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CJJ/T 49-2020 地铁杂散电流腐蚀防护技术标准.pdf简介：

"地铁杂散电流腐蚀防护技术标准"（CJJ/T 49-2020）是中华人民共和国城市轨道交通行业推荐标准。这份标准主要针对地铁工程中常见的杂散电流腐蚀问题，提供了一套详细的防护技术规范。地铁工程由于大量使用金属材料，特别是地下铁道系统，容易受到地铁运营过程中产生的杂散电流影响，这些电流可能会对地铁设施如轨道、隧道结构、电缆等金属部分造成腐蚀，影响其使用寿命和运行安全。

CJJ/T 49-2020标准主要包括以下几个方面内容：

1. 杂散电流腐蚀的危害及影响因素分析 2. 杂散电流的测量与监测方法 3. 地铁杂散电流防护设计原则 4. 材料选择与防腐蚀措施 5. 防护设施的施工与验收要求 6. 定期维护与检测制度 7. 防护技术的更新与发展

这份标准旨在规范地铁工程的杂散电流腐蚀防护工作，确保地铁设施的耐久性和安全性，提高城市轨道交通系统的整体运行效率。

CJJ/T 49-2020 地铁杂散电流腐蚀防护技术标准.pdf部分内容预览：

监测点的设置应符合下列规定： 1在牵引变电所回流点附近的每行是行轨处，可设置串联 购量电流的分流器，回流线应连接分流器的一端：或可在每一根 走行轨道上设置10m长的阻抗测量点。 2在区间线路每隔500m～800m的每一根走行轨道上.可 设置10ml长的阻抗测量点。 3可设置在主体结构变形缝0.2tm1~1.2m范围内。 4可在紧邻的金属管线处设置测量电流和电压的接线点。 5在土填电阻率的测量点附近可设置土壤电阻率测量电极 6宜进行定电流试验。 6.2.6监测点可由通信设备、模拟量采集设备、保护设备和接 线端子等组成（图6.2.6）

图6.2.6监测点接线原理图

BS EN 1542-1999 混凝土结构的保护和修整用产品和系统.试验方法.由拉脱方法测量粘结强度智能传感器：2通往杂散电流监测装置的通信电缆：3一模数转换器： 熔断器：（结构钢筋：D一排流网：2地极（或外引接地极或洞内按 地极或参比电极）：备用：R一走行轨（或10m长测量点或分流器）

6.2.7轨道电位连续监测系统的设计宜按本标准录A执

6.2. 8监测数据的统计处理宜按时刻 15min、30min、60min 利

记录开应符合现行行业标准《建设电子文件与电子档案管理 范》CJJ/T117的规定。监测数据应进行归档整理与保管，整 汇作应符合现行行业标准《城市轨道交通工程档案整理标准 CJ/T 180 的规定

6.2.9一个互联的牵引供电区间的结构钢筋在连通后应开启监

6.2.9一个互联的牵引供电区间的结构钢筋在连通后应开启 则系统，并应根据杂散电流的影响程度随时采取有效的防护 施。防护指标应使结构钢筋处于一1.5V~十0.5V的保护电位

1结构钢筋对地电位经测试高于设计充许值。 2按本标准附录A测算的一个互联的牵引供电区间的结构 钢筋网纵向电压高峰小时平均值超过十0.1V，或含有10%峰值 的平均值超过+0.5V。 3过渡电阻、纵向电阻等杂散电流参数蓝测结果低于设计 值，经采取补救措施后仍低于设计值时。 4满足设定的其他要求时。 5排流装置运行后应随时监测排流参数的变化：排流参数 的选择与调整应按本标准第5.5.17条的规定采用。 6.2.11保护装置功能设计应能承受运行中可能出现的接触网最 大故障电流，并应保护排流系统元器件运行正常

