TCECS 728-2020 标准规范下载简介

TCECS 728-2020 装配式城市桥梁工程技术规程.pdf简介：

"Technical Code for Prefabricated Urban Bridge Engineering Construction, TCECS 728-2020"，中文名为《装配式城市桥梁工程技术规程》，是一部由中国土木工程学会（Chinese Society for Civil Engineering）发布的工程技术标准。该规程主要针对装配式（预制）城市桥梁的建设进行规定和指导，包括设计、材料选择、施工方法、质量控制、安全规范以及验收等各个环节。

TCECS 728-2020涵盖了装配式桥梁的设计原则、施工流程、技术要求、检验方法以及环境保护等内容，旨在确保装配式城市桥梁的结构安全、耐久性和施工效率，同时考虑到城市环境的和谐融合。它适用于公共基础设施项目，如公路、铁路、城市道路等的桥梁建设，是桥梁工程领域的重要参考标准。

通过遵循TCECS 728-2020，可以有效提升城市桥梁建设的质量和效率，推动我国桥梁工程的标准化和现代化进程。

TCECS 728-2020 装配式城市桥梁工程技术规程.pdf部分内容预览：

宜小于10mm；简支体系小箱梁调平层及连续体系小箱梁跨中段 调平层纵向钢筋直径不宜小于10mm，连续体系小箱梁墩顶段调 平层的纵向钢筋直径不宜小于16mm。预制梁顶板应预埋抗剪钢

筋增强与调平层粘结，钢筋直径不宜小于10mm

筋增强与调平层粘结，钢筋直径不宜小于10mm。

DBJ61∕T 181-2021 地质灾害防治工程勘查规程5.2.24T梁可采用先简支后桥面连续和先简支后结构连续两种 结构体系

5.2.25对于连续体系T梁，体系转换后，相邻两孔的单片梁 中支点宜设置一个支座

5.2.25对于连续体系T梁，体系转换后，相邻两孔的单片梁

1梁高宜取跨径的1/13～1/16。 2梁间距宜取2200mm～2800mm，湿接缝宽度宜取 400mm~1000mm。预制梁的宽跨比不宜小于1/20。 3翼缘板悬臂端部厚度不宜小于200mm，翼缘板根部厚度 不宜小于250mm。 4跨中段腹板厚度不宜小于200mm，梁端腹板应局部加 厚；腹板厚度变化段长度不宜小于12倍腹板厚度差。 5马蹄宽度不宜小于600mm，跨中截面马蹄高度不宜小于 200mm，支点截面马蹄高度不宜小于600mm。 6预制T梁翼缘板宜设置横坡。 5.2.27T梁应设置支点横隔板和跨中横隔板，横隔板的厚度可 取200mm。

5.2.28对于连续体系T梁，负弯矩区预应力钢筋应锚固在翼

5.2.28对于连续体系1梁，

5.2.29T梁受拉边缘应配置直径不小于20mm的纵向钢筋，

5.2.30湿接缝横向和纵向钢筋的布设应符合本规程第5.2.21 条的规定。

直径不宜小于20mm。中支点现浇连续段宜采用钢筋与相邻两孔 预制梁纵向钢筋等强度连接。

宜小于10mm；简支体系T梁调平层及连续体系T梁跨中段调 平层纵向钢筋直径不宜小于10mm，连续体系T梁墩顶段调平层 纵向钢筋直径不宜小于16mm。预制梁翼缘板应预理抗剪钢筋增 强与调平层粘结，抗剪钢筋直径不宜小于10mm，

5.2.33应根据跨径、桥墩高度和抗震、抗风及静力计算需要合 理确定桥梁结构体系

泽合适的节段拼装工法，跨径50m以下时宜采用逐跨拼装 逐跨拼装法架设可根据结构体系和施工设备采用逐跨连续 勾）拼装法、逐跨先简支后连续（刚构）拼装法。

豆线法或长线法，宜采用短线法。当采用短线法预制时，构造 什应有利于施工标准化。

.2.36预制节段顺桥向长度和重量应根据吊装、运输条件、

取块式、横肋式、竖肋式或横梁式转向块，转向块的墙 于 500mm。

造应根据预应力束锚固的数量和吨位等通过计算确定。锚

5.2.42预制梁可采用综合设置顶面横坡及底面楔形块的方式适

2.43节段预制拼装混凝土箱梁构造应符合下列规定：

1顶、底板厚度及构造应满足受力、预应力钢筋及普通钢 筋布置要求，且厚度不应小于200mm。 2腹板厚度应满足受力要求及预应力钢筋和普通钢筋布置 要求。腹板内不布置体内纵向预应力钢筋时，腹板厚度不宜小于 200mm；腹板内布置体内纵向预应力钢筋时，腹板厚度不宜小 于300mm

