DB22/T 5013-2018标准规范下载简介
DB22/T 5013-2018 装配式混凝土桥墩技术标准简介:
DB22/T 5013-2018《装配式混凝土桥墩技术标准》是吉林省的地方标准,主要针对装配式混凝土桥墩的设计、生产、施工和验收等全过程进行了规定,以确保桥墩的结构安全和施工质量。下面是一些主要特点和内容的简介:
1. 适用范围:本标准适用于新建、改建和扩建的公路、城市道路、铁路、管线等各类工程中的装配式混凝土桥墩的设计、生产、施工和验收。
2. 设计理念:标准强调采用装配化施工,以提高施工效率,降低环境污染,同时保证桥墩的结构稳定性和耐久性。
3. 设计要求:对桥墩的结构形式、荷载计算、抗震设计、耐久性设计等方面做出了明确规定,确保桥墩在各种工况下的安全使用。
4. 生产要求:对预制构件的生产、检验、存储和运输等环节提出了详细要求,保证预制构件的质量。
5. 施工要求:规定了装配式混凝土桥墩的现场安装、连接、灌浆等施工方法,以及质量控制措施。
6. 验收要求:对装配式混凝土桥墩的施工完成后的验收标准进行了明确,包括外观质量、尺寸检查、强度测试等。
7. 绿色施工:标准提倡绿色施工,要求在设计、生产和施工过程中,尽可能减少对环境的影响,节约资源。
该标准的实施,有助于推动吉林省装配式桥梁建设的发展,提高桥梁建设的效率和质量,同时也有利于节约资源,保护环境。
DB22/T 5013-2018 装配式混凝土桥墩技术标准部分内容预览:
压浆口下缘处设一道箍筋。
5.4.6装配式混凝土桥墩中的圆形金属波纹管净距不应
50mm,且不应小于管道直径的1倍,净保护层厚度应符合现行行 业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362 的规定。
接缝砂浆垫层厚度宜为10mm~30mm,同类型构件之间的环 缝厚度宜为1mm~3mm。
《含藻水给水处理设计规范 CJJ32-2011》5.4.8灌浆套简设置在墩身且其位于潜在塑性
配置还应符合下列要求: 1箍筋加密区的长度不应小于灌浆套筒的高度加5d(灌浆套 简外径)范围; 2灌浆套简高度加5d(灌浆套简外径)范围外箍筋量应逐渐 减少。
5.4.9墩柱的纵向钢筋应延伸至盖梁顶面和承台底面附近,纵
筋的锚固长度应在现行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝士 桥涵设计规范》ITG3362要求的基础上增加10d.(d.为纵筋的直径)
到盖梁和承台内,当灌浆套筒或波纹管位于盖梁或承台内时,在满 足现行抗震设计规范构造要求的情况下,延伸到盖梁和承台的距离 还不应小于灌浆套筒或波纹管的高度
5.4.11预制立柱中采用预应力钢绞线或精轧螺纹钢时宜将张拉端 置于立柱顶端,锚固端置于承台内,锚固端采用预埋式带索P形锚 具或后穿自锁式锚具。 5.4.12预制盖梁采用上下分层建造时,下层预制构件与上层现浇 之间可不使用剪力键;预制装配式盖梁采用沿盖梁长度方向分段预
5.4.11预制立柱中采用预应力钢绞线或精轧螺纹钢时宜将张拉端 置于立柱顶端,锚固端置于承台内,锚固端采用预埋式带索P形锚 具或后穿自锁式锚具。
之间可不使用剪力键;预制装配式盖梁采用沿盖梁长度方向分 制装配式建造时,预制构件的拼接面宜采用剪力键方式。
接方式。剪力键中宜布置直径不低于6mm的构造钢筋。根据安装 时剪力键中环氧胶的挤出能力合理布置导浆槽或其它促进环氧粘 结剂挤出的措施。
够满足接缝处外包承台混凝土或垫层砂浆的强度、刚度及耐久性要 求,接缝处可不单独开展耐久性设计。
5.4.15位于水中的装配式混凝土桥墩,其拼接缝位置应避开冬李 水线冰冻区域,否则应设置相应的隔水构造措施
6.1.1预制构件制作前,建设单位应组织设计、生产、施工单位对 其技术要求和质量标准进行技术交底,明确各阶段质量控制要点, 生产、施工单位应制定生产方案:生产方案应包括生产工艺、模具 方案、生产计划、技术质量控制措施、成品保护、堆放及运输方案 等内容。