6.3.1地铁杂散电流监测参数应符合表6.3.1的规定

6.3.1地铁杂散电流监测参数应符合表6.3.1的规定。

表6.3.1地铁杂散电流监测参数

续表 6. 3. 1

6.3.2地铁杂散电流监测参数的监测周期应小于 1s。

6.3.2地铁杂散电流监测参数的监测周期应小于1s。

6.4.1地铁杂散电流监控设施应包括央计算机系统、监控系统、 监测信息显示系统、供配电系统、光（电）缆系统及附属设施 6，+.2监控设施应具有信息来集与处理功能、通信传输功能 信息显示与文档管理功能、故障检测与处理功能等。 6.4.3监控设施的系统硬件应包括服务器、图形计算机、信息 显示器、网络集线器及配电设备等。 6.4.4监控设施的系统软件应包括信息采集与监视、信息发送 设备控制、信息控制、数据管理及参数超限报警等。 6.4.5监控设施技术性能应满足模块化的硬件与软件构成和操 作简便的人员界面、详府预留扩展接口

4.6地铁杂散电流监控设施技术指

7.1.1采用防扩方索：和方案一的地软杂散电流防护1程、在 各阶段工交付前应避行检验。检验内容宜包据1程施过程检 、工程骏工验收检验、试运当轨运常检验等。 7、1.2在防扩下程施下过程应进行施下过程检验：检验内容 宜符合表7.1.2的规定

7.1.2地铁杂散电流防护工程施工

能：1检验项速段此行

检验变求成灶照本标准排行

成后至工程竣工验收前，抽检不应少于2次， 1.4在地铁工程竣工验收时或通车试运营一年内，应进行峻 验收检验，检验内容宜符合表7.1.4的规定，

至工程峻工验收前，抽检不应少于2次

完成后至工程竣工验收前，描检不应少于2次

7.1.4在地铁工程竣工验收时或通车试运营一年内，应进行峻

.1.+地铁杂散电流防护工程竣工

续表 7. 1. 4

：检验要求应按本标准对应条款进行。

5地铁杂散电流防护工程投人运营后应定期进行检验，周 为两年，检验内容宜符合表 7.1.5的规定。

表7.1.5地铁杂散电流防护工程运

续表 7. 1. 5

注：检验要求应按本标准对应条款进行，

《轨道交迪地面装置电安全、接地利川流第2部分：』 流牵引供电系统杂散电流的防扩措施》（BT28026.2和本标准 规定的方法进行测试

7.2.2对不标准第7.1节规定的检验项口，闻米用表7.2.2的

.2.2对本标准第7.1节规定的检验项口、闻米用表7.2.2 方法进行测试

表 7. 2,2地铁杂散电流检验项目的测试方法

8.1.1地铁杂散电流防护工程在完成本标准第7章规定的 项目及竣工后或交付前应进行验收捡验，检验合格方可通 收，验收合格方可组织工程移交

8.1.1地铁杂散电流防护工程在完成本标准第7章规定的检验

8.1.2防护工程验收检验应按现行国家标准《城市轨道交通

运营基本条件》GB/T30013和本标准的规定：对杂散电流 工程投入试运营的基本条件进行评估认定，验收检验合格后 秘

8.1.3施工过程中分阶段或逐段进行验收检验的防护工程项目 应包括下列内容： 1隐蔽工程。 2按本标准第5.3.5条规定的轨道及结构钢筋或专用排流 网的过渡电阻测试数据和施工质量检验报告/单。 3按本标准第5.4.2条规定的主体建筑结构地下工程防水 施工质量检验报告/单。 4按本标准第5.4.8条规定的结构钢筋或专用排流网的纵 可电阻测试数据及工程质量检验报告/单。 8.1.4防护「程项目的检验记录及资料应完整，可作为验收移 交依据归档保存

8. 1. 5 验收检验合格的工程项且、应进行技术文件的整理、检

查和报送，并应符合现行行业标准《城市轨道交通工程档案 标准》（JT180的规定。

8.1.6验收检验不合格的工程项自，应查明原因进行整改，持

8.1.7地面线路不应在雨、雪、雾等恶劣天气中进行

8.1.8现场验收检验及测试工作应确保人员安全，工作环境 满足测试要求。

8.2.1地铁杂散电流腐蚀防护工程的验收检验应由建设单位、 设计单位、施工单位、监理单位、运营单位、杂散电流受影响方 和第三方检测机构等的专业人员组成。 8.2.2验收组织应按本标准第4章至第8章规定的防护工程项 目的要求，逐项完成对应项目的验收工作，验收检验合格的项目

