机能率functionrate 柴油机总运转时间占总运转时间、维修保养时间和故障修理时间之和的百分比(%)。 3.2 标定功率下降率ratedpowerreductionrate 柴油机的标定功率在耐久性试验后比耐久性试验前的下降幅度,以百分数(%)表示,

*.*试验用柴油机应按制造厂的技术条件制造并检验合格。 *.2试验用燃油应符合GB****7的规定。 *.3试验用机油应符合GB***22的规定。 *.*试验测试设备及仪表在试验前应经过校验,并具有检定或校准证书。 *.5试验时,若实际试验环境为非标准环境,可根据JB/T****.2对柴油机功率、燃油消耗量等性能参 数进行修正。

JB/T****.32020

JB/T****.32020

可靠性、耐久性试验包括台架耐久性试验和热冲击试验。

应按以下程序进行试验: a)按制造厂的规定进行磨合运转; b)按5.*.3的规定测量和记录主要零件的有关尺寸; c)进行性能试验; d)进行台架耐久性试验; e)重复进行c)项; f)重复进行b)项

应按以下程序进行试验: a)按制造厂的规定进行磨合运转; b)按5.*.3的规定测量和记录主要零件的有关尺寸; c)进行性能试验; d)进行台架耐久性试验; e)重复进行c)项; f)重复进行b)项

5.2.2试验循环及时间

5.2.2.*柴油机台架耐久性试验循环按表*的规定。

YB *25*-*7建筑基坑工程技术规范5.2.2.*柴油机台架耐久性试验循环按表*的规定。

表*台架耐久性试验循环

5.2.2.2台架耐久性试验按每50min为一个循环,循环次数根据不同柴油机使用工况及寿命要求确定。 台架耐久性试验累计时间不应低于2000h,累计试验时间不包括试验中的预热时间和停机保养时间。 已按GB/T**055进行过可靠性试验,且标定功率高于工程机械要求值的柴油机,需按本部分表*的试 验循环进行*000h试验。

3.*水冷柴油机还应进行热冲击试验,试验应按每*0min为一个循环连续做5000个循环;若 高于本循环的热冲击试验,可以免做。 3.2柴油机的热冲击试验循环按表2的规定。

JGJ *72-2020-T 山地建筑结构设计标准.pdf5.3.2柴油机的热冲击试验循环按表2的规定

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5.*.*试验过程中,柴油机应按使用维护说明书的规定定期进行保养。停机保养的次数、内容和时间 以及零件的损坏情况、维修时间应做详细记录,并写入试验报告,以用于计算评价首次故障前平均工作 时间、平均故障间隔时间和机能率等可靠性指标。 5.*.2试验过程中,每*h最少测量一次转速、测功器读数、燃油消耗量、进气温度、排气温度、冷却 液出口温度、机油温度、机油压力、进气阻力、排气烟度和活塞漏气量,并注意观察与测量机油消耗情 况。台架耐久性试验后,需要计算标定功率下降率并写入报告,若有故障发生,记录故障发生时间。 5.*.3试验前后拆机测量的项自包括:活塞、活塞环、活塞销、气门下陷量、气门杆导管、连杆小头 衬套、连杆瓦、曲轴主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴、凸轮及轴颈、挺柱、正时齿轮室齿轮间隙、喷油泵凸 轮和柱塞等有关尺寸。测量应在零件恒温2*h后进行。气缸套和主轴承内径可在现场测量,所用量具 应采用相同材料的环规在同样温度下校正。

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