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GB／T 15531-2022 带传动 带轮 中心距调整极限值.pdf简介：

GB/T 15531-2022 是中国国家标准，专门针对带传动中带轮的中心距调整极限值的规定。这个标准主要关注带轮在带传动系统中的安装和使用，以确保其性能稳定，避免过度应力和带的过早磨损。

带轮中心距是指两个带轮之间的中心距离，它是决定带的张紧度和带的寿命的一个重要因素。根据GB/T 15531-2022，带轮中心距的调整极限值主要包括以下几点：

1. 最小中心距：这是为了保证带的最小有效弯曲半径，以减少带的弯曲应力，防止带断裂。最小中心距应大于带的最小弯曲半径加上一定的安全余量。

2. 最大中心距：为了防止带轮之间的带过紧，影响带的寿命以及可能导致过高的摩擦力和噪音，中心距不应超过最大推荐值。这个值取决于带的类型、材料、速度和载荷等。

3. 调整范围：带轮中心距的调整应在制造商指定的范围内进行，以确保带轮的正常运行和带的使用寿命。

总的来说，GB/T 15531-2022要求带轮中心距的调整应确保带的正确张紧和适当的疲劳寿命，同时还要考虑设备的运行效率和噪音控制。

GB／T 15531-2022 带传动 带轮 中心距调整极限值.pdf部分内容预览：

（ISO155:2019,M0D）

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 本文件代替GB/T15531—2008《带传动带轮中心距调整极限值》，与GB/T15531—2008相 除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： 更改了标准的适用范围，将“梯形齿同步带轮”改为“同步带轮”（见第1章，2008年版的 第1章)； 增加了有挡边的带轮C值的规定（见表1)； 增加了四种规格的平带轮直径及公差值（见表2)； 更改了联组V带轮有效宽度的窄V带轮槽型（见表4，2008年版的表4)； 增加了窄V带轮槽型（20J)的联组V带轮有效宽度（见表4)； 增加了部分同步带轮的C值（见表6)； 更改了Cn值（2008年版为ii值）的适用情况（见表6，2008年版的表6）； 增加了碳纤维的C值（见表7)。 本文件修改采用ISO155：2019《带传动带轮中心距调整极限值》。 本文件与ISO155：2019的技术差异及其原因如下： 增加了GB/T6931.1、GB/T6931.2、GB/T6931.3界定的术语和定义（见第3章），具体更加明 确地指导应用； 增加了关于计算中心距减小极限值的两个参数的说明（见第5章），更加准确地说明两个参数 的作用； 增加了四种规格的平带轮直径及公差值（见表2)，以符合我国现有产品要求； 增加了部分槽型的同步带轮的C值（见表6），与现有国家标准相协调； 更改了最小挡边高度的规定，计算需要引用GB/T11361、GB/T24619、GB/T28775、 GB/T37205和JB/T7512.2规定内容（见表6)，以符合我国现有产品要求； 增加了碳纤维的C值（见表7)，明确材料，更加能够指导应用。 本文件做了下列编辑性改动： 增加了部分符号取值的说明（见表1)； 增加了平带轮直径极限值的说明（见表2)； 更改了中心距、中心距调整极限参数的符号（见第4章）； 更改了符号的排列顺序（见第4章）； 规范了表4的格式（见表4)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国带轮与带标准化技术委员会（SAC/TC428)归口。 本文件起草单位：中机生产力促进中心有限公司、十堰市工业产品质量检验检测所、金久龙实业 艮公司、宁波伏龙同步带有限公司、锐牛股份有限公司、芜湖市精准传动系统研究院、四川德恩精 技股份有限公司、三力士股份有限公司、浙江三星胶带有限公司、浙江金澳兰机床有限公司、 安格鲁传动系统有限公司、尉氏县久龙橡塑有限公司、江苏明珠试验机械有限公司、青岛市产品 检验研究院。

本文件主要起草人：秦书安、周鹏、张驰、张留杰、潘海瑞、朱树生、朱六生、马洪强、吴琼瑛、陈孝斌、 吕时广、陈勇良、阮益谊、范景云、朱安明、何宁、周玉杰。 本文件于1995年首次发布，2008年第一次修订，本次为第二次修订。