5.2.44节段预制拼装预应力混凝土梁的预制节段接缝应

1胶接缝可采用环氧树脂粘结，环氧树脂涂层厚度应均匀， 粘结剂涂抹厚度不宜超过3mm，涂胶后应施加0.3MPa~ 0.5MPa的临时预应力压紧。 2当采用湿接缝时，预留接缝宽度不应小于60mm，填充 材料宜采用细石混凝土，混凝土强度等级不应低于预制节段的混 疑土强度等级。 3预制节段端部应配置直径不小于10mm的钢筋网，

(5. 2. 47)

式中：Y。 结构重要性系数，按桥梁结构设计安全等级，一 级、二级、三级分别取用1.1、1.0、0.9，桥梁结 构设计安全等级应符合现行《城市桥梁设计规范》 CJJ 11 的规定; Md 弯矩设计值： 中一 接缝对抗弯承载力影响系数，接缝截面取0.95 非接缝截面取1.0； Mud—节段预制拼装预应力混凝土梁截面抗弯承载力设计 值，可按现行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力 混凝土桥涵设计规范》JTG3362的规定进行计算 接缝处应扣除普通钢筋的作用

中：。 结构重要性系数，按桥梁结构设计安全等级，一 级、二级、三级分别取用1.1、1.0、0.9，桥梁结 构设计安全等级应符合现行《城市桥梁设计规范》 CJ 11 的规定; M一 弯矩设计值： 中一 接缝对抗弯承载力影响系数，接缝截面取0.95 非接缝截面取1.0； Mud一节段预制拼装预应力混凝土梁截面抗弯承载力设计 值，可按现行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力 混凝土桥涵设计规范》JTG3362的规定进行计算 接缝处应扣除普通钢筋的作用

行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 ITG3362的规定进行计算

和开裂面抗承载力计算。 5.2.50距离支座中心线3倍梁高范围内的节段接缝两侧腹板箍 筋应加密布置，加密箍筋不应少于3层，间距宜为100mm。 5.2.51节段拼装预应力混凝土箱梁应根据结构特点设置检修通 道，检修通道应留有检修、养护以及更换部件所需的空间。 5.2.52预制梁段存放时，临时支座位置应根据梁段构造和配筋 确定，若不满足梁段受力要求应采取措施。 5.2.53预制梁段吊装用的施工吊架体系应通过计算确定。 5.2.54预制梁临时吊点孔、临时预应力锚固用孔等临时装置拆

除后应及时封闭，并满足耐久性的要求

截面中性轴宜位于钢梁截面范围内。

1应按弹性方法进行计算合同管理绩效评价体系对施工合同纠纷的对策，必要时应考虑结构的二阶效应。 2应考虑施工方法及顺序的影响。 3计算组合梁截面特性时，宜采用换算截面法。按混凝土 是否开裂，组合梁截面的抗弯刚度分为未开裂截面刚度EI和 开裂截面刚度EIcr。计算Icr时，不应计受拉区混凝土对刚度的影 响，但应计人混凝土板内纵向钢筋的作用。 4组合梁的温度效应应按现行行业标准《公路桥涵设计通 用规范》JTGD60的相关规定计算。

5混凝土收缩产生的效应应按现行行业标准《公路钢筋混 疑土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362的相关规定计算。 6在进行组合梁整体分析时，可根据下式采用钢材与混凝 土的有效弹性模量比考虑混凝土徐变的影响

nt. = noLl十y(t,to)

式中：.一 长期荷载作用下钢与混凝土的有效弹性模量比； no 短期荷载作用下钢与混凝土的弹性模量比，10： E/E。，其中E为钢材的弹性模量，E。为混凝土的 弹性模量； 中（t,to）一一加载龄期为to，计算龄期为t的混凝土徐变系数， 根据现行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝 土桥涵设计规范》JTG3362的相关规定取值； 山一 根据荷载类型确定的徐变因子，永久作用取1.1， 混凝土收缩作用取0.55，由强迫变形引起的预应 力作用取1.5。

