TB／T 3111-2017 标准规范下载简介

TB／T 3111-2017 电气化铁道用铜及铜合金绞线简介：

TB/T 3111-2017是中国铁路总公司发布的一项关于电气化铁道用铜及铜合金绞线的技术标准。这份标准详细规定了用于电气化铁路的铜及铜合金绞线的材料性能、尺寸规格、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存等方面的具体规定。

在电气化铁路中，铜及铜合金绞线主要用于传输电力，为列车提供动力。因此，其性能的优劣直接影响到铁路运输的效率和安全性。该标准旨在确保这些绞线的品质，包括其导电性能、机械强度、耐腐蚀性等，以确保铁路电气系统的稳定运行。

标准中，对材料的要求包括了铜及铜合金的化学成分，对绞线的尺寸、外形、结构等也有详细规定。此外，还规定了各种试验方法，如拉伸试验、弯曲试验、电导率测试等，以检验绞线的性能是否符合标准。检验规则则规定了如何进行质量控制和验收，保证只有合格的产品才能投入使用。

标志、包装、运输和储存部分，则规定了产品的标识方式，包装应如何进行以保护产品，以及在运输和储存过程中需要注意的事项，以防止产品在流通过程中受损。

总的来说，TB/T 3111-2017是保证电气化铁路用铜及铜合金绞线质量，保障铁路运输安全的重要技术依据。

TB／T 3111-2017 电气化铁道用铜及铜合金绞线部分内容预览：

速合股线bunched strand

铜及铜合金绞线按铜及其合金元素类别、抗拉强度等级分类，各类中按截面积分又有不同规 品型号用下列形式表示。

规格：标称截面积数值（平方毫米）。 抗拉强度(MPa)及导电率（%IACS）等级：520MPa、62%IACS导电率，铜铬锆及 铜绞线省略；620MPa、62%IACS导电率—M；620MPa、75%IACS导电率—H。 材质：铜一T、铜镁合金一TM、铜铬锆一TCZ。 绞线

《家用和类似用途插头插座 第2部分 固定式有联锁带开关插座的特殊要求 GB2099.5-2008》各种型号铜及铜合金绞线的化学成分范围应符合表1的规定

表示绞线用于吊弦线时需进行绞线弯曲试验 断股时的次数 注：一表示该类别绞线不考核此项。

6.3振动、疲劳试验要求

试样在规定的试验张力 条件下，经受振动和疲劳试 交线拉断力标称值的95%

6.4.1做整体拉伸试验得到的绞线拉断力应大于或等于附录A中的绞线拉断力标称值；用TB/ 2075.5终端锚固线夹做拉断力试验时，拉断力应大于或等于附录A中的绞线拉断力标称值的95%。 6.4.2计算法：测试从绞线上取下的矫直后的单线平均拉断力P，然后按公式（1)计算出绞线的拉断 力P.其结果应大于或等于附录A中的绞线拉断力标称值

6.5.1各种型号绞线断面结构如表4

1各种型号绞线断面结构如表4所示。

绞线各相邻层的绞向应相反，最外层绞向为右向

6.5.4每层单线或股线应均匀紧密地绞合在下层中心线芯或内绞层上，不应有断股、缺股和跳线。绞 合后所有单线或股线应自然地处于各自位置，当切断时，各单线或股线端部应保持在原位或剥开单线 两个节距后容易用手复位

6.5.4每层单线或股线应均匀紧密地绞合在下层中心线芯或内绞层上，不应有断股、缺股利

6.6.1单线根数为7根的绞线，单线不充许有接头。 6.6.2单线根数大于或等于19根的绞线，外层单线不允许有接头。内层的同一单线或整根绞线中， 任何两个接头间的距离，应大于15m，但接头总数不应超过3个。 6.6.3绞制过程中，单线的接头应采用冷压焊。焊后接头处应修磨圆整，使其直径等于原单线直径， 而不应弯折

7.1单线、股线及绞线表面应光滑清洁，不应有毛刺、压痕、划伤、松股、松散等任何缺陷。 7.2成品绞线应整齐紧密地卷绕在线盘上，不应有交叉、跳线和匝间间隙，绞线两端头应牢固回 线盘侧板上。

6.8绞线的物理参数和计算系数

绞线的物理参数和计算系数如表6所示。

及铜合金绞线的物理参数

注1：计算系效为，当致线的单线直径相同时 绞线单位长度的直单线为基础的、与绞线单线根数相关的质量或直流电阻的平均计算系数。用一根单线 的质量或直流电阻值乘以相应的计算系数即可得出该绞线整体的单位质量或直流电阻值。 注2：一表示该类别绞线不需此参数。

注1：计算系效为，当致线的单线直径相同时 绞线单位长度的直单线为基础的、与绞线单线根数相关的质量或直流电阻的平均计算系数。用一根单 的质量或直流电阻值乘以相应的计算系数即可得出该绞线整体的单位质量或直流电阻值。 注2：一表示该类别绞线不需此参数，

载流量试验包括持续载流量试验和20min过载载流量试验，室内载流量值应符合表7的规定，室 外载流量值宜参照表7。

表7持续载流量室内值及室外推荐值

以目力检查为主，必要时使用10倍放大镜察看。

参照GB/T4909.2，分别在自然状态、额定工作张力或按用户要求确定的试验张力下测量绞线的外 径，并在同一截面内测量相互垂直的两个直径，取平均值。 参照GB/T4909.2.采用纸带法测量绞线节距.再计算绞线节径比