本文件规定了两传动带轮中心距的调整极限值。 本文件适用于下列两传动带轮中心距调整极限值的确定： a）平带轮； b）单根V带、多根V带、联组V带用带轮； c）多楔带轮； d）同步带轮。

下列符号适用于本文件。 C 公称中心距DB50／T 1169-2021标准下载，单位为毫米（mm）。 中心距减小极限值，单位为毫米（mm）。 与带轮尺寸和公差有关的参数。 与带长公差有关的参数。 中心距增大极限值，单位为毫米（mm）。

中心距调整极限值是根据参数C和C，确定，分别从公称中心距C减去C：（C一C)或从公称中心 距C加上C（C十C），示意见图1。

参数C;和C.的值应圆整到整数，单位为毫米（mm）。 参数C和C，的值是各种组成部分的累积。 中心距减小极限值（C），见式(1)。 C=C+C 中心距增大极限值（C），见式（2）。

图1 中心距调整极限值

参数Ca、C确定了将带安装在带轮上所需的中心距调增量。Ca、C2、C确定了带安装后并重新 调整工作张力所需的中心距调整量。C确定了带在使用伸长和磨损后仍能保持正常工作所需要的中 心距调整量。带制造者应将这些极限值视为最大值，机械制造者应将这些极限值视为最小值。

在下列表中给出了各参数值：

GB/T15531 2022

C、C和C、C2、C、C见表1； 平带轮极限偏差值，见表2； V带轮基准宽度，见表3； 联组V带轮有效宽度，见表4； 多楔带轮槽间距，见表5； 同步带轮Ca值，见表6； 不同强力层材料C值，见表7。

C、C和C、C2、C、C见表1； 平带轮极限偏差值，见表2； V带轮基准宽度，见表3； 联组V带轮有效宽度，见表4； 多楔带轮槽间距，见表5； 同步带轮Ca值，见表6； 不同强力层材料C值，见表7。

单根 联组 Ci 2(8+82) 2Wa/2W。 5.1W。 5.1e* 见表6 减小 Ciz 0.01L 0.009L 0.009L 0 C。 1.5(8:+8z) 2 O 0 0 C2 0.01L 0.009L 0.009L 0 增大 C 0.003(d+D) 0 0 O C. 见表7 0.011L 见表7 0.005L 注1：表中的8，82和d，D值见表2。 注2：表中的W，W。值见表3、表4。 注3：表中的e值见表5。 注4：L为带长，基准宽度制中V带带长为基准长度Ld;有效宽度制中V带带长为有效长度L。；同步带带长为 节线长L；平带带长为内圆周长Li。 有挡边的带轮，C值应与带制造商协商。

注1：表中的8，82和d，D值见表2 注2：表中的Wa，W。值见表3、表4。

·小平带轮直径极限值为d土61。 大平带轮直径极限值为D士82。

GB/T 155312022

DB21／T 3515-2021 灌注式复合混凝土路面设计与施工技术规范.pdf4 联组V带轮有效宽

表5 多楔带轮槽间距

GB/T 155312022

值仅适用于最小挡边高度，最小挡边高度按GB/T11361、GB/T24619、GB/T28775、GB/T37205和 3/T7512.2的规定。如挡边高度超过其规定，则需将表中规定值增大。

YB∕T 5049-2019 滑板砖.pdfGB/T 15531—2022

[1]GB/T10412一2002普通和窄V带轮（基准宽度制） [2]GB/T10413一2002窄V带轮（有效宽度制） [3]GB/T11358一1999带传动平带和带轮尺寸和公差 [4]GB/T11544一2012带传动普通V带和窄V带尺寸（基准宽度制) [5]GB/T11616一2013同步带传动节距型号MXL、XXL、XL、L、H、XH和XXH同步带 尺寸 [6]GB/T13575.2普通和窄V带传动第2部分：有效宽度制 [7]GB/T16588一2009带传动工业用多楔带与带轮PH、PJ、PK、PL和PM型：尺寸 [8]GB/T28774一2021同步带传动T型梯形齿同步带 [9]GB/T37203—2018同步带传动AT型梯形齿同步带 [10]JB/T7512.1一2014圆弧齿同步带传动第1部分：带