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某高速公路第十合同段某大桥实施性施工组织设计简介：

高速公路第十合同段某大桥实施性施工组织设计，通常包括以下几个主要部分：

1. 项目概述：介绍大桥的具体位置、规模、设计特点、施工目标，以及它在整体高速公路项目中的重要性。

2. 施工总体部署：根据工程的规模和结构复杂程度，确定施工的总体工作流程、施工阶段划分、施工组织架构和责任分工。

3. 施工进度计划：详细列出各阶段的施工时间表，包括主要工程的开始和结束日期，以确保工程按期完成。

4. 施工方法和工艺：介绍采用的施工技术、设备和材料，如桥梁预制、吊装、焊接等，以及相应的施工工艺流程。

5. 质量管理：阐述如何保证工程质量，包括质量控制体系、质量检测方法和措施等。

6. 安全管理：制定全面的安全措施，包括施工安全操作规程、应急预案等，确保施工过程中的人身和设备安全。

7. 环保和文明施工：提出环境保护和施工现场管理的具体措施，如噪音控制、扬尘治理、废弃物处理等。

8. 施工资源需求：列出人力、物力、财力等资源的需求和分配，以及如何进行有效管理和调度。

9. 风险分析与应对：识别可能遇到的施工风险，制定相应的预防和应对策略。

10. 附录：可能包括施工图纸、合同文件、技术规范等相关资料。

以上只是一个基本的框架，具体内容会根据实际工程的特性和需求进行详细规划。

某高速公路第十合同段某大桥实施性施工组织设计部分内容预览：

压浆前须将孔道冲洗干净、湿润，但不能有积水，若有积水须用风机吹干。

孔道压浆：预应力钢束张拉后，孔道应尽早压浆，最迟不得超过12小时，孔道压浆一般采用水泥浆，其强度与梁体混凝土标号相同，水泥浆自调制灌入孔道的延续时间一般不得超过30～45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。压浆要缓慢、均匀的进行，对埋置在梁体内的锚具，压浆后将其周围冲洗干净并凿毛，然后浇筑封锚混凝土，封锚混凝土的标号与梁体标号相同，封端混凝土时必须严格控制梁体的长度，待孔道水泥浆强度达到设计强度后才可进行吊装工作。

（七）、预应力混凝土箱形梁的安装

在箱形梁架设前，必须再认真进行施工组织设计，根据现场地形、施工设备等条件，合理选择适当的吊装工艺，拼装架梁门架，用跨墩式吊机架梁，不但安全可靠，而且工效很高。为此，我们考虑，预制场平行桥轴线预制，预制场平面布置紧凑2018年公路工程建设项目概算预算编制办法.pdf，这需要拼装两个门架，一个为预制场移梁而用，一个为桥跨中箱梁运输安装用。

大梁安装：箱梁安装后，梁的底面及墩台帽顶面与支座间支承面不得有空隙，翘动现象。在安装橡胶前，应全面检查产品合格证中有关技术性指标，如不符合设计要求时，不得使用，安装前应将墩台、支座支垫处和梁底面清理干净，用1:3水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求，箱梁必须仔细安放，使梁就位准确与支座紧贴，待全孔箱梁安装完毕后，按设计规定使全孔箱梁整体化，梁安装完毕成整体后，在尚未浇筑桥面混凝土前，汽车和机械不得通过。

本桥箱梁主梁预制部分最重为90T/片，为安全起见，预制梁出槽采用公路钢架拼装成门架，用卷扬机起吊，牵引并通过轨道运出并送至桥位进行安装（详见《预制场地出梁门架示意图》）。

箱梁安装采用架桥机架设，大梁安装前严格控制好支座垫石尺寸、标高，并将支座中心线划好，箱梁安装后梁的底面及墩台帽顶面与支座间支承面不得有空隙，翘动现象。在安装橡胶前，全面检查产品合格证中有关技术性指标，如不符合设计要求时，不得使用，安装前应将墩台、支座支垫处和梁底面清理干净，用1：3水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求，箱梁安放时，必须仔细，使梁应就位准确与支座紧贴，每根大梁就位后，应及时设置保险木垛，将梁固定并用钢板与先安好的大梁预埋横向联结钢板焊接，待全孔箱梁安装完毕后，再按设计规定使全孔箱梁整体化，梁安装完毕成整体后，在尚未浇筑桥面混凝土前， 汽车和机械不得通过。

1、连续接头，中横梁施工

梁片架设完毕，将梁片端头凿毛，焊接梁片相邻两端头预留钢筋。钢筋要对应焊接，使之成为整体。与钢筋密集区内有相互冲突时，必须以其他钢筋（非预应力筋）弯起避开预应力筋的方式解决，施工时注意不能损坏预应力筋和其它钢筋。按设计要求安放好现浇中横梁混凝土内的波纹管，并用钢筋加以固定。

现浇中横梁混凝土立模采用刨光模。立模时，底模下用木楔将模板与梁体底抵紧，拆模时退松木楔脱取木底模。侧模和底模接缝必须严密，不得漏浆，更不得使浆液漏至下部盖梁上。

混凝土浇筑前，钢筋必须除锈，并用高压水冲洗梁端头，然后进行混凝土浇筑。现浇混凝土水泥采用微膨胀水泥，外加剂采用高效减水剂，粗骨料粒径不得大于2cm。中横梁现浇混凝土采用插入式振捣器，振捣与人工插捣配合。现浇中横梁混凝土浇筑完成后，覆盖洒水养护，直到混凝土达到设计强度的100%。

体系转换通过预留梁体中的孔道，后穿钢铰线分次分段进行张拉，由此实现梁体由简支到连续的体系转换。其张拉顺序、步骤按照设计及规范要求办理。钢束采用两端张拉，张拉顺序为T1、T2号钢束对称单根张拉，钢束张拉采用双控（张拉力和引伸量）。锚下控制应力为0.75R yb,钢束引力伸量T1为10.9 cm,T2为6.2cm。

桥面负弯矩钢铰线张拉必须在一联中所有现浇横梁混凝土达到设计强度95%后进行。安装锚垫板时注意使锚固面与钢铰线保持垂直。

当桥面现浇混凝土强度达到设计要求后，方可拆除临时支座。临时支座可用硫磺砂浆特别砂袋或不含渣砂浆混凝土临时支座。混凝土临时支座的拆除采用人工凿除方法解除；硫磺砂浆临时支座是将埋设在支座内的电热丝通电加热，通过升温使支座最后融化，从而解除临时支座。支座的解除过程中，必须采取可靠的隔热措施以消除电融高温影响。

桥面铺装混凝土混合料集中拌合。在梁体架设就位，湿接缝已完成，可进行桥面铺装防水混凝土施工。施工时注意防水混凝土的质量。

（1）、首先对桥面铺装层下面混凝土凿毛，并用高压水冲洗干净。然后按图纸要求留好伸缩工作槽，随后在全桥宽度范围内，分左、右幅进行桥面铺装。

（2）、按设计要求铺设纵向接缝钢筋或桥面钢筋网，并按隐蔽工程进行检查。

（3）、防水混凝土所用材料需符合规定，包括水泥、砂石、水和外加剂。外加剂的使用，并应严格搅拌计量，采用机械拌合时间不少于2min。机械振捣密实，适当控制振捣时间以减少含气量。

（4）、混凝土厚度按梁面实际标高和设计标高进行控制。如小于或超出设计厚度较大时，上报有关部门研究决定。

（5）、防水混凝土避免铁丝、螺栓穿过、少留施工缝。施工缝需严格按规范处理后方可浇筑混凝土，混凝土应连续施工。确保混凝土顶面平整、顺适，混凝土表面应适当粗糙或进行拉毛处理。

（6）、防水混凝土浇筑后应充分养护，不得少于14d、冬季施工需保温法施工。

防护栏的施工，对于桥面以上部份并无特别之处，可根据预埋件焊接安装好钢筋，利用定做好的模板安装支撑，加固在桥面板钢筋上。外侧护栏伸入梁板翼板缘内的23×12 cm的部分，待主梁预制好后在预制场内重新安装模板浇筑此部分混凝土，将护栏N1筋埋设好。