5.3.12混凝土桥面板有效宽度应符合《公路钢混组1

1钢板梁支点断面和跨中应布置横向联结系，横向联结系形式可分为框架式、桁架式或实腹式。2钢板梁可根据需要设置纵向联结系。Ⅱ组合箱形梁5.3.19组合箱形梁的钢梁可采用槽形、箱形等断面形式。5.3.20槽形断面组合箱形梁可采用单主梁体系、双主梁体系和多主梁体系（图5.3.20）。(a）单主梁体系断面(b）双主梁体系断面(c）多主梁体系断面图5.3.20槽形断面组合箱形梁断面示意5.3.217槽形断面组合箱形梁梁高与跨径之比宜符合下列规定：简支结构的钢梁梁高与跨径之比宜为1/18～1/25，组合梁高与跨径之比宜为1/15～1/22。2连续结构的钢梁梁高与跨径之比宜为1/22～1/36，组合梁高与跨径之比宜为1/18～1/28。5.3.22槽形断面组合箱形梁构造应符合下列规定：1上翼缘板厚度不应小于16mm：宽度不应小于250mm，并不宜大于厚度的24倍。29

2腹板厚度不应小于12mm；当采用斜腹板时，腹板平面与铅垂面的夹角宜小于20°；腹板与上翼缘宜采用熔透T形角焊缝。3支点和跨中应布置箱内横隔，支点横隔宜采用实腹式横隔，跨中可采用架式或实腹式横隔。4当腹板和底板的纵向加劲肋采用直板加劲肋时，箱内腹板竖肋和底板横肋的间距不宜大于2m；当腹板和底板纵向加劲肋采用闭口肋时，箱内腹板竖肋和底板横肋的间距不宜大于4m。横隔板或者横撑的间距不宜大于6m。5腹板加劲肋设计应符合现行行业标准《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD64的有关规定。组合梁腹板加劲肋的设置宜根据形成过程及运营阶段钢梁腹板受压区高度变化的影响，进行合理设计。5.3.23槽形断面组合箱形梁纵横向联结系应符合下列规定：1施工过程中可设置纵向联结系。2支点应设置横向联结系[深圳]5层旅检区防洪防汛应急预案(2016)，宜采用实腹式；跨中横向联结系可采用实腹式或架式。横向联结系纵向间距应结合受力分析计算确定。3横向联结系与主梁的连接可采用焊接或高强度螺栓摩擦型连接。5.3.24单片槽形断面组合箱形梁的端支点和中支点横向可根据梁宽情况设置单支座或双支座。5.3.25箱形断面组合箱形梁可采用单箱单室断面、单箱双室断面和单箱多室断面（图5.3.25）。(a）单箱单室断面图5.3.25箱形断面组合箱形梁断面示意（一）:30:

(b)单箱双室断面(c)单箱多室断面图5.3.25箱形断面组合箱形梁断面示意（二）5.3.26箱形断面组合箱形梁构造应符合下列规定：1上翼缘板厚度不应小于14mm。2腹板厚度不应小于12mm；当采用斜腹板时，腹板平面与铅垂面的夹角宜小于20°；腹板与上翼缘宜采用熔透T形角焊缝。3支点和跨中应布置箱内横隔，支点横隔宜采用实腹式横隔，跨中可采用架式或实腹式横隔。4当上翼缘板采用闭口纵向加劲肋时，箱内横隔板或横撑的间距不宜大于4m；当上翼缘板采用开口纵向加劲肋时，箱内横隔板或横撑的间距不宜大于3m。5.3.27箱形断面组合箱形梁箱外横向连接应符合下列规定：1支点断面应设置横向联结系，宜采用实腹式。跨中横向联结系可采用实腹式或桁架式。2横向联结系与主梁的连接可采用焊接或高强度螺栓摩擦型连接。5.3.28箱形断面组合箱形梁端支点和中支点可根据梁宽情况设置单支座或双支座。NV混凝土桥面板5.3.29桥面板可采用现浇混凝土桥面板、预制混凝土桥面板、.31: