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JTG-T 3610-2019公路路基施工技术规范简介：

《公路路基施工技术规范》（JTG/T 3610-2019）是中国交通部发布的用于指导公路路基施工的技术规范，它是公路建设中的一项重要技术标准，旨在确保路基的施工质量，提高公路的使用寿命和行车安全性。

该规范涵盖了公路路基施工的各个方面，包括路基设计、施工准备、土石方开挖与填筑、地基处理、排水设施、防护工程、质量检验与控制等内容。它规定了各种路基施工方法、技术和质量要求，如路基的平整度、压实度、边坡稳定性等技术指标，以及施工过程中应遵循的安全、环保和节约原则。

JTG/T 3610-2019不仅规范了施工过程，还强调了施工中的环保和可持续性，规定了在施工中应采取的措施以减少对环境的影响，如合理安排施工时间、控制噪音、减少废弃物等。

在具体应用中，公路建设单位和施工企业需要严格按照该规范进行操作，监理单位则负责对施工过程进行监督，确保各项技术指标的达标。同时，该规范也会随着科技的进步和实践经验的积累进行适时的修订，以适应公路建设的最新需求。

JTG-T 3610-2019公路路基施工技术规范部分内容预览：

2在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向 横坡，并采取相应的防水措施。不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性 差的填料。 3每种填料的松铺厚度应通过试验确定 4每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。 5路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实。 6填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，先填路段应按1：1~1：2 坡度分层留台阶：如能交替填筑，应分层相互交替搭接，搭接长度应不小于2m。

表列压实度以现行《公路土工试验规程》（JTGE40）重型击实试验法为准。 三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。 路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准在保证路基强度要求的前提下根据试验路段和当 地工程经验确定。 特殊干旱地区的压实度标准可降低2~3个百分点

（JTGE40）重型击实试验法为准 2.三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时《沥青加铺层用聚合物改性沥青抗裂贴 JT/T971-2015》，其压实度应采用二级公路的规定值 3.路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准在保证路基强度要求的前提下根据试验路段和当 地工程经验确定。 4.特殊干旱地区的压实度标准可降低2~3个百分点。

公路路基施工技术规范（JTG/T3610—2019

4.4.4填土路堤施工过程质量控制应符合下列规定： 1施于过程中 每一压实层均应进行压实度检测一检测频率为每 1 000m2不少于 2

4.4.4填土路提施工过程质量控制应符合下列规定：

1施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000m²不少于2 点。压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法，检测应符合现行《公路路基路面现场 测试规程》的有关规定。 2施工过程中，每填筑2m宜检测路线中线和宽度

表4.4.5土质路堤、土石路堤施工质量标准

4.5.1填料应符合下列规定： 1硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑；软质岩石可用于路堤填筑，不得 用于路床填筑；膨胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不得用于路基填筑。 2路基的浸水部位，应采用稳定性好、不易膨胀崩解的石料填筑。 3路堤填料粒径应不大于500mm，并宜不超过层厚的2/3。路床底面以下400mm 范围内，填料最大粒径不得大于150mm，其中小于5mm的细料含量应不小于30%。

4.5.2填筑应符合下列规定

1填石路堤应分层填筑压实。在陡峻山坡地段施工特别困难时，三级及三级以下 沙石路面公路的下路堤可采用倾填方式填筑。 2岩性相差大的填料应分层或分段填筑，软质石料与硬质石料不得混合使用。 3填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层。 4压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。 5填石路堤采用强夯、冲击压路机进行补压时，应避免对附近构造物造成影响

立满足设计要求。边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。

4.5.4采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时，应按设计要求采取边坡封闭和底 置排水垫层、顶部设置防渗层等措施。

4.5.5填石路堤压实质量标准应符合表4.5.5的规定。

4.5.5填石路堤压实质量标准应符合表4.5.5的规定。

4.5.5填石路堤压实

1施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制，压 实质量可采用沉降差指标进行检测。 2施工过程中，每填高 3m 宜检测路基中线和宽度。

4.6.2填筑应符合下列规定，

1压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。 2 应分层填筑压实，不得倾填。 3 应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料和土。 4土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差大时，宜分层或分段填筑。 5填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应 小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后表面应无孔洞。 6中硬、硬质石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌，码砌与路堤填筑宜同步进 行，软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。

4.7高路堤与陡坡路堤

段应优先安排施工，宜预留1个雨季或6

条文说明 观测结果表明，高路堤沉降量与降雨量密切相关，高路堤第一个雨季的沉降量约占 总沉降量的一半。因此，合理进行路基的施工安排，使高路堤在路面铺筑前经过1个雨 季或6个月的自然沉降期

4.7.2高路堤宜采用强度高、水稳性好的材料。路堤浸水部分应采用水稳性和透水 生好的材料。

公路路基施工技术规范

4.7.3高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控。 4.7.4高路堤宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4~6m强夯补压一次。 4.7.5高路堤填筑过程中应进行沉降和稳定性观测

6在不良地质路段的高路堤与陡坡路堤填筑，应控制填筑速率，并进行地表水 多监测，必要时应进行地下土体分层水平位移监测

在一些不良地质路段，高路堤的整体失稳与填筑速率有关。控制填筑速率可延长地 基固结时间，有效提高路基的整体稳定性。

4.8.1填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料稳定材料等，崩解性岩石 膨胀土不得用于台背与墙背填筑。

4.8.2台背与墙背填筑施工应符合下列

二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%； 二级以下公路的路堤与回填的联结部，应预留台阶。 2台背和锥坡的回填宜同步进行 3台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实。 4分层压实厚度宜不大于150mm，填料粒径宜小于100mm，涵洞两侧回填填料粒 经宜小于50mm，压实度应不小于96%。 5部位狭窄时，可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等材料回填。 6 涵洞两侧应对称分层回填压实。 7 回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 8台背与墙背回填，应在结构物强度达至

桥台、涵洞及挡土墙等结构物背部的回填作业面小，压实困难。该处路基是结村 完成后再填筑，加之是路基与结构物的刚柔结合部，易产生跳车等病害。因此，对此 路基的填料与施工工艺提出相关特殊要求。

桥台、涵洞及挡土墙等结构物背部的回填作业面小，压实困难。该处路基是结构物 完成后再填筑，加之是路基与结构物的刚柔结合部，易产生跳车等病害。因此，对此处 路基的填料与施工工艺提出相关特殊要求。

4.9.1粉煤灰可用于各级公路路堤填筑，不得用于高速公路、一级公路的路床和二 级公路的上路床。

4.9.2用于路基填筑的粉煤灰的烧失量应不大于20%，S03含量宜不大于3%，粉 衣中不得含团块、腐殖质及其他杂质，

4.9.3储运粉煤灰应符合下列规定：

4.9.3储运粉煤灰应符合下列规定： 调节粉煤灰含水率宜在储灰场或灰池中进行。 2 粉煤灰的装卸、运输和堆放，应采取洒水封盖等防止扬尘的措施 3 粉煤灰填料宜从厂家或渣场直接运输至施工作业面使用

4.9.4粉煤灰路堤填筑应符合下列规定：

1大风或气温低于0℃时不宜施工。 2有显著差别的灰源应分别堆放，分段填筑。 3 路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置土质夹层。 4粉煤灰路堤应进行包边防护，包边土应与粉煤灰同步施工，宽度宜不小 于2m。 5施工过程中，作业面应及时洒水润湿，并应合理设置行车便道。 6施工间歇期，作业面应洒水润湿，并应封闭交通；间隙期长时，应在粉煤灰压 实层顶面覆美封闭层

4.9.5粉煤灰路堤压实度标准应通过试验路段确定，并应符合表4.9.5的规定。 土和顶面封层土的压实度应符合表4.4.3的规定。粉煤灰路堤压实度可采用填上层 层的方式进行检测

表4.9.5粉煤灰路堤压实度标准

列压实度以现行（公路土工试验规程》（JTGE40O）重型

时速350公里客运专线铁路无砟轨道简支箱梁技术交底报告（中国工程设计咨询集团有限公司2010年8月）公路路基施工技术规范（JTG/T3610—2019

由于粉煤灰压实层易松散，本层压实度检测结果不准确，因此采用填上层检下层的 方法。 粉煤灰的压实度离散性大，现场实测压实度从82%到93%均有可能，因此压实标 准应通过现场试验路段确定。

4.10土工泡沫塑料路堤

4.10.1土工泡沫塑料可用于软土地基上路堤、桥涵与挡土墙构造物台背路堤、拓宽 路堤和修复失稳路堤等。 4.10.2土工泡沫材料密度宜不小于20kg/m²，10%应变的抗压强度宜不小于 110kPa，抗弯强度宜不小于150kPa, 压缩模量宜不小于3.5MPa， 7d体积吸水率宜不大 于1.5%。 4.10.3土工泡沫塑料块体在工地堆放时，应采取防火、防风、 防鼠、防雨水滞留 防有机溶剂及石油类油剂的侵蚀等保护措施，并应采取措施避免阳光直接照射。 4.10.4土工泡沫塑料块体铺筑应符合下列规定： 1铺筑前应对材料进行检测。 2非标准尺寸土工泡沫塑料块体宜在生产车间加工。现场加工时，宜用电热丝进 行切割。 3铺筑前应设置垫层，垫层宽度宜超过路基边缘05~10m，垫层顶面应保持 干燥。 4最底层块体与垫层之间、同一 一层块体侧面联结、不同层块体之间的联结应牢固 联结件应进行防锈处理。 5应逐层错缝铺设，缝隙或高差可用砂或无收缩水泥砂浆找平。 6严禁重型机械直接在土工泡沫塑料块体上行驶。 7与其他填料路堤或旧路基的接头处，土工泡沫塑料块体应呈台阶铺设，台阶宽 度与坡度应满足设计要求。 8顶面的钢筋混凝土薄板、土工膜或土工织物等，应覆盖全部土工泡沫塑料块体 并向土质护坡延伸0.5~1.0m。 9土工泡沫塑料路堤两边应进行土质包边，包边法向厚度应不小于0.25m，并应 分层夯实，防渗土工膜宜分级回包

4.11.3泡沫轻质土施工流动度宜为170~190mm。特重、极重交通高速公路及一级 公路路床部位的泡沫轻质土配合比宜采用掺砂配合比，流动度宜为150~170mm，且砂 与水泥的质量比宜控制在0.5~2.0

JGJ∕T 405-2017 预应力混凝土异型预制桩技术规程4.11.4泡沫轻质土的原材料应符合下列规定

1水泥应符合现行《通用硅酸盐水泥》（GB175）的规定，其强度等级宜为 42.5级。 2用水应符合现行《混凝土用水标准》（JGJ63）的规定，且温度应不低于5℃。 3泡沫剂应符合现行《泡沫混凝土用泡沫剂》（JC/T2199）的规定。 4外加剂、掺合料应满足相关规范要求，使用前应进行效果试验，确认对泡沫轻 质土无不良影响