8.2.2验收组织应按本标准第4章至第8章规定的防护工程项 目的要求，逐项完成对应项目的验收工作，验收检验合格的项目 可办理移交手续

8.2.3施工质量不满足本标准及设计文件要求的，应视为不

格，不得办理工程移交。经返修并应验收合格，方可办理工程 移交。

8.3.1 验收检验的内容应符合下列规定： 1 施工范围和内容应符合本标准的规定。 2 工程质量应符合设计文件及本标准的规定。 8.3.2 工程验收检验应包括下列内容： 1 地铁杂散电流腐蚀防护工程的所有文件和图纸。 2本标准第7.1节舰定的所有检验项目的资料。 3接网、回流网的纵向电阻测试数据，回流网对地和对 结构，结构钢筋对地的过渡电阻测试数据 4走行轨回流网的焊接点和栓接点的连接电阻测试数据 5 线路试运行时的结构钢筋电位分布由线测试数据。 6 全线各监测点施工质量检验单。 7 绝缘接头及绝缘法兰的绝缘电阻测试数据。 8 接地电阻检验单、接地电极及说明。 检验时采用的测试方法说明

8.+.2运营维护单位应保存防护工程验收移交技术资料

9.0.1地铁线路工程投人试运营或运营后，运营单位应按现行 利家标准减轨道交试运营基本条件》（3/T30013和本标 准的要求，对地铁杂散电流防护工程投人试运营基本条件进行 确认

9.0.2地铁运营维护应按现行家标准《功

理规范》（GB/T30012和本标的要求，采取播施防止杂散电流 腐蚀，对杂散电流进行实时监测和定期分析 9.0.3地铁运营维护应使地铁杂散电流防护系统保持实时连续 工作状态，监测数据应自动保在

9.0.4地铁运营维护应符合下列规定

9.0.5地铁运营中应实时监测地铁杂散电流美参数?

参数值的变化情况采取和应措施进行有效控制。疏测的结构 筋电位超标时维护维应衍金下列规延：

1 应判明情况GB／T 34866-2017标准下载， 2当情况不明时、应对走行轨回流网的绝缘情况逃行测试 检验。 3买 采取排流措施应根据检测结果经评估决定 9.0.6地铁杂散电流监测点应保持连接可靠，数据传输应稳定 并应进行清洁、检查和维护

A，1.1地铁牵引回流泄漏情况、地铁主体建筑结构钢筋及金属 普线受杂散电流腐钝的程度，宜通过测试数据进行计算、分析和 判断。地铁杂散电流实时变化情况及其对金属结构影响粘算、线 路特性测量、走行轨绝缘议活，应符合现行国家标准《轨道交通 地面装置电气安全、接地和回流第2部分：直流牵引供电 系统杂散电流的防护措施》GB/T28026.2利本标准的规定，

A.1.2杂散电流测试数据应包括下列内容：

1 每日平均值； 2 运行时间平均值； 3 高峰小时平均值； 4 含10%峰值的平均值； 瞬时最大值： 6 测试时间平均值等。 A.1.3 杂散电流测试持续时间应符合下列规定： 1 计算平均值的测试持续时间应大于地铁运行中双向通过 10对列车的时间， 2计算地铁主体建筑结构钢筋受外部杂散电流腐蚀的影响 程度，测试持续时间应大于0.5h。 A.1.4地铁杂敬电流参数计算宜符合卜列规定：

《冷热水用聚丙烯管道系统第1部分：总则 GB/T 18742.1-2002》（已作废）武山 Ad 每日平均值

Ad;一 24h内被测电压（V）、电流（A）等参数物理量 的实测值； △—表示实测数据的取样时间间隔（s); n表示 24h 内的取样数目。 2 运行时间平均值可按下式计算：