（十一）、工程质量保证措施

（1）施工准备阶段的质量控制

①施工方案和施工组织设计的质量保证

a、讲究科学的编制程序和方法；

b、进行技术经济分析和比较，做到设计优化；

c、制定合理的原材料、构件、配件的采购计划和材料消耗定额、工时定额；

d、对特殊工种的工人进行培训，持证上岗。

单位工程的施工准备工作；

（2）做好技术交底工作

（3）材料、半成品的质量控制

①严格按质量标准订货、采购、包装和运输；

②物资进场要按技术验收标准进行检查和验收；

③按规定条件和要求，进行存放、保管和加工；

④按进度计划及时配套供应现场。

（4）施工机械设备的质量保证

①做到机械设备无隐患，技术性能良好；

②精密仪器和仪表保持正常的灵敏度和精确度。

（5）施工过程的质量控制

A、及时督促检查已制订的施工工艺文件是否得到认真执行；

B、是否严格遵守操作规程。

②施工过程中加强工序控制

公路施工要一次合格，力争一次成优，必须以预防为主，加强因素控制，确定特定特殊工序、关键环节的管理点，实施公路施工的动态管理。

a.质量的薄弱环节、关键部位；

b.影响工期、质量、成本、安全、材料消耗重要因素环节；

c.新材料、新技术、新工艺的施工环节。

a.落实管理点的质量责任；

b.认真开展“检查上道工序，保证本道工序，服务下道工序”的“三工序”活动；

c.认真作好管理点的质量记录及实际效果考查评价。

a.设计图纸及有关的规范规程；

将公路工程项目划分为若干专业、实施质量管理控制，有利于专业对口、分工明确、责任清楚、便于管理。具体划分为：

a.桥涵专业：大中桥、小桥涵、立交桥；

b.测量：平面及高程、几何尺寸、其它；

c.试验：土工、砼及水泥砼、沥青混合料试验；

d.材料：外购、地方材料。

（十二）、确保工期的措施

1、本合同段将调集经验丰富的管理者、技术人员组成强有力的项目指挥机构—项目经理部，确保施工的协调和指挥。

2、优化施工方案。实行全面质量管理，在满足施工规范和监理工程师要求的前提下，采用优化的施工方案，加快工程进度。

3、为充分利用工作面，拟将合同段划分为若干个工区，进行平行施工流水作业。施工作业班组保持相同的施工操作，依次转移，连续流水均衡施工，确保劳动力相对稳定的措施来缩短施工期。

4、应用网络技术，认真编制施工计划。施工中严格按总计划组织指导施工。在制定计划时，本合同段在保证劳动力相对稳定的基础上，在工期的安排上，充分考虑了节假日、农忙季节影响的因素，作好了计划安排，适当留有余地，做到旬保月、月保季、季保年，最后确保总工期。

5、本合同段施工期，雨季较多，且将经历两个冬季，已采取了雨季、冬季、暑期的施工保护措施，保证工期按计划全部完成。

6、针对本合同段的特点，将投入良好、先进、数量充足的机械设备和适时提供、采购所需要的工程材料。在施工车辆、施工机械、劳动资金等方面给予足够的保证。对于影响进度的工程，经理部将首先安排，保证其施工的顺利进行，确保整个合同段内按要求工期全部完成。

7、对重点和有难度的项目，优先安排施工，组织力量重点突破、以点带面，确保全部工程在总工期内全部完成。

8、 杜绝重大质量事故，避免一般质量事故，防止返工，确保总工期。

9、 广泛对广大职工进行宣传教育，调动广大职工的积极性。单项工程、

分项工程都要确定工期，并且落实到相应的工区及施工班组。同时制定严格的奖罚制度JB／T 13691-2019 母线槽智能测控系统.pdf，使广大员工都有危机感、紧迫感。

10、 实行奖罚制度，坚持奖优罚劣的原则，全面推行和加强责任成本以及工程进度的控制和管理，充分发挥工区的积极性和创造性，保质保量按期完成施工任务。

11、开展劳动竞赛，将所有工区作业，按旬进行比质量、比安全、比进度的劳动竞赛，形成比、学、赶的态势，严格落实施工计划，确保阶段施工计划的完成。

（十三）、冬季、雨季的施工安排

（1）砼若遇雨天施工时，搭设工棚，以保证砼的质量。

（2）砼施工现场备好遮盖物资，以防止施工过程中降雨。刚浇好的砼若遇雨，不用草袋覆盖，采用塑料薄膜进行覆盖，以免影响砼面层色泽。

1、水土及生态环境的保护措施

2022二建【市政】YL-小白速学36记.pdf（1）对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。