由于绞后单线已经变形，应使用刃口型千分尺或将制好的厚度为1mm切片在万能工具显微镜 其直径，并在同一截面内测量相互垂直的两个数据，取平均值

绞线拉断力及振动试验、疲劳试验后拉断力试验

7.4.1参照TB/T2074，将标距为5m的绞线两端各压接长度为200mm的无缝钢管，然后将试样装 夹在卧式拉力机上，以不大于20mm/min的速度均匀加载，当有单线断裂或完全拉断时停止加载，记录 最大力值。若试样断在压接管内或距管口不足20mm处，且试验力值小于标准规定值时试验无效，应 重新进行试验。 7.4.2用终端锚固线夹进行绞线拉断力试验

充电阻、电阻率及导电率

参照GB/T3048.2，采用双臂电桥用四端法测量。 测量前将试样在20℃±0.5℃恒温室静置24h。试样装在夹具上，测量绞线直流电阻施加8A电 流，测量单线电阻率或导电率施加4A电流，测量时，为消除热电势的影响，采用倒换电流正负极性取 平均值的方法测量。若试样表面有脏物或锈蚀，需用酒精棉或细砂纸处理后再测量。若环境温度不满 足20℃±0.5℃（但环境温度仍需控制在20℃±5℃范围内），应按照电阻温度系数换算至20℃时的

电阻、电阻率或导电率，电阻温度系数如表3所示

7.6单线绞后抗拉强度试验及断后伸长率测量

试样标距长度为250mm，先测量单线直径，再以不大于20mm/min的速度均匀加载直至拉断 立伸过程中的最大力值，再计算抗拉强度。 将断后单线两断口对齐后用游标卡尺测量断后长度，然后计算伸长率

参照GB/T4909.4，试样长度为标称直径的100个 ，试验过程中施加额定拉断力1.0%~1.5% 以不大于60r/min的速度单方向扭转，直至达到规定的圈数或试样扭断为止，记录扭转圈数。

7.8单线反复弯曲试验

7.8.1单线反复弯曲试验：参照GB/T4909.5，试样长度100mm，以试样弯曲180°（即从原始位置开 始再回到原始位置）计为1次，试验速度不大于60次/min。反复弯曲半径：除单线直径1.8mm及以下 为5.0mm外，其他规格均为7.5mm。记录试样出现裂纹与断开的次数。 7.8.2绞线（规格为10mm²及16mm²）反复弯曲试验：试样长度100mm，试验时以试样弯曲180°计 为1次，试验速度不大于60次/min。反复弯曲半径为7.5mm。记录试样出现断丝与断股的次数。

参照GB/T4909.7，试样长度600mm技术职业学院装修工程施工方案，以不大于10r/min的试验速度，绕与试样等直径的芯棒 瓷。卷绕后试样应无裂纹、起皮或开裂。

试验在室内进行，无风、无日照，周围应无影响散热的物体。 持续载流量1。：将长度为6m的试样安装在试验架上，施加10kN张力，采用带补偿的热电偶作测 温传感器，将热电偶（不少于5只）均匀敷设在绞线上，施加试验电流，每隔30min测量一次温度，连续 次测量的温度与最高允许工作温度T之差不大于1℃时，此时电流值即为该环境温度下持续载流 量I。。若测量绞线上温度与最高允许工作温度T相差较大时，需降至室温调整电流后重新再做 式验。 20min过载载流量12o：对试样先施加60%的持续载流量电流值，经0.5h后按照约1.13倍持续载 流量电流施加过载电流，待20min后，且温度达到同样最高允许工作温度T，此时电流值即为该环境温 度下20min过载载流量120。若测量绞线上温度与最高允许工作温度T相差较大时，需降至室温调整 电流后重新再做试验。 将测量结果换算为环境温度40℃下的相应值1。。换算按公式（2）~（4)进行。

T——最高允许工作温度； T室温。

I 20 = k 20

7. 11振动、疲劳试验

参照TB/T2074,振动试验与疲劳试验采用同一试样长度6m，试验顺序不分先后。将长度为6m 的试样通过终端锚固线夹安装在振动试验场、疲劳试验台，张力F应符合规定。振动参数为：当张力小 于或等于15kN施加的试验张力为1.10F，张力大于20kN施加的试验张力为1.05F；也可采用用户推 荐值。振幅A=35mm、频率f=2Hz~4Hz、波形为正弦波。振动试验次数为2×10°次。疲劳试验参 数为：动态试验张力F±30%F,频率f=1Hz~3Hz、波形为正弦波。疲劳试验次数为5×10"次。试验 过程中定期巡视，发现有断丝、断股以及表面出现开裂等异常情况应停止试验。

采用GB/T5121铜及铜合金化学分析方法， ，其中铅含量的测定采用GB/T5121.3；铋含量的测定采 用CB/T5121.6：氧含量的测定采用GB/T 量的测定采用GB/T5121.18

应按表8的规定对绞线进行检验。

产品检验分为型式检验和出厂检验。 型式检验：规定为每3年至5年进行一次。有下列情形之一时，一般应进行型式检验： a）产品定型； b）正式生产后CJ∕T 417-2012 低地板有轨电车车辆通用技术条件，如结构、材料、工艺等有较大改变可能影响产品性能时； c）1 停产一年以上，恢复生产时； d）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时。 出厂检验：对全部产品进行的检验