6.1.2预制构件制作前构件制作单位应熟悉设计文件,掌握设计意
图,完成施工图深化设计,并根据深化设计图纸进行相应的模板设 计:并对施工作业人员进行专业技术操作技能的岗位培训后方可上 岗作业。
6.1.3预制构件的运输及安装设备应满足节段重量、运输条件、
设安装工艺等要求。安装设备、支撑等临时结构的安装、调试、使 用、拆除等应编制专项施工技术方案,并应制定相应的安全生产应 急预案。
6.1.4施工单位编制上报的吊装、运输方案应符合国家现
相关规定,方案经专家论证(需专家论证的方案)后方能实施作业。 施工时应采取必要的安全防护措施,防止发生安全事故
施工时应采取必要的安全防护措施,防止发生安全事故。 6.1.5预制构件在脱底模、移运、堆放、吊装时,混凝土的强度不 应低于设计所要求的吊装强度。对于孔道压浆的预应力混凝土构件 其孔道灌浆的强度不应低于设计要求。 6.1.6预制构件的预理件、吊点等应由施工单位进行验算,设计单 位及监理单位进行复核。 6.1.7施工单位应根据构件大小、重量选择合理的吊装设备及运输 车辆,运输前应对运输路线实地勘察并优选运输路线,运输应符合 有关规定。
求确定,构件用混凝土原材料及配合比设计除符合设计要求和本标 准外,还应符合现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55和《自密实混凝土应用技术
规程》JGJ/T283等的相关规定。 6.1.9预制构件用的钢筋、钢筋笼加工、灌浆套筒或金属波纹管安 装定位、预理件理设、台座标高等精度控制应按照本标准及国家现 行标准的相关规定严格执行,验收合格后方可使用。 6.1.10预制构件的质量验收应符合现行行业标准《城市桥梁工程 施工与质量验收规范》CJJ2和本标准的规定。 6.1.11预制构件生产完成后,应进行出厂检验,检验合格后出具 出厂合格证,合格证内容应包含混凝土强度等级、保护层厚度、隐 蔽检查记录等。 6.1.12砂浆拼接缝处的构件表面在浇筑完成后应及时对拼装匹配 面进行粗糙处理,直至完全露出新鲜密实混凝土的粗集料,并使用 洁净水冲洗干净,然后进行干燥处理;环氧拼接缝处的构件表面在 浇筑完成后应清除脱模剂,保证接缝面干燥、干净,并使混凝土表
6.1.12砂浆拼接缝处的构件表面在浇筑完成后应及时对拼装匹配 面进行粗糙处理,直至完全露出新鲜密实混凝土的粗集料,并使用 洁净水冲洗干净,然后进行干燥处理;环氧拼接缝处的构件表面在 浇筑完成后应清除脱模剂,保证接缝面干燥、干净,并使混凝土表 面尽量平整。
6.2预制场地规划与布置
6.2.1预制场地选址应充分考虑内、外运输条件,预制场地规划 和布置应便手构件预制、移运、存放、养护及外运的施工作业,并 应根据各功能区划分进行专项设计。 6.2.2预制场地应平整、坚实,采取有效措施防止场地地基的不均 习沉降,充分考虑冬李土体冻胀力对地基的影响。 6.2.3预制台座、修整区台座、存梁台座及场内移运道路等设施的 地基应具有足够的承载力,并应符合下列规定: 1台座应采用适宜的材料和方式制作,且应保证其坚固、稳 定、不沉陷;当用于预制后张预应力混凝土盖梁时,宜对台座两端 及适当范围内的地基进行特殊加固处理; 2台座的间距应能满足施工作业的要求;台座表面应光滑、 平整,在2m长度上平整度的允许偏差应不超过±2mm,且应保证 底座或底模的挠度不大于±2mm
6.3.1墩柱预制长度应根据设计文件,考虑拼接缝处砂浆
6.3.1墩柱预制长度应根据设计文件,考虑拼接缝处砂浆垫层的厚
度应根据设计文件陕09G03 墙下条形基础 09系列结构图集,考虑拼接缝
6.3.2墩柱钢筋应在专用胎架上制作加工成型,胎架上支撑定位体 系应保证主要受力钢筋不变形,钢筋笼安装完成后应用专用定位板 进行复测。钢筋笼绑扎制作的许偏差应符合现行行业标准《城市 桥梁工程施工与质量验收规范》CJ2的规定。 6.3.3预制构件宜采用钢模板,并根据安装、使用和拆除工况进行 模板专项设计;钢模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,并满足 多次重复使用不变形的要求。模板在出厂前应进行拼装验收,模板 安装尺寸的充许偏差应符合国家现行相关标准的规定 6.3.4墩柱钢筋笼应满足构件设计图要求,宜采用专用定位板,钢 筋笼应符合下列要求: 1钢筋笼尺寸应准确,钢筋笼吊装时应采用多吊点的专用吊 架,防止钢筋笼产生变形; 2钢筋笼合模后,应按设计图纸要求对钢筋位置、规格、间 距、保护层厚度等进行检查,充许偏差应符合本标准及国家现行相 关验收标准的规定。保护层垫块宜采用同强度混凝土垫块,且应与 钢筋笼或网片绑扎牢固;垫块宜按梅花状布置,简间距应满足钢筋限 位及控制变形要求; 3钢筋笼合模时应平直、无损伤,表面不得有油污或者锈蚀; 4钢筋的弯配加工宜采用高精度专用数控设备;钢筋下料长 度应严格控制,允许偏差为±2mm,插入套简的主筋端部应打磨平 整; 5应按构件设计图纸安装好灌浆套筒(套筒简方向应正确放置) 连接件、预理件、进浆管和出浆管等: 6墩柱钢筋笼主要受力钢筋(纵筋和箍筋连接)宜采用气体 保护电弧焊; 7主要受力钢筋的连接接头宜采用机械连接,其连接接头质 量应符合现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》JGJ107中I级 连接接头要求。 6.3.5灌浆套筒或金属波纹管安装定位允许偏差为±2mm。 重的皇点颈拥件现场调带设务
6.3.5灌浆套筒或金属波纹管安装定位允许偏差为+2mm
6.3.6墩柱钢筋笼内应安装成品所需的吊点预埋件、现场调节设备 用的预埋件、支座预埋件等各类预埋件并采取固定措施,同时吊装 吊点处应局部加强。
宜采用高强度精轧螺纹钢筋,对拉螺栓位置应对称均匀;接缝应严 密且不漏浆。 6.3.8混凝土浇筑前应再次对墩柱钢筋笼、灌浆套筒或灌浆金属波 纹管定位进行检查,允许偏差均为2mm;同时应对台座表面标高 及水平度进行复测,标高充许偏差±1mm,水平度允许偏差为 ±1mm/m。 6.3.9墩柱的预制节段宜竖向预制,混凝土应一次连续浇筑完成 优先浇筑灌浆套简处的混凝土。 6.3.10墩柱预制完成后应对墩柱尺寸进行复测,灌浆套简定位或
宜采用高强度精轧螺纹钢筋,对拉螺栓位置应对称均匀;接缝应严 密且不漏浆。
6.4.1盖梁钢筋笼应在专用胎架上制作加工成型,胎架上支撑定位 体系应保证主要受力钢筋定位准确。 6.4.2预制构件宜采用钢模板,并根据安装、使用和拆除工况进行 模板专项设计:钢模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,并满足 多次重复使用不变形的要求。模板在出厂前应进行拼装验收,模板 安装尺寸的充许偏差应符合国家现行相关标准的规定 6.4.3盖梁钢筋笼应满足构件设计图要求,宜采用专用定位板,钢 筋笼应符合下列要求: 1钢筋笼尺寸应准确,钢筋笼吊装时应采用多吊点的专用吊 架,防止钢筋笼产生变形: 2钢筋笼合模后,应按设计图纸要求对钢筋位置、规格、间 距、保护层厚度等进行检查,充许偏差应符合本标准及国家现行相 关验收标准的规定。保护层垫块宜采用同强度混凝土垫块,且应与 钢筋笼或网片绑扎牢固;垫块宜按梅花状布置,简距应满足钢筋限 位及控制变形要求; 3钢筋笼合模时应平直、无损伤,表面不得有油污或者锈蚀; 4钢筋的加工宜采用高精度专用数控设备:钢筋下料长度应 严格控制,允许偏差为±2mm,插入套筒的主筋端部应打磨平整; 5应按构件设计图纸安装好灌浆套筒(套筒方向应正确放置 或金属波纹管、连接件、预理件、进浆管和出浆管等; 6盖梁钢筋笼主要受力钢筋(纵筋和箍筋连接)宜采用气体
保护电弧焊; 7主要受力钢筋的连接接头宜采用机械连接《混凝土结构耐久性设计规范 GB/T50476-2008》, 6.4.4灌浆套简或金属波纹管应与箍筋、锚固钢筋制作成整体模块 后置于盖梁钢筋笼内,必要时模块应进行加固以确保混凝土浇筑时 模块不变形。