标准规范下载简介
TBT3459-2016 铁道客车及动车组用差压阀简介:
TBT3459-2016是中国铁道行业的标准,全称为《铁道客车及动车组用差压阀》。这个标准主要规定了铁道客车和动车组中使用的差压阀的设计、制造、检验和试验要求。差压阀是一种在系统中保持一定压差的阀门,主要用于控制和调节车辆制动系统的空气压力,确保制动的稳定性和可靠性。
具体来说,TBT3459-2016标准涵盖了差压阀的材质、结构、性能指标(如最大工作压力、最小动作压力差、泄漏量等)、安装和维护要求,以及检验方法和试验步骤。它对差压阀的性能、安全性和使用寿命提出了严格的标准,以保障列车运行过程中的安全性。
这个标准的实施,对于提升中国铁道客车和动车组的制动性能,保障乘客安全,以及推动行业技术进步都有重要意义。
TBT3459-2016 铁道客车及动车组用差压阀部分内容预览:
前 言 1范 围 规范性引用文件 术语和定义 环境条件 4. 1 环境温度 4. 2 相对湿度 4.3 其 他 5分类与组成 5. 1 分 类 5. 2 组 成 技术要求 6. 1 基本要求 6. 2 气密性 6. 3 压差性能 6. 4 耐冲击、振动性能 6. 5 耐低温性能 检验方法 7. 1 外观、尺寸检查 7. 2 气密性试验 7. 3 压差试验 7. 4 耐冲击、振动试验 7. 5 耐低温试验 检验规则 8. 1 出厂检验 8.2 型式检验 标志、包装、运输与储存 9. 1 标 志 9. 2 包 装 9.3 运输与储存
铁道客车及动车组用差压阀
本标准规定了铁道客车及动车组用差压阀的术语和定义,环境条件,分类及组成,技术要求,检 检验规则GB/T 32151.10-2015标准下载,标志、包装、运输与储存。 本标准适用于铁道客车及动车组用差压阀
最湿月月平均最大相对湿度不大于95%(该月月平均最低温度为25℃)。 其他 有风、沙、雨、雪天气,偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象。
最湿月月平均最大相对湿度不大于95%(该月月平均最低温度为25℃)。
最湿月月平均最大相对湿度不大于95%(该月月平均最低温度为25℃)。
差压阀按连接方式分为板式差压阀和管式差压阀。板式差压阀一般安装在空气弹簧附 装座上,通过差压阀扣板和安装座上开有通气的孔,将两侧空气弹簧连接在一起;管式差压阀 将两侧空气弹簧连接在一起。
差压阀由阀体、单向阀(阀芯)、钢弹簧、0形圈等部件组成,两个空气弹簧连接口位于差 侧或两侧。
6.1.1差压阀应符合批准的产品图样和技术文件的规定。
性能要求见表1.其他要求由供需双方协商确定
6.4耐冲击、振动性解
使用目视和测量的方法分别对差压阀外观、尺寸进行检查,检查结果应符合6.1的规定。
差压阀的气密性根据具体情况任选以下一种测试方法进行: 测量压降法:封闭一个接口,在另一个接口上充人600kPa压缩空气,待压力稳定后,保 压1min,测试压降值;然后调换两个接口,用同样方法测试。测试结果应符合6.2的 规定。 b)水中保压法:差压阀两侧进气口接人600kPa压力空气,放人水中保压3min,测试结果应符合 6.2.1的规定。 常温气密性试验仲裁检验方法按上述b)执行。
将差压阀的一个接口通大气,在另一个接口上缓慢充人高出理论压差50kPa的压缩空气,测试充 风口处的动作压力,动作压力应符合6.3的规定。测试动作压力后,截断压缩空气,测试充风口处的关 闭压力,关闭压力应符合6.3的规定。调换两个接口,用同样方法测试。
7.4耐冲击、振动试验
差压阀按GB/T21563中2类的规定进行耐冲击、振动试验,试验后外观和安装部位应无 损坏。 耐冲击、振动试验前后,进行7.2和7.3的性能试验。
8.1.1每件产品都应进行出厂检验JGJ∕T 253-2011 无机轻集料砂浆保温系统技术规程,合格后方可出厂 8.1.2出厂检验项目见表2。
a) 新产品定型或首次生产时; b) 产品结构、生产设备、生产工艺或材料有重大改变时; 产品停产两年或以上,恢复生产时; 连续生产五年时。 2型式检验项目见表2
9标志、包装、运输与储存
a)制造厂名或代号; b)产品名称、型号; c)制造日期和产品序列号。
9.2.1差压阀的包装应保证在正常运输情况下不致损伤,差压阀在包装前应清洁,在接口处应加保 护,箱内应有保护垫衬,以防相互挤压和碰损,防护件应符合TB/T3218一2009的规定。应根据订货方 的要求确定包装方案。
.3 包装箱内每件产品应附有合格证,合格证应包括下列内容: a) 制造厂名或代号; b) 产品名称、型号; c) 制造日期和产品序列号; d) 制造厂的检验部门签章。
DG∕TJ 08-2062-2017 住宅工程套内质量验收规范9.3.1产品在运输与储存中应避免雨雪浸淋和机械损伤。
1产品在运输与储存中应避免雨雪浸淋和机械损伤。 2产品应储存在通风和于燥的仓库内,在正常保管条件下,自出厂之日起,制造厂应保证产品 内不发生金属件的锈蚀和非金属件的老化失效。 3一加右性殊要或由供重双方协商确定运输和